🛬 Росавиация продлила режим ограничений на выполнение полетов в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста до 4 сентября.
https://yangx.top/NPAPDTA
#воздушныйтранспорт
https://yangx.top/NPAPDTA
#воздушныйтранспорт
🛫 С 30 августа самолеты между Москвой и Сочи начнут летать по новому маршруту — в облёт Казахстана.
В результате время в пути сократится примерно на 35 минут.
https://yangx.top/transport_razvitie
#воздушныйтранспорт
В результате время в пути сократится примерно на 35 минут.
https://yangx.top/transport_razvitie
#воздушныйтранспорт
🛬 Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 16 сентября 2022 года 03:45 по московскому времени.
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.
https://yangx.top/NPAPDTA
#воздушныйтранспорт
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.
https://yangx.top/NPAPDTA
#воздушныйтранспорт
🛬 Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 22 сентября 2022 года 03:45 по московскому времени.
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.
https://yangx.top/NPAPDTA
#воздушныйтранспорт
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.
https://yangx.top/NPAPDTA
#воздушныйтранспорт
✈️ Российские власти предложили авиакомпаниям выкупить самолеты иностранных лизингодателей с помощью средств ФНБ.
Минтранс просит компании оценить, сколько воздушных судов и на какую сумму они хотят приобрести. Для этих целей перевозчикам могут дать льготные кредиты на 15 лет под 1,5%.
Минтранс также попросил перевозчиков предоставить обоснование рыночной стоимости самолетов и целесообразности выкупа бортов старше 20 лет. Кроме того, министерство запросило юридическую экспертизу «рисков безопасных и бесперебойных расчетов» с лизингодателями и «возможных последующих исков» с их стороны.
https://yangx.top/transport_razvitie
#воздушныйтранспорт
Минтранс просит компании оценить, сколько воздушных судов и на какую сумму они хотят приобрести. Для этих целей перевозчикам могут дать льготные кредиты на 15 лет под 1,5%.
Минтранс также попросил перевозчиков предоставить обоснование рыночной стоимости самолетов и целесообразности выкупа бортов старше 20 лет. Кроме того, министерство запросило юридическую экспертизу «рисков безопасных и бесперебойных расчетов» с лизингодателями и «возможных последующих исков» с их стороны.
https://yangx.top/transport_razvitie
#воздушныйтранспорт
🛬 Авиакомпании изучают порядок формирования запроса на бронь для сотрудников, необходимых для обеспечения непрерывного производственного цикла. Эти списки должен утвердить военкомат в соответствующем регионе, говорит один из собеседников “Ъ”.
Но пока юристы авиакомпаний не могут дать однозначного ответа, куда направлять списки: в Минтранс, Минобороны или властям регионов. Кроме того, поскольку в компаниях работают сотрудники из разных регионов, неясно, в военкоматы какого из них передавать информацию.
Тем не менее две авиакомпании уже составили и отправили списки: в одном случае в местную администрацию, в другом — в региональный Минтранс. Первый перевозчик включил в список пилотов и инженеров, второй — также IT-специалистов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#воздушныйтранспорт
Но пока юристы авиакомпаний не могут дать однозначного ответа, куда направлять списки: в Минтранс, Минобороны или властям регионов. Кроме того, поскольку в компаниях работают сотрудники из разных регионов, неясно, в военкоматы какого из них передавать информацию.
Тем не менее две авиакомпании уже составили и отправили списки: в одном случае в местную администрацию, в другом — в региональный Минтранс. Первый перевозчик включил в список пилотов и инженеров, второй — также IT-специалистов.
https://yangx.top/transport_razvitie
#воздушныйтранспорт
🛸 Дирижабли хотят привлечь к перевозке грузов в труднодоступные районы России.
АО «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики» (ДКБА) предложило создать в Сибири дирижабельные системы, которые можно будет использовать для мониторинга лесных пожаров и перевозки грузов в труднодоступные районы и через границу.
Кроме того в бюро выразили инициативу организовать перевозки грузов в приграничных районах Республики Тыва или Монголии.
https://yangx.top/transport_razvitie
#воздушныйтранспорт
АО «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики» (ДКБА) предложило создать в Сибири дирижабельные системы, которые можно будет использовать для мониторинга лесных пожаров и перевозки грузов в труднодоступные районы и через границу.
Кроме того в бюро выразили инициативу организовать перевозки грузов в приграничных районах Республики Тыва или Монголии.
https://yangx.top/transport_razvitie
#воздушныйтранспорт
🛬 Ространснадзор подтвердил введение в аэропортах Москвы режима повышенного уровня опасности с 10 ноября.
Советник руководителя Ространснадзора Владимир Черток отметил: "Для пассажиров это ничего не значит. Для пассажиров, как и раньше было объявлено, что они должны прийти немножко раньше. Обычно просят где-то за 3 часа аэропорты (приезжать - ИФ), чтобы вся процедура прохождения досмотра, контроля на входе в здание аэропорта, предполетный досмотр проходил для людей спокойно, чтобы они не опаздывали и не спешили".
