Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️⚡️ Проблемы организации платных городских парковок в России
В городах, столкнувшихся с проблемами пробок из-за загруженности части улиц, нашли выход в организации платных парковок. Взимание платы за парковку автомобилей не всегда однозначно приводит к достижению преследуемых целей.
Неизбежность расставания с деньгами должно вынудить автовладельцев реже ездить по загруженным городским районами. Однако это нередко разбивается об неэффективное администрирование. Чтобы платная парковка приносила выгоды, необходимо одновременно обеспечить несколько условий: информация о парковочных зонах должна быть доступна, оплата — максимально удобна, наказание за отказ от оплаты неотвратимо.
К сожалению, последнее очень важно для жителей России. Например, в Курске неудобный способ резервирования на сайте и провал со сбором штрафов отвадили курян от оплаты. Все парковки вернулись к изначально бесплатному состоянию. Городской бюджет и Ростелеком, обслуживающий систему парковок, понесли значительные убытки.
Неприятно может закончиться инициатива организации платных парковок в Калуге. Областной закон "О регулировании некоторых правоотношений в сфере организации дорожного движения на территории Калужской области" наложил ограничения на взимание платы за парковку рядом с социальными и медицинскими объектами, детскими учреждениями, вблизи мест досуга и отдыха. Но именно в этих районах Калуги хуже всего обстоят дела с автомобильным движением. В итоге проект платных парковок стал ограничен несколькими центральными кварталами.
Переоценка собственных сил управленцев Белгорода привела к убыткам МКУ "Белгородское парковочное пространство". Организация платной парковки была доверена не имеющим практического опыта в данной сфере управленцам. Неумение создавать коммерческие услуги для населения закончилось масштабными сбоями в оплате. Только в 2020 году пришло понимание необходимости передать организацию платных парковок на концессию и пригласить в правление настоящих коммерсантов. Сможет ли казенное учреждение выйти хотя бы на окупаемость, сказать очень сложно.
Москва сегодня тратит миллиарды рублей на организацию парковки и получает адекватные вложениям доходы, но в прошлом не избежала проблем. Привлеченные сразу коммерческие компании стали заниматься профанацией контроля. Город терял деньги на возмещение затрат на эвакуацию, оплачивал услуги биллинга и сервисного обслуживания терминалов.
Ситуация радикально изменилась после перераспределения функций между ГКУ "АМПП" и коммерческими компаниями. Эвакуация транспорта и мониторинг парковок выполняется только собственными силами. Это свело к минимуму ложные штрафные санкции. Большие инвестиции были вложены в систему приема платежей. Приложение "Парковки Москвы" стало настоящим комбайном: можно увидеть все зоны парковки на карте города, внести данные нескольких автомобилей, оплатить, продлить или изменить данные парковки. Также доступна оплата с помощью терминалов и через СМС. Система оплаты обрела внешний интерфейс (API), позволивший реализовать прием платы, например, через программы навигации.
Санкт-Петербург не стал исключением среди городов, в котором есть платные парковки. Пройдя с 2015 года несколько этапов развития ГКУ "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга" решило не повторять чужих ошибок. Для повышения удобства пользования парковочным пространством северной столицы было решено перенять опыт Москвы. В конце 2021 года начато тестирование мобильного приложение "Парковки России", являющегося развитием и новой версией программы "Парковки Москвы".
Помимо очевидных удобств столичного мультисервиса "Парковки России" позволяет пользоваться парковками не только в Санкт-Петербурге, но и в Москве. При этом меняется только карта города и места стоянок. Все прочие настройки остаются неизменными. Это означает, что вместе с расширенным сервисом удобства получили сторонники автопутешествий.
#Москва #СанктПетербург #парковки
В городах, столкнувшихся с проблемами пробок из-за загруженности части улиц, нашли выход в организации платных парковок. Взимание платы за парковку автомобилей не всегда однозначно приводит к достижению преследуемых целей.
Неизбежность расставания с деньгами должно вынудить автовладельцев реже ездить по загруженным городским районами. Однако это нередко разбивается об неэффективное администрирование. Чтобы платная парковка приносила выгоды, необходимо одновременно обеспечить несколько условий: информация о парковочных зонах должна быть доступна, оплата — максимально удобна, наказание за отказ от оплаты неотвратимо.
К сожалению, последнее очень важно для жителей России. Например, в Курске неудобный способ резервирования на сайте и провал со сбором штрафов отвадили курян от оплаты. Все парковки вернулись к изначально бесплатному состоянию. Городской бюджет и Ростелеком, обслуживающий систему парковок, понесли значительные убытки.
Неприятно может закончиться инициатива организации платных парковок в Калуге. Областной закон "О регулировании некоторых правоотношений в сфере организации дорожного движения на территории Калужской области" наложил ограничения на взимание платы за парковку рядом с социальными и медицинскими объектами, детскими учреждениями, вблизи мест досуга и отдыха. Но именно в этих районах Калуги хуже всего обстоят дела с автомобильным движением. В итоге проект платных парковок стал ограничен несколькими центральными кварталами.
Переоценка собственных сил управленцев Белгорода привела к убыткам МКУ "Белгородское парковочное пространство". Организация платной парковки была доверена не имеющим практического опыта в данной сфере управленцам. Неумение создавать коммерческие услуги для населения закончилось масштабными сбоями в оплате. Только в 2020 году пришло понимание необходимости передать организацию платных парковок на концессию и пригласить в правление настоящих коммерсантов. Сможет ли казенное учреждение выйти хотя бы на окупаемость, сказать очень сложно.
Москва сегодня тратит миллиарды рублей на организацию парковки и получает адекватные вложениям доходы, но в прошлом не избежала проблем. Привлеченные сразу коммерческие компании стали заниматься профанацией контроля. Город терял деньги на возмещение затрат на эвакуацию, оплачивал услуги биллинга и сервисного обслуживания терминалов.
Ситуация радикально изменилась после перераспределения функций между ГКУ "АМПП" и коммерческими компаниями. Эвакуация транспорта и мониторинг парковок выполняется только собственными силами. Это свело к минимуму ложные штрафные санкции. Большие инвестиции были вложены в систему приема платежей. Приложение "Парковки Москвы" стало настоящим комбайном: можно увидеть все зоны парковки на карте города, внести данные нескольких автомобилей, оплатить, продлить или изменить данные парковки. Также доступна оплата с помощью терминалов и через СМС. Система оплаты обрела внешний интерфейс (API), позволивший реализовать прием платы, например, через программы навигации.
Санкт-Петербург не стал исключением среди городов, в котором есть платные парковки. Пройдя с 2015 года несколько этапов развития ГКУ "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга" решило не повторять чужих ошибок. Для повышения удобства пользования парковочным пространством северной столицы было решено перенять опыт Москвы. В конце 2021 года начато тестирование мобильного приложение "Парковки России", являющегося развитием и новой версией программы "Парковки Москвы".
Помимо очевидных удобств столичного мультисервиса "Парковки России" позволяет пользоваться парковками не только в Санкт-Петербурге, но и в Москве. При этом меняется только карта города и места стоянок. Все прочие настройки остаются неизменными. Это означает, что вместе с расширенным сервисом удобства получили сторонники автопутешествий.
#Москва #СанктПетербург #парковки
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️🚖 Ситимобил рассматривает возможность оплаты поездок на такси с помощью системы мгновенных платежей (СМП) для преодоления возможных затруднений при использовании Apple Pay и Google Pay.
Комментарий пресс-службы Ситимобил:
При оплате поездки на такси с помощью Apple Pay и Google Pay могут возникнуть сложности у клиентов некоторых банков. В этом случае необходимо выбрать другой способ оплаты – наличные или добавить карту в приложение. Также для удобства наших пользователей мы рассматриваем возможность оперативно добавить в качестве способа оплаты систему быстрых платежей (СБП).
#БюроИКС #Ситимобил #новостипартнеров #такси
Комментарий пресс-службы Ситимобил:
При оплате поездки на такси с помощью Apple Pay и Google Pay могут возникнуть сложности у клиентов некоторых банков. В этом случае необходимо выбрать другой способ оплаты – наличные или добавить карту в приложение. Также для удобства наших пользователей мы рассматриваем возможность оперативно добавить в качестве способа оплаты систему быстрых платежей (СБП).
#БюроИКС #Ситимобил #новостипартнеров #такси
В Москве таксист довёз американского туриста до отеля за 21,5 тысячи рублей
Глава семейства, прибывшего из США в Москву, не знал настоящую стоимость поездки и потому отдал водителю такси $260 (21 500 рублей) за путь от аэропорта Шереметьево до отеля Marriott на Тверской улице. Как только турист осознал свою ошибку, то обратился сперва в агрегатор, а позже и в полицию. Сейчас по этому делу проводится проверка.
Турист из США, чьё имя осталось неназванным, прилетел вместе с семьёй в аэропорт Шереметьево. Он воспользовался услугами сервиса «Яндекс.Такси», объяснив, что ему нужно добраться до центра Москвы — отеля Marriott на Тверской улице. Водитель не стал называть конечную сумму и включил счётчик.
