⚖ Верховный суд (ВС) РФ разберется, обязан ли агрегатор такси проверять у партнеров наличие разрешений на пассажироперевозки и ограничивать для не имеющих их доступ к заказам.

Вновь обратиться к этому вопросу судебная коллегия по экономическим спорам (СКЭС) ВС РФ решила на примере тяжбы между Министерством транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края и онлайн-сервисом заказа такси "Ситимобил".

Свое требование Минтранс Кубани мотивировал тем, что "Ситимобил" по сути выполняет функции диспетчерской службы, принимая заявки на перевозку пассажиров и распределяя их между определенными водителями. Но при этом "систематически допускает передачу поступивших заявок" нелегальным перевозчикам и тем самым "не обеспечивает гарантии качества и безопасности предлагаемой потребителям услуги по перевозке". В подтверждение чиновники ссылались на четыре случая, когда заказ выполнял водитель без действующего разрешения.

🔹Чиновники указывали на то, что агрегатор может проверить, есть ли у перевозчиков разрешения: реестр выданных разрешений опубликован на официальном сайте министерства.

https://yangx.top/transport_razvitie

#судебнаяпрактика #цифровизация #контрольнадзор

👮‍♂ С сегодняшнего дня вступили в силу поправки в КоАП РФ, корректирующие исчисление сроков давности привлечения к административной ответственности.

🔺Сроки давности привлечения к административной ответственности будут исчисляться со дня совершения административного правонарушения.

🔺Кроме того, установлено, что сроки давности привлечения к административной ответственности, составляющие два месяца и три месяца, заменяются соответственно 60 и 90 календарными днями.

https://yangx.top/transport_razvitie

#законодательство #коап #контрольнадзор

🛂 Ространснадзор за год выявил почти 60 тыс. случаев отсутствия или отключения тахографов.

За 2022 год специалисты Ространснадзора зафиксировали 69,6 тыс. нарушений режима труда и отдыха водителей, и это только при совершении международных перевозок.

Более чем 80% из них связано с отсутствием контроля за состоянием водителей во время рейса.

Эксперты полагают, что реальное число нарушений режима труда и отдыха значительно выше.

🔺По данным ГИББД, в 2022 году в России произошло 17,6 тыс. ДТП с участием грузовых автомобилей. Российский союз автостраховщиков заявлял, что водители фур в России в 2022 году становились виновниками ДТП примерно в 1,7 раза чаще других участников движения. Большое количество ДТП происходит из-за того, что водители засыпают за рулем.

https://yangx.top/transport_razvitie

#контрольнадзор #безопасностьдорожногодвижения #ространснадзор

🏢 Минтранс предложил МВД усилить наказание за управление транспортными средствами со «скрытыми или видоизмененными» государственными номерными знаками.

Мера предлагается в целях борьбы с недобросовестными перевозчиками закрывающими госномера и обеспечения надлежащего функционирования Единой автоматической системы весогабаритного контроля.

Исходя из последних изменений КоАП, можно предположить, что в ч.2 ст.12.2 будет предусмотрена ответственность собственника (владельца) транспортного средства.

🔹Законодателем уже предусмотрена достаточно суровая ответственность в виде штрафа 5000 руб. или лишения права управления транспортным средством, однако данное наказание применяется в основном к водителям легковых тс с нечитаемыми или закрытыми госномерами и почти никогда не работает в отношении недобросовестных грузоперевозчиков. Объясняется это банальным отсутствием личного состава в подразделениях ГИБДД, остается надеяться на фото-видеофиксацию и искусственный интеллект.
Московским ЦОДДом уже используется система позволяющая автоматически распознать закрытый госномер.

https://yangx.top/transport_razvitie

#контрольнадзор #цифровизация #весогабаритныйконтроль

🚔 В России насчитывается 26 тыс. камер, фиксирующих нарушения ПДД.

По данным МВД, всего на российских дорогах (по состоянию на конец прошлого года) установлено 23,8 тыс. стационарных комплексов фотовидеофиксации, что на 21,1% больше по сравнению с 2021 годом. Что касается передвижных камер, их количество снизилось на 5,7% и составило 3,2 тыс. комплексов.

72,7% камер фиксируют нарушения скоростного режима, 13,1% — контролируют выезд на встречную полосу. 10,9% комплексов нацелены на выявление нарушения требований дорожных знаков и разметки, 10,8% ― регистрируют проезд на красный свет, а 8% ― пересечение стоп-линии. При помощи 4,4% устройств контролируется выезд на выделенные полосы для общественного транспорта. 2,5% камер фиксируют нарушение правил стоянки и остановки, еще 2,4% регистрируют непредоставление преимущества пешеходам.

Каждый комплекс фотовидеофиксации в автоматическом режиме в среднем зафиксировал 6,8 тыс. нарушений ПДД в сфере безопасности дорожного движения.

https://yangx.top/transport_razvitie

#контрольнадзор #безопасностьдорожногодвижения

🏢 Госдума приняла закон, ограничивающий применение комплексов фотовидеофиксации.

Закрепляется исчерпывающий перечень из десяти оснований для установки камеры на том или ином участке дороги. Среди них:

🔹аварийно опасные участки (где за год произошло три однотипных ДТП с пострадавшими или пять разнотипных);

🔹места производства дорожных работ; зоны, где запрещена остановка и стоянка;

🔹автобусные полосы, перекрестки и пешеходные переходы, а также места, определенные ГИБДД.

🔹Основанием для введения контроля также будет то обстоятельство, что ранее на перекрестке произошло четыре (и более) мелкие аварии без пострадавших.