Требования к аэропортам, по его словам, "изложены в соответствующем постановлении правительства". "Постановления давно изданы по всем видам транспорта. Там просто усиление мер безопасности на объектах транспортной инфраструктуры", - добавил Черток.
https://yangx.top/transport_razvitie
#воздушныйтранспорт
Советник руководителя Ространснадзора Владимир Черток отметил: "Для пассажиров это ничего не значит. Для пассажиров, как и раньше было объявлено, что они должны прийти немножко раньше. Обычно просят где-то за 3 часа аэропорты (приезжать - ИФ), чтобы вся процедура прохождения досмотра, контроля на входе в здание аэропорта, предполетный досмотр проходил для людей спокойно, чтобы они не опаздывали и не спешили".
Требования к аэропортам, по его словам, "изложены в соответствующем постановлении правительства". "Постановления давно изданы по всем видам транспорта. Там просто усиление мер безопасности на объектах транспортной инфраструктуры", - добавил Черток.
https://yangx.top/transport_razvitie
#воздушныйтранспорт
Западные авиакомпании и регулирующие органы настаивают на том, чтобы в кабине пассажирских самолетов был только один пилот вместо двух. Это якобы снизит затраты перевозчиков, но возложение такой ответственности на одного человека за штурвалом беспокоит самих пилотов и членов экипажей, сообщает Bloomberg.
Более 40 стран, включая Германию, Великобританию и Новую Зеландию, обратились к органу ООН, который устанавливает авиационные стандарты, с просьбой начать полеты с одним пилотом и сделать их безопасными.
Тони Лукас, капитан экипажа Airbus SE A330 и президент Австралийской и международной ассоциации пилотов, обеспокоен тем, что одинокий пилот может оказаться в чрезвычайной ситуации, прежде чем кто-либо еще успеет добраться до кабины, чтобы помочь ему. "Когда дела идут наперекосяк, они идут наперекосяк довольно быстро", - отметил Лукас.
#воздушныйтранспорт
Более 40 стран, включая Германию, Великобританию и Новую Зеландию, обратились к органу ООН, который устанавливает авиационные стандарты, с просьбой начать полеты с одним пилотом и сделать их безопасными.
Тони Лукас, капитан экипажа Airbus SE A330 и президент Австралийской и международной ассоциации пилотов, обеспокоен тем, что одинокий пилот может оказаться в чрезвычайной ситуации, прежде чем кто-либо еще успеет добраться до кабины, чтобы помочь ему. "Когда дела идут наперекосяк, они идут наперекосяк довольно быстро", - отметил Лукас.
#воздушныйтранспорт
🌐 ЕЭК рассмотрит поэтапное снижение порога для беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС авиапассажирами.
Вопрос о поэтапном снижении нормы беспошлинного ввоза товаров воздушным транспортом обсуждался на площадке ЕЭК еще в начале октября и получил поддержку со стороны России, Белоруссии, Казахстана и Киргизии (Армения эту идею не поддержала), знает собеседник агентства. При этом Белоруссия и Казахстан высказались за унификацию порога беспошлинного ввоза товаров в багаже на уровне, действующем для всех остальных видов транспорта (в базовом варианте - 500 евро и 25 кг).
Казахстан предложил приступить к снижению с апреля 2023 года (до 7 тыс. евро) и прийти к унифицированному уровню в 500 евро в 2026 году.
🔹Согласно решению совета ЕЭК от 2017 года, физлица могут ввозить в ЕАЭС товары для личного пользования всеми видами транспорта, кроме воздушного, без уплаты пошлины, если стоимость этих товаров не превышает 500 евро, а вес - 25 кг. Однако в апреле этого года комиссией было принято решение о временном повышении порога до 1 тыс. для беспошлинного ввоза товаров в Россию, Белоруссию, Казахстан и Киргизию (максимальный вес ввозимого без уплаты пошлины товара увеличен до 31 кг с 25 кг). Норма будет действовать до 1 апреля 2023 года.
Если стоимость или вес товаров превышают указанные нормы, действует пошлина в размере 30% от стоимости, но не менее 4 евро за 1 кг.
https://yangx.top/transport_razvitie
#еэк #воздушныйтранспорт
Вопрос о поэтапном снижении нормы беспошлинного ввоза товаров воздушным транспортом обсуждался на площадке ЕЭК еще в начале октября и получил поддержку со стороны России, Белоруссии, Казахстана и Киргизии (Армения эту идею не поддержала), знает собеседник агентства. При этом Белоруссия и Казахстан высказались за унификацию порога беспошлинного ввоза товаров в багаже на уровне, действующем для всех остальных видов транспорта (в базовом варианте - 500 евро и 25 кг).
Казахстан предложил приступить к снижению с апреля 2023 года (до 7 тыс. евро) и прийти к унифицированному уровню в 500 евро в 2026 году.
🔹Согласно решению совета ЕЭК от 2017 года, физлица могут ввозить в ЕАЭС товары для личного пользования всеми видами транспорта, кроме воздушного, без уплаты пошлины, если стоимость этих товаров не превышает 500 евро, а вес - 25 кг. Однако в апреле этого года комиссией было принято решение о временном повышении порога до 1 тыс. для беспошлинного ввоза товаров в Россию, Белоруссию, Казахстан и Киргизию (максимальный вес ввозимого без уплаты пошлины товара увеличен до 31 кг с 25 кг). Норма будет действовать до 1 апреля 2023 года.
Если стоимость или вес товаров превышают указанные нормы, действует пошлина в размере 30% от стоимости, но не менее 4 евро за 1 кг.
https://yangx.top/transport_razvitie
#еэк #воздушныйтранспорт