По дороге в центр таксист остановил поездку и у клиента деньги списались. Но водитель того успокоил и продолжил путь, а перед отелем показал итоговую сумму в 21 505 рублей. Американский турист отдал деньги, но позже решил, что поездка вышла слишком дорогой. Он направил претензию в агрегатор, а после в полицию.
«Материальный ущерб составил 21 793 рубля. По данному факту полицией проводится проверка», — сообщили в правоохранительных органах.
Источник
#Москва #такси #криминал
Новости на @Taxogram
Глава семейства, прибывшего из США в Москву, не знал настоящую стоимость поездки и потому отдал водителю такси $260 (21 500 рублей) за путь от аэропорта Шереметьево до отеля Marriott на Тверской улице. Как только турист осознал свою ошибку, то обратился сперва в агрегатор, а позже и в полицию. Сейчас по этому делу проводится проверка.
Турист из США, чьё имя осталось неназванным, прилетел вместе с семьёй в аэропорт Шереметьево. Он воспользовался услугами сервиса «Яндекс.Такси», объяснив, что ему нужно добраться до центра Москвы — отеля Marriott на Тверской улице. Водитель не стал называть конечную сумму и включил счётчик.
По дороге в центр таксист остановил поездку и у клиента деньги списались. Но водитель того успокоил и продолжил путь, а перед отелем показал итоговую сумму в 21 505 рублей. Американский турист отдал деньги, но позже решил, что поездка вышла слишком дорогой. Он направил претензию в агрегатор, а после в полицию.
«Материальный ущерб составил 21 793 рубля. По данному факту полицией проводится проверка», — сообщили в правоохранительных органах.
Источник
#Москва #такси #криминал
Новости на @Taxogram
secretmag.ru
В Москве таксист довёз американского туриста до отеля за 21,5 тысячи рублей
Глава семейства, прибывшего из США в Москву, не знал настоящую стоимость поездки и потому отдал водителю такси $260 (21 500 рублей) за путь от аэропорта Шереметьево до отеля Marriott на Тверской улице. Как только турист осознал свою ошибку, то обратился сперва…
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️🚌 Uber увольняет своих руководителей из совместного предприятия (СП) с "Яндекс.Такси". Также Uber намерен в самое ближайшее время продать свою долю в СП. Решение прямо связано с санкциями против России. Эксперт издания "БюроИКС" полагает, что возможным покупателем может быть DiDi Chuxing, отменивший уход из России с 4 марта. DiDi заключил с Uber соглашение о стратегическом сотрудничестве несколько лет назад при покупке китайского актива Uber и инвестировании в американский сегмент Uber.
Ранее "Яндекс.Такси" выкупил полностью доли Uber в сервисах "Яндекс.Лавка", "Яндекс.Еда" и Yandex SDG (беспилотные авто).
#БюроИКС #ЯндексТакси #Uber #DiDi #Россия #санкции #рынок #бизнес
Ранее "Яндекс.Такси" выкупил полностью доли Uber в сервисах "Яндекс.Лавка", "Яндекс.Еда" и Yandex SDG (беспилотные авто).
#БюроИКС #ЯндексТакси #Uber #DiDi #Россия #санкции #рынок #бизнес
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️🚖 Пассажиры такси будут ездить на старых иномарках
Пресловутые классификаторы автомобилей "агрегаторов" будут, видимо, скорректированы в сторону старения автопарков.
На сегодня уже известно о прекращении поставок в Россию легковых автомобилей Audi, Mercedes-Benz, вся марки General Motors (точно Opel, Chevrolet, Cadillac, не ясна ситуация с автомобилями предприятия Uz-Daewoo марки Ravon), VW (пока речь об импорте).
Завод VW в России (производит популярные в такси марки VW Polo и Skoda Rapid и Octavia) пока работает на ранее закупленных комплектующих, но проблемы логистики обязательно приведут к остановке производства. Завод BMW остановлен полностью. Завод Hyundai (производит авто линий марок Hyundai и Kia) сообщил о проблемах логистики и остановил временно производство. Сможет ли он возобновить работу после заявленного 5 марта, не известно.
Япония присоединилась к санкциям недавно. Праворульные автомобили уже перестали поставляться на вторичный рынок Дальнего Востока. Остановка поставок новых авто из Японии и производства в России (речь прежде всего о популярной в тарифном классе "Комфорт+" Toyota Camry) ожидается со дня на день.
Заводские цены всего семейства моделей Lada подорожали минимум на 200 тыс.руб. (рост у дилеров будет больше). Отпускная цена на Lada продолжит расти. Локализация автомобилей не 100%. Позиция концерна Renault по санкциям не озвучена, но пока о сбоях в производстве не сообщалось.
Нравится пассажирам или нет, но новые автомобили в такси могут в ближайшее время быть только условно российского или китайского производства, а остальные иномарки будут весьма преклонного возраста. Других путей для наполнения таксопарков на горизонте не наблюдается.
#БюроИКС #такси #бизнес #санкции
Пресловутые классификаторы автомобилей "агрегаторов" будут, видимо, скорректированы в сторону старения автопарков.
На сегодня уже известно о прекращении поставок в Россию легковых автомобилей Audi, Mercedes-Benz, вся марки General Motors (точно Opel, Chevrolet, Cadillac, не ясна ситуация с автомобилями предприятия Uz-Daewoo марки Ravon), VW (пока речь об импорте).
Завод VW в России (производит популярные в такси марки VW Polo и Skoda Rapid и Octavia) пока работает на ранее закупленных комплектующих, но проблемы логистики обязательно приведут к остановке производства. Завод BMW остановлен полностью. Завод Hyundai (производит авто линий марок Hyundai и Kia) сообщил о проблемах логистики и остановил временно производство. Сможет ли он возобновить работу после заявленного 5 марта, не известно.
Япония присоединилась к санкциям недавно. Праворульные автомобили уже перестали поставляться на вторичный рынок Дальнего Востока. Остановка поставок новых авто из Японии и производства в России (речь прежде всего о популярной в тарифном классе "Комфорт+" Toyota Camry) ожидается со дня на день.
Заводские цены всего семейства моделей Lada подорожали минимум на 200 тыс.руб. (рост у дилеров будет больше). Отпускная цена на Lada продолжит расти. Локализация автомобилей не 100%. Позиция концерна Renault по санкциям не озвучена, но пока о сбоях в производстве не сообщалось.
Нравится пассажирам или нет, но новые автомобили в такси могут в ближайшее время быть только условно российского или китайского производства, а остальные иномарки будут весьма преклонного возраста. Других путей для наполнения таксопарков на горизонте не наблюдается.
#БюроИКС #такси #бизнес #санкции
Forwarded from Ньюсач/Двач
❗️МВД России призвало граждан не реагировать на провокации в интернете с призывами к терроризму.
Также в ведомстве сообщили, что в даркнете выявлены объявления с «заказами» терактов против России.
Также в ведомстве сообщили, что в даркнете выявлены объявления с «заказами» терактов против России.
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️⚡️ Yandex SDG (беспилотные технологии) прекратила деятельность в США
На фоне санкций против России из-за специальной военной операции на Украине безнес-подразделение "Яндекс" Yandex SDG (Self-Driving Group) прекратила тестирование автономных автомобилей в городе Анн-Арбор (штат Мичиган, США). Сообщение об этом впервые появилось 4 марта в новостном издании Automotive News. Судьба персонала американского офиса не известна.
Американский сервис доставки еды Grubhub в четверг (3 марта) сообщил, что остановил сотрудничество с Yandex SDG по использованию автономных роботов-курьеров Rover. Роботы Rover использовались при автоматической доставке готовой еды Grubhub в студенческих кампусах университетов в штатах Огайо (Ohio State University) и Аризона (University of Arizona). Представители Yandex SDG сообщили, что все роботы Rover будут перевезены из США в Россию или в другую страну, где компания может начать доставки.
Источник
#БюроИКС #санкции #беспилотники #Яндекс #ЯндексТакси
На фоне санкций против России из-за специальной военной операции на Украине безнес-подразделение "Яндекс" Yandex SDG (Self-Driving Group) прекратила тестирование автономных автомобилей в городе Анн-Арбор (штат Мичиган, США). Сообщение об этом впервые появилось 4 марта в новостном издании Automotive News. Судьба персонала американского офиса не известна.
Американский сервис доставки еды Grubhub в четверг (3 марта) сообщил, что остановил сотрудничество с Yandex SDG по использованию автономных роботов-курьеров Rover. Роботы Rover использовались при автоматической доставке готовой еды Grubhub в студенческих кампусах университетов в штатах Огайо (Ohio State University) и Аризона (University of Arizona). Представители Yandex SDG сообщили, что все роботы Rover будут перевезены из США в Россию или в другую страну, где компания может начать доставки.
Источник
#БюроИКС #санкции #беспилотники #Яндекс #ЯндексТакси
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
Москва традиционно притягивает людей на заработки. Уже сегодня по данным столичного Дептранса около 150 тыс автомобилей из сопредельных регионов ежедневно двигаются по Москве (это без учёта автомобилей Московской области).
Между тем проблемы парковочных мест до сих пор встречаются: на парковке у домов москвичей все чаще можно встретить авто приезжих.
Единственным способом гарантировать место стоянки своего авто является владение резидентным разрешением на парковку. Если не "застолбить" место для авто, то завтра его некуда будет поставить.
#Москва #парковки #общество
Между тем проблемы парковочных мест до сих пор встречаются: на парковке у домов москвичей все чаще можно встретить авто приезжих.
Единственным способом гарантировать место стоянки своего авто является владение резидентным разрешением на парковку. Если не "застолбить" место для авто, то завтра его некуда будет поставить.
#Москва #парковки #общество
Telegram
Дептранс Москвы💉
🚙В 2021 году в Москве каждый день было около 3,1 млн. машин. Примерно 150 тысяч из них — из регионов России. 60% водителей приезжали в столицу по делам. В лидерах — авто из:
🔹Ленинградской
🔹Тульской
🔹Калужской
🔹Владимирской
🔹Тверской областей
…
🔹Ленинградской
🔹Тульской
🔹Калужской
🔹Владимирской
🔹Тверской областей
…
🚕🌆 Обеспечение водителей такси туалетами под угрозой: в России закрываются все 850 предприятий питания McDonald's. Ранее объявили о закрытии точки KFC.
Новости на @taxogram
Новости на @taxogram
В Иркутской области пассажиры такси напали на сотрудников ГИБДД
Травмами закончилась для инспекторов ГИБДД рутинная работа. В Зиме (Иркутская область) сотрудники ДПС остановили такси, чтобы проверить документы у водителя.
Видимо, это не очень понравилось пассажирам. Ведь они сначала обрушились с матами на правоохранителей, а после вышли из машины и набросились на "обидчиков" с кулаками.
Закончилось всё предсказуемо: нападавшие скрылись. Хотя сейчас для них история взяла курс на продолжение. В отношении двух дебоширов возбуждено уголовное дело. Им грозит до 10 лет тюрьмы.
Источник
#Иркутск #такси #криминал
Новости на @taxogram
Травмами закончилась для инспекторов ГИБДД рутинная работа. В Зиме (Иркутская область) сотрудники ДПС остановили такси, чтобы проверить документы у водителя.
Видимо, это не очень понравилось пассажирам. Ведь они сначала обрушились с матами на правоохранителей, а после вышли из машины и набросились на "обидчиков" с кулаками.
Закончилось всё предсказуемо: нападавшие скрылись. Хотя сейчас для них история взяла курс на продолжение. В отношении двух дебоширов возбуждено уголовное дело. Им грозит до 10 лет тюрьмы.
Источник
#Иркутск #такси #криминал
Новости на @taxogram
В Коми из-за отказа такси ехать на вызов чуть насмерть не замерзли люди
Сыктывкарский аварийно-спасательный отряд "Спас-Коми" Комитета ГО и ЧС выезжал на поиски замерзающих людей.
Сообщение от местных жителей поступило в службу спасения ночью 9 марта. 45-летний мужчина и 38-летняя женщина планировали выехать с дач в районе населенного пункта Максаковка Республики Коми. Таксист обслуживать заказ отказался, и люди потерялись в незнакомой местности.
В час ночи на место выехали сыктывкарские спасатели. Температура воздуха на тот момент составляла минус 28 градусов. Людей обнаружили в удовлетворительном состоянии на дороге между дачами. Женщина была одета не по погоде.
Пострадавших эвакуировали и передали сотрудникам полиции.
Источник
#Сыктывкар #такси #происшествие
Новости на @taxogram
Сыктывкарский аварийно-спасательный отряд "Спас-Коми" Комитета ГО и ЧС выезжал на поиски замерзающих людей.
Сообщение от местных жителей поступило в службу спасения ночью 9 марта. 45-летний мужчина и 38-летняя женщина планировали выехать с дач в районе населенного пункта Максаковка Республики Коми. Таксист обслуживать заказ отказался, и люди потерялись в незнакомой местности.
В час ночи на место выехали сыктывкарские спасатели. Температура воздуха на тот момент составляла минус 28 градусов. Людей обнаружили в удовлетворительном состоянии на дороге между дачами. Женщина была одета не по погоде.
Пострадавших эвакуировали и передали сотрудникам полиции.
Источник
#Сыктывкар #такси #происшествие
Новости на @taxogram
В Иванове мошенник развёл таксиста на почти 20 тыс. руб
В областном центре 44-летнему водителю одной из служб такси поступил заказ: клиент попросил купить и доставить по указанному адресу кофе и коробку конфет, якобы, на день рождения начальника. Пока таксист был в дороге, ему вновь на мобильный телефон позвонил заказчик с просьбой оплатить алкоголь и заказ в ресторане, а деньги он обещал вернуть, когда водитель приедет к месту назначения.
«Таксист выполнил просьбу и перевел на названный клиентом счет 18 600 рублей. После этого связь прекратилась, а водитель понял, что его обманули, и обратился в полицию», - сообщает районное УМВД.
По факту мошенничества возбуждено уголовное дело.
Источник
#Иваново #такси #криминал
Новости на @taxogram
В областном центре 44-летнему водителю одной из служб такси поступил заказ: клиент попросил купить и доставить по указанному адресу кофе и коробку конфет, якобы, на день рождения начальника. Пока таксист был в дороге, ему вновь на мобильный телефон позвонил заказчик с просьбой оплатить алкоголь и заказ в ресторане, а деньги он обещал вернуть, когда водитель приедет к месту назначения.
«Таксист выполнил просьбу и перевел на названный клиентом счет 18 600 рублей. После этого связь прекратилась, а водитель понял, что его обманули, и обратился в полицию», - сообщает районное УМВД.
По факту мошенничества возбуждено уголовное дело.
Источник
#Иваново #такси #криминал
Новости на @taxogram
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
Готовятся меры в сфере такси. Подготовили перечень возможных мер для отправки в Правительство. Выберите те, которые для вас наиболее актуальны.
Просьба участвовать только ИП с личным авто и частных водители.
Просьба участвовать только ИП с личным авто и частных водители.
Anonymous Poll
25%
Временное освобождение или снижение ставки налога на прибыль
13%
Временное снижении на 50% ставки страховых взносов (ФСС)
24%
Единовременная выплата в размере МРОТ
18%
Отсрочка оплаты кредита или субсидии на рефинансирование со снижением ставки кредита
17%
Запрет роста лизинговых платежей и/или упрощение доступа к лизингу
35%
Введение моратория на рейдовые проверки и штрафы за нарушения в сфере такси
30%
Временная отмена требования отметки "для такси" в полисе ОСАГО
57%
Временное снижение комиссий агрегаторов и парков
8%
Временная замена получения разрешения деятельности такси на уведомление в электронном виде
3%
Предложите свой вариант в чате @platforma_x
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️🚕 Ситимобил останавливает деятельность
Комментарий пресс-службы "Ситимобил":
«Акционеры сервиса городской мобильности "Ситимобил" приняли решение о прекращении деятельности компании. Все обязательства перед сотрудниками и партнерами будут выполнены в полном объеме в рамках действующего законодательства.
Сервис каршеринга "Ситидрайв" продолжит свою работу.»
#БюроИКС #Ситимобил #Ситидрайв #такси
Комментарий пресс-службы "Ситимобил":
«Акционеры сервиса городской мобильности "Ситимобил" приняли решение о прекращении деятельности компании. Все обязательства перед сотрудниками и партнерами будут выполнены в полном объеме в рамках действующего законодательства.
Сервис каршеринга "Ситидрайв" продолжит свою работу.»
#БюроИКС #Ситимобил #Ситидрайв #такси
🚖🚨 В Брянске пассажир зарезал таксиста
Ночью в Брянске на проспекте Московский между пассажиром и водителем произошла ссора. Пассажир достал нож и 2 раза ударил водителя в грудь. От полученных ранений водитель скончался на месте. Паблик "ЧП и ДПТ Брянск" (ссылка) в ВК сообщает, что преступник уже задержан.
Пока известно, что водитель был подключен к сервису "Яндекс.Такси". Стоимость поездки была не более 200 рублей. Причину ссоры предстоит выяснить следователям.
Читатели паблика пишут, что это уже 5е нападение на таксистов с начала года. И судя по всему, к сожалению, не последнее. Жители Брянска организовали сбор помощи родным водителя.
PS: Установлено, что погибшему таксисту было 50 лет, нападавший был сильно пьян. Задержанный признал участие в ссоре и частично вину в её последствиях.
#Брянск #такси #криминал #нампишут
Новости на @taxogram
Ночью в Брянске на проспекте Московский между пассажиром и водителем произошла ссора. Пассажир достал нож и 2 раза ударил водителя в грудь. От полученных ранений водитель скончался на месте. Паблик "ЧП и ДПТ Брянск" (ссылка) в ВК сообщает, что преступник уже задержан.
Пока известно, что водитель был подключен к сервису "Яндекс.Такси". Стоимость поездки была не более 200 рублей. Причину ссоры предстоит выяснить следователям.
Читатели паблика пишут, что это уже 5е нападение на таксистов с начала года. И судя по всему, к сожалению, не последнее. Жители Брянска организовали сбор помощи родным водителя.
PS: Установлено, что погибшему таксисту было 50 лет, нападавший был сильно пьян. Задержанный признал участие в ссоре и частично вину в её последствиях.
#Брянск #такси #криминал #нампишут
Новости на @taxogram
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
🎙 Как создать свою службу перевозки пассажиров?
Несмотря на изменение ситуации, решили провести практическую конференцию по теме создания своей службы перевозки пассажиров.
Основные темы (подробнее по ссылке):
🔺 Предпринимательство и доходная деятельность в России?
🔺 Что такое УТП?
🔺 Рыночное поведение: что такое "отстройка от конкурентов"?
🔺 Принципы ценообразования в перевозках?
🔺 Моральные аспекты услуг перевозки людей?
🔺 Разбор ошибок "убийц агрегаторов"
Ориентировочная дата конференции 23 марта в 12:00. Участие как всегда свободное. Запись будет доступна через подписку к библиотеке "БюроИКС. Подкасты и конференции".
#такси #бизнес #голосовойчат
@taxivmoskve
Несмотря на изменение ситуации, решили провести практическую конференцию по теме создания своей службы перевозки пассажиров.
Основные темы (подробнее по ссылке):
🔺 Предпринимательство и доходная деятельность в России?
🔺 Что такое УТП?
🔺 Рыночное поведение: что такое "отстройка от конкурентов"?
🔺 Принципы ценообразования в перевозках?
🔺 Моральные аспекты услуг перевозки людей?
🔺 Разбор ошибок "убийц агрегаторов"
Ориентировочная дата конференции 23 марта в 12:00. Участие как всегда свободное. Запись будет доступна через подписку к библиотеке "БюроИКС. Подкасты и конференции".
#такси #бизнес #голосовойчат
@taxivmoskve
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
🚕🎙 Отрасль такси в новых условиях
Планируем большую онлайн-конференцию по теме: каким будет отрасль такси в текущих и измененных условиях. Формируем повестку, приглашаем участников.
Ключевые вопросы:
🔺 изменения экономической ситуации в стране и их влияние на отрасль;
🔺основные проблемы участников сферы такси и пути их преодоления;
🔺роль государства в поддержке отрасли и её участников.
Потенциальным докладчикам просим прислать свои контактные данные (анонимные аккаунты не принимаются), план выступления и требуемое время доклада. Ограничений для участников нет. Приглашаем все стороны к дискуссии.
#голосовойчат #такси
@taxivmoskve
Планируем большую онлайн-конференцию по теме: каким будет отрасль такси в текущих и измененных условиях. Формируем повестку, приглашаем участников.
Ключевые вопросы:
🔺 изменения экономической ситуации в стране и их влияние на отрасль;
🔺основные проблемы участников сферы такси и пути их преодоления;
🔺роль государства в поддержке отрасли и её участников.
Потенциальным докладчикам просим прислать свои контактные данные (анонимные аккаунты не принимаются), план выступления и требуемое время доклада. Ограничений для участников нет. Приглашаем все стороны к дискуссии.
#голосовойчат #такси
@taxivmoskve
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
🎙 Практическая конференция: как создать свою службу перевозки пассажиров.
Напоминаем: 23 марта в 12ч по московскому времени начнется наша практическая конференция на заявленную тему (см. выше).
❗️ Дополнительный (бонусный) аспект создания службы перевозки: выгоды создания бизнеса в условиях экономического кризиса.
Участие свободное. Формат - лекторий.
#голосовойчат #такси #бизнес
@taxivmoskve
Напоминаем: 23 марта в 12ч по московскому времени начнется наша практическая конференция на заявленную тему (см. выше).
❗️ Дополнительный (бонусный) аспект создания службы перевозки: выгоды создания бизнеса в условиях экономического кризиса.
Участие свободное. Формат - лекторий.
#голосовойчат #такси #бизнес
@taxivmoskve
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️⚡️ В России растет аварийность в сфере такси
Вопреки всем заявлениям представителей агрегаторов услуг такси о принятии мер безопасности перевозок, ситуация в этом направлении не улучшается.
В ГИБДД России отметили увеличение за 2021 год на 20% числа ДТП с участием автомобилей такси. Частые причины аварий - недостатки в квалификации водителей, усталость из-за переработок и проблемы с состоянием транспорта.
Пока агрегаторы декларируют внедрение различных способов контроля за усталостью водителей, таксисты вынуждены перерабатывать из-за коммерческих условий тех же агрегаторов. При этом сами агрегаторы уверяют, что на них не распространяются транспортное законодательство, и что они заботятся о безопасности на добровольных началах.
Нерешенный на законодательном уровне вопрос контроля за деятельностью агрегаторов услуг такси продолжает создавать проблемы водителям и пассажирам. Есть также и недостатки в самой системе контроля. Плачевное состояние большой части транспортных средств такси одно из их следствий.
В век цифровых технологий надзорные органы продолжают делать упор на затратные и устаревающие бумажные технологии. Отрадно, что в ряде регионов страны сделали в этом направлении существенный прорыв. В Москве уже много лет действует система сбора и мониторинга движения транспорта ГИС ЕРНИС (Единая региональная навигационная информационная система). Год назад она была дополнена комплексной информационной системой "Аналитика работы такси" (КИС "АРТ").
КИС "АРТ" позволила сформировать полную базу всех водителей и таксопарков, вовлеченных в оказание услуг такси в московской агломерации (Москва и Московская область). Также оцифровали все технических центры и все медицинские учреждения, реализующие контроль состояния автомобилей такси и здоровья водителей. При подключении к КИС "АРТ" все участники проходили контроль соответствия всем нормативным правовым актам. Часть водителей и предпринимателей не смогли пройти контрольные процедуры и не были допущены к оказанию услуг.
Текущий этап внедрения КИС "АРТ" уже показал свою эффективность, отсеяв несоответствующих требованиям законодательства. Подобные системы должны становиться успешным примером внедрения цифровых технологий в системе государственного контроля сферы такси. Надеемся, что московский опыт распространится по стране, и тенденция роста аварийности сменится реальными гарантиями безопасности пассажирам такси.
#такси #госконтроль #безопасность #цифровойпрофиль
Вопреки всем заявлениям представителей агрегаторов услуг такси о принятии мер безопасности перевозок, ситуация в этом направлении не улучшается.
В ГИБДД России отметили увеличение за 2021 год на 20% числа ДТП с участием автомобилей такси. Частые причины аварий - недостатки в квалификации водителей, усталость из-за переработок и проблемы с состоянием транспорта.
Пока агрегаторы декларируют внедрение различных способов контроля за усталостью водителей, таксисты вынуждены перерабатывать из-за коммерческих условий тех же агрегаторов. При этом сами агрегаторы уверяют, что на них не распространяются транспортное законодательство, и что они заботятся о безопасности на добровольных началах.
Нерешенный на законодательном уровне вопрос контроля за деятельностью агрегаторов услуг такси продолжает создавать проблемы водителям и пассажирам. Есть также и недостатки в самой системе контроля. Плачевное состояние большой части транспортных средств такси одно из их следствий.
В век цифровых технологий надзорные органы продолжают делать упор на затратные и устаревающие бумажные технологии. Отрадно, что в ряде регионов страны сделали в этом направлении существенный прорыв. В Москве уже много лет действует система сбора и мониторинга движения транспорта ГИС ЕРНИС (Единая региональная навигационная информационная система). Год назад она была дополнена комплексной информационной системой "Аналитика работы такси" (КИС "АРТ").
КИС "АРТ" позволила сформировать полную базу всех водителей и таксопарков, вовлеченных в оказание услуг такси в московской агломерации (Москва и Московская область). Также оцифровали все технических центры и все медицинские учреждения, реализующие контроль состояния автомобилей такси и здоровья водителей. При подключении к КИС "АРТ" все участники проходили контроль соответствия всем нормативным правовым актам. Часть водителей и предпринимателей не смогли пройти контрольные процедуры и не были допущены к оказанию услуг.
Текущий этап внедрения КИС "АРТ" уже показал свою эффективность, отсеяв несоответствующих требованиям законодательства. Подобные системы должны становиться успешным примером внедрения цифровых технологий в системе государственного контроля сферы такси. Надеемся, что московский опыт распространится по стране, и тенденция роста аварийности сменится реальными гарантиями безопасности пассажирам такси.
#такси #госконтроль #безопасность #цифровойпрофиль