Forwarded from Китайская угроза
Китайский производитель CRRC Zhuzhou Locomotive заявил, что испытания поезда на магнитной подушке нового поколения завершены.
Беспилотный поезд со скоростью 200 км/ч будет применяться на междугородних и городских линиях протяженностью от 50 до 200 км.
Беспилотный поезд со скоростью 200 км/ч будет применяться на междугородних и городских линиях протяженностью от 50 до 200 км.
Forwarded from Автодор
⚡️До конца марта в ночные часы на М-7 «Волга» во Владимирской области ограничат движение.
В ночные часы на 169-м км трассы М-7 «Волга» во Владимирской области будет выполняться монтаж балок путепровода будущей трассы М-12.
Работы планируется завершить до конца марта, первый этап монтажа пройдет в ночь с 11 на 12 марта. Чтобы обеспечить безопасность автомобилистов, на время производства работ будут действовать технологические окна с перерывом движения по М-7 протяженностью около 40 минут.
В настоящее время мостовики заняты подготовкой к монтажу балок пролетного строения.
Просим водителей заранее планировать маршрут поездки, быть внимательными в пути, соблюдать скоростной режим и требования дорожных знаков.
В ночные часы на 169-м км трассы М-7 «Волга» во Владимирской области будет выполняться монтаж балок путепровода будущей трассы М-12.
Работы планируется завершить до конца марта, первый этап монтажа пройдет в ночь с 11 на 12 марта. Чтобы обеспечить безопасность автомобилистов, на время производства работ будут действовать технологические окна с перерывом движения по М-7 протяженностью около 40 минут.
В настоящее время мостовики заняты подготовкой к монтажу балок пролетного строения.
Просим водителей заранее планировать маршрут поездки, быть внимательными в пути, соблюдать скоростной режим и требования дорожных знаков.
Forwarded from Павел Федяев
От нашего комитета представили законопроект, который поможет сохранить парк самолетов в России, а также защитит наши морские суда и железнодорожный транспорт во время санкций.
Он определяет четкий понятный порядок регистрации воздушных судов, систематизирует сферу нормирования летной годности, максимально упростит переход судов с иностранных юрисдикций. В целом, Правительство наделяется дополнительными полномочиями, чтобы сохранить парк иностранных воздушных судов у российских эксплуатантов.
Для этого нам необходимо внести поправки в 10 федеральных законов, чтобы российский транспорт бесперебойно работал даже во время санкционного давления. Подчеркну, что это первый пакет поддержки транспортной сферы, будет и второй, и третий. Комитет ждет предложения, которые могут войти в следующие пакеты, в том числе и предложения, собранные депутатами во время следующей региональной недели. Законопроект по первому пакету только что приняли единогласно, спасибо всем за оперативность.
Он определяет четкий понятный порядок регистрации воздушных судов, систематизирует сферу нормирования летной годности, максимально упростит переход судов с иностранных юрисдикций. В целом, Правительство наделяется дополнительными полномочиями, чтобы сохранить парк иностранных воздушных судов у российских эксплуатантов.
Для этого нам необходимо внести поправки в 10 федеральных законов, чтобы российский транспорт бесперебойно работал даже во время санкционного давления. Подчеркну, что это первый пакет поддержки транспортной сферы, будет и второй, и третий. Комитет ждет предложения, которые могут войти в следующие пакеты, в том числе и предложения, собранные депутатами во время следующей региональной недели. Законопроект по первому пакету только что приняли единогласно, спасибо всем за оперативность.
🌐 Международная панорама.
🇫🇷 Обзор французских СМИ от торгового представительства Российской Федерации во Франции.
⛽️ BP продаст свои 20% в «Роснефти». Французы, владеющие 19,4% ПАО «НОВАТЭК», ещё не приняли решения по этому поводу.
Есть «принципиальная проблема в работе с любой политической или
экономической личностью, близкой к российской власти». Фраза Министра экономики и финансов Франции Брюно Ле Мэра.
TotalEnergies широко представлена в России. На её долю
приходится не менее 30% добычи газа и небольшая часть нефти. Всего в 2020 г. из российских недр добыли 16,6% от всей добычи, или 175 млн. баррелей нефтяного эквивалента. Что ещё более важно, на Россию приходится 24% разведанных запасов французского гиганта.
🏦 Группа Société Générale готова к потерям своей дочерней компании
Росбанк, которые составят около 1,8 млрд. евро.
С 12 000 сотрудников и 2 млн. клиентов Росбанк является тяжеловесом
на российском банковском рынке и включен Центральным банком России в
перечень системно значимых учреждений. Функционирующий в сфере
персонального банковского обслуживания (41% непогашенных платежей) и предпринимательской деятельности (30%), он приносит 2,8% чистого банковского дохода Société Générale и 2,7% чистой прибыли.
Société Générale также имеет 3,2 млрд. евро дополнительных рисков в России, которые не имеют отношения к дочерней компании. К ним относятся кредиты, предоставленные российским компаниям банковскими
организациями, базирующимися в Европе.
🚗 Stellantis планирует к 2030 году удвоить свои размеры.
Во-первых, произошло слияние PSA и Fiat Chrysler. Во-вторых,
возникли проблемы с нехваткой полупроводников, европейские ограничения в виде установленных сроков для окончания выпуска автомобилей с тепловыми двигателями и инфляция цен.
20 команд и 200 менеджеров были
мобилизованы для разработки стратегического плана 2030.
Шестой производитель в мире по количеству проданных автомобилей (5,9 млн. в 2021 г.) хочет стать к 2038 г. полностью CO2-нейтральным по всей цепочке своей деятельности. Помимо того, что Stellantis является
лидером в области электричества, высоких технологий, экономики
замкнутого цикла, финансовых услуг, концерн также выступает за
разнообразие, феминизацию своих команд и намерен оставаться одним из самых прибыльных производителей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🇫🇷 Обзор французских СМИ от торгового представительства Российской Федерации во Франции.
⛽️ BP продаст свои 20% в «Роснефти». Французы, владеющие 19,4% ПАО «НОВАТЭК», ещё не приняли решения по этому поводу.
Есть «принципиальная проблема в работе с любой политической или
экономической личностью, близкой к российской власти». Фраза Министра экономики и финансов Франции Брюно Ле Мэра.
