Евразийская логистика ждет эффективных решений

С 2018 по 2023 год произошли кардинальные изменения в позициях стран Евразии в Глобальном индексе эффективности логистики Всемирного банка.

Беларусь и Казахстан заняли 79 место, что является наивысшей позицией среди евразийских стран. Россия и Узбекистан - 88, Армения и Таджикистан - 97, а Кыргызстан - 123. По сравнению с 2018, рейтинг Беларуси поднялся на 24 позиции, Узбекистана на 11, а Таджикистана на 37. Рейтинги других стран снизились.

Заметно улучшились рейтинги стран Евразии по качеству транспортной инфраструктуры. Несмотря на это, транспортно-логистическая инфраструктура в регионе требует дальнейшего развития. Большие расстояния, отсутствие доступа к морю, удаленность и изоляция от мировых рынков, высокие транспортные издержки создают серьезные препятствия для социально-экономического развития. Континентальность снижает темпы роста на 1,5 п.п. и ограничивает внешнюю торговлю.

Эта и другие темы – в мониторинге №8-23 от аналитиков ЕАБР.

@eabr_bank

❗️Вице-премьер России Марат Хуснуллин заявил, что движение грузового транспорта, в том числе пустого, по Крымскому мосту запускать пока не будут.

Как объяснил вице-премьер, такое решение принято из соображений безопасности и во избежание провокаций.

Российский логистический бизнес заинтересован в развитии и расширении международного транспортного коридора Север-Юг, главное, чтобы были обеспечены долгосрочные правила игры для инвесторов, прозрачные схемы тарифообразования, недискриминационный доступ к транспортной инфраструктуре, заявил председатель Совета директоров группы компаний «Дело» Сергей Шишкарёв на международном форуме "Россия - Исламский мир".

Он также заявил о необходимости расширения проекта строительства железнодорожного участка Решт-Астара с выходом к портам Персидского залива при совместном участии Ирана, Омана, Катара и ОАЭ.

Реализация проекта может привести к росту грузопотока через коридор Север-Юг до 60 миллионов тонн к 2030 году и до 100 миллионов тонн – к 2050, а если говорить о контейнерных перевозках, это 1 млн и почти 2 млн ДФЭ соответственно.

https://yangx.top/transport_razvitie

#транспортныйкоридор #логистика

ГИБДД лишилась части полномочий. Разбираемся, как это отразится на качестве автодорог:

▪️Число предписаний МВД об устранении выявленных нарушений качества автомобильных дорог в 2022 году упало более чем в 40 раз по сравнению с предыдущим годом, до 7793. Как указали в МВД, в связи с законодательными изменениями ведомство теперь может выносить предписания дорожникам с требованием оперативно исправить тот или иной недостаток на дороге только после проведения дополнительных контрольно-надзорных мероприятий.

▪️Изменения в работе ГИБДД связаны с реформой контрольно-надзорной и разрешительной деятельности. Правительство существенно ограничило возможности контрольных (надзорных) органов, к которым относится и ГИБДД, подтвердила Autonews юрист и автоэксперт Катерина Соловьева.

▪️«Раньше простой водитель мог увидеть яму на дороге или неправильно выставленные дорожные знаки и сразу нажаловаться в ГИБДД. Это заявление для ГИБДД сразу считалось основанием для возбуждения дела в рамках ст. КоАП 12.34 за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог», — объясняет Соловьева.

▪️Возбуждать дела в ГИБДД теперь могут только в рамках плановых проверок, указывает юрист. Чтобы проверить дорожников, в ГИБДД сначала должны получить согласование прокуратуры. Там же его могут выдать, только если имеется риск причинения вреда жизни или здоровью или он уже причинен, то есть ранены или погибли люди, перечисляет Соловьева. Она поддержала мнение о необходимости вернуть ГИБДД полномочия в полном объеме и готовит обращение к депутатам и в правительство.

▪️«Ситуация, когда Госавтоинспекция не может фактически ничего сделать с нарушителями законодательства, которые не хотят содержать дороги в нормативном состоянии, неприемлемо. Получается, что благие начинания в виде реформы всей контрольно-надзорной деятельности приводят к негативным результатам», — заявил Autonews глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Он опасается роста числа погибших в ДТП из-за проблем с дорожным покрытием, знаками и так далее.