За городом зона контроля камеры не должна начинаться ближе чем через 150–300 м после предупреждающей таблички, в населенном пункте — не ближе чем через 100 м после знака.

🔹Установка комплекса будет согласовываться с ГИБДД, владельцем дороги и местными властями. Передвижные камеры будут передислоцировать после «прекращения обстоятельств», послуживших причиной для их установки (к примеру, после окончания дорожных работ или после снижения аварийности). Решение о демонтаже стационарной камеры принимается владельцем дороги, местными властями и ГИБДД.

Закрепляется обязанность региона финансировать расходы по содержанию камер (включая почтовые по рассылке штрафов) и передавать фотовидеоматериалы ГИБДД.

🔺Также законопроект вводит термин "аудит безопасности дорожного движения - независимый детальный систематический анализ и оценка характеристик безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог.".

🔹Поправки вступают в силу с 1 сентября 2024 года. Установленные до этой даты комплексы разрешат использовать, если это не будет противоречить новому закону.
По данным ГИБДД, на 1 января 2022 года в РФ насчитывалось 23,8 тыс. стационарных и 3,2 тыс. передвижных камер. 90% всех административных штрафов за нарушения ПДД (183,6 млн) вынесено в прошлом году с помощью дорожных комплексов.

https://yangx.top/transport_razvitie

#контрольнадзор #безопасностьдорожногодвижения

🌐🚛 В ЕАЭС введут единый контроль автотранспорта на внешних границах.

В Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) унифицируют контроль автотранспорта по массе, габаритам на внешних границах, чтобы в полной мере задействовать транспортно-логистический коридор "Север-Юг".

В ЕАЭС системно прорабатывается совершенствование транспортного контроля на внешней границе Союза. Например, принят Порядок, определяющий единые подходы к контролю автотранспорта на внешней границе Союза. То есть, прописаны действия контролирующих органов всех государств ЕАЭС, перечень контролируемых параметров и условия проведения контроля.

🔹Сейчас ведется согласование проекта Соглашения по допустимым массам, осевым нагрузкам и габаритам транспортных средств при движении по автодорогам, включенным в евразийские транспортные коридоры.
Соглашение позволит гармонизировать условия перевозок и контроля, создать условия для свободного перемещения товаров и услуг автотранспортом, повысить эффективность межгосударственных перевозок по евразийским транспортным коридорам стран ЕАЭС.

https://yangx.top/transport_razvitie

#транспортныйкоридор #контрольнадзор #еаэс

🚔 Приложение для фиксации нарушителей ПДД гражданами отложено на неопределенный срок.

Госдума отказалась принимать законопроект, наделяющий граждан правом самостоятельно фиксировать ряд нарушений ПДД, отсылая снимки в ГИБДД. Поправки к КоАП, легализующие мобильное приложение для этих целей, правительство внесло в парламент еще в 2017 году.

Документ, посчитали депутаты, содержит ряд недочетов, которые могут привести к возникновению «спорных ситуаций и нарушению процессуальных прав граждан». Кроме того, на разработку софта потребуется около 3 млрд руб.

Отказ последовал, несмотря на поручение Белому дому доработать поправки, которое глава государства дал в 2021 году. Депутаты заявляют, что готовы рассмотреть новый законопроект при поступлении его в Госдуму.

https://yangx.top/transport_razvitie

#контрольнадзор

🚔 Владимир Путин подписал закон о правилах установки камер на дорогах.

Закон закрепляет перечень мест, где могут быть установлены камеры:

🔺Дороги с выделенной полосой для движения общественного транспорта;
🔺Аварийно-опасные участки дорог;
🔺Участки, где в течение года произошло четыре и более ДТП;
🔺Места проведения дорожных работ;
🔺Пешеходные переходы;
🔺Перекрестки;
🔺Участки, где запрещена стоянка или остановка;
🔺Иные места, определяемые ГИБДД.

🔹Кроме того, новые нормы закрепляют положение, согласно которому на расстоянии не менее 150-300 м от зоны контроля камеры должен стоять соответствующий дорожный знак. Закон вступает в силу с 1 сентября 2024 года.

https://yangx.top/transport_razvitie

#контрольнадзор #законодательство

🛂 Подписан закон, которым в ст. 19.6.1 КоАП РФ внесены поправки, предусматривающие для чиновников административную ответственность за неисполнение (если эти действия/бездействие не содержат признаков уголовно наказуемого деяния):
обязанности по выдаче после оформления акта контрольного (надзорного) мероприятия, акта о проведенной проверке контролируемому лицу предписания об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям в случаях, предусмотренных законодательством о государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле,
либо обязанности по осуществлению контроля за исполнением выданного предписания (Федеральный закон от 29 мая 2023 г. № 195-ФЗ "О внесении изменений в статью 19.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях").

За первое такое нарушение инспектора оштрафуют на 3-5 тыс. руб. либо ограничатся предупреждением.

За повторное нарушение грозит более строгое наказание – штраф от 5 до 15 тыс. руб. или дисквалификация на срок от шести месяцев до одного года.

🔹Ответственность установлена для должностных лиц федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов РФ, государственных корпораций, публично-правовых компаний, уполномоченных на осуществление государственного контроля (надзора), органов местного самоуправления, уполномоченных на осуществление муниципального контроля, либо государственных или муниципальных учреждений, наделенных полномочиями по осуществлению государственного контроля (надзора), муниципального контроля.

https://yangx.top/transport_razvitie

#контрольнадзор