https://www.abw.by/amp/novosti/commercial/220311
Вообще-то поездка на такси – событие рядовое. Но иной раз она может врезаться в память как клиенту, так и самому водителю. Мы послушали забавные истории от обеих сторон и предлагаем вам небольшую подборку.
Вообще-то поездка на такси – событие рядовое. Но иной раз она может врезаться в память как клиенту, так и самому водителю. Мы послушали забавные истории от обеих сторон и предлагаем вам небольшую подборку.
Автобизнес
"Денег нет, могу "натурой". Когда поездка на такси запоминается надолго
Веселые истории о поездках в такси...
https://m.delfi.lt/ru/news/article.php?id=87025065
Как бы и нашим депутатам такое в голову не взбрело, а то попьешь кефирчика или квасу и прощай работа.
Как бы и нашим депутатам такое в голову не взбрело, а то попьешь кефирчика или квасу и прощай работа.
DELFI
В парламенте – новое предложение: в организме частных таксистов 0 промилле
Парламент Литвы предлагает внести поправку и установить, что в организме частных таксистов должно быть 0 промилле. За нарушение предлагают установить штраф в размере до 300 евро.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Ты что, дебил?" Таксист нашёл идеальный способ отомстить пьяной россиянке, которая покрыла его матом и отказалась платить
На полпути пьяная женщина поскандалила с шофёром и отказалась заплатить за поездку, на что и получила "ответку".
Пассажирка в Смоленской области повздорила с таксистом, и он увёз её обратно к ней домой.
В городе Рославле Смоленской области таксист нарвался на склочную пассажирку, которая сначала закатила ему скандал, а затем отказалась платить. Мужчина нашёл идеальный способ отомстить — отвёз её обратно.
Женщина вызвала такси по телефону, указав только район. При этом перед поездкой она была изрядно подвыпившая и слушала музыкальную колонку. В итоге, когда такси почти подъехало к месту назначения, женщина начала скандалить и отказалась заплатить 150 рублей за поездку. Водитель же пошёл на принцип и отвёз её обратно, несмотря на крики, мат и оскорбления.
В конечном счёте, как только водитель притормозил на перекрёстке, чтобы пропустить другую машину, женщина психанула и выскочила из авто.
На полпути пьяная женщина поскандалила с шофёром и отказалась заплатить за поездку, на что и получила "ответку".
Пассажирка в Смоленской области повздорила с таксистом, и он увёз её обратно к