TotalEnergies широко представлена в России. На её долю
приходится не менее 30% добычи газа и небольшая часть нефти. Всего в 2020 г. из российских недр добыли 16,6% от всей добычи, или 175 млн. баррелей нефтяного эквивалента. Что ещё более важно, на Россию приходится 24% разведанных запасов французского гиганта.
🏦 Группа Société Générale готова к потерям своей дочерней компании
Росбанк, которые составят около 1,8 млрд. евро.
С 12 000 сотрудников и 2 млн. клиентов Росбанк является тяжеловесом
на российском банковском рынке и включен Центральным банком России в
перечень системно значимых учреждений. Функционирующий в сфере
персонального банковского обслуживания (41% непогашенных платежей) и предпринимательской деятельности (30%), он приносит 2,8% чистого банковского дохода Société Générale и 2,7% чистой прибыли.
Société Générale также имеет 3,2 млрд. евро дополнительных рисков в России, которые не имеют отношения к дочерней компании. К ним относятся кредиты, предоставленные российским компаниям банковскими
организациями, базирующимися в Европе.
🚗 Stellantis планирует к 2030 году удвоить свои размеры.
Во-первых, произошло слияние PSA и Fiat Chrysler. Во-вторых,
возникли проблемы с нехваткой полупроводников, европейские ограничения в виде установленных сроков для окончания выпуска автомобилей с тепловыми двигателями и инфляция цен.
20 команд и 200 менеджеров были
мобилизованы для разработки стратегического плана 2030.
Шестой производитель в мире по количеству проданных автомобилей (5,9 млн. в 2021 г.) хочет стать к 2038 г. полностью CO2-нейтральным по всей цепочке своей деятельности. Помимо того, что Stellantis является
лидером в области электричества, высоких технологий, экономики
замкнутого цикла, финансовых услуг, концерн также выступает за
разнообразие, феминизацию своих команд и намерен оставаться одним из самых прибыльных производителей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌐 Международная панорама.
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🏭 По данным Союза машиностроителей Германии (Verband Deutscher Maschinen und Anlagenbau e.V., VDMA), импорт машиностроительной продукции в Россию в 2020 году в целом составил 28 млрд евро: 21,3% машин поступило из Китая, 17,5% - из Германии, 9,7% - из Италии, 5,0% - из США и 3,6% - из Белоруссии.
В 2012 году, до первых санкций, Россия была четвертым по величине импортером машин и оборудования из Северного Рейна-Вестфалии с объемом в 1,6 млрд евро.
🚗 Комментируя обострившийся кризис на Украине и его экономическое влияние на немецкую автомобильную промышленность, президент Ассоциации автомобильной промышленности Германии (Verband der Automobilindustrie, VDA) Хильдегард Мюллер обратила внимание на текущее положение дел в трехстороннем отраслевом взаимодействии Россия-Украина-Германия.
В прошлом году немецкие производители экспортировали в обе страны - Россию и Украину - чуть более 40 тыс. автомобилей. В частности, 4 100 легковых автомобилей было экспортировано в Украину и 35 600 легковых автомобилей - в Россию. Это соответствует 1,7% всех легковых автомобилей, экспортированных из Германии. Россия занимает 18-е место среди импортеров легковых автомобилей из Германии.
В России в 2021 году немецкие производители выпустили 170 тыс. легковых автомобилей, большинство из которых были реализованы на внутреннем рынке. Доля рынка немецких производителей в России составляет чуть менее 20%.
🚢 ЕС работает над принятием общеевропейского регламента о закрытии всех портов для российских судов.
Отмечается, что в отношении принятия дальнейших санкций Германия действует в тесном контакте со своими европейскими партнерами.
🚛 По данным чикагской компании FourKites Inc., занимающейся мониторингом цепочки поставок, импорт Россией потребительских товаров упал на 27% в первую неделю конфликта на Украине.
Сокращение товарного обмена происходит не только из-за приостановки отгрузки групп потребительских товаров, выпускаемых H&M, Ikea, Adidas и Apple. Сама индустрия логистики вносит значительный вклад в снижение объемов поставок. Предложение грузовых перевозок в Россию упало на одну седьмую после начала конфликта на Украине, сообщает крупнейшая в Германии транспортная биржа TimoCom GmbH.
Например, на прошлой неделе DB Schenker, дочерняя компания немецкого железнодорожного оператора Deutsche Bahn AG, полностью прекратила поставки в Россию как наземным транспортом, так и воздушным и морским транспортом. Ранее о таком решении объявили DHL International GmbH (ФРГ) и Kuehne+Nagel International AG (Швейцария).
⛽️ Российскую нефть полностью заменить невозможно: «Замена такого большого количества за короткое время чрезвычайно трудоемка и не совсем осуществима», — поясняет Ассоциация топливно - энергетического бизнеса Германии Fuels and Energy (Wirtschaftsverband Fuels und Energie e.V.).
Две трети импортируемой из России сырой нефти поступает в Восточную Германию по трубопроводу «Дружба». Треть поступает в страну по морю, например, через Роттердам, и распределяется по трубопроводам на нефтеперерабатывающие заводы на западе и юге. Здесь перейти на импорт нефти из других стран относительно легко, но требует времени. Британско-нидерландская компания Shell ожидает перебоев с поставками, которые могут длиться несколько недель.
🚧 Министр транспорта Германии Фолькер Виссинг (Volker Wissing) отмечает, что «интенсивное использование немецкой инфраструктуры оставило свой след - особенно на мостах». Впервые их общенациональный анализ был проведен федеральной компанией Autobahn GmbH. Вердикт: из 52 386 так называемых «частичных сооружений» в Германии 8 тыс. настолько обветшали, что нуждаются в ремонте или замене. В основном это небольшие мосты. В случае автомобильных мостов каждая полоса движения соответствует одному «частичному сооружению».
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.
🏭 По данным Союза машиностроителей Германии (Verband Deutscher Maschinen und Anlagenbau e.V., VDMA), импорт машиностроительной продукции в Россию в 2020 году в целом составил 28 млрд евро: 21,3% машин поступило из Китая, 17,5% - из Германии, 9,7% - из Италии, 5,0% - из США и 3,6% - из Белоруссии.
В 2012 году, до первых санкций, Россия была четвертым по величине импортером машин и оборудования из Северного Рейна-Вестфалии с объемом в 1,6 млрд евро.
🚗 Комментируя обострившийся кризис на Украине и его экономическое влияние на немецкую автомобильную промышленность, президент Ассоциации автомобильной промышленности Германии (Verband der Automobilindustrie, VDA) Хильдегард Мюллер обратила внимание на текущее положение дел в трехстороннем отраслевом взаимодействии Россия-Украина-Германия.
В прошлом году немецкие производители экспортировали в обе страны - Россию и Украину - чуть более 40 тыс. автомобилей. В частности, 4 100 легковых автомобилей было экспортировано в Украину и 35 600 легковых автомобилей - в Россию. Это соответствует 1,7% всех легковых автомобилей, экспортированных из Германии. Россия занимает 18-е место среди импортеров легковых автомобилей из Германии.
В России в 2021 году немецкие производители выпустили 170 тыс. легковых автомобилей, большинство из которых были реализованы на внутреннем рынке. Доля рынка немецких производителей в России составляет чуть менее 20%.
🚢 ЕС работает над принятием общеевропейского регламента о закрытии всех портов для российских судов.
Отмечается, что в отношении принятия дальнейших санкций Германия действует в тесном контакте со своими европейскими партнерами.
🚛 По данным чикагской компании FourKites Inc., занимающейся мониторингом цепочки поставок, импорт Россией потребительских товаров упал на 27% в первую неделю конфликта на Украине.
Сокращение товарного обмена происходит не только из-за приостановки отгрузки групп потребительских товаров, выпускаемых H&M, Ikea, Adidas и Apple. Сама индустрия логистики вносит значительный вклад в снижение объемов поставок. Предложение грузовых перевозок в Россию упало на одну седьмую после начала конфликта на Украине, сообщает крупнейшая в Германии транспортная биржа TimoCom GmbH.
Например, на прошлой неделе DB Schenker, дочерняя компания немецкого железнодорожного оператора Deutsche Bahn AG, полностью прекратила поставки в Россию как наземным транспортом, так и воздушным и морским транспортом. Ранее о таком решении объявили DHL International GmbH (ФРГ) и Kuehne+Nagel International AG (Швейцария).
⛽️ Российскую нефть полностью заменить невозможно: «Замена такого большого количества за короткое время чрезвычайно трудоемка и не совсем осуществима», — поясняет Ассоциация топливно - энергетического бизнеса Германии Fuels and Energy (Wirtschaftsverband Fuels und Energie e.V.).
Две трети импортируемой из России сырой нефти поступает в Восточную Германию по трубопроводу «Дружба». Треть поступает в страну по морю, например, через Роттердам, и распределяется по трубопроводам на нефтеперерабатывающие заводы на западе и юге. Здесь перейти на импорт нефти из других стран относительно легко, но требует времени. Британско-нидерландская компания Shell ожидает перебоев с поставками, которые могут длиться несколько недель.
🚧 Министр транспорта Германии Фолькер Виссинг (Volker Wissing) отмечает, что «интенсивное использование немецкой инфраструктуры оставило свой след - особенно на мостах». Впервые их общенациональный анализ был проведен федеральной компанией Autobahn GmbH. Вердикт: из 52 386 так называемых «частичных сооружений» в Германии 8 тыс. настолько обветшали, что нуждаются в ремонте или замене. В основном это небольшие мосты. В случае автомобильных мостов каждая полоса движения соответствует одному «частичному сооружению».
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ ч.2
🌐🚛 Союз машиностроителей Германии (Verband Deutscher Maschinen und Anlagenbau e.V., VDMA) информирует о текущей логистической ситуации в контексте поставок в Россию, Белоруссию, Украину.
Украина.
Перемещение товаров курьерскими, грузовыми, воздушными и морскими перевозками практически остановилось.
Белоруссия.
Помимо приостановки приема отправлений в Украину и Россию, компания DHL также приостановила прием экспресс-отправлений в Белоруссию. VDMA предполагает, что этому примеру последуют и другие поставщики услуг доставки.
Россия.
Курьерские службы почти полностью прекратили доставку в Россию и из России.
Перевозить товары в Россию и из России по автодорогам по-прежнему можно (по состоянию на 02.03.2022), но доступные для этого варианты с каждым днем все больше сокращаются. Несколько ведущих перевозчиков уже полностью прекратили предоставление услуг транспортировки.
Воздушное пространство ЕС почти полностью закрыто для российских авиакомпаний, за исключением рейсов гуманитарной помощи. В ответ Россия также закрыла свое воздушное пространство. В настоящее время почти все авиакомпании облетают воздушное пространство России, Белоруссии и Украины. Следует ожидать значительного увеличения расходов в связи с изменением маршрутов полетов.
Maersk (Дания) и другие крупные судоходные компании приостанавливают все перевозки в Россию и из России за исключением гуманитарных грузов.
Великобритания закрыла свои порты для российских судов. Этот запрет также распространяется на суда, зарегистрированные в России, принадлежащие россиянам или зафрахтованные россиянами.
🚛Автомобильный транспорт.
Наземный транспорт в настоящее время все еще работает, но помимо уже упомянутых трудностей, ожидается нехватка водителей грузовиков из Украины. По оценкам экспертной комиссии по логистике и мобильности (Fachkommission Logistik und Mobilität) Федерального объединения малых и средних предприятий Германии (Bundesverband mittelstaendische Wirtschaft e.V., BVMW), речь идет о снижении числа водителей на 100 тыс. Соответственно, следует ожидать дефицита грузовых мест и роста цен перевозок.
🚂Железнодорожный транспорт.
В настоящее время железнодорожный транспорт продолжает работать в обычном режиме, однако VDMA не берется предположить, как долго это продлится – количество заказов снижается.
🛬 Воздушный транспорт.
Из-за закрытия воздушного пространства из всех видов транспорта грузовые авиаперевозки пока пострадали больше всего. В настоящее время европейским перевозчикам приходится облетать Россию через Ближний Восток. Это увеличивает время полета, в некоторых случаях значительно, и приводит к росту расходов.
🚢 Морской транспорт.
Одесса, самый важный порт Украины на Черном море, прекратил свою работу. Несколько грузовых судов застряли в портах.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🌐🚛 Союз машиностроителей Германии (Verband Deutscher Maschinen und Anlagenbau e.V., VDMA) информирует о текущей логистической ситуации в контексте поставок в Россию, Белоруссию, Украину.
Украина.
Перемещение товаров курьерскими, грузовыми, воздушными и морскими перевозками практически остановилось.
Белоруссия.
Помимо приостановки приема отправлений в Украину и Россию, компания DHL также приостановила прием экспресс-отправлений в Белоруссию. VDMA предполагает, что этому примеру последуют и другие поставщики услуг доставки.
Россия.
Курьерские службы почти полностью прекратили доставку в Россию и из России.
Перевозить товары в Россию и из России по автодорогам по-прежнему можно (по состоянию на 02.03.2022), но доступные для этого варианты с каждым днем все больше сокращаются. Несколько ведущих перевозчиков уже полностью прекратили предоставление услуг транспортировки.
Воздушное пространство ЕС почти полностью закрыто для российских авиакомпаний, за исключением рейсов гуманитарной помощи. В ответ Россия также закрыла свое воздушное пространство. В настоящее время почти все авиакомпании облетают воздушное пространство России, Белоруссии и Украины. Следует ожидать значительного увеличения расходов в связи с изменением маршрутов полетов.
Maersk (Дания) и другие крупные судоходные компании приостанавливают все перевозки в Россию и из России за исключением гуманитарных грузов.
Великобритания закрыла свои порты для российских судов. Этот запрет также распространяется на суда, зарегистрированные в России, принадлежащие россиянам или зафрахтованные россиянами.
🚛Автомобильный транспорт.
Наземный транспорт в настоящее время все еще работает, но помимо уже упомянутых трудностей, ожидается нехватка водителей грузовиков из Украины. По оценкам экспертной комиссии по логистике и мобильности (Fachkommission Logistik und Mobilität) Федерального объединения малых и средних предприятий Германии (Bundesverband mittelstaendische Wirtschaft e.V., BVMW), речь идет о снижении числа водителей на 100 тыс. Соответственно, следует ожидать дефицита грузовых мест и роста цен перевозок.
🚂Железнодорожный транспорт.
В настоящее время железнодорожный транспорт продолжает работать в обычном режиме, однако VDMA не берется предположить, как долго это продлится – количество заказов снижается.
🛬 Воздушный транспорт.
Из-за закрытия воздушного пространства из всех видов транспорта грузовые авиаперевозки пока пострадали больше всего. В настоящее время европейским перевозчикам приходится облетать Россию через Ближний Восток. Это увеличивает время полета, в некоторых случаях значительно, и приводит к росту расходов.
🚢 Морской транспорт.
Одесса, самый важный порт Украины на Черном море, прекратил свою работу. Несколько грузовых судов застряли в портах.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🚧 Планы по бюджетным стройкам и особенно дорожному строительству планируется выполнить и перевыполнить, несмотря на необходимость пересмотра проектных решений и ремонта техники, заявил вице-премьер России Марат Хуснуллин.
🔺На вопрос о перспективах строительства трассы Москва-Казань-Екатеринбург замглавы правительства подчеркнул, что доля импортных материалов в проекте невелика, порядка 7%, передаёт Interfax.
🔹"Больше проблема с асфальтоукладчиками, но они у нас есть. Их надо будет просто ремонтировать. У нас там было кое-что с электрикой, кое-что было с осветительными приборами, но это мы все перестроим, это не повлияет на сроки", - сказал Хуснуллин.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
🔺На вопрос о перспективах строительства трассы Москва-Казань-Екатеринбург замглавы правительства подчеркнул, что доля импортных материалов в проекте невелика, порядка 7%, передаёт Interfax.
🔹"Больше проблема с асфальтоукладчиками, но они у нас есть. Их надо будет просто ремонтировать. У нас там было кое-что с электрикой, кое-что было с осветительными приборами, но это мы все перестроим, это не повлияет на сроки", - сказал Хуснуллин.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
Forwarded from Грузопоток
О перспективах беспилотников на железной дороге
Этой зимой грузоотправители и портовики часто обвиняли РЖД в плохой диспетчеризации движения, указывая в том числе на дефицит локомотивных бригад (помимо общей нехватки персонала, свою лепту внес и "омикрон").
Есть экспертное мнение, что системным решением может стать "ускоренный переход к автоматизированным беспилотным системам управления". Аналогично, кстати, предлагается решать и проблему дефицита водителей в автомобильном сегменте.
Но как в "беспилотных" проектах на М11 мы видим обязательное присутствие человека в кабине грузовика, так и на железной дороге полностью автономное движение в ближайшее время реализовать не получится.
Рассказывает главный по тяге в РЖД Олег Валинский:
"Не стоит забывать, что у машиниста есть ещё целый ряд обязанностей, кроме управления. Нужно, например, в случае непредвиденной остановки выйти и поставить тормозные башмаки, а потом снять их перед продолжением движения, при необходимости произвести осмотр инфраструктуры. Автопилот этого не сделает... Перспектива того, что грузовые локомотивы поедут без людей на борту, выглядит достаточно отдалённой, хотя... технически это возможно. Во всяком случае, это не вопрос ближайшего времени".
Сейчас наиболее перспективной представляется технология виртуальной сцепки, позволяющая до 15% увеличивать пропускную способность магистрали.
По радиоканалу машинист впереди идущего поезда управляет сразу двумя составами, которые "видят" друг друга и могут поддерживать оптимальное безопасное расстояние между собой. В ведомом поезде тоже находится машинист, но он в работу локомотива без особых случав не вмешивается.
Технология внедряется на электровозах с 2020 года, в основном ее применяют на Восточном полигоне. В прошлом году таким способом провели более 3600 поездов.
Этой зимой грузоотправители и портовики часто обвиняли РЖД в плохой диспетчеризации движения, указывая в том числе на дефицит локомотивных бригад (помимо общей нехватки персонала, свою лепту внес и "омикрон").
Есть экспертное мнение, что системным решением может стать "ускоренный переход к автоматизированным беспилотным системам управления". Аналогично, кстати, предлагается решать и проблему дефицита водителей в автомобильном сегменте.
Но как в "беспилотных" проектах на М11 мы видим обязательное присутствие человека в кабине грузовика, так и на железной дороге полностью автономное движение в ближайшее время реализовать не получится.
Рассказывает главный по тяге в РЖД Олег Валинский:
"Не стоит забывать, что у машиниста есть ещё целый ряд обязанностей, кроме управления. Нужно, например, в случае непредвиденной остановки выйти и поставить тормозные башмаки, а потом снять их перед продолжением движения, при необходимости произвести осмотр инфраструктуры. Автопилот этого не сделает... Перспектива того, что грузовые локомотивы поедут без людей на борту, выглядит достаточно отдалённой, хотя... технически это возможно. Во всяком случае, это не вопрос ближайшего времени".
Сейчас наиболее перспективной представляется технология виртуальной сцепки, позволяющая до 15% увеличивать пропускную способность магистрали.
По радиоканалу машинист впереди идущего поезда управляет сразу двумя составами, которые "видят" друг друга и могут поддерживать оптимальное безопасное расстояние между собой. В ведомом поезде тоже находится машинист, но он в работу локомотива без особых случав не вмешивается.
Технология внедряется на электровозах с 2020 года, в основном ее применяют на Восточном полигоне. В прошлом году таким способом провели более 3600 поездов.
🚘 По данным «Автостат Инфо», в январе 2022 года в России было продано легковых автомобилей на сумму в 173 814 589 рублей.
🔹По размеру оборота с продаж лидирует сегмент SUV. Всего в стране за отчетный месяц было реализовано автомобилей этого класса на 121 млрд рублей.
🔹Вторым по обороту с продаж стал сегмент автомобилей B Plus — 20 млрд рублей, полученных с продажи таких автомобилей в январе текущего года.
🔹Третье значение зафиксировано в сегменте D — 10 млрд рублей.
🔹С продажи машин В-сегмента в первый месяц этого года авторитейлеры получили выручку в размере 5,56 млрд рублей, а с продажи машин С-класса — 4,66 млрд рублей. Оборот от реализации люксовых машин достиг за месяц отметки в 4,7 млрд рублей. В то же время было продано минивэнов на сумму в 3,7 млрд рублей, а также машин А-класса — на 114 млн рублей.
🔺Оборот с продажи легковых автомобилей в России за весь прошлый год составил 2,77 трлн рублей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок #статистика
🔹По размеру оборота с продаж лидирует сегмент SUV. Всего в стране за отчетный месяц было реализовано автомобилей этого класса на 121 млрд рублей.
🔹Вторым по обороту с продаж стал сегмент автомобилей B Plus — 20 млрд рублей, полученных с продажи таких автомобилей в январе текущего года.
🔹Третье значение зафиксировано в сегменте D — 10 млрд рублей.
🔹С продажи машин В-сегмента в первый месяц этого года авторитейлеры получили выручку в размере 5,56 млрд рублей, а с продажи машин С-класса — 4,66 млрд рублей. Оборот от реализации люксовых машин достиг за месяц отметки в 4,7 млрд рублей. В то же время было продано минивэнов на сумму в 3,7 млрд рублей, а также машин А-класса — на 114 млн рублей.
🔺Оборот с продажи легковых автомобилей в России за весь прошлый год составил 2,77 трлн рублей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок #статистика
🚛 По данным «Автостат Инфо», за прошлый месяц в стране было продано 8342 грузовых автомобиля, это на 37% выше результата продаж за аналогичный месяц 2021 года — 6093 ед. техники.
🔹«Камаз» сохранил свое лидерство на рынке грузовых машин в феврале, показав прирост на 36% в годовом сравнении, с 2412 до 3280 ед. «ГАЗ» реализовал 723 грузовика, на 2,2% меньше, чем в феврале прошлого года — 739 ед. Третье место в общем рейтинге рынка и первое среди иномарок занял Volvo — 697 грузовиков, на 149% выше прошлогоднего результата — 280 машин. «УРАЛ» занял 4-е место с приростом продаж на 58,7%, всего было продано 546 грузовиков этой марки, а годом ранее — 344 ед. Scania замыкает февральский топ-5 с результатом 411 реализованных машин, что на 18% выше результата за февраль прошлого года - 347 ед.
🔹Драйвером рынка остается сегмент иномарок, где объем реализации вырос на 52% с 2243 до 3411 ед. техники. В то же время на 28% увеличились продажи отечественных грузовиков до 4931 ед. против прошлогоднего результата — 3850 машин.
🔹Рост рынка новых грузовиков в России составил +33% за первые два месяца этого года к аналогичному периоду 2021 году, то есть с 10 984 до 14 636 ед. техники. За январь-февраль было продано 5925 грузовиков-иномарок, на 43,5% больше, чем годом ранее — 4130 ед., а также 8711 российских машин, что на 27% выше уровня реализации за тот же период прошлого года — 6854 ед.
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок #статистика
🔹«Камаз» сохранил свое лидерство на рынке грузовых машин в феврале, показав прирост на 36% в годовом сравнении, с 2412 до 3280 ед. «ГАЗ» реализовал 723 грузовика, на 2,2% меньше, чем в феврале прошлого года — 739 ед. Третье место в общем рейтинге рынка и первое среди иномарок занял Volvo — 697 грузовиков, на 149% выше прошлогоднего результата — 280 машин. «УРАЛ» занял 4-е место с приростом продаж на 58,7%, всего было продано 546 грузовиков этой марки, а годом ранее — 344 ед. Scania замыкает февральский топ-5 с результатом 411 реализованных машин, что на 18% выше результата за февраль прошлого года - 347 ед.
🔹Драйвером рынка остается сегмент иномарок, где объем реализации вырос на 52% с 2243 до 3411 ед. техники. В то же время на 28% увеличились продажи отечественных грузовиков до 4931 ед. против прошлогоднего результата — 3850 машин.
🔹Рост рынка новых грузовиков в России составил +33% за первые два месяца этого года к аналогичному периоду 2021 году, то есть с 10 984 до 14 636 ед. техники. За январь-февраль было продано 5925 грузовиков-иномарок, на 43,5% больше, чем годом ранее — 4130 ед., а также 8711 российских машин, что на 27% выше уровня реализации за тот же период прошлого года — 6854 ед.
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок #статистика
🌐 Некоторые европейские порты и некоторые судовладельцы приостановили внешнюю торговлю с Россией. Однако на данный момент санкции против России не вызывают серьезных сбоев в цепочках поставок в Европе, а последствия в основном заметны на танкерном рынке, пишет infotrans.by
🔺В то время как морские и воздушные пути в Россию, по крайней мере, на европейской стороне, в значительной степени закрыты, Новый шелковый путь открыт для транзитных перевозок между Китаем и Европой. Однако некоторые заказчики переориентировали свои грузы на морской транспорт.
Железнодорожные операторы и китайские партнеры уверяют, что в настоящее время проблем с движением поездов по Новому Шелковому пути нет, транзит через Россию и Беларусь нормальный – в обход Украины, конечно, но некоторых клиентов в основном беспокоит ужесточение санкций в отношении этих стран.
🔺Пока что результатом неопределенной ситуации и беспокойства бизнеса стало улучшение пунктуальности поездов и снижение тарифов на перевозки по Новому Шелковому пути. При этом перевод части грузов на морские перевозки пока не привел к росту цен, хотя вскоре ситуация может измениться.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #транспортныйкоридор
🔺В то время как морские и воздушные пути в Россию, по крайней мере, на европейской стороне, в значительной степени закрыты, Новый шелковый путь открыт для транзитных перевозок между Китаем и Европой. Однако некоторые заказчики переориентировали свои грузы на морской транспорт.
Железнодорожные операторы и китайские партнеры уверяют, что в настоящее время проблем с движением поездов по Новому Шелковому пути нет, транзит через Россию и Беларусь нормальный – в обход Украины, конечно, но некоторых клиентов в основном беспокоит ужесточение санкций в отношении этих стран.
🔺Пока что результатом неопределенной ситуации и беспокойства бизнеса стало улучшение пунктуальности поездов и снижение тарифов на перевозки по Новому Шелковому пути. При этом перевод части грузов на морские перевозки пока не привел к росту цен, хотя вскоре ситуация может измениться.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #транспортныйкоридор
Forwarded from Говорит Москва
Правительство определило параметры займов для обращения граждан за «кредитными каникулами»
«Кредитные каникулы» распространяются на займы, выданные до 1 марта 2022 года. Льготный период обслуживания займа можно получить на срок от одного до шести месяцев.
🚗По потребительским кредитам установлены следующие лимиты:
➖300 тыс. рублей для физлиц;
➖350 тыс. рублей для ИП;
➖100 тыс. рублей по кредитным картам;
➖700 тыс. рублей по автокредитам.
🏙По ипотечным кредитам:
➖6 млн рублей для Москвы;
➖4 млн рублей для Московской области, Санкт-Петербурга и регионов Дальнего Востока;
➖3 млн рублей для остальных регионов России.
🗓По условиям программы, заёмщики имеют право обратиться за «кредитными каникулами» до 30 сентября 2022 года при условии снижения дохода на 30% по сравнению со средним доходом в предыдущем году.
Решение принято в рамках комплекса мер поддержки граждан и бизнеса в условиях внешних санкций.
«Кредитные каникулы» распространяются на займы, выданные до 1 марта 2022 года. Льготный период обслуживания займа можно получить на срок от одного до шести месяцев.
🚗По потребительским кредитам установлены следующие лимиты:
➖300 тыс. рублей для физлиц;
➖350 тыс. рублей для ИП;
➖100 тыс. рублей по кредитным картам;
➖700 тыс. рублей по автокредитам.
🏙По ипотечным кредитам:
➖6 млн рублей для Москвы;
➖4 млн рублей для Московской области, Санкт-Петербурга и регионов Дальнего Востока;
➖3 млн рублей для остальных регионов России.
🗓По условиям программы, заёмщики имеют право обратиться за «кредитными каникулами» до 30 сентября 2022 года при условии снижения дохода на 30% по сравнению со средним доходом в предыдущем году.
Решение принято в рамках комплекса мер поддержки граждан и бизнеса в условиях внешних санкций.
Forwarded from ТАСС
Правительство РФ может предложить временное обнуление ввозных пошлин на некоторую продукцию для поддержки бизнеса, сообщил глава Минэкономразвития.
🏦 Полезные советы от ТГК "Страховой случай" владельцам полисов ОСАГО и автокаско, которые задумались, как жить в 2022-ом году на фоне кризиса.
Правила простые:
🔺 Если у вас есть ОСАГО и произошел страховой случай - старайтесь договориться со страховщиком о ремонте, но не берите выплату деньгами. Даже не самый хороший ремонт нынче будет лучше денег, на которые вы его уже не сможете сделать.
🔺 Если есть возможность - обязательно берите каско. Правило то же - если будет убыток - просите о ремонте.
🔺 Если вы попали в ДТП и решили оформить "европротокол" - трижды подумайте, сколько же на самом деле будет стоить урегулирование вашей аварии и ее последствий, современная стоимость работ и автозапчастей на ваш автомобиль. И потом еще раз подумайте вновь - стоит его оформлять его или нет, и может быть действительно лучше дождаться ГИБДД.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
Правила простые:
🔺 Если у вас есть ОСАГО и произошел страховой случай - старайтесь договориться со страховщиком о ремонте, но не берите выплату деньгами. Даже не самый хороший ремонт нынче будет лучше денег, на которые вы его уже не сможете сделать.
🔺 Если есть возможность - обязательно берите каско. Правило то же - если будет убыток - просите о ремонте.
🔺 Если вы попали в ДТП и решили оформить "европротокол" - трижды подумайте, сколько же на самом деле будет стоить урегулирование вашей аварии и ее последствий, современная стоимость работ и автозапчастей на ваш автомобиль. И потом еще раз подумайте вновь - стоит его оформлять его или нет, и может быть действительно лучше дождаться ГИБДД.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
🚓 Минцифры России расширило функционал мобильного приложения "Госуслуги Авто", у пользователей появилась возможность обжаловать в приложении штрафы за нарушение ПДД, передаёт Interfax.
🔺Обжаловать онлайн можно только штрафы за нарушения, зафиксированные камерами ГИБДД. Решение об обжаловании принимается в течение десяти дней, ведомство может запросить дополнительные документы.
Отмечается, что функционал "Госуслуги Авто" будет расширяться. В дальнейшем оно позволит оформить европротокол онлайн, загрузить данные о страховке и техосмотре, оформить куплю-продажу автомобиля онлайн и предъявить водительское удостоверение в электронном виде.
🔹Сейчас в "Госуслуги Авто" можно загрузить СТС и предъявлять его сотруднику ГИБДД в электронном виде, записаться на регистрацию автомобиля и замену водительского удостоверения, оплатить штрафы ГИБДД, посмотреть историю автомобиля и скачать выписку из государственного реестра транспортных средств ГИБДД.
https://yangx.top/transport_razvitie
#контрольнадзор #цифровизация
🔺Обжаловать онлайн можно только штрафы за нарушения, зафиксированные камерами ГИБДД. Решение об обжаловании принимается в течение десяти дней, ведомство может запросить дополнительные документы.
Отмечается, что функционал "Госуслуги Авто" будет расширяться. В дальнейшем оно позволит оформить европротокол онлайн, загрузить данные о страховке и техосмотре, оформить куплю-продажу автомобиля онлайн и предъявить водительское удостоверение в электронном виде.
🔹Сейчас в "Госуслуги Авто" можно загрузить СТС и предъявлять его сотруднику ГИБДД в электронном виде, записаться на регистрацию автомобиля и замену водительского удостоверения, оплатить штрафы ГИБДД, посмотреть историю автомобиля и скачать выписку из государственного реестра транспортных средств ГИБДД.
https://yangx.top/transport_razvitie
#контрольнадзор #цифровизация
Forwarded from AUTONEWS
Перечень мер для поддержки водителей и автобизнеса составили в Национальном автомобильном союзе.
Снижение акцизов на топливо
Первым делом в НАС предложили снизить ставки акциза на бензин и дизельное топливо на 50%. А затем установить государственное регулирование цен на сжиженный углеводородный газ, которым заправляют газовое оборудование. В НАС полагают, что такое альтернативное топливо должно стоить не более 50% от цены литра бензина АИ-92.
Постоянное обновление цен на запчасти в справочниках для ОСАГО
По оценкам участников рынка, стоимость автомобильных запчастей выросла за последнее время на 30-50%. В НАС предлагают ежемесячно обновлять цены в справочниках страховщиков для расчетов по ОСАГО, чтобы они отвечали реалиям рынка.
Полная отмена техосмотра
Эксперты уже высказали опасения, что ремонт даже мелких поломок на фоне дефицита запчастей может стать настоящей проблемой.
Упрощение требований к ввозимым автокомпонентам
Чтобы открыть автомобилистам доступ к более доступным запчастям, в Союзе предлагают перестать ориентироваться на ряд избыточных, по их мнению, международных требований к компонентам и автомобилям.
Отказ от обязательной системы ЭРА-ГЛОНАСС
На фоне дефицита автокомпонентов правительство ранее уже разрешило временно выпускать машины без «тревожной кнопки», с обязательством доустановить систему позже. Однако в НАС предложили вовсе сделать систему необязательной.
Снижение акцизов на топливо
Первым делом в НАС предложили снизить ставки акциза на бензин и дизельное топливо на 50%. А затем установить государственное регулирование цен на сжиженный углеводородный газ, которым заправляют газовое оборудование. В НАС полагают, что такое альтернативное топливо должно стоить не более 50% от цены литра бензина АИ-92.
Постоянное обновление цен на запчасти в справочниках для ОСАГО
По оценкам участников рынка, стоимость автомобильных запчастей выросла за последнее время на 30-50%. В НАС предлагают ежемесячно обновлять цены в справочниках страховщиков для расчетов по ОСАГО, чтобы они отвечали реалиям рынка.
Полная отмена техосмотра
Эксперты уже высказали опасения, что ремонт даже мелких поломок на фоне дефицита запчастей может стать настоящей проблемой.
Упрощение требований к ввозимым автокомпонентам
Чтобы открыть автомобилистам доступ к более доступным запчастям, в Союзе предлагают перестать ориентироваться на ряд избыточных, по их мнению, международных требований к компонентам и автомобилям.
Отказ от обязательной системы ЭРА-ГЛОНАСС
На фоне дефицита автокомпонентов правительство ранее уже разрешило временно выпускать машины без «тревожной кнопки», с обязательством доустановить систему позже. Однако в НАС предложили вовсе сделать систему необязательной.
Forwarded from Транспорт и логистика
📃 В рамках снятия нагрузки на бизнес подписано постановление Правительства № 353 «Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации в 2022 году». Продлевается и существенно расширяется автоматическое продление, которое затронет несколько десятков видов лицензий и срочных видов разрешений. По самым важным для бизнеса разрешениям продление будет на 12 месяцев.
Так согласно приложению №14 «Особенности разрешительных режимов в сфере транспорта»:
📆установить, что осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте и деятельности по перевозкам железнодорожным транспортом опасных грузов не требует получения лицензии;
📆продлить до 1 марта 2024 г. сроки действия допусков российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок, сроки действия которых истекают со дня вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. No 353 "Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации в 2022 году" по 1 февраля 2024 г.;
📆установить, что на 6 месяцев продлеваются:
🔹свидетельства о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, срок действия которых истекает в течение 6 месяцев со дня вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. No 353 "Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации в 2022 году" (при осуществлении перевозок исключительно на территории Российской Федерации);
🔹свидетельства о профессиональной подготовке консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, срок действия которых истекает в течение 6 месяцев со дня вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. No 353 "Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации в 2022 году" (при осуществлении перевозок исключительно на территории Российской Федерации);
🔹специальные разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, срок действия которых истекает в течение 6 месяцев со дня вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. No 353 "Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации в 2022 году".
Так согласно приложению №14 «Особенности разрешительных режимов в сфере транспорта»:
📆установить, что осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте и деятельности по перевозкам железнодорожным транспортом опасных грузов не требует получения лицензии;
📆продлить до 1 марта 2024 г. сроки действия допусков российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок, сроки действия которых истекают со дня вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. No 353 "Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации в 2022 году" по 1 февраля 2024 г.;
📆установить, что на 6 месяцев продлеваются:
🔹свидетельства о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, срок действия которых истекает в течение 6 месяцев со дня вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. No 353 "Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации в 2022 году" (при осуществлении перевозок исключительно на территории Российской Федерации);
🔹свидетельства о профессиональной подготовке консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, срок действия которых истекает в течение 6 месяцев со дня вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. No 353 "Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации в 2022 году" (при осуществлении перевозок исключительно на территории Российской Федерации);
🔹специальные разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, срок действия которых истекает в течение 6 месяцев со дня вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. No 353 "Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации в 2022 году".
😷 С 15 марта в Москве из-за «стабильного улучшения» эпидемической ситуации с коронавирусом отменяется обязательное ношение масок.
🔹Вслед за столицей масочный режим отменяют в Тамбовской и Кемеровской областях. Раздумывает о необходимости масок губернатор Ульяновской области.
https://yangx.top/transport_razvitie
#covid_19
🔹Вслед за столицей масочный режим отменяют в Тамбовской и Кемеровской областях. Раздумывает о необходимости масок губернатор Ульяновской области.
https://yangx.top/transport_razvitie
#covid_19
🌐🚛🪵 Минпромторг предложил снова увеличить число пунктов пропуска лесоматериалов на экспорт из России, которое с начала 2022 года сильно сократили, сообщает Interfax.
🔺Документ предусматривает возможность "вывоза через все возможные пункты пропуска с территории РФ в зарубежные страны пиломатериалов, пеллетов и брикетов, которые являются востребованными продуктами в Дании, Бельгии, Великобритании, Италии, Японии, Нидерландах и Финляндии".
Мера будет действовать, как ожидается, до 1 апреля 2023 г.
🔺Решение не коснется продукции, запрет на вывоз которой был определен постановлением правительства №311 и №312 от 9 марта 2022 года.
🔹Проект разработан "в целях оказания поддержки предприятиям, выпускающим экспортноориентированный товар, для поиска наиболее оптимальных транспортных решений при организации доставки готовой продукции зарубежным контрагентом в требуемых объемах и сроках, а также гибкости логистических потоков", отмечается в сообщении пресс-службы Министерства.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #минпромторг
🔺Документ предусматривает возможность "вывоза через все возможные пункты пропуска с территории РФ в зарубежные страны пиломатериалов, пеллетов и брикетов, которые являются востребованными продуктами в Дании, Бельгии, Великобритании, Италии, Японии, Нидерландах и Финляндии".
Мера будет действовать, как ожидается, до 1 апреля 2023 г.
🔺Решение не коснется продукции, запрет на вывоз которой был определен постановлением правительства №311 и №312 от 9 марта 2022 года.
🔹Проект разработан "в целях оказания поддержки предприятиям, выпускающим экспортноориентированный товар, для поиска наиболее оптимальных транспортных решений при организации доставки готовой продукции зарубежным контрагентом в требуемых объемах и сроках, а также гибкости логистических потоков", отмечается в сообщении пресс-службы Министерства.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #минпромторг
🌐 Международная панорама
🚘 Правительство Ирана намерено снять запрет на импорт автомобилей с конца мая текущего года, информирует торгпредство.
🔺 В качестве основной причины такого решения называется дисбаланс между спросом и предложением на рынке автомобилестроения. По словам министра, иранские автопроизводители в настоящее время собирают около 1 млн автомобилей в год, а внутренний спрос составляет более 1,5 млн. В связи с тем, что отечественные производители не в состоянии удовлетворить спрос рынка, было принято решение разрешить импорт. Количество разрешенных к ввозу иностранных автомобилей составит ориентировочно до 100 тыс.
🔺Вместе с тем, для защиты интересов отечественных производителей ввозная таможенная пошлина установлена в размере от 40 до 70%.
🔹Три крупнейших иранских автопроизводителя (IranKhodroCompany (IKCO), SAIPAGroup и ParsKhodro) произвели более 760,5 тыс. автомобилей в течение первых 10 месяцев текущего иранского календарного года (с 21 марта 2021 г. по 20 января 2022 г.). Производство упомянутых компаний выросло на 4,1% процента по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, когда объем производства составил 730,5 тыс. единиц.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #международнаяпанорама #статистика
🚘 Правительство Ирана намерено снять запрет на импорт автомобилей с конца мая текущего года, информирует торгпредство.
🔺 В качестве основной причины такого решения называется дисбаланс между спросом и предложением на рынке автомобилестроения. По словам министра, иранские автопроизводители в настоящее время собирают около 1 млн автомобилей в год, а внутренний спрос составляет более 1,5 млн. В связи с тем, что отечественные производители не в состоянии удовлетворить спрос рынка, было принято решение разрешить импорт. Количество разрешенных к ввозу иностранных автомобилей составит ориентировочно до 100 тыс.
🔺Вместе с тем, для защиты интересов отечественных производителей ввозная таможенная пошлина установлена в размере от 40 до 70%.
🔹Три крупнейших иранских автопроизводителя (IranKhodroCompany (IKCO), SAIPAGroup и ParsKhodro) произвели более 760,5 тыс. автомобилей в течение первых 10 месяцев текущего иранского календарного года (с 21 марта 2021 г. по 20 января 2022 г.). Производство упомянутых компаний выросло на 4,1% процента по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, когда объем производства составил 730,5 тыс. единиц.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром #международнаяпанорама #статистика
🚧 США могут ввести полное эмбарго на торговлю с Россией, а также перекрыть стране доступ к международным морским путям, передаёт Коммерсантъ.
🔺Кроме этого, США рассматривают возможность наложить ограничения на экспорт никеля, урана и алюминия, а также сокращения криптовалютных операций для России. Также США продолжат вводить новые санкции в отношении российских предпринимателей и политиков.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеотношения
🔺Кроме этого, США рассматривают возможность наложить ограничения на экспорт никеля, урана и алюминия, а также сокращения криптовалютных операций для России. Также США продолжат вводить новые санкции в отношении российских предпринимателей и политиков.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеотношения