❗️ Большинство так называемых чатов таксистов в Телеграм созданы с коммерческими целями или для поддержки других проектов.

Типы групп по теме такси и как бы для таксистов:

▪️ Для продажи любой рекламы.

▪️ Для рекламы товаров и услуг для автомобилистов вообще и таксистов в частности.

▪️ Группы прокатных контор и "подключашек" для привлечения клиентов.

▪️ Группы блогеров вне Телеграм для объединения своей аудитории и продвижения своих ресурсов.

▪️ Группы общественных объединений, "профсоюзов" и прочих прямо или отдаленно связанных с такси сообществ для целей пропаганды своей идеологии в среде таксистов.

▪️ Группы при Телеграм каналах по теме такси.

▪️ Группы активных таксистов для обмена опытом, общения (часто с региональной привязкой).

Групп таксистов без коммерциализации и идеологической составляющей очень мало. Часть нейтральных групп в конечном итоге или преобразуется в что-то направленное со сменой администраторов, или теряет участников.

Группы обмена опытом в самом лучшем варианте становятся "закрытыми клубами" с жёсткими правилами модерации, исключающие любые проявления коммерции и пропаганды чего-либо под предлогом "для таксистов". Ещё один вариант их развития - трансформация в группы взаимопомощи на дороге (информирование о ДТП, перекрытиях, проверках, камерах и т.п.). В этом случае костяк таксистов становится основным источником информации, а сама группа расширяется за счёт автомобилистов региона.

Upd: Все коммерческие группы собираются ботами. То есть нет никаких гарантий, что участники имеют отношение к такси. Общение часто поддерживается с фейковых аккаунтов для видимости.

#общество #такси

@taxivmoskve

🚖Приложение «Ситимобил» продолжает работать, заказы по-прежнему передаются водителям партнеров, сообщила пресс-служба компании.

Ранее совместное предприятие Сбербанка и VK договорилось о продаже части активов «Ситимобила» компании People&People. Сделка затрагивает технологическую платформу сервиса, бренд и каналы привлечения клиентов. 

@kommersant

⚡️🚔 ГИБДД перестанет штрафовать за «незначительные правонарушения», ограничиваясь устным замечанием

Многих автомобилистов интересовал перечень этих «мелких нарушений ПДД». Вот этот список:

▫️ неработающая фара или стеклоомыватель,
▫️ чрезмерный износ зимних шин,
▫️ повышенная дымность или шумность двигателя,
▫️ неисправная система выпуска выхлопных газов,
▫️ отсутствие зеркала заднего вида или звукового сигнала,
▫️ неработающий стояночный тормоз,
▫️ использование шин с разными рисунками протектора на одной оси,
▫️ отсутствие брызговиков.

Источник

#БюроИКС #ПДД #ГИБДД #госконтроль

Три года условно получил таксист из Калужской области, наехавший на 96-летнего ветерана

Суд вынес приговор 45-летнему жителю Дзержинского района Калужской области, который, будучи таксистом, задавил своего пассажира, 96-летнего ветерана Великой Отечественной войны.

Согласно материалам дела, подсудимый работал в такси и вёз ветерана домой. После того, как высадил ветерана, таксист сдал назад и сбил своего недавнего пассажира. В результате ветеран получил тяжкий вред здоровью.

В итоге 45-летнего мужчину приговорили к трем годам лишения свободы условно, также суд удовлетворил исковые требования прокуратуры в интересах потерпевшего в размере полумиллиона рублей.

Приговор в законную силу не вступил.

Источник

#Калуга #такси #криминал

Новости на @taxogram

Наконец стали честные объявления подавать.
Нужен раб.
Все понятно.
Спасибо.

#такси #ЯндексТакси #работа #юмор
Новости на @taxogram

Вот бы вернуть те времена...

#юмор #приколы

@dorvesti

Нуждается в подтверждении информация, что «по договоренности» менеджеры «Яндекс.Такси» допускают к заказам водителей некоторых партнеров, если в качестве депозита вносится меньше 50000руб/водитель, или или организуется рассрочка, или вообще не вносится.

Если эта информация имеет подтверждение, то это означает проявление лояльности к обману таксистов ради увеличения выручки агрегатора и партнера. Как говорится «Ничего личного, только бизнес»

«Таксовичкоф» начал работу в Перми

В Пензе пешеход избил водителя такси. Таксисту понадобилась помощь медиков. Полиция уже разбирается в обстоятельствах. Первоначально сообщалось, что такси сбило пешехода. Однако позже были выяснены подробности от свидетелей.
Детали тут

Водитель такси в Кемеровской области может сесть в тюрьму на долгий срок за ограбление пассажира. Дело случилось в городе Прокопьевск. Жертвой стал нетрезвый пассажир. Таксист похитил золотую цепочку и телефон на общую сумму 155000 рублей. Водителя уже задержали и выяснили, что «золото было продано в Омске, телефон выброшен в Новокузнецке». Дело передано в суд.
Детали тут

Тюменские таксисты-частники снизили цены. В абсолютном выражение поездка с частным извозчиком будет стоить на 20-30 рублей дешевле. На такой шаг таксистов подтолкнуло сокращение спроса на извоз. Люди стали больше пользоваться маршрутным общественным транспортом. Ранее в городе было объявлено о росте цен при поездках в «Яндекс.Такси» примерно на 25%.
Детали тут

❗️Как протесты таксистов стали сомнительным электоральным проектом

Совсем недавно мир курьерского братства полыхнула новость об аресте председателя профсоюза «Курьер» Кирилла Украинцева. Официально представители профсоюза «Курьер» сообщают, что Кирилл якобы станет политзаключенным из-за противостояния поддерживаемых государством капиталистов и рабочего класса. В действительности ему вменяется статья 212.1 УК РФ («систематические нарушения правил проведения митингов»). Статья очень популярна у желающих получить политическое убежище в странах развитого капитализма.

Кирилл Украинцев является не столько председателем профсоюза, сколько координатором электорального проекта политической организации «Союз марксистов» (СМ). Центром координации таких проектов является так называемый независимый профсоюз «Платформа Солидарности» (ПС). СМ исповедует идеи оппозиционной коммунистической партии начала 30-х годов «Союз марксистов-ленинцев». Однако в отличие от неё не придерживается единой методологии, впитывая в себя все теории по взглядам учредителей. Последние не скрывают, что стремятся заместить первичные ячейки ФБК* (штабы*). Целевой аудиторией СМ является молодежь и не трудоустроенная часть жителей страны. С традиционным рабочим классом СМ формально не контактирует, но принимает от них поддержку.

За 3 года существования СМ запустила несколько электоральных проектов в виде профсоюзов: профсоюз работников ИТ, профсоюз курьеров, профсоюз ПС. Уже объявлено о выделение от ПС в отдельный проект «профсоюз таксистов».

СМ записал себе в актив успешных акций поддержку и вовлечение в свою деятельность курьеров Delivery Club в 2020 году. ПС значится организатором забастовок таксистов 17-19 апреля 2021 года в Москве, Санкт-Петербурге, Таганроге, Красноярске, Калуге, Саратове, Пенсе, Самаре, Краснодаре, Павловском Посаде, Россоши, Дзержинске и Казани. Стачки и бойкоты таксистов осенью 2021 года также дело рук ПС .

В СМ придерживаются классического принципа марксизма-ленинизма, что удовлетворение экономических требований без политических целей несовместимо с классовой борьбой. Поэтому среди участников всех проводимых акций проводится вербовка членов движения. Можно сказать определенно, что в перечисленных выше городах есть представители СМ, готовые образовать первичные ячейки профсоюза таксистов. К сожалению, профсоюзные проекты не преследуют целью реальное улучшение положения дел. Приоритет - формирования резерва организации. Не вовлеченный «пролетариат» записывается в исполнители, готовый выступить на любую акцию по сигналу своих лидеров (кои сами из СМ, как с тем же Кириллом Украинцевым).

В СМ активно используют манипуляции. Например, профсоюз ИТ-отрасли охватывает только нетрудоустроенных. Все работающие в штате объявлены пособниками системы, а законы о профсоюзах названы дискриминационными. Одновременно с этим курьерам и работникам маркетплейсов «Ozon», «Wildberries», «Яндекс.Маркет» заявляют, что профсоюз это их законное право отстаивать свои интересы.

Апрельский сход таксистов Москвы закончился выдвижением традиционно абсурдных и оторванных от реалий рынка требованиями. Зато они очень красиво звучат и привлекают внимание. Несложно вспомнить, кто зазывал на забастовки 17-19 апреля прошлого года, кто распространял информацию об этом, и кто значится организатором нынешней сходки. Таксисты рискую стать бесправными марионетками в чужой политической игре.

Козырное! Если у активистов СМ что-то получается, то это записывается в успех. А если нет, то «во всем виновата коррупция». Ничего не напоминает?

* Запрещены в России

#политика #общество #такси

@taxivmoskve

❗️ Что ждёт таксистов, если они поведутся на лохотрон «Союза марксистов», можно увидеть уже сейчас. Достаточно посмотреть на происходящее в вокруг профсоюза «Курьер».

🔻 Не имеющие никакого отношения к работе курьеров политические активисты вовлекают трудяг в незаконные акции.

🔻 Часть курьеров подвергается задержаниям, проверкам, мигранты попадают под риск депортации (участие в незаконном публичном мероприятии - это серьезное административное правонарушение).

🔻 Привлечение к ответственности за нарушения правил собрания те же полит.агитаторы по всем известной «методичке» объявляют «проявлением репрессий власти против рабочего класса», не забыв про «коррупцию и связь агрегаторов курьерских услуг с властью»

🔻 От имени профсоюза или с упоминанием профсоюза используются радикальные методы привлечения внимания. Пока ограничиваются нанесением граффити, но это тоже незаконно, если не получено разрешение на объект «уличного искусства». Есть уже намеки на перекрытия улиц.

🔻 Нарушитель правил проведения собраний, добравшийся до уголовной статьи, объявляется «узником совести», то есть полит.заключенным.

🔻 От имени профсоюза начинается политическая акция с петициями, критикой власти и проч.

❓ Напрашивается вопрос: а как же проблемы курьеров? Никак.

Роль статиста и массовки ими исполнена. Теперь парадом заведуют политики-провокаторы.

Манипуляции будут продолжаться, потому что отступать уже некуда. Далёких от политики курьеров повязали политической риторикой противостояния с властью.

Но все это я написал, конечно же зря. Таксисты думают, что их никто не сможет ни во что втянуть. Что они сами кого-то угодно втянут или натянут. Им бы пообщаться с сотнями сидящих в колониях из-за того, что поверили в чужие идеалы и не поняли, что стали просто брошенным ресурсом в чьей-то игре.
Но те, кто такие игры затевают, про эту уверенность будущих жертв знают. И все ходы на этот счёт давно просчитаны.

#такси #политика #общество

@taxivmoskve

❗️ Когда власти будут учитывать реальные доходы таксистов вместо данных агрегаторов?

В СМИ и отчётах для правительства при упоминании «заработка» водителей имеют в виду на самом деле сумму выручки, а не фактический чистый доход. Про это писалось не раз (ссылка, ссылка). Об этом говорилось много и разными экспертами и представителями отрасли на форумах, конференциях, в радиоэфирах и телепрограммах. Однако ничего не меняется.

Есть реальный и, главное, законный способ донести фактическое состояние по доходам таксистов до органов власти. Как бы вы хотели это сделать: обсудить лично в ходе Телеграм-конференции или только получить инструкции для действий? Напишите своё мнение.

#такси #деньги

@taxivmoskve