🚔 Штрафы с камер за отсутствие ОСАГО в МВД посчитали преждевременными.
Сотрудники ГИБДД сейчас не выписывают штрафы за несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств по материалам дорожных камер. Называть конкретные сроки запуска такого функционала в МВД считают преждевременным.
🔹В настоящее время правоприменительная практика по статье 12.37 КоАП за несоблюдение требований об обязательном страховании автогражданской ответственности с использованием технических средств в МВД отсутствует. То есть штраф может выписать только инспектор при проверке на дороге или на стационарном посту ДПС.
🔹Причем штрафов за езду без ОСАГО могут выписывать сколь угодно много — пока автовладелец не одумается и не купит полис, объяснил «Парламентской газете» член Общественной палаты РФ Александр Холодов. «Инспектор выпишет штраф, но это не проездной, с которым можно ехать дальше. На любом следующем посту другой инспектор вправе оштрафовать за то же самое», — сказал общественник.
Делать так же с дорожными камерами, по мнению Холодова, нельзя: «Прежде чем автоматически выписывать штрафы, нужно изменить закон, прописав, что по данным камер штрафовать можно только один раз в сутки — иначе человека можно будет разорить за одну поездку по Москве без “автогражданки”».
https://yangx.top/transport_razvitie
#контрольнадзор #страхование
Сотрудники ГИБДД сейчас не выписывают штрафы за несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств по материалам дорожных камер. Называть конкретные сроки запуска такого функционала в МВД считают преждевременным.
🔹В настоящее время правоприменительная практика по статье 12.37 КоАП за несоблюдение требований об обязательном страховании автогражданской ответственности с использованием технических средств в МВД отсутствует. То есть штраф может выписать только инспектор при проверке на дороге или на стационарном посту ДПС.
🔹Причем штрафов за езду без ОСАГО могут выписывать сколь угодно много — пока автовладелец не одумается и не купит полис, объяснил «Парламентской газете» член Общественной палаты РФ Александр Холодов. «Инспектор выпишет штраф, но это не проездной, с которым можно ехать дальше. На любом следующем посту другой инспектор вправе оштрафовать за то же самое», — сказал общественник.
Делать так же с дорожными камерами, по мнению Холодова, нельзя: «Прежде чем автоматически выписывать штрафы, нужно изменить закон, прописав, что по данным камер штрафовать можно только один раз в сутки — иначе человека можно будет разорить за одну поездку по Москве без “автогражданки”».
https://yangx.top/transport_razvitie
#контрольнадзор #страхование
Транспорт. Вчера, сегодня, завтра.
🏦 В Госдуме готовы обсудить временную отмену ОСАГО. Дефицит автозапчастей и пока еще до конца не решенные вопросы с поставками комплектующих привели к тому, что страховые компании почти прекратили ремонтировать автомобили по ОСАГО. И так как закон не выполняется…
🏦 Сегодня в Госдуме на закрытом для прессы совещании обсудят ситуацию с ОСАГО.
Накануне по этой теме совещались страховщики. По их мнению, необходимо законодательно разрешить ремонтировать машины подержанными деталями, а также увеличить сроки ремонта автомобилей. Именно эта позиция будет представлена на совещании в Госдуме.
Центробанк выступает против реализации идеи использования подержанных запчастей. Равно как и увеличения сроков ремонта машин.
Снижение же доли натурального возмещения в урегулировании убытков в ОСАГО с 9% в среднем за 2021 год до примерно 5% в 2022 году - это естественное следствие возникшего на рынке дефицита запчастей и комплектующих, считают в Банке России.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
Накануне по этой теме совещались страховщики. По их мнению, необходимо законодательно разрешить ремонтировать машины подержанными деталями, а также увеличить сроки ремонта автомобилей. Именно эта позиция будет представлена на совещании в Госдуме.
Центробанк выступает против реализации идеи использования подержанных запчастей. Равно как и увеличения сроков ремонта машин.
Снижение же доли натурального возмещения в урегулировании убытков в ОСАГО с 9% в среднем за 2021 год до примерно 5% в 2022 году - это естественное следствие возникшего на рынке дефицита запчастей и комплектующих, считают в Банке России.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
🏦 С весны 2022 Беларусь и Россия обсуждают создание единой страховки для автомобилистов.
Введение полиса, действующего и на территории Беларуси, и на территории России, избавит от необходимости покупки при каждой поездке дополнительных страховок. Все можно будет сделать один раз через "одно окно" при покупке национального полиса ОСАГО, заключив при желании одновременно соглашение о расширении покрытия.
Новый полис будет актуален прежде всего для жителей приграничных регионов, грузоперевозчиков, совершающих регулярные поездки в другую страну.
Предполагается, что стоимость расширения, как и базового полиса ОСАГО, будет определяться законодательством той страны, на территории которой он оформляется. Те, для кого новый продукт окажется неинтересен, смогут по-прежнему для разовых коротких поездок покупать "Зеленые карты".
🔹 Разработчики закона ранее заверили, что объединенный ОСАГО может работать не только в Беларуси и России, но и в будущем также в Казахстане, Армении и других странах ЕАЭС.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
Введение полиса, действующего и на территории Беларуси, и на территории России, избавит от необходимости покупки при каждой поездке дополнительных страховок. Все можно будет сделать один раз через "одно окно" при покупке национального полиса ОСАГО, заключив при желании одновременно соглашение о расширении покрытия.
Новый полис будет актуален прежде всего для жителей приграничных регионов, грузоперевозчиков, совершающих регулярные поездки в другую страну.
Предполагается, что стоимость расширения, как и базового полиса ОСАГО, будет определяться законодательством той страны, на территории которой он оформляется. Те, для кого новый продукт окажется неинтересен, смогут по-прежнему для разовых коротких поездок покупать "Зеленые карты".
🔹 Разработчики закона ранее заверили, что объединенный ОСАГО может работать не только в Беларуси и России, но и в будущем также в Казахстане, Армении и других странах ЕАЭС.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
🏦 Общие сборы по ОСАГО выросли на 16% по итогам 2022 года и составили 273,5 млрд рублей против 235,9 млрд рублей годом ранее.
🔹Выплаты по ОСАГО за период увеличились незначительно - на 2,8%, и достигли 157,3 млрд рублей по сравнению со 153 млрд рублей в 2021 году.
🔹Число договоров ОСАГО достигло 40,3 млн, снизившись на 4,4%. В РСА связывают сокращение числа договоров обязательной "автогражданки" с падением продаж автомобилей в 2022 году.
🔺Увеличение сборов позволит страховщикам ОСАГО в большем объеме сформировать страховые резервы, отмечается в сообщении РСА. В перспективе они будут направлены на компенсацию пострадавшим в ДТП ущерба по договорам "автогражданки", заключенным по прежним страховым тарифам, отмечается в сообщении РСА.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
🔹Выплаты по ОСАГО за период увеличились незначительно - на 2,8%, и достигли 157,3 млрд рублей по сравнению со 153 млрд рублей в 2021 году.
🔹Число договоров ОСАГО достигло 40,3 млн, снизившись на 4,4%. В РСА связывают сокращение числа договоров обязательной "автогражданки" с падением продаж автомобилей в 2022 году.
🔺Увеличение сборов позволит страховщикам ОСАГО в большем объеме сформировать страховые резервы, отмечается в сообщении РСА. В перспективе они будут направлены на компенсацию пострадавшим в ДТП ущерба по договорам "автогражданки", заключенным по прежним страховым тарифам, отмечается в сообщении РСА.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
🏦 Банк России принял решение о создании АО «Национальная страховая информационная система» (АО «НСИС») — оператора автоматизированной информационной системы (АИС) страхования.
В АИС страхования будут храниться все сведения по договорам автострахования, а также страхования жилья от чрезвычайных ситуаций. Объединение баз данных по разным видам страхования в единую экосистему повысит актуальность сведений и их качество, позволит получить более полную информацию о застрахованном лице и объекте, а также будет способствовать созданию новых и удобных сервисов для потребителей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
В АИС страхования будут храниться все сведения по договорам автострахования, а также страхования жилья от чрезвычайных ситуаций. Объединение баз данных по разным видам страхования в единую экосистему повысит актуальность сведений и их качество, позволит получить более полную информацию о застрахованном лице и объекте, а также будет способствовать созданию новых и удобных сервисов для потребителей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
🛠 Средняя стоимость автозапчастей в справочниках РСА выросла на 19,5% за 12 месяцев.
Средняя стоимость автозапчастей в очередной актуализированной версии справочников Российского союза автостраховщиков (РСА), в соответствии с которой рассчитываются выплаты по ОСАГО, увеличилась за 12 месяцев - от марта 2022 года до нынешнего марта на 19,5%.
Обновленная редакция справочников средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часа работ применяется с 19 марта 2023 года.
🔺В РСА отметили, что "в результате начавшейся стабилизации ситуации с запчастями цены в новых справочниках по сравнению с ценами справочника по запчастям от 19 декабря 2022 года снизились на 6,4%. Одна из причин в том, что с осени прошлого года начали появляться новые каналы поставки запчастей, что привело к стабилизации цен на запчасти и во многих случаях к небольшому их снижению".
🔹Несмотря на общий тренд на снижение средней стоимости запчастей, по ряду популярных марок автомобилей отмечен рост. Так, запчасти для автомобилей "ВАЗ" (Lada) в справочниках на 19 марта по сравнению со справочниками на 19 декабря 2022 года выросли в цене в среднем на 3,9%, для автомобилей Chevrolet - на 5,1%. Также увеличилась стоимость запчастей для автомобилей Volvo - на 4%, Lifan - на 0,6%.
Самый существенный рост за 12 месяцев - в новых справочниках по сравнению со справочниками от 19 марта 2022 года - отмечен по ряду запчастей на иномарки. Так, средняя стоимость двери багажника автомобиля Nissan увеличилась за этот период на 80%, передняя проводка шасси Mitsubishi - на 67%, фара для Hyundai - на 47%, фары и двери для автомобилей Kia подорожали на 36-40%.
#автобизнес #страхование
Средняя стоимость автозапчастей в очередной актуализированной версии справочников Российского союза автостраховщиков (РСА), в соответствии с которой рассчитываются выплаты по ОСАГО, увеличилась за 12 месяцев - от марта 2022 года до нынешнего марта на 19,5%.
Обновленная редакция справочников средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часа работ применяется с 19 марта 2023 года.
🔺В РСА отметили, что "в результате начавшейся стабилизации ситуации с запчастями цены в новых справочниках по сравнению с ценами справочника по запчастям от 19 декабря 2022 года снизились на 6,4%. Одна из причин в том, что с осени прошлого года начали появляться новые каналы поставки запчастей, что привело к стабилизации цен на запчасти и во многих случаях к небольшому их снижению".
🔹Несмотря на общий тренд на снижение средней стоимости запчастей, по ряду популярных марок автомобилей отмечен рост. Так, запчасти для автомобилей "ВАЗ" (Lada) в справочниках на 19 марта по сравнению со справочниками на 19 декабря 2022 года выросли в цене в среднем на 3,9%, для автомобилей Chevrolet - на 5,1%. Также увеличилась стоимость запчастей для автомобилей Volvo - на 4%, Lifan - на 0,6%.
Самый существенный рост за 12 месяцев - в новых справочниках по сравнению со справочниками от 19 марта 2022 года - отмечен по ряду запчастей на иномарки. Так, средняя стоимость двери багажника автомобиля Nissan увеличилась за этот период на 80%, передняя проводка шасси Mitsubishi - на 67%, фара для Hyundai - на 47%, фары и двери для автомобилей Kia подорожали на 36-40%.
#автобизнес #страхование
🏦 В Минфине поддержали увеличение штрафов с 800 руб. до 5 тыс. руб.: в министерстве считают, что штрафовать водителя при отсутствии полиса следует «каждый день».
Замминистра финансов Алексей Мосеев считает, что в России необходимо повысить штрафы за отсутствие у водителей полисов ОСАГО. Как заявил Мосеев на совещании в Совете Федерации по теме «ОСАГО: баланс интересов страховых организаций и владельцев транспортных средств», наказание за такое нарушение должно быть соразмерным вине водителя.
🔺«Штраф должен быть не менее 5 тыс. руб. И, с позиции судов, это не должно быть длящимся нарушением — как минимум каждый день он должен получать штраф», — сказал Мосеев.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование #контрольнадзор
Замминистра финансов Алексей Мосеев считает, что в России необходимо повысить штрафы за отсутствие у водителей полисов ОСАГО. Как заявил Мосеев на совещании в Совете Федерации по теме «ОСАГО: баланс интересов страховых организаций и владельцев транспортных средств», наказание за такое нарушение должно быть соразмерным вине водителя.
🔺«Штраф должен быть не менее 5 тыс. руб. И, с позиции судов, это не должно быть длящимся нарушением — как минимум каждый день он должен получать штраф», — сказал Мосеев.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование #контрольнадзор
🏦 Представители Минфина и Банка России склонны допустить использование б/у автозапчастей при организации выплаты по полису ОСАГО в натуральной форме (через восстановительный ремонт автотранспорта), если для этого будут разработаны отраслевые гарантии безопасности использования б/у автозапчастей.
К такому общему мнению пришли заместитель министра финансов Алексей Моисеев и руководитель департамента страхового рынка Банка России Илья Смирнов в ходе обсуждения проблематики ОСАГО на совещании в Совете Федерации во вторник.
Допуская возможность использования б/у запчастей при ремонте в рамках ОСАГО, Моисеев заявил, что "не может быть тариф в ОСАГО, который не является оправданным с точки зрения фактической стоимости ремонта, возникает вопрос с использованием б/у запчастей". Этот вопрос находится в компетенции Минтранса - как ведомства, которое отвечает за безопасность дорожного движения.
🔹В настоящее время, согласно закону об ОСАГО, при ремонте автомобилей по таким полисам не могут быть использованы б/у запчасти даже в том случае, если они не влияют на безопасность дорожного движения.
Ситуация с авторемонтом, дефицитом и стоимостью автозапчастей обострилась в стране весной прошлого года после ухода с российского рынка целого ряда автопроизводителей. Стоимость автозапчастей в ремонте в среднем увеличилась почти на 30%, а по ряду позиций - на 50%. Наладить поставки новых узлов и деталей для авторемонта в достаточном объеме пока не удалось. В результате доля возмещений в ОСАГО в виде восстановительного ремонта автотранспорта упала до нескольких процентов от общего объема, подавляющее большинство выплат по ОСАГО проводится в денежной форме. По добровольному автокаско пропорция обратная: 95% выплат осуществляется через восстановительный ремонт машин, привел данные в ходе выступления на совещании президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование #безопасностьдорожногодвижения
К такому общему мнению пришли заместитель министра финансов Алексей Моисеев и руководитель департамента страхового рынка Банка России Илья Смирнов в ходе обсуждения проблематики ОСАГО на совещании в Совете Федерации во вторник.
Допуская возможность использования б/у запчастей при ремонте в рамках ОСАГО, Моисеев заявил, что "не может быть тариф в ОСАГО, который не является оправданным с точки зрения фактической стоимости ремонта, возникает вопрос с использованием б/у запчастей". Этот вопрос находится в компетенции Минтранса - как ведомства, которое отвечает за безопасность дорожного движения.
🔹В настоящее время, согласно закону об ОСАГО, при ремонте автомобилей по таким полисам не могут быть использованы б/у запчасти даже в том случае, если они не влияют на безопасность дорожного движения.
Ситуация с авторемонтом, дефицитом и стоимостью автозапчастей обострилась в стране весной прошлого года после ухода с российского рынка целого ряда автопроизводителей. Стоимость автозапчастей в ремонте в среднем увеличилась почти на 30%, а по ряду позиций - на 50%. Наладить поставки новых узлов и деталей для авторемонта в достаточном объеме пока не удалось. В результате доля возмещений в ОСАГО в виде восстановительного ремонта автотранспорта упала до нескольких процентов от общего объема, подавляющее большинство выплат по ОСАГО проводится в денежной форме. По добровольному автокаско пропорция обратная: 95% выплат осуществляется через восстановительный ремонт машин, привел данные в ходе выступления на совещании президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование #безопасностьдорожногодвижения
🛠 Кабмин поддержал идею создания целой индустрии по восстановлению и использованию б/у автозапчастей.
Детали других автомобилей смогут использовать и при ремонте по ОСАГО и каско.
Минфину, Минпромторгу и Минэкономразвития поручено изучить возможность создания индустрии: сформировать требования к предприятиям по восстановлению комплектующих, ввести правила маркировки, обязать изготовителей авто раскрывать сервисную и техническую документацию, привлекать к ремонту б/у деталей малый и средний бизнес, предусмотрев для них экономические и налоговые льготы, а также ввести таможенную защиту для внутренних производителей от внешнего рынка по локальным артикулам. Кроме того, необходимо законодательно исключить претензии правообладателей по сохранению оригинальных кодов восстанавливаемых деталей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #страхование
Детали других автомобилей смогут использовать и при ремонте по ОСАГО и каско.
Минфину, Минпромторгу и Минэкономразвития поручено изучить возможность создания индустрии: сформировать требования к предприятиям по восстановлению комплектующих, ввести правила маркировки, обязать изготовителей авто раскрывать сервисную и техническую документацию, привлекать к ремонту б/у деталей малый и средний бизнес, предусмотрев для них экономические и налоговые льготы, а также ввести таможенную защиту для внутренних производителей от внешнего рынка по локальным артикулам. Кроме того, необходимо законодательно исключить претензии правообладателей по сохранению оригинальных кодов восстанавливаемых деталей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #страхование
🏦 Сегмент страхования грузов опередил по темпам роста другие виды имущественного страхования. За прошлый год он увеличился на 22%, почти до 30 млрд руб.
По словам экспертов, динамика связана с переходом бизнеса от иностранных страховщиков к российским, а также с удлинением и усложнением цепочек поставок.
Впрочем, они предупреждают, что по итогам 2023 года темпы роста выплат опередят увеличение премий.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование #автобизнес
По словам экспертов, динамика связана с переходом бизнеса от иностранных страховщиков к российским, а также с удлинением и усложнением цепочек поставок.
Впрочем, они предупреждают, что по итогам 2023 года темпы роста выплат опередят увеличение премий.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование #автобизнес
🚕 Только 40% такси в России корректно застрахованы по ОСАГО.
По данным РСА, в 2022 году договоры ОСАГО были заключены с 170 тыс. такси. При этом в России насчитывается около 400 тыс. автомобилей такси. Это говорит о том, что большая часть водителей скрывает реальную цель использования автомобиля.
В РСА также отметили, что частота страховых случаев по ОСАГО, в которых виновниками были таксисты, в 2022 году составила 33%, что почти в семь раз выше, чем в среднем по стране. Кроме того, в перестраховочный пул, созданный участниками рынка для его финансовой устойчивости, было передано 80% заключенных с такси договоров ОСАГО.
🔺«Статистика свидетельствует, что примерно каждое третье такси в 2022 году стало виновником аварии. Если же после ДТП выясняется, что водитель использовал автомобиль как такси, но не сообщил об этом при заключении договора, то потерпевшим выплаты будут произведены, но к причинителю вреда будет предъявлено затем регрессное требование», — отметил глава РСА. Он призвал решить проблемы высокой рисковости сегмента такси при помощи контроля за обучением и состоянием водителей такси.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #страхование
По данным РСА, в 2022 году договоры ОСАГО были заключены с 170 тыс. такси. При этом в России насчитывается около 400 тыс. автомобилей такси. Это говорит о том, что большая часть водителей скрывает реальную цель использования автомобиля.
В РСА также отметили, что частота страховых случаев по ОСАГО, в которых виновниками были таксисты, в 2022 году составила 33%, что почти в семь раз выше, чем в среднем по стране. Кроме того, в перестраховочный пул, созданный участниками рынка для его финансовой устойчивости, было передано 80% заключенных с такси договоров ОСАГО.
🔺«Статистика свидетельствует, что примерно каждое третье такси в 2022 году стало виновником аварии. Если же после ДТП выясняется, что водитель использовал автомобиль как такси, но не сообщил об этом при заключении договора, то потерпевшим выплаты будут произведены, но к причинителю вреда будет предъявлено затем регрессное требование», — отметил глава РСА. Он призвал решить проблемы высокой рисковости сегмента такси при помощи контроля за обучением и состоянием водителей такси.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #страхование
🏦 Запуск электронного урегулирования по ОСАГО запланирован на 15 июля 2023. Что нужно знать каждому водителю:
🔹Разбираться со страховщиками по выплатам ОСАГО после ДТП водители смогут в электронном виде через «Госуслуги». ЦБ и РСА предполагают, что так водители смогут получить компенсацию в срок, а претензий по ремонту станет меньше.
🔹 Электронное урегулирование по ОСАГО предполагает, что зарегистрированный на «Госуслугах» автомобилист получит возможность отправить все данные о ДТП в свою страховую компанию и в течение 20 дней решить все вопросы с выплатами или ремонтом.
🔹Так же новый попядок позволит избежать злоупортреблений со стороны водителей, когда заинтересованные в получении дополнительных выплат водители намеренно отправляют извещения в отдаленные офисы страховых компаний, а после этого заявляют, что 20-дневный срок урегулирования страховщики уже пропустили. Теперь же каждый этап будет электронно задокументирован, а соблюдение сроков будет отдельно регулировать новый закон.
🔹В Центробанке привели примеры наиболее популярных жалоб от водителей. Cогласно обращениям, страховые отказывают автомобилистам в получении данных о ремонте по ОСАГО, потерпевшим непонятно, как принимать машину после починки. Также страховщики иногда отказываются предоставлять акты о проделанных работах.
🔺Как будет работать схема:
Сначала нововведение реализуют на платформе госуслуг. Все документы будут храниться в личном кабинете заявителя на едином портале. Через него можно будет написать обращение после ДТП, выбрать нужную страховую компанию и вести с ней коммуникацию в электронном формате.
❗️Чтобы документ был юридически значимым, подписывать его нужно будет электронной подписью с помощью приложения «Госключ».
Обмен документов будет проходить через Систему межведомственного электронного взаимодействия напрямую, минуя РСА, и приходить непосредственно в ответственные страховые компании.
🔹 1 января 2025 года все страховщики должны будут иметь возможность наладить электронный прием обращений на своих сайтах и приложениях.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование #цифровизация
🔹Разбираться со страховщиками по выплатам ОСАГО после ДТП водители смогут в электронном виде через «Госуслуги». ЦБ и РСА предполагают, что так водители смогут получить компенсацию в срок, а претензий по ремонту станет меньше.
🔹 Электронное урегулирование по ОСАГО предполагает, что зарегистрированный на «Госуслугах» автомобилист получит возможность отправить все данные о ДТП в свою страховую компанию и в течение 20 дней решить все вопросы с выплатами или ремонтом.
🔹Так же новый попядок позволит избежать злоупортреблений со стороны водителей, когда заинтересованные в получении дополнительных выплат водители намеренно отправляют извещения в отдаленные офисы страховых компаний, а после этого заявляют, что 20-дневный срок урегулирования страховщики уже пропустили. Теперь же каждый этап будет электронно задокументирован, а соблюдение сроков будет отдельно регулировать новый закон.
🔹В Центробанке привели примеры наиболее популярных жалоб от водителей. Cогласно обращениям, страховые отказывают автомобилистам в получении данных о ремонте по ОСАГО, потерпевшим непонятно, как принимать машину после починки. Также страховщики иногда отказываются предоставлять акты о проделанных работах.
🔺Как будет работать схема:
Сначала нововведение реализуют на платформе госуслуг. Все документы будут храниться в личном кабинете заявителя на едином портале. Через него можно будет написать обращение после ДТП, выбрать нужную страховую компанию и вести с ней коммуникацию в электронном формате.
❗️Чтобы документ был юридически значимым, подписывать его нужно будет электронной подписью с помощью приложения «Госключ».
Обмен документов будет проходить через Систему межведомственного электронного взаимодействия напрямую, минуя РСА, и приходить непосредственно в ответственные страховые компании.
🔹 1 января 2025 года все страховщики должны будут иметь возможность наладить электронный прием обращений на своих сайтах и приложениях.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование #цифровизация
Autonews
ОСАГО заработает по-новому с 15 июля. Что нужно знать каждому водителю
Разбираться со страховщиками по выплатам ОСАГО после ДТП водители смогут в электронном виде через «Госуслуги». По мнению ЦБ и РСА, так они смогут получить компенсацию в срок, а претензий по ремонту
🏦 Страховых случаев в ОСАГО с такси в 2022 году было в 7 раз больше, чем с другими автомобилями.
С учетом повышенной частоты страховых событий с участием такси средняя стоимость полиса ОСАГО для легкового такси оказалась существенно дороже, чем для среднестатистического частного водителя, выше оказался и средний размер выплаты.
"Размер среднего возмещения по страховому случаю, произведенного в 2022 году, составил 74 104 рубля. Средняя выплата за вред, причиненный имуществу - 73 642 рубля, за вред, причиненный жизни и здоровью, - 131 957 рублей", - собщил регулятор. Средняя стоимость полиса ОСАГО для такси в 2022 году составила 26 471 рубль. При этом полис для физических лиц обходится в среднем в два раза дешевле, чем для юридических.
🔹По данным ЦБ за 2022 год, в целом по рынку ОСАГО средняя премия по заключенным договорам составила 6,8 тысячи рублей, увеличившись на 20,5% по сравнению с 2021 годом. Средняя выплата по урегулированным страховым случаям выросла на 13,6% за тот же период - до 75,6 тысячи рублей.
При этом сегмент рынка такси в ОСАГО составляет только 0,5% от общего количества полисов ОСАГО легковых транспортных средств, уточняется в обзоре ЦБ.
https://yangx.top/transport_razvitie
#статистика #страхование
С учетом повышенной частоты страховых событий с участием такси средняя стоимость полиса ОСАГО для легкового такси оказалась существенно дороже, чем для среднестатистического частного водителя, выше оказался и средний размер выплаты.
"Размер среднего возмещения по страховому случаю, произведенного в 2022 году, составил 74 104 рубля. Средняя выплата за вред, причиненный имуществу - 73 642 рубля, за вред, причиненный жизни и здоровью, - 131 957 рублей", - собщил регулятор. Средняя стоимость полиса ОСАГО для такси в 2022 году составила 26 471 рубль. При этом полис для физических лиц обходится в среднем в два раза дешевле, чем для юридических.
🔹По данным ЦБ за 2022 год, в целом по рынку ОСАГО средняя премия по заключенным договорам составила 6,8 тысячи рублей, увеличившись на 20,5% по сравнению с 2021 годом. Средняя выплата по урегулированным страховым случаям выросла на 13,6% за тот же период - до 75,6 тысячи рублей.
При этом сегмент рынка такси в ОСАГО составляет только 0,5% от общего количества полисов ОСАГО легковых транспортных средств, уточняется в обзоре ЦБ.
https://yangx.top/transport_razvitie
#статистика #страхование
🏦 📲 C 15 июля страховщики начнут оформлять убытки по авариям в электронном виде.
Оформить убыток удалённо можно будет в случае, если авария оформляется без участия сотрудников ГИБДД. То есть по Европротоколу. Такой способ оформления будет доступен на портале "Госуслуги".
Заявление о возмещении подается через личный кабинет на госуслугах. В него из профиля гражданина подтягиваются все необходимые данные по автомобилю и водителю. Затем в личном кабинете формируется полный пакет документов - к заявлению о страховом случае прикладываются копии всех документов, предусмотренных правилами ОСАГО.
На госуслугах будет реализован только обмен электронными документами, а, например, процедура осмотра поврежденного автомобиля, в которой участвуют подрядчики страховой компании - эксперты, работники станции технического обслуживания и т. д., не изменяется. Клиенту через его личный кабинет только сообщат о времени и месте процедуры.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
Оформить убыток удалённо можно будет в случае, если авария оформляется без участия сотрудников ГИБДД. То есть по Европротоколу. Такой способ оформления будет доступен на портале "Госуслуги".
Заявление о возмещении подается через личный кабинет на госуслугах. В него из профиля гражданина подтягиваются все необходимые данные по автомобилю и водителю. Затем в личном кабинете формируется полный пакет документов - к заявлению о страховом случае прикладываются копии всех документов, предусмотренных правилами ОСАГО.
На госуслугах будет реализован только обмен электронными документами, а, например, процедура осмотра поврежденного автомобиля, в которой участвуют подрядчики страховой компании - эксперты, работники станции технического обслуживания и т. д., не изменяется. Клиенту через его личный кабинет только сообщат о времени и месте процедуры.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
🏦 Депутаты предложили поднять до 200 тысяч рублей лимит выплат по ОСАГО при упрощенном оформлении ДТП.
Поднятие лимита страховых выплат со 100 тысяч рублей до 200 тысяч рублей по упрощенному порядку оформления ДТП без вызова представителей Госавтоинспекции позволит увеличить количество водителей, оформивших ДТП с помощью европротокола.
Авторы проекта напоминают, что лимит выплат не увеличивался более 5 лет. В 2014 году выплаты были повышены с 25 тысяч до 50 тысяч рублей. В 2018 году лимит выплат был повышен до 100 тысяч рублей и с тех пор не пересматривался.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
Поднятие лимита страховых выплат со 100 тысяч рублей до 200 тысяч рублей по упрощенному порядку оформления ДТП без вызова представителей Госавтоинспекции позволит увеличить количество водителей, оформивших ДТП с помощью европротокола.
Авторы проекта напоминают, что лимит выплат не увеличивался более 5 лет. В 2014 году выплаты были повышены с 25 тысяч до 50 тысяч рублей. В 2018 году лимит выплат был повышен до 100 тысяч рублей и с тех пор не пересматривался.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
🏦 С 19 июня действуют новые справочники средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часа работ, в соответствии с которыми рассчитываются выплаты по ОСАГО.
По оценке Российского союза автостраховщиков (РСА), средняя стоимость запчастей в очередной актуализированной версии по сравнению с ценами предыдущей версии (применяется с 19 марта) увеличилась на 0,9%.
“Стабилизация цен на запчасти в целом действует на тариф ОСАГО: в течение первых четырех месяцев этого года средняя цена полиса “автогражданки” постоянно снижается. Так, если в январе 2023 года она составила 8 037 рублей, то в феврале - 8 029 рублей, в марте снизилась до 7 826 рублей, а в апреле стала ниже еще на 6% и составила уже 7 341 рубля. Таким образом, с начала года в связи с начавшейся стабилизацией на рынке запчастей и возросшей конкуренцией между страховыми компаниями за безубыточных автовладельцев, средняя премия по ОСАГО стала ниже почти на 10%”, - сказал Евгений Уфимцев.
🔹Новые справочники остались, в среднем, на уровне марта 2023 года, однако по разным маркам автомобилей мы видим различные тенденции. Если в предыдущей версии практически по всем маркам было снижение цен, то по новой версии это не так: по Mercedes-Benz, Land Rover, Lexus, Infiniti отмечается рост на 12-14%, по ВАЗ, Kia, Hyundai, Volkswagen, Renault – снижение на 3-7%.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
По оценке Российского союза автостраховщиков (РСА), средняя стоимость запчастей в очередной актуализированной версии по сравнению с ценами предыдущей версии (применяется с 19 марта) увеличилась на 0,9%.
“Стабилизация цен на запчасти в целом действует на тариф ОСАГО: в течение первых четырех месяцев этого года средняя цена полиса “автогражданки” постоянно снижается. Так, если в январе 2023 года она составила 8 037 рублей, то в феврале - 8 029 рублей, в марте снизилась до 7 826 рублей, а в апреле стала ниже еще на 6% и составила уже 7 341 рубля. Таким образом, с начала года в связи с начавшейся стабилизацией на рынке запчастей и возросшей конкуренцией между страховыми компаниями за безубыточных автовладельцев, средняя премия по ОСАГО стала ниже почти на 10%”, - сказал Евгений Уфимцев.
🔹Новые справочники остались, в среднем, на уровне марта 2023 года, однако по разным маркам автомобилей мы видим различные тенденции. Если в предыдущей версии практически по всем маркам было снижение цен, то по новой версии это не так: по Mercedes-Benz, Land Rover, Lexus, Infiniti отмечается рост на 12-14%, по ВАЗ, Kia, Hyundai, Volkswagen, Renault – снижение на 3-7%.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
🏦 В России и Белоруссии может появиться единый полис ОСАГО — соответствующий модельный закон принят 19 июня на заседании Парламентского Собрания в Витебске.
Этот документ позволит водителям двух стран заключать договоры страхования, предусматривающие покрытие страховых случаев на всей территории Союзного государства либо только на территории страны регистрации транспортного средства — по выбору автолюбителя.
Стоимость единого полиса будет ниже, чем покупка двух полисов для каждого государства отдельно.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #страхование
Этот документ позволит водителям двух стран заключать договоры страхования, предусматривающие покрытие страховых случаев на всей территории Союзного государства либо только на территории страны регистрации транспортного средства — по выбору автолюбителя.
Стоимость единого полиса будет ниже, чем покупка двух полисов для каждого государства отдельно.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #страхование
🏦 Страховщиков могут начать наказывать за уклонение от заключения договора ОСАГО.
Кодекс об административных правонарушениях РФ может пополниться новыми составами правонарушений — воспрепятствование заключению договора ОСАГО и уклонение от его заключения со стороны страховых компаний. Об этом говорится в официальном ответе министерства финансов России на запрос главы комитета Совета Федерации по экономической политике Андрея Кутепова.
Запрос сенатора Кутепова касался оформления полиса ОСАГО для такси. По его словам, у таксистов сейчас есть "серьезные трудности" при его оформлении. Страховые компании не справляются с этим видом обязательного страхования, отказывают водителям такси в его оформлении, утверждает Кутепов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование #автобизнес
Кодекс об административных правонарушениях РФ может пополниться новыми составами правонарушений — воспрепятствование заключению договора ОСАГО и уклонение от его заключения со стороны страховых компаний. Об этом говорится в официальном ответе министерства финансов России на запрос главы комитета Совета Федерации по экономической политике Андрея Кутепова.
Запрос сенатора Кутепова касался оформления полиса ОСАГО для такси. По его словам, у таксистов сейчас есть "серьезные трудности" при его оформлении. Страховые компании не справляются с этим видом обязательного страхования, отказывают водителям такси в его оформлении, утверждает Кутепов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование #автобизнес
🏢 Правительство концептуально поддержало законопроект Совета Федерации об увеличении на 50% сроков, отведенных в ОСАГО на проведение ремонта транспортного средства, с 30 до 45 дней.
🔹Отзыв правительства включает два важных возражения: срок ремонта может достигать предельно допустимой величины лишь при определенных условиях (невозможность осуществления ремонта в 30 дней), а действие нормы об увеличении этого срока будет лишь временным. Законопроект отправлен на доработку, после чего он может быть подготовлен к рассмотрению в I чтении.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
🔹Отзыв правительства включает два важных возражения: срок ремонта может достигать предельно допустимой величины лишь при определенных условиях (невозможность осуществления ремонта в 30 дней), а действие нормы об увеличении этого срока будет лишь временным. Законопроект отправлен на доработку, после чего он может быть подготовлен к рассмотрению в I чтении.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
🚛 Полисы "автогражданки" "синяя карта" для поездок в Белоруссию начали выдаваться в РФ с 1 июля 2024 года, согласно решению бюро "Зеленая карта" Российского союза автостраховщиков (РСА).
Страховые сертификаты нового образца "синяя карта" подтверждают наличие заключенного договора страхования автогражданской ответственности водителей при поездках в Белоруссию.
Оформление сертификатов на бланках "зеленой карты" с этой даты не допускается, за исключением выдачи дубликатов.
🔹Договоры, оформленные до 1 июля 2024 года на старых бланках, продолжат действовать до истечения указанного в них срока страхования. Новые сертификаты будут изготавливаться децентрализованно с использованием корпоративных технических средств страховщиков, но по единой форме на листах синего цвета. Ведется работа по переходу в перспективе на их оформление в электронном виде.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
Страховые сертификаты нового образца "синяя карта" подтверждают наличие заключенного договора страхования автогражданской ответственности водителей при поездках в Белоруссию.
Оформление сертификатов на бланках "зеленой карты" с этой даты не допускается, за исключением выдачи дубликатов.
🔹Договоры, оформленные до 1 июля 2024 года на старых бланках, продолжат действовать до истечения указанного в них срока страхования. Новые сертификаты будут изготавливаться децентрализованно с использованием корпоративных технических средств страховщиков, но по единой форме на листах синего цвета. Ведется работа по переходу в перспективе на их оформление в электронном виде.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование