Forwarded from Торгпред
Анонс: VIII Российско-Германский логистический форум.
13 апреля 2021 года с 16:00 до 20:30 по московскому времени Германский логистический альянс (Logistics Alliance Germany e.V.) проводит VIII Российско-Германский логистический форум.
🌏 https://is.gd/Ha4YJt
#Германия #анонс
13 апреля 2021 года с 16:00 до 20:30 по московскому времени Германский логистический альянс (Logistics Alliance Germany e.V.) проводит VIII Российско-Германский логистический форум.
🌏 https://is.gd/Ha4YJt
#Германия #анонс
🌐 Международная панорама.
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🚜 Maschinenfabrik Bernard KRONE GmbH & Co. KG планирует локализовать в Подмосковье производство сельхозтехники.
🔺Как сообщили в министерстве инвестиций, промышленности и науки Московской области, Krone намерена наладить производство кормозаготовительной техники и прицепов на территории индустриального парка «Есипово» в городском округе Солнечногорск.
🚘Коммерческий директор Volkswagen AG Клаус Целлмер заявил, что текущий портфель заказов компании составляет около 750 тыс. автомобилей по всему миру.
🔺Отдел продаж Volkswagen намерен развивать цифровые бизнес-модели, чтобы создать дополнительные источники дохода для компании. Во второй половине 2021 года Volkswagen предложил собственную модель «подписки на автомобили». Хотя сроки доставки автомобиля «подписчику» иногда могут быть длительными (до 26 недель), сейчас они заметно короче, чем при покупке нового автомобиля. В настоящее время Volkswagen имеет около 1 тыс. клиентов по подписке в Германии, и каждый месяц к ним добавляется от 150 до 250 новых клиентов.
🔺В первом квартале 2022 года Volkswagen планирует также серьезные изменения в части прямых продаж автомобилей через Интернет: впервые можно будет заключить договор лизинга напрямую с Volkswagen полностью в цифровом формате.
🚧 Из примерно 40 тыс. мостов на немецких автобанах 2 тыс. находятся в полуразрушенном состоянии, согласно данным Всеобщего немецкого автомобильного клуба (Allgemeine Deutsche Automobil-Club e. V., ADAC). По сравнению с 2005 годом число мостов в «хорошем» состоянии снизилось с 12,2% от общего числа до 9,0% в 2021 году. Сегодня число мостов в Германии, которые находятся в «относительно плохом» состоянии, составляет 33,1%. В «очень плохом» состоянии – 9,7%. В отчете Министерства цифровых технологий и транспорта Германии (Bundesministerium für Digitales und Verkehr, BMDV) за 2020 год указывается, что мосты на самом деле могут быть еще в худшем состоянии, чем считалось ранее.
❗️Среди основных причин такой ситуации эксперты называют грузовики, которые становятся все более тяжелыми и повышают скорость износа мостов. Кроме того, плохое состояние объектов связывают с их низким качеством, которое, в свою очередь, – с «не столь тщательным планированием конструкций во время строительства». Усугубляют проблему нехватка денег на строительство новых мостов и слишком большие сроки разработки проектов.
🔺Незначительные на первый взгляд мосты при разрушении наносят огромный ущерб экономике. Свидетельством этому является происшествие на канале Везель-Даттель - после проезда тяжелого грузовика по мосту произошел его прогиб приблизительно на 10 сантиметров. В результате мост и канал под ним закрыли для движения. Суда вынуждены идти по альтернативному маршруту, который на 120 километров длиннее, что ведет к увеличению времени пути на 12 часов и к расходам на дополнительные 5 тыс. литров дизельного топлива при полной загрузке судна.
🚘Стартап Fox E-Mobility AG (ФРГ) вскоре начнет производство электромобилей Mia. Дизайн автомобиля разработан, начало производства запланировано на 2024 год.
По данным компании, максимальный запас хода нового автомобиля составляет 400 км благодаря наличию возможности установки второй дополнительной батареи. Финансирование разработки и производства электромобиля будет осуществляться исключительно в Европе. Цена должна быть значительно ниже 20 тыс. евро, отмечают в компании, которая планирует выпустить первые прототипы до конца 2022 года.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🚜 Maschinenfabrik Bernard KRONE GmbH & Co. KG планирует локализовать в Подмосковье производство сельхозтехники.
🔺Как сообщили в министерстве инвестиций, промышленности и науки Московской области, Krone намерена наладить производство кормозаготовительной техники и прицепов на территории индустриального парка «Есипово» в городском округе Солнечногорск.
🚘Коммерческий директор Volkswagen AG Клаус Целлмер заявил, что текущий портфель заказов компании составляет около 750 тыс. автомобилей по всему миру.
🔺Отдел продаж Volkswagen намерен развивать цифровые бизнес-модели, чтобы создать дополнительные источники дохода для компании. Во второй половине 2021 года Volkswagen предложил собственную модель «подписки на автомобили». Хотя сроки доставки автомобиля «подписчику» иногда могут быть длительными (до 26 недель), сейчас они заметно короче, чем при покупке нового автомобиля. В настоящее время Volkswagen имеет около 1 тыс. клиентов по подписке в Германии, и каждый месяц к ним добавляется от 150 до 250 новых клиентов.
🔺В первом квартале 2022 года Volkswagen планирует также серьезные изменения в части прямых продаж автомобилей через Интернет: впервые можно будет заключить договор лизинга напрямую с Volkswagen полностью в цифровом формате.
🚧 Из примерно 40 тыс. мостов на немецких автобанах 2 тыс. находятся в полуразрушенном состоянии, согласно данным Всеобщего немецкого автомобильного клуба (Allgemeine Deutsche Automobil-Club e. V., ADAC). По сравнению с 2005 годом число мостов в «хорошем» состоянии снизилось с 12,2% от общего числа до 9,0% в 2021 году. Сегодня число мостов в Германии, которые находятся в «относительно плохом» состоянии, составляет 33,1%. В «очень плохом» состоянии – 9,7%. В отчете Министерства цифровых технологий и транспорта Германии (Bundesministerium für Digitales und Verkehr, BMDV) за 2020 год указывается, что мосты на самом деле могут быть еще в худшем состоянии, чем считалось ранее.
❗️Среди основных причин такой ситуации эксперты называют грузовики, которые становятся все более тяжелыми и повышают скорость износа мостов. Кроме того, плохое состояние объектов связывают с их низким качеством, которое, в свою очередь, – с «не столь тщательным планированием конструкций во время строительства». Усугубляют проблему нехватка денег на строительство новых мостов и слишком большие сроки разработки проектов.
🔺Незначительные на первый взгляд мосты при разрушении наносят огромный ущерб экономике. Свидетельством этому является происшествие на канале Везель-Даттель - после проезда тяжелого грузовика по мосту произошел его прогиб приблизительно на 10 сантиметров. В результате мост и канал под ним закрыли для движения. Суда вынуждены идти по альтернативному маршруту, который на 120 километров длиннее, что ведет к увеличению времени пути на 12 часов и к расходам на дополнительные 5 тыс. литров дизельного топлива при полной загрузке судна.
🚘Стартап Fox E-Mobility AG (ФРГ) вскоре начнет производство электромобилей Mia. Дизайн автомобиля разработан, начало производства запланировано на 2024 год.
По данным компании, максимальный запас хода нового автомобиля составляет 400 км благодаря наличию возможности установки второй дополнительной батареи. Финансирование разработки и производства электромобиля будет осуществляться исключительно в Европе. Цена должна быть значительно ниже 20 тыс. евро, отмечают в компании, которая планирует выпустить первые прототипы до конца 2022 года.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия
🌐 Международная панорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🚌 С 1 июня до 31 августа 2022 года в Германии будет действовать билет на общественный транспорт стоимостью 9 евро. Это часть многомиллиардного пакета помощи правительства Германии в связи с текущим кризисом.