▪️Инспекторам ГИБДД стало заметно труднее реагировать на жалобы водителей на дорожные проблемы, сказал Autonews руководитель сообщества «Подслушано у ДПС» Валентин Ильинов, знакомый с одним из авторов отчета МВД. Если по итогам 2023 года аварийность на дорогах вырастет, вопросы возникнут именно к ГИБДД.

▪️«Сначала приходит идея поддерживать бизнес, юрлиц, к котором в том числе относятся и дорожные организации. Это хорошо, но лучше обходиться без перегибов. Ведь если что-то пойдет не так, вопросы будут к подразделениям ГИБДД — почему они не досмотрели. А у ГИБДД просто нет полномочий. Про это, когда будут отчитывать за рост ДТП, уже не вспомнят», — заключил Ильинов.

▪️Согласно статистике МВД, в 2022 году увеличения числа аварий, произошедших из-за нарушения обязательных требований к состоянию и обустройству автомобильных дорог, не произошло: в прошлом году было зарегистрировано 38,65 тыс. таких аварий (30,5% от всех ДТП) против 45,7 тыс. в 2021-м. В прошлом году в них погибли 4089 человек, в 2021 году — 4686 человек.

https://yangx.top/transport_razvitie

#безопасностьдорожногодвижения

❗️Взаимная торговля товарами в ЕАЭС демонстрирует положительную динамику в январе - марте 2023 года

Об этом сегодня на брифинге сообщила официальный представитель ЕЭК Ия Малкина.

Объем взаимной торговли между государствами ЕАЭС увеличился более чем на 20%. 🇦🇲Армения нарастила экспорт в страны ЕАЭС в 4,5 раза, 🇰🇿Казахстан – на 42%, 🇰🇬Кыргызстан – на 13%. Доля оборота взаимной торговли во внешнеторговом обороте ЕАЭС за год увеличилась с 12% до 18%.

Во внешней торговле динамичный характер и потенциал дальнейшего роста имеет торговое сотрудничество ЕАЭС с 🇨🇳Китаем,🇮🇳 Индией и 🇹🇷 Турцией. В январе-марте удельный вес этих стран в общем объеме внешней торговли ЕАЭС увеличился и составил более 40%.

Объем импортных закупок товаров из стран вне ЕАЭС за три месяца увеличился в 🇦🇲 Армении в 2,2 раза, 🇰🇿Казахстане – на 77%, 🇰🇬Кыргызстане – на 54%. Положительная динамика экспорта товаров на внешний рынок Союза зафиксирована в 🇦🇲Армении (+46%) и 🇰🇬Кыргызстане (+18%).

🌐🚛 В 2023 г. электронную очередь введут на трех пунктах пропуска. Это будут МАПП «Чернышевское» (на границе с Литвой), МАПП «Забайкальск» (на границе с Китаем) и МАПП «Бугристое» (на границе с Казахстаном).

«Мы сделали серийный образец электронной очереди на пункте пропуска «Чернышевское», и в этом году он заработает. В этом году планируем развивать три электронные очереди. На «Забайкальске» будет до 1 сентября, необходимую нормативку мы примем. В целом в соответствии с принятыми документами в полный рост [электронная система] начнет работу с 1 марта 2024 года. Это уже будет портал «Госуслуги». Сейчас же это будет сделано через информационную систему, сайт. Если мы говорим про 2023 год — это будут «Забайкальск», «Чернышевское» и «Бугристое», — сообщил директор департамента цифрового развития Минтранса России Дмитрий Скачков.

По словам Скачкова, эти пункты были выбраны, так как они наиболее загружены. «Если есть потребность в каком-то еще пункте, сообщайте — мы с нашим департаментом готовы подсветить ситуацию. Если есть возможность, составьте вопросы к Минтрансу», — добавил он после вопроса одного из участников форума, когда такая электронная очередь появится и на других пунктах.

https://yangx.top/transport_razvitie

#международныеперевозки #мапп

Вниманию водителей!

На М-4 «Дон» в Краснодарском крае выявлено 6 потенциальных мест возникновения ДТП, в том числе на 1208 км и 1300 км в зоне весового контроля. Только в этом году там произошло более 10 аварий.

Причиной стали остановки исправных фур в правой полосе движения.

Подробности – в нашем ролике.

🏢 Госдума приняла закон, ограничивающий применение комплексов фотовидеофиксации.

Закрепляется исчерпывающий перечень из десяти оснований для установки камеры на том или ином участке дороги. Среди них:

🔹аварийно опасные участки (где за год произошло три однотипных ДТП с пострадавшими или пять разнотипных);

🔹места производства дорожных работ; зоны, где запрещена остановка и стоянка;

🔹автобусные полосы, перекрестки и пешеходные переходы, а также места, определенные ГИБДД.

🔹Основанием для введения контроля также будет то обстоятельство, что ранее на перекрестке произошло четыре (и более) мелкие аварии без пострадавших.

За городом зона контроля камеры не должна начинаться ближе чем через 150–300 м после предупреждающей таблички, в населенном пункте — не ближе чем через 100 м после знака.

🔹Установка комплекса будет согласовываться с ГИБДД, владельцем дороги и местными властями. Передвижные камеры будут передислоцировать после «прекращения обстоятельств», послуживших причиной для их установки (к примеру, после окончания дорожных работ или после снижения аварийности). Решение о демонтаже стационарной камеры принимается владельцем дороги, местными властями и ГИБДД.

Закрепляется обязанность региона финансировать расходы по содержанию камер (включая почтовые по рассылке штрафов) и передавать фотовидеоматериалы ГИБДД.

🔺Также законопроект вводит термин "аудит безопасности дорожного движения - независимый детальный систематический анализ и оценка характеристик безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог.".

🔹Поправки вступают в силу с 1 сентября 2024 года. Установленные до этой даты комплексы разрешат использовать, если это не будет противоречить новому закону.
По данным ГИБДД, на 1 января 2022 года в РФ насчитывалось 23,8 тыс. стационарных и 3,2 тыс. передвижных камер. 90% всех административных штрафов за нарушения ПДД (183,6 млн) вынесено в прошлом году с помощью дорожных комплексов.

https://yangx.top/transport_razvitie

#контрольнадзор #безопасностьдорожногодвижения

В Совете Федерации разработали проект об увеличении из-за санкций срока ремонта по ОСАГО с 30 до 45 дней.

По словам главы комитета Совета Федерации по экономической политике Андрея Кутепова, в условиях санкционного давления дилеры, осуществляющие ремонт автомобилей, станции технического обслуживания, страховые компании столкнулись с проблемой отсутствия запасных частей и разрыва логистических цепочек.

⚡⚡ Минтранс утвердил перечень типовых отраслевых объектов критической информационной инфраструктуры, функционирующих в сфере транспорта

В список объектов КИИ в числе прочих вошли 🚦 автоматизированные системы, обеспечивающие управление дорожным движением; 🕹 автоматизированные системы, предназначенные для управления техническими средствами обеспечения транспортной безопасности; 💻 информационные системы, предназначенные для сбора данных; 🚗 автоматизированные системы управления, предназначенные для взимания платы на платных дорогах; 🚌 информационные системы, предназначенные для оплаты и контроля проезда; 🚛 автоматизированные системы, обеспечивающие управление диспетчерских грузоперевозок и контроля транспорта и др.

С полным перечнем можно ознакомиться в документе

🇷🇺🇰🇿Россия и Казахстан подписали меморандум о взаимопонимании в области транспорта и транзита

«На полях» XIV Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum» 2023 подписан Меморандум о взаимопонимании между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан в области транспорта и транзита.

Подписи под документом поставили статс-секретарь – заместитель Министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Зверев и вице-министр Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан Динара Щеглова.

Меморандум придаст импульс дальнейшему развитию перевозок по международному транспортному коридору «Север – Юг» и будет служить укреплению сотрудничества в области транспорта между Россией и Казахстаном.

⛽️ Розничные цены на бензин в российской столице по итогам прошлой недели продолжили расти.

В период с 10 по 21 мая средняя розничная цена Аи-92 в городе увеличилась на 17 коп., до 48,38 руб./л, Аи-95 - на 14 коп., до 53,68 руб./л.

Наиболее существенно бензин подорожал на заправках "Нефтьмагистрали": Аи-92 - на 40 коп., до 48,47 руб./л, Аи-95 - на 50 коп., до 53,89 руб./л. Цены на 92-й бензин на АЗС "Татнефти" выросли на 10 коп., до 48,61 руб./л, на 95-й - на 11 коп., до 53,59 руб./л, соответственно. На заправках "Роснефти" Аи-92 подорожал на 47 коп., до 48,08 руб./л, Аи-95 - на 32 коп., до 52,78 руб./л. "Транс АЗС" повысила стоимость 95-го бензина на своих АЗС в среднем на 17 коп., до 52,40 руб./л.

В то же время дизельное топливо по итогам минувшей недели всё так же стоит в среднем 58,78 руб./л, однако на ряде АЗС средневзвешенные цены выросли. В частности, на заправках "Транс АЗС" - на 7 коп., до 56,08 руб./л, и "Татнефти" - на 4 коп., до 58,25 руб./л.

https://yangx.top/transport_razvitie

#автобизнес

🚛 Белорусские компании смогут совершать каботажные автоперевозки в России с 2024 г.

«Обычный каботаж, когда наш перевозчик, условно, везет наш груз на Дальний Восток и на обратном пути мог бы между российскими городами совершить еще какую-то перевозку, он будет разрешен со следующего года», — рассказал Чрезвычайный и Полномочный посол Беларуси в России Дмитрий Крутой.

При этом дипломат уточнил, что так называемый «инвестиционный каботаж» будет разрешен ранее – после ратификации соответствующего соглашения двумя странами. «Инвестиционный каботаж, когда мы можем перевозить строительные грузы в рамках строящихся проектов, будет разрешен сразу, и это была принципиальная договоренность президентов», — пояснил Крутой.

По его словам, планируется также поэтапно ввести безразрешительную систему перевозок в третьи страны через территорию России, то есть отменить так называемые «дозволы», которые Беларусь была вынуждена получать в России. «В зависимости от группы стран — Евросоюз, Балканы и так далее — до 2030 г тоже будет поэтапно все это отменено», — проинформировал посол.

https://yangx.top/transport_razvitie

#автобизнес #соседи

В Минтрансе подготовили проект постановления правительства о федеральной государственной информационной системе легковых такси. Проект опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

"Регулирование легкового такси включает в себя не только регулирование перевозчиков, автомобилей, но и служб заказа легкового такси, к которым относятся агрегаторы: Яндекс, Ситимобил, а также локальные агрегаторы, которые есть в каждом регионе", - поясняет Станислав Швагерус, руководитель центра компетенций Международного Евразийского форума такси.

@rgrunews

С января по апрель количество отправлений грузовых поездов по маршрутам Китай-Европа выросло на 17% в годовом исчислении до 5611. По данным China State Railway Group, в общей сложности они перевезли 609 тысяч стандартных контейнеров, что на 32% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Только в апреле поезда, следующие по маршрутам Китай-Европа, совершили 1459 рейсов, в годовом исчислении показатель вырос на 25%, на них было доставлено 160 тысяч стандартных контейнеров, что на 45% больше, чем в апреле 2022 г. В настоящее время маршруты Китай-Европа связывают 109 китайских городов с 211 городами 25 европейских стран.

🌐🚛 Госдума в обращении к правительству РФ предложит исключить возможность заправлять автомобили польских перевозчиков топливом по российским ценам, установив для них стоимость топлива на уровне цен Европейского союза.

Кроме того, предлагается исключить возможность "выполнения перевозок польскими автомобильными перевозчиками по территории РФ, допустив перемещение их транспортных средств от государственной границы РФ до ближайших таможенных терминалов в целях совершения перецепки прицепов или полуприцепов либо перегрузки товаров на транспорт российских перевозчиков".

https://yangx.top/transport_razvitie

#международныеотношения #автобизнес

Россия и Китай активно развивают сотрудничество в области транспорта и ИТ

🚚По итогам первых четырех месяцев этого года заметно улучшилась динамика перевозок грузов и пассажиров между Россией и Китаем.

🚛Продолжает развиваться международный коридор «Россия» в восточном направлении с выходами в КНР, в том числе через Казахстан и Монголию. Это способствует бесшовной логистике от Санкт-Петербурга до Владивостока и увеличению товарооборота.

🛣Для улучшения инфраструктуры сухопутной границы необходимо совместно увеличивать пропускную способность и модернизировать пункты пропуска.

✈️⛴В числе других приоритетов развития – расширение авиасообщения и активное использование потенциала Северного морского пути как наиболее короткого маршрута из Азии в Европу.

👩🏻‍💻Россия и Китай активно сотрудничают в сфере информационных технологий и связи:

🔹реализуются двусторонние проекты по внедрению цифровых решений;

🔹развивается кооперация в части открытого ПО, мобильных операционных систем, центров обработки данных и информационной безопасности.

#международное_сотрудничество