Введение билета вызвало неоднозначную реакцию со стороны представителей транспортных ассоциаций и транспортной отрасли, муниципалитетов и экологических ассоциаций. С одной стороны, утверждается, что билет поможет привлечению потерянных ранее и новых клиентов к пользованию местным общественным транспортом. С другой стороны, эта мера вызывает скептицизм, поскольку ее эффект может быть лишь временным.
Целевое удвоение числа пассажиров к 2030 году может быть достигнуто только при условии одновременного резкого сокращения автомобильного трафика.
📉 По данным Бундесбанка (Bundesbank, Центральный банк Германии), жизнь в Германии, вероятно, будет на 6,9% дороже в 2022 году, и политики ничего не смогут сделать против самой высокой инфляции за 40 лет. Экономисты заявляют, что только выход на пенсию в возрасте 70 лет может смягчить шок.
Все больше и больше пенсионеров зависят от все меньшего количества сотрудников, которые производят товары. Но более поздний выход на пенсию может немного смягчить проблему.
🚛 По мнению правительства Германии, внедрение так называемого «коммерческого дизеля» в Германии невозможно. «Дизельное топливо облагается налогом по неизменной ставке с 1 января 2003 года. Введение ставки налога на топливо для грузовиков, используемых исключительно в коммерческих целях, ниже уровня, действующего с 2003 года, нарушило бы европейское законодательство», – заявляет правительство ФРГ.
На вопрос о том, планирует ли правительство поддерживать развитие заправочных станций для сжиженного природного газа (СПГ), отмечается, что налог для природного газа как топлива снижен до 2026 года. Кроме того, грузовики, работающие на природном газе, будут полностью освобождены от уплаты дорожных сборов до 2023 года. «Сочетание этих мер способствовало тому, что с 2016 года по сегодняшний день в Германии наблюдается значительный рост числа заправочных станций на СПГ», – сообщает правительство Германии. По этим причинам дополнительная поддержка «не представляется необходимой».
💶 Растущей проблемой для европейских импортеров является слабый евро, который делает закупки на мировом рынке значительно дороже. С февраля потеря стоимости евро составила более 10% и временами опускалась ниже 1,04 доллара США.
🚘 Министры охраны окружающей среды федерального и земельного уровней продолжают призывать к введению ограничения скорости на автобанах, но в германском кабмине нет единого мнения на этот счет.
В ряде федеральных земель заявляют, что ограничение скорости будет «быстрой и эффективной мерой, которая позволит сэкономить многие миллионы литров топлива и тонны выбросов CO2 в год». Юрген Реш (Jürgen Resch), директор Немецкой организации «Экологическая помощь» (Deutsche Umwelthilfe, DUH), заявляет: «Ограничение скорости до 100 км/ч на автостраде, 80 км/ч за пределами городов и 30 км/ч в городе позволило бы снизить зависимость от российской нефти и сэкономить 3,7 млрд литров дизельного топлива и бензина и 9,2 млн тонн выбросов CO2 в год». «Каждый третий литр нефти, который в настоящее время импортируется из России в Германию, может быть таким образом сэкономлен», – таков результат анализа, проведенного экологической организацией Greenpeace. Согласно этому анализу, ограничение скорости на автобанах до 100 км/ч позволит сэкономить около 2% импортируемой Германией нефти в целом.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🚌 С 1 июня до 31 августа 2022 года в Германии будет действовать билет на общественный транспорт стоимостью 9 евро. Это часть многомиллиардного пакета помощи правительства Германии в связи с текущим кризисом.
Введение билета вызвало неоднозначную реакцию со стороны представителей транспортных ассоциаций и транспортной отрасли, муниципалитетов и экологических ассоциаций. С одной стороны, утверждается, что билет поможет привлечению потерянных ранее и новых клиентов к пользованию местным общественным транспортом. С другой стороны, эта мера вызывает скептицизм, поскольку ее эффект может быть лишь временным.
Целевое удвоение числа пассажиров к 2030 году может быть достигнуто только при условии одновременного резкого сокращения автомобильного трафика.
📉 По данным Бундесбанка (Bundesbank, Центральный банк Германии), жизнь в Германии, вероятно, будет на 6,9% дороже в 2022 году, и политики ничего не смогут сделать против самой высокой инфляции за 40 лет. Экономисты заявляют, что только выход на пенсию в возрасте 70 лет может смягчить шок.
Все больше и больше пенсионеров зависят от все меньшего количества сотрудников, которые производят товары. Но более поздний выход на пенсию может немного смягчить проблему.
🚛 По мнению правительства Германии, внедрение так называемого «коммерческого дизеля» в Германии невозможно. «Дизельное топливо облагается налогом по неизменной ставке с 1 января 2003 года. Введение ставки налога на топливо для грузовиков, используемых исключительно в коммерческих целях, ниже уровня, действующего с 2003 года, нарушило бы европейское законодательство», – заявляет правительство ФРГ.
На вопрос о том, планирует ли правительство поддерживать развитие заправочных станций для сжиженного природного газа (СПГ), отмечается, что налог для природного газа как топлива снижен до 2026 года. Кроме того, грузовики, работающие на природном газе, будут полностью освобождены от уплаты дорожных сборов до 2023 года. «Сочетание этих мер способствовало тому, что с 2016 года по сегодняшний день в Германии наблюдается значительный рост числа заправочных станций на СПГ», – сообщает правительство Германии. По этим причинам дополнительная поддержка «не представляется необходимой».
💶 Растущей проблемой для европейских импортеров является слабый евро, который делает закупки на мировом рынке значительно дороже. С февраля потеря стоимости евро составила более 10% и временами опускалась ниже 1,04 доллара США.
🚘 Министры охраны окружающей среды федерального и земельного уровней продолжают призывать к введению ограничения скорости на автобанах, но в германском кабмине нет единого мнения на этот счет.
В ряде федеральных земель заявляют, что ограничение скорости будет «быстрой и эффективной мерой, которая позволит сэкономить многие миллионы литров топлива и тонны выбросов CO2 в год». Юрген Реш (Jürgen Resch), директор Немецкой организации «Экологическая помощь» (Deutsche Umwelthilfe, DUH), заявляет: «Ограничение скорости до 100 км/ч на автостраде, 80 км/ч за пределами городов и 30 км/ч в городе позволило бы снизить зависимость от российской нефти и сэкономить 3,7 млрд литров дизельного топлива и бензина и 9,2 млн тонн выбросов CO2 в год». «Каждый третий литр нефти, который в настоящее время импортируется из России в Германию, может быть таким образом сэкономлен», – таков результат анализа, проведенного экологической организацией Greenpeace. Согласно этому анализу, ограничение скорости на автобанах до 100 км/ч позволит сэкономить около 2% импортируемой Германией нефти в целом.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия
🇩🇪 Обзор германских СМИ, часть 2
🏭 Жесткая дисциплина в части расходов и крупнейшее в истории повышение цен приносят Daimler Truck Holding AG хорошие результаты. Крупнейший в мире производитель грузовиков и автобусов смог увеличить свой доход в первом квартале 2022 года более чем на пятую часть до 10,5 млрд евро. В то же время операционная прибыль увеличилась на 11% до 651 млн евро. Портфель заказов компании достиг нового рекордного уровня.
Группа с надеждой смотрит в будущее и немного повышает свой прогноз на год. Daimler Truck теперь ожидает, что оборот за полный год составит от 48 до 50 млрд евро. Ранее компания прогнозировала максимум 47,5 млрд евро.
🚂🌽 По словам министра цифровой инфраструктуры и транспорта Германии Фолькера Виссинга (Volker Wissing), для поддержки экспорта зерна из Украины начались перевозки по железной дороге с привлечением «Немецких железных дорог» (Deutsche Bahn AG). «Грузовая дочерняя компания концерна – DB Cargo AG – находится в процессе создания "железнодорожного моста" для транспортировки в будущем большого количества сельскохозяйственной продукции в порты Северного моря и Адриатики», - заявил политик. По его словам, помощь уже оказывается: DB Cargo уже работает от имени частных экспортеров зерна из Украины. Речь идет о 2-3 поездах в день из Украины через Польшу и соответствующие терминалы в Западную Европу.
Как заявила комиссар ЕС по транспорту Адина Валеан (Adina Valean), 20 млн тонн зерна должны срочно покинуть Украину.
🚘❌ Если большинство немецких граждан выскажутся «за», ничто не помешает вновь ввести «воскресные дни без автомобилей». Согласно недавно опубликованному опросу, проведенному германским Институтом новых социальных ответов (Institut für neue soziale Antworten, Insa), 52% респондентов выступают за «воскресные дни без автомобилей», в то время как 39% отвергают эту идею. Greenpeace посчитал, что, если бы «свободное от автомобилей воскресенье» вводилось дважды в месяц, продажи топлива сократились бы на 1,3 млн тонн в год. Это соответствует 2,6-процентной доле продаж топлива в Германии и 1,4-процентной доле импорта нефти. Если бы каждое воскресенье было объявлено днем, свободным от автомобилей, можно было бы сэкономить 2,9 млн тонн топлива, что соответствует примерно 5,6% от общего объема продаж топлива в Германии.
📈 Оптовые отпускные цены в Германии в апреле 2022 года выросли на 23,8% по сравнению с апрелем 2021 года. Это самый высокий рост в годовом исчислении с начала сбора статданных в 1962 году. В марте 2022 года темп прироста составил +22,6%, что также было рекордным ростом. В феврале 2022 года прирост в годовом исчислении составил +16,6%.
Высокий рост оптовых цен в апреле 2022 года по сравнению с предыдущим годом обусловлен резким повышением цен на многие виды сырья и промежуточных продуктов.
🏭 ElringKlinger AG закрывает завод в германской Средней Франконии. В городе Лангенценн компания производила детали для систем выхлопа автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Штат сотрудников насчитывал 150 человек. Сейчас ElringKlinger сталкивается с последствиями падения спроса. Производство будет постепенно сокращаться в течение следующих нескольких лет.
🚢✈️ Французский судоходный гигант CMA CGM использует свои высокие прибыли в бизнесе морских перевозок, чтобы стать якорным акционером авиакомпании Air France-KLM. Обе группы сделали соответствующее заявление: базирующаяся в Марселе судоходная группа приобретет 9% акций авиакомпании.
Выход на новый рынок, вероятно, обойдется CMA CGM более чем в полмиллиарда евро. В настоящее время фондовая биржа оценивает Air France-KLM всего в 2,67 млрд евро, после того как авиакомпания ушла в глубокий минус во время пандемии. Однако руководство Air France нацелено на увеличение капитала на 4 млрд евро, чтобы выплатить предоставленную французским правительством французскую помощь.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия
🏭 Жесткая дисциплина в части расходов и крупнейшее в истории повышение цен приносят Daimler Truck Holding AG хорошие результаты. Крупнейший в мире производитель грузовиков и автобусов смог увеличить свой доход в первом квартале 2022 года более чем на пятую часть до 10,5 млрд евро. В то же время операционная прибыль увеличилась на 11% до 651 млн евро. Портфель заказов компании достиг нового рекордного уровня.
Группа с надеждой смотрит в будущее и немного повышает свой прогноз на год. Daimler Truck теперь ожидает, что оборот за полный год составит от 48 до 50 млрд евро. Ранее компания прогнозировала максимум 47,5 млрд евро.
🚂🌽 По словам министра цифровой инфраструктуры и транспорта Германии Фолькера Виссинга (Volker Wissing), для поддержки экспорта зерна из Украины начались перевозки по железной дороге с привлечением «Немецких железных дорог» (Deutsche Bahn AG). «Грузовая дочерняя компания концерна – DB Cargo AG – находится в процессе создания "железнодорожного моста" для транспортировки в будущем большого количества сельскохозяйственной продукции в порты Северного моря и Адриатики», - заявил политик. По его словам, помощь уже оказывается: DB Cargo уже работает от имени частных экспортеров зерна из Украины. Речь идет о 2-3 поездах в день из Украины через Польшу и соответствующие терминалы в Западную Европу.
Как заявила комиссар ЕС по транспорту Адина Валеан (Adina Valean), 20 млн тонн зерна должны срочно покинуть Украину.
🚘❌ Если большинство немецких граждан выскажутся «за», ничто не помешает вновь ввести «воскресные дни без автомобилей». Согласно недавно опубликованному опросу, проведенному германским Институтом новых социальных ответов (Institut für neue soziale Antworten, Insa), 52% респондентов выступают за «воскресные дни без автомобилей», в то время как 39% отвергают эту идею. Greenpeace посчитал, что, если бы «свободное от автомобилей воскресенье» вводилось дважды в месяц, продажи топлива сократились бы на 1,3 млн тонн в год. Это соответствует 2,6-процентной доле продаж топлива в Германии и 1,4-процентной доле импорта нефти. Если бы каждое воскресенье было объявлено днем, свободным от автомобилей, можно было бы сэкономить 2,9 млн тонн топлива, что соответствует примерно 5,6% от общего объема продаж топлива в Германии.
📈 Оптовые отпускные цены в Германии в апреле 2022 года выросли на 23,8% по сравнению с апрелем 2021 года. Это самый высокий рост в годовом исчислении с начала сбора статданных в 1962 году. В марте 2022 года темп прироста составил +22,6%, что также было рекордным ростом. В феврале 2022 года прирост в годовом исчислении составил +16,6%.
Высокий рост оптовых цен в апреле 2022 года по сравнению с предыдущим годом обусловлен резким повышением цен на многие виды сырья и промежуточных продуктов.
🏭 ElringKlinger AG закрывает завод в германской Средней Франконии. В городе Лангенценн компания производила детали для систем выхлопа автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Штат сотрудников насчитывал 150 человек. Сейчас ElringKlinger сталкивается с последствиями падения спроса. Производство будет постепенно сокращаться в течение следующих нескольких лет.
🚢✈️ Французский судоходный гигант CMA CGM использует свои высокие прибыли в бизнесе морских перевозок, чтобы стать якорным акционером авиакомпании Air France-KLM. Обе группы сделали соответствующее заявление: базирующаяся в Марселе судоходная группа приобретет 9% акций авиакомпании.
Выход на новый рынок, вероятно, обойдется CMA CGM более чем в полмиллиарда евро. В настоящее время фондовая биржа оценивает Air France-KLM всего в 2,67 млрд евро, после того как авиакомпания ушла в глубокий минус во время пандемии. Однако руководство Air France нацелено на увеличение капитала на 4 млрд евро, чтобы выплатить предоставленную французским правительством французскую помощь.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия
🌐 Международная панорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🏭 Компания Ford (США), планирующая к 2030 году полностью отказаться от машин с двигателем внутреннего сгорания, остановит производство автомобилей на немецком заводе в Саарлуисе (федеральная земля Саар) через 3 года, а производство электромобилей будет запущено в испанском городе Валенсия. Таков результат внутреннего конкурса компании на выбор площадки по сборке электромобилей. Испанские власти предложили лучшие условия по субсидиям и преференциям. Также площадка в Валенсии оказалась перспективней с точки зрения затрат, стоимости рабочей силы и обеспечения поставок. Власти Германии и федеральной земли Саар с сожалением отреагировали на решение Ford, поскольку предложили автопроизводителю пакет преференций, оцениваемый примерно в 1 млрд евро.
В Саарлуис Ford продолжит производить модель Focus до середины 2025 года. Потом истекут сроки действия договоров о гарантии занятости и предприятие в Германии с пулом поставщиков и 6 тыс. работников окажется под угрозой закрытия.
🎢 Настроения среди немецких экспортеров ухудшаются: индекс экспортных ожиданий мюнхенского Института экономических исследований IFO снизились до +3,7 пункта в июне 2022 года с +4,4 пункта в мае. Проблемы с логистикой и высокая степень неопределенности ухудшают перспективы экспорта.
В автомобильной промышленности, однако, ожидания улучшились. Впервые с февраля 2022 года отрасль ожидает роста в части иностранного бизнеса. Машиностроение, производители напитков и одежды также ожидают увеличения экспорта. Ожидания производителей электрооборудования, напротив, упали до самого низкого значения с июня 2020 года. Производители мебели и типографии ожидают снижения продаж за рубеж.
🚛🌿 Компания MAN SE (Германия), производящая грузовики, двигатели и турбины, построит новый завод по производству аккумуляторных батарей в Нюрнберге.
По заявлению директора компании, Александра Власкампа (Alexander Vlaskamp), объем инвестиций составит около 100 млн евро, будут созданы около 350 новых рабочих мест. Завод планируется открыть в 2025 году. Ожидается, что новый завод в Нюрнберге будет производить 100 тыс. аккумуляторных систем в год.
Строительство завода связано с планами компаниями по производству грузового транспорта на электрической тяге с середины десятилетия. По оценкам компании, к этому времени эксплуатационные расходы грузового автомобиля с электроприводом уже не должны превышать расходы на грузовой автомобиль на дизельном топливе. Ожидается, что спрос на грузовые электромобили, как следствие, значительно возрастет.
🚘⚡️ Германские Volkswagen AG и E.ON SE превращают электромобили в накопители электроэнергии.
В будущем электромобили в Дюссельдорфе могут помочь решить серьезную проблему с поставками возобновляемой энергии: ветровая и солнечная энергия часто генерируется, когда в электричестве нет потребности. До сих пор не хватало мощностей для хранения этого избыточного количества электроэнергии - электромобили должны взять на себя эту функцию. Volkswagen и E.ON предприняли первую попытку в Саксонии.
Ожидается, что к 2030 году по немецким дорогам будет ездить 15 млн электромобилей. Э.Темме подсчитала, что эти автомобили могут хранить столько же энергии, сколько 140 больших электростанций. С электромобилями в качестве накопителей дальнейшее расширение использования возобновляемых источников энергии имеет больше смысла, потому что произведенная электроэнергия больше не будет теряться.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #минпромторг #германия
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🏭 Компания Ford (США), планирующая к 2030 году полностью отказаться от машин с двигателем внутреннего сгорания, остановит производство автомобилей на немецком заводе в Саарлуисе (федеральная земля Саар) через 3 года, а производство электромобилей будет запущено в испанском городе Валенсия. Таков результат внутреннего конкурса компании на выбор площадки по сборке электромобилей. Испанские власти предложили лучшие условия по субсидиям и преференциям. Также площадка в Валенсии оказалась перспективней с точки зрения затрат, стоимости рабочей силы и обеспечения поставок. Власти Германии и федеральной земли Саар с сожалением отреагировали на решение Ford, поскольку предложили автопроизводителю пакет преференций, оцениваемый примерно в 1 млрд евро.
В Саарлуис Ford продолжит производить модель Focus до середины 2025 года. Потом истекут сроки действия договоров о гарантии занятости и предприятие в Германии с пулом поставщиков и 6 тыс. работников окажется под угрозой закрытия.
🎢 Настроения среди немецких экспортеров ухудшаются: индекс экспортных ожиданий мюнхенского Института экономических исследований IFO снизились до +3,7 пункта в июне 2022 года с +4,4 пункта в мае. Проблемы с логистикой и высокая степень неопределенности ухудшают перспективы экспорта.
В автомобильной промышленности, однако, ожидания улучшились. Впервые с февраля 2022 года отрасль ожидает роста в части иностранного бизнеса. Машиностроение, производители напитков и одежды также ожидают увеличения экспорта. Ожидания производителей электрооборудования, напротив, упали до самого низкого значения с июня 2020 года. Производители мебели и типографии ожидают снижения продаж за рубеж.
🚛🌿 Компания MAN SE (Германия), производящая грузовики, двигатели и турбины, построит новый завод по производству аккумуляторных батарей в Нюрнберге.
По заявлению директора компании, Александра Власкампа (Alexander Vlaskamp), объем инвестиций составит около 100 млн евро, будут созданы около 350 новых рабочих мест. Завод планируется открыть в 2025 году. Ожидается, что новый завод в Нюрнберге будет производить 100 тыс. аккумуляторных систем в год.
Строительство завода связано с планами компаниями по производству грузового транспорта на электрической тяге с середины десятилетия. По оценкам компании, к этому времени эксплуатационные расходы грузового автомобиля с электроприводом уже не должны превышать расходы на грузовой автомобиль на дизельном топливе. Ожидается, что спрос на грузовые электромобили, как следствие, значительно возрастет.
🚘⚡️ Германские Volkswagen AG и E.ON SE превращают электромобили в накопители электроэнергии.
В будущем электромобили в Дюссельдорфе могут помочь решить серьезную проблему с поставками возобновляемой энергии: ветровая и солнечная энергия часто генерируется, когда в электричестве нет потребности. До сих пор не хватало мощностей для хранения этого избыточного количества электроэнергии - электромобили должны взять на себя эту функцию. Volkswagen и E.ON предприняли первую попытку в Саксонии.
Ожидается, что к 2030 году по немецким дорогам будет ездить 15 млн электромобилей. Э.Темме подсчитала, что эти автомобили могут хранить столько же энергии, сколько 140 больших электростанций. С электромобилями в качестве накопителей дальнейшее расширение использования возобновляемых источников энергии имеет больше смысла, потому что произведенная электроэнергия больше не будет теряться.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #минпромторг #германия
de.minpromtorg.gov.ru
Торговое представительство России в Германии :: Новости
Актуальные новости российско-германского торгово-экономического сотрудничества, а также социально-экономического развития и внешнеэкономической деятельности Германии
🌐 Международная панорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🚘⚡️ Siemens AG (Германия) сосредотачивается на разработке беспроводной зарядки для электромобилей. С этой целью немецкая компания приобретает миноритарную долю в американском стартапе Witricity Corporation. Обе компании намерены развивать системы индуктивной зарядки и способствовать внедрению открытых стандартов во всем мире.
Темой индуктивной зарядки занимаются многие компании, от автопроизводителей до поставщиков электроэнергии. Индуктивная зарядка может в будущем сыграть важную роль в развитии автономного вождения, предоставляя возможность электромобилям, доехавшим до места назначения, подзарядиться также без внешнего вмешательства.
По данным Siemens, зарядные станции Witricity мощностью 11 кВт могут заряжать электромобиль так же быстро, как и аналогичные станции с проводным подключением.
🏭 Немецкие компании ожидают, что дефицит материалов в немецкой промышленности сохранится еще как минимум 10 месяцев. Таковы результаты исследования, проведенного мюнхенским Институтом экономических исследований IFO. В июне 2022 года 74,1% компаний жаловались на проблемы при закупке промежуточных продуктов и сырья. В мае этот показатель составил 77,2%. «Надежды на улучшение ситуации отодвигаются связываются с все более отдаленным временем», - отмечают в IFO. «"Узкие места" в поставках стали, к сожалению, частью повседневной жизни многих компаний».
В ключевых отраслях промышленности Германии доля компаний, испытывающих проблемы с поставками, остается очень высокой. В электротехнической промышленности, машиностроении и автомобильном секторе около 90% компаний сообщают, что не получают все материалы и промежуточные материалы продукцию.
🚛 Во многих ключевых технологиях, таких как технологии производства аккумуляторов, робототехника и возобновляемые источники энергии, Германия зависит от импорта сырья, часто из отдельных страны-поставщика, например, из Китая.
«Существует острая необходимость в создании устойчивых к кризисам цепочек поставок девяти важнейших минералов:
- кобальта;
- бора;
- кремния;
- графита;
- магния;
- лития;
- ниобия;
- редкоземов;
- титана.
Необходимо больше источников поставок, чтобы сделать цепочки поставок в целом более устойчивыми», - резюмируют в мюнхенском Институте экономических исследований IFO. Согласно исследованию, нарушения цепочки поставок особенно проблематичны для упомянутых видов сырья, поскольку альтернативные источники могут быть разработаны только в долгосрочной перспективе.
Авторы исследования подчеркивают, что по 7 из 9 особо важных видов сырья Китай является одним из крупнейших поставщиков на мировом рынке, в некоторых случаях занимая на нем доминирующее положение. Это говорит о необходимости быстрого укрепления уже существующих торговых отношений с другими странами, включая Таиланд и Вьетнам по редкоземельным элементам, а также Аргентину, Бразилию, США и Австралию по другим важнейшим видам сырья.
🌐 В мае 2022 года немецкий экспорт снизился на 0,5%, а импорт вырос на 2,7% по сравнению с апрелем 2022 года с поправкой на календарные и сезонные эффекты. По сравнению с маем 2021 года экспорт вырос на 11,7%, а импорт - на 27,8%.
Экспорт в Российскую Федерацию вырос на 29,4% до 1,0 млрд евро в мае 2022 года по сравнению с апрелем 2022 года. По сравнению с маем 2021 года экспорт упал на 54,6%. Импорт из России в мае 2022 года снизился на 9,8% по сравнению с апрелем 2022 года до 3,3 млрд евро.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🚘⚡️ Siemens AG (Германия) сосредотачивается на разработке беспроводной зарядки для электромобилей. С этой целью немецкая компания приобретает миноритарную долю в американском стартапе Witricity Corporation. Обе компании намерены развивать системы индуктивной зарядки и способствовать внедрению открытых стандартов во всем мире.
Темой индуктивной зарядки занимаются многие компании, от автопроизводителей до поставщиков электроэнергии. Индуктивная зарядка может в будущем сыграть важную роль в развитии автономного вождения, предоставляя возможность электромобилям, доехавшим до места назначения, подзарядиться также без внешнего вмешательства.
По данным Siemens, зарядные станции Witricity мощностью 11 кВт могут заряжать электромобиль так же быстро, как и аналогичные станции с проводным подключением.
🏭 Немецкие компании ожидают, что дефицит материалов в немецкой промышленности сохранится еще как минимум 10 месяцев. Таковы результаты исследования, проведенного мюнхенским Институтом экономических исследований IFO. В июне 2022 года 74,1% компаний жаловались на проблемы при закупке промежуточных продуктов и сырья. В мае этот показатель составил 77,2%. «Надежды на улучшение ситуации отодвигаются связываются с все более отдаленным временем», - отмечают в IFO. «"Узкие места" в поставках стали, к сожалению, частью повседневной жизни многих компаний».
В ключевых отраслях промышленности Германии доля компаний, испытывающих проблемы с поставками, остается очень высокой. В электротехнической промышленности, машиностроении и автомобильном секторе около 90% компаний сообщают, что не получают все материалы и промежуточные материалы продукцию.
🚛 Во многих ключевых технологиях, таких как технологии производства аккумуляторов, робототехника и возобновляемые источники энергии, Германия зависит от импорта сырья, часто из отдельных страны-поставщика, например, из Китая.
«Существует острая необходимость в создании устойчивых к кризисам цепочек поставок девяти важнейших минералов:
- кобальта;
- бора;
- кремния;
- графита;
- магния;
- лития;
- ниобия;
- редкоземов;
- титана.
Необходимо больше источников поставок, чтобы сделать цепочки поставок в целом более устойчивыми», - резюмируют в мюнхенском Институте экономических исследований IFO. Согласно исследованию, нарушения цепочки поставок особенно проблематичны для упомянутых видов сырья, поскольку альтернативные источники могут быть разработаны только в долгосрочной перспективе.
Авторы исследования подчеркивают, что по 7 из 9 особо важных видов сырья Китай является одним из крупнейших поставщиков на мировом рынке, в некоторых случаях занимая на нем доминирующее положение. Это говорит о необходимости быстрого укрепления уже существующих торговых отношений с другими странами, включая Таиланд и Вьетнам по редкоземельным элементам, а также Аргентину, Бразилию, США и Австралию по другим важнейшим видам сырья.
🌐 В мае 2022 года немецкий экспорт снизился на 0,5%, а импорт вырос на 2,7% по сравнению с апрелем 2022 года с поправкой на календарные и сезонные эффекты. По сравнению с маем 2021 года экспорт вырос на 11,7%, а импорт - на 27,8%.
Экспорт в Российскую Федерацию вырос на 29,4% до 1,0 млрд евро в мае 2022 года по сравнению с апрелем 2022 года. По сравнению с маем 2021 года экспорт упал на 54,6%. Импорт из России в мае 2022 года снизился на 9,8% по сравнению с апрелем 2022 года до 3,3 млрд евро.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия
de.minpromtorg.gov.ru
Торговое представительство России в Германии :: Новости
Актуальные новости российско-германского торгово-экономического сотрудничества, а также социально-экономического развития и внешнеэкономической деятельности Германии
Обзор германских СМИ часть 2
🏭 Спустя 3 месяца после открытия Tesla Germany GmbH (США-Германия) вынуждена временно приостановить деятельность завода по производству электромобилей в федеральной земле Бранденбург.
В планах компании - производить 500 тыс. электромобилей Model Y в год. Но пока «Гигафабрика» на окраине Берлина производит только 1 тыс. автомобилей в неделю - примерно десятую часть от запланированного. Многие автомобили приходится дорабатывать перед поставкой из-за отсутствия необходимых деталей.
В связи с этим Tesla прервет работу завода на 2 недели, начиная с 11 июля. Неясно, сколько из 4 500 сотрудников будут отправлены в отпуск, а сколько технических специалистов останется для реорганизации производства - во время простоя производственные процессы будут изменены таким образом, чтобы кузова автомобилей находились на каждой «станции» производственной линии всего 30 секунд. В настоящее время этот показатель занимает до 3 минут.
🏭 Правительство Германии поддержит проект по переработке аккумуляторов компании Mercedes-Benz AG (ФРГ). Помимо Mercedes-Benz, партнерами проекта являются как Daimler Truck AG (Германия), так и другие компании, а также несколько немецких научно-исследовательских институтов, включая TU Clausthal и TU Berlin.
Целью проекта, который партнеры назвали LiBinfinity, является создание пилотного завода по переработке аккумуляторов, который позволит эффективно перерабатывать содержащиеся в них материалы - эффективная переработка аккумуляторов считается ключом к долгосрочному успеху электромобильности. Государственное финансирование составит 17 млн евро.
В рамках финансируемого проекта разрабатывается механогидрометаллургический процесс, полностью исключающий энергоемкие технологические операции. Опытный завод будет построен на территории завода Mercedes-Benz в Куппенхайме и будет иметь мощность в 2500 тонн материала в год.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #Германия
🏭 Спустя 3 месяца после открытия Tesla Germany GmbH (США-Германия) вынуждена временно приостановить деятельность завода по производству электромобилей в федеральной земле Бранденбург.
В планах компании - производить 500 тыс. электромобилей Model Y в год. Но пока «Гигафабрика» на окраине Берлина производит только 1 тыс. автомобилей в неделю - примерно десятую часть от запланированного. Многие автомобили приходится дорабатывать перед поставкой из-за отсутствия необходимых деталей.
В связи с этим Tesla прервет работу завода на 2 недели, начиная с 11 июля. Неясно, сколько из 4 500 сотрудников будут отправлены в отпуск, а сколько технических специалистов останется для реорганизации производства - во время простоя производственные процессы будут изменены таким образом, чтобы кузова автомобилей находились на каждой «станции» производственной линии всего 30 секунд. В настоящее время этот показатель занимает до 3 минут.
🏭 Правительство Германии поддержит проект по переработке аккумуляторов компании Mercedes-Benz AG (ФРГ). Помимо Mercedes-Benz, партнерами проекта являются как Daimler Truck AG (Германия), так и другие компании, а также несколько немецких научно-исследовательских институтов, включая TU Clausthal и TU Berlin.
Целью проекта, который партнеры назвали LiBinfinity, является создание пилотного завода по переработке аккумуляторов, который позволит эффективно перерабатывать содержащиеся в них материалы - эффективная переработка аккумуляторов считается ключом к долгосрочному успеху электромобильности. Государственное финансирование составит 17 млн евро.
В рамках финансируемого проекта разрабатывается механогидрометаллургический процесс, полностью исключающий энергоемкие технологические операции. Опытный завод будет построен на территории завода Mercedes-Benz в Куппенхайме и будет иметь мощность в 2500 тонн материала в год.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #Германия
🌐 Международная панорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🚛⚡️ Производитель грузовиков Daimler Truck Holding AG (Германия) планирует развивать свой бизнес по производству электрического большегрузного транспорта. Вместе с оператором электросети Netze BW GmbH (Германия) компания ввела в эксплуатацию зарядный парк для грузовиков, который будет служить в качестве испытательного полигона. Зарядный парк eTruck в Вёрте-на-Рейне в федеральной земле Рейнланд-Пфальц имеет шесть зарядных колонок от разных производителей мощностью от 40 до 300 кВт.
🏭 Немецкие Volkswagen AG (VW) и Porsche AG создают «Совет по сотрудничеству». В будущем новый совет директоров должен будет вести переговоры о конкретных направлениях сотрудничества между Porsche и материнской компанией Volkswagen. Это будет особенно востребовано в случае возникновения споров после IPO Porsche.
Кроме того, будут разработаны соглашения о сотрудничестве, определяющие порядок принятия решений в случае возникновения споров между VW и Porsche: соглашение о промышленном сотрудничестве и соглашение о сотрудничестве в области управления. По словам источников в компании, соглашения будут содержать правило о том, что решения будут приниматься «строго на основе независимо установленных фактов и цифр».
В Audi и других брендах группы новый глава Volkswagen Оливер Блюме попытается выработать новые цели вместе с существующими командами руководителей – прежде чем решить, соответствуют ли отдельные руководители новой парадигме или нет. По словам источников, в Вольфсбурге «до Рождества» должно быть ясно, «куда направляются бренды и группа в целом – и с каким персоналом».
🚂 «Железные дороги Германии» (Deutsche Bahn AG, DB) за первое полугодие 2022 года впервые с момента начала пандемии стали прибыльными – скорректированный показатель EBIT составил 876 млн евро (за тот же период годом ранее убыток DB приблизился к 1 млрд евро). Оборот концерна DB вырос на 28,4% по сравнению с первым полугодием 2021 года и достиг примерно 28 млрд евро.
Успешный результат достигнут, прежде всего, за счет роста пассажиропотока в местных и дальних железнодорожных сообщениях, а также благодаря увеличению спроса на логистические услуги на международных рынках.
Наибольший вклад в позитивный итог полугодия внесла компания Schenker – дочернее логистическое предприятие DB. Операционная прибыль Schenker почти удвоилась по сравнению с первым полугодием 2021 года и составила 1,2 млрд евро.
За отчетный период DB перевезли поездами дальнего следования 59,1 млн пассажиров (+117%), поездами местных сообщений – 725 млн пассажиров (+60%). Суммарный пассажирооборот составил 36,4 млрд пассажиро‑км (+109%). При этом объем поездной работы превысил 563 млн поездо‑км (+2,7%).
Оператор грузовых перевозок DB Cargo добился сравнительно скромного роста. Его выручка увеличилась на 5,6%, а грузооборот – на 1,2%.
🚗⚡️ Производитель электрических автомобилей Nio (Китай) расширяет свое присутствие в Европе и впервые начинает производство станции замены батарей за пределами Китая. В сентябре 2022 года в Венгрии начнет работу завод, который помимо производства будет служить центром обслуживания, исследований и разработок.
Китайская компания уже продает свои автомобили в Норвегии и планирует в этом году выйти на рынок Германии, Нидерландов, Швеции и Дании. Завод под Будапештом будет поставлять в эти страны станции замены батарей. Пока что компания поставляет эти станции из Китая.
Компания из Шанхая предлагает своим клиентам систему, в которой разряженная батарея электромобиля Nio может быть заменена на полностью заряженную на специальных станциях в течение нескольких минут. Это избавляет путешественников от необходимости тратить время на подзарядку своих автомобилей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🚛⚡️ Производитель грузовиков Daimler Truck Holding AG (Германия) планирует развивать свой бизнес по производству электрического большегрузного транспорта. Вместе с оператором электросети Netze BW GmbH (Германия) компания ввела в эксплуатацию зарядный парк для грузовиков, который будет служить в качестве испытательного полигона. Зарядный парк eTruck в Вёрте-на-Рейне в федеральной земле Рейнланд-Пфальц имеет шесть зарядных колонок от разных производителей мощностью от 40 до 300 кВт.
🏭 Немецкие Volkswagen AG (VW) и Porsche AG создают «Совет по сотрудничеству». В будущем новый совет директоров должен будет вести переговоры о конкретных направлениях сотрудничества между Porsche и материнской компанией Volkswagen. Это будет особенно востребовано в случае возникновения споров после IPO Porsche.
Кроме того, будут разработаны соглашения о сотрудничестве, определяющие порядок принятия решений в случае возникновения споров между VW и Porsche: соглашение о промышленном сотрудничестве и соглашение о сотрудничестве в области управления. По словам источников в компании, соглашения будут содержать правило о том, что решения будут приниматься «строго на основе независимо установленных фактов и цифр».
В Audi и других брендах группы новый глава Volkswagen Оливер Блюме попытается выработать новые цели вместе с существующими командами руководителей – прежде чем решить, соответствуют ли отдельные руководители новой парадигме или нет. По словам источников, в Вольфсбурге «до Рождества» должно быть ясно, «куда направляются бренды и группа в целом – и с каким персоналом».
🚂 «Железные дороги Германии» (Deutsche Bahn AG, DB) за первое полугодие 2022 года впервые с момента начала пандемии стали прибыльными – скорректированный показатель EBIT составил 876 млн евро (за тот же период годом ранее убыток DB приблизился к 1 млрд евро). Оборот концерна DB вырос на 28,4% по сравнению с первым полугодием 2021 года и достиг примерно 28 млрд евро.
Успешный результат достигнут, прежде всего, за счет роста пассажиропотока в местных и дальних железнодорожных сообщениях, а также благодаря увеличению спроса на логистические услуги на международных рынках.
Наибольший вклад в позитивный итог полугодия внесла компания Schenker – дочернее логистическое предприятие DB. Операционная прибыль Schenker почти удвоилась по сравнению с первым полугодием 2021 года и составила 1,2 млрд евро.
За отчетный период DB перевезли поездами дальнего следования 59,1 млн пассажиров (+117%), поездами местных сообщений – 725 млн пассажиров (+60%). Суммарный пассажирооборот составил 36,4 млрд пассажиро‑км (+109%). При этом объем поездной работы превысил 563 млн поездо‑км (+2,7%).
Оператор грузовых перевозок DB Cargo добился сравнительно скромного роста. Его выручка увеличилась на 5,6%, а грузооборот – на 1,2%.
🚗⚡️ Производитель электрических автомобилей Nio (Китай) расширяет свое присутствие в Европе и впервые начинает производство станции замены батарей за пределами Китая. В сентябре 2022 года в Венгрии начнет работу завод, который помимо производства будет служить центром обслуживания, исследований и разработок.
Китайская компания уже продает свои автомобили в Норвегии и планирует в этом году выйти на рынок Германии, Нидерландов, Швеции и Дании. Завод под Будапештом будет поставлять в эти страны станции замены батарей. Пока что компания поставляет эти станции из Китая.
Компания из Шанхая предлагает своим клиентам систему, в которой разряженная батарея электромобиля Nio может быть заменена на полностью заряженную на специальных станциях в течение нескольких минут. Это избавляет путешественников от необходимости тратить время на подзарядку своих автомобилей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия
🌐🇩🇪 Обзор германских СМИ, часть 2
🏭 Поставщик автокомпонентов Webasto SE (ФРГ) ищет покупателя на своё производство настенных зарядных станций и кабелей для электромобилей. В последнее время компания была в минусе.
В ассортименте Webasto имеются зарядные кабели, мобильные зарядные станции и настенные боксы зарядки для частных лиц и предприятий. Важными рынками сбыта являются Германия и остальные страны Европы, а также США. Настенные зарядки и кабели производятся в немецком Шайдте (федеральная земля Рейнланд-Пфальц), Ирапуато (Мексика) и Ухане (Китай).
В 2021 году компания Webasto выручила 155 млн евро за счет деятельности, связанной с электромобильностью. Это в 2 раза больше, чем в 2020 году. Помимо технологии зарядки, подразделение также включает в себя аккумуляторные системы и электронагреватели. Ожидается, что к 2025 году оборот всего подразделения составит 1 млрд евро.
🚧 Правительство Германии намерено реорганизовать управление автомобильными дорогами, чтобы быстрее ремонтировать устаревшие мосты и расширять автомагистрали.
С 2021 года вместо федеральных земель строительством и управлением автобанами и частями федеральных дорог занимается государственная компания Autobahn GmbH (ФРГ). Однако в ходе реформы, решение о которой было принято правительством и землями еще в 2017 году, было забыто интегрировать существующую Общегерманскую компанию по планированию и строительству автомагистралей DEGES в новую структуру.
Autobahn GmbH нуждается в DEGES. Глава Autobahn GmbH пообещал министру цифровой инфраструктуры и транспорта Германии Фолькеру Виссингу (Volker Wissing) в будущем восстанавливать по 400 мостов в год. В настоящее время не доходит и до 100. Таким образом, единство Autobahn GmbH и DEGES становится необходимым обеим сторонам. Autobahn GmbH зависит от опыта DEGES, а DEGES – от контрактов Autobahn GmbH, чтобы сохранить своих сотрудников, которые начали уходить из-за текущей неразрешенной ситуации.
🏭 Положение немецких автопроизводителей в июле 2022 года ухудшилось – таковы результаты последнего исследования мюнхенского Института экономических исследований IFO: значение соответствующего индекса упало до +20,5 пункта после +22,4 в июне 2022 года.
«Способность автопроизводителей перекладывать растущие материальные затраты на потребителя достигла предела», – сообщил Оливер Фальк (Oliver Falck), глава Центра промышленной экономики и новых технологий Института IFO.
Портфель заказов автопроизводителей сократился, как сократилось и производство. «Опасения по поводу возможного дефицита газа и все еще ослабленной пандемией экономики Китая как важного зарубежного рынка влияют на перспективы бизнеса автопроизводителей», – продолжает О.Фальк. Индекс деловых ожиданий ухудшился с +10,1 пункта до -6,5 в июле 2022 года.
🌐 В июне 2022 года немецкий экспорт вырос на 4,5%, а импорт – на 0,2% по сравнению с маем 2022 года (с поправкой на календарные и сезонные эффекты).
Экспорт вырос на 18,4%, а импорт – на 27,9% по сравнению с июнем 2021 года.
Экспорт в Российскую Федерацию увеличился на 14,5% до 1,2 млрд евро в июне 2022 года по сравнению с маем 2022 года и снизился на 40,3% по сравнению с июнем 2021 года.
Импорт из России увеличился на 4,8% до 3,5 млрд евро в июне 2022 года по сравнению с маем 2022 года.
В целом, в июне 2022 года из Германии было экспортировано товаров на сумму 134,3 млрд евро, а импортировано в Германию товаров на сумму 127,9 млрд евро. В июне 2022 года баланс внешней торговли закрылся с профицитом в размере 6,4 млрд евро.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия
🏭 Поставщик автокомпонентов Webasto SE (ФРГ) ищет покупателя на своё производство настенных зарядных станций и кабелей для электромобилей. В последнее время компания была в минусе.
В ассортименте Webasto имеются зарядные кабели, мобильные зарядные станции и настенные боксы зарядки для частных лиц и предприятий. Важными рынками сбыта являются Германия и остальные страны Европы, а также США. Настенные зарядки и кабели производятся в немецком Шайдте (федеральная земля Рейнланд-Пфальц), Ирапуато (Мексика) и Ухане (Китай).
В 2021 году компания Webasto выручила 155 млн евро за счет деятельности, связанной с электромобильностью. Это в 2 раза больше, чем в 2020 году. Помимо технологии зарядки, подразделение также включает в себя аккумуляторные системы и электронагреватели. Ожидается, что к 2025 году оборот всего подразделения составит 1 млрд евро.
🚧 Правительство Германии намерено реорганизовать управление автомобильными дорогами, чтобы быстрее ремонтировать устаревшие мосты и расширять автомагистрали.
С 2021 года вместо федеральных земель строительством и управлением автобанами и частями федеральных дорог занимается государственная компания Autobahn GmbH (ФРГ). Однако в ходе реформы, решение о которой было принято правительством и землями еще в 2017 году, было забыто интегрировать существующую Общегерманскую компанию по планированию и строительству автомагистралей DEGES в новую структуру.
Autobahn GmbH нуждается в DEGES. Глава Autobahn GmbH пообещал министру цифровой инфраструктуры и транспорта Германии Фолькеру Виссингу (Volker Wissing) в будущем восстанавливать по 400 мостов в год. В настоящее время не доходит и до 100. Таким образом, единство Autobahn GmbH и DEGES становится необходимым обеим сторонам. Autobahn GmbH зависит от опыта DEGES, а DEGES – от контрактов Autobahn GmbH, чтобы сохранить своих сотрудников, которые начали уходить из-за текущей неразрешенной ситуации.
🏭 Положение немецких автопроизводителей в июле 2022 года ухудшилось – таковы результаты последнего исследования мюнхенского Института экономических исследований IFO: значение соответствующего индекса упало до +20,5 пункта после +22,4 в июне 2022 года.
«Способность автопроизводителей перекладывать растущие материальные затраты на потребителя достигла предела», – сообщил Оливер Фальк (Oliver Falck), глава Центра промышленной экономики и новых технологий Института IFO.
Портфель заказов автопроизводителей сократился, как сократилось и производство. «Опасения по поводу возможного дефицита газа и все еще ослабленной пандемией экономики Китая как важного зарубежного рынка влияют на перспективы бизнеса автопроизводителей», – продолжает О.Фальк. Индекс деловых ожиданий ухудшился с +10,1 пункта до -6,5 в июле 2022 года.
🌐 В июне 2022 года немецкий экспорт вырос на 4,5%, а импорт – на 0,2% по сравнению с маем 2022 года (с поправкой на календарные и сезонные эффекты).
Экспорт вырос на 18,4%, а импорт – на 27,9% по сравнению с июнем 2021 года.
Экспорт в Российскую Федерацию увеличился на 14,5% до 1,2 млрд евро в июне 2022 года по сравнению с маем 2022 года и снизился на 40,3% по сравнению с июнем 2021 года.
Импорт из России увеличился на 4,8% до 3,5 млрд евро в июне 2022 года по сравнению с маем 2022 года.
В целом, в июне 2022 года из Германии было экспортировано товаров на сумму 134,3 млрд евро, а импортировано в Германию товаров на сумму 127,9 млрд евро. В июне 2022 года баланс внешней торговли закрылся с профицитом в размере 6,4 млрд евро.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия
🌐 Международная панорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🚌 Муниципальное предприятие города Висбадена (федеральная земля Гессен) ESWE Verkehr намерено запретить использование уже введенных в оборот автобусов на топливных элементах «по причине нехватки места». Компания уже эксплуатирует 10 таких «водородных» автобусов на общественных маршрутах. Согласно заявлению администрации города Висбаден, ESWE Verkehr ведет диалог со всеми участниками водородного проекта, чтобы обсудить дальнейшие действия и спланировать следующие шаги. Однако детали не разглашаются, так как все партнеры связаны договорными обязательствами о конфиденциальности. Также планы затронут будущее заправочной станции, которая, по данным СМИ, была построена в 2020 году примерно за 2,3 млн евро, и последнее время не работала из-за технического дефекта.
Компания обосновала этот шаг тем, что спрос в городской автобусной сети высок и необходимы автобусы с большей пассажировместимостью. Однако автомобили с альтернативными приводами требуемого размера в настоящее время не представлены на рынке.
🔋Энергетический концерн Energie Baden-Württemberg AG продвигает технологию беспроводной зарядки электромобилей. Совместно с компанией Electreon из Израиля, специализирующейся в этой сфере, EnBW планирует переоборудовать участок дороги в Балингене.
В будущем по километровому участку будет курсировать общественный электробус. Это первый проект организации дороги общего пользования в Германии с беспроводной зарядкой.
🪵🇧🇾 Республика Беларусь подозревается в обходе санкций Евросоюза: стране вменяется экспорт своей древесины в страны ЕС по поддельным документам, свидетельствующим, что древесина поступает из Республики Казахстан и Киргизской Республики.
В марте 2022 года, после начала конфликта на Украине, ЕС запретил импорт некоторых видов белорусской продукции из древесины. Несмотря на это, древесина из Белоруссии неоднократно попадала к предыдущим покупателям по поддельным документам, отмечают эксперты. Так в период с 2021 по 2022 год экспорт древесины из Казахстана увеличился в 74 раза, а из Киргизии – в 18 тыс. раз.
🇨🇳 Доминирование Китая в сфере морских перевозок и контроль над ключевыми европейскими портами в случае конфликта из-за Тайваня представляют угрозу международной торговле.
Отмечается, что для безопасности и процветания ЕС крайне важно критически оценить эту уязвимость.
В настоящее время под контролем Китая находится треть мировой торговли, и Пекин активно развивает свой торговый флот.
В частности, ранее китайская государственная судоходная компания COSCO (China Ocean Shipping Company) приобрела контрольный пакет акций портового терминала в Гамбурге. Помимо этого, COSCO владеет долями в европейских портах Феликстоу (Великобритания) и Пирей (Греция).
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🚌 Муниципальное предприятие города Висбадена (федеральная земля Гессен) ESWE Verkehr намерено запретить использование уже введенных в оборот автобусов на топливных элементах «по причине нехватки места». Компания уже эксплуатирует 10 таких «водородных» автобусов на общественных маршрутах. Согласно заявлению администрации города Висбаден, ESWE Verkehr ведет диалог со всеми участниками водородного проекта, чтобы обсудить дальнейшие действия и спланировать следующие шаги. Однако детали не разглашаются, так как все партнеры связаны договорными обязательствами о конфиденциальности. Также планы затронут будущее заправочной станции, которая, по данным СМИ, была построена в 2020 году примерно за 2,3 млн евро, и последнее время не работала из-за технического дефекта.
Компания обосновала этот шаг тем, что спрос в городской автобусной сети высок и необходимы автобусы с большей пассажировместимостью. Однако автомобили с альтернативными приводами требуемого размера в настоящее время не представлены на рынке.
🔋Энергетический концерн Energie Baden-Württemberg AG продвигает технологию беспроводной зарядки электромобилей. Совместно с компанией Electreon из Израиля, специализирующейся в этой сфере, EnBW планирует переоборудовать участок дороги в Балингене.
В будущем по километровому участку будет курсировать общественный электробус. Это первый проект организации дороги общего пользования в Германии с беспроводной зарядкой.
🪵🇧🇾 Республика Беларусь подозревается в обходе санкций Евросоюза: стране вменяется экспорт своей древесины в страны ЕС по поддельным документам, свидетельствующим, что древесина поступает из Республики Казахстан и Киргизской Республики.
В марте 2022 года, после начала конфликта на Украине, ЕС запретил импорт некоторых видов белорусской продукции из древесины. Несмотря на это, древесина из Белоруссии неоднократно попадала к предыдущим покупателям по поддельным документам, отмечают эксперты. Так в период с 2021 по 2022 год экспорт древесины из Казахстана увеличился в 74 раза, а из Киргизии – в 18 тыс. раз.
🇨🇳 Доминирование Китая в сфере морских перевозок и контроль над ключевыми европейскими портами в случае конфликта из-за Тайваня представляют угрозу международной торговле.
Отмечается, что для безопасности и процветания ЕС крайне важно критически оценить эту уязвимость.
В настоящее время под контролем Китая находится треть мировой торговли, и Пекин активно развивает свой торговый флот.
В частности, ранее китайская государственная судоходная компания COSCO (China Ocean Shipping Company) приобрела контрольный пакет акций портового терминала в Гамбурге. Помимо этого, COSCO владеет долями в европейских портах Феликстоу (Великобритания) и Пирей (Греция).
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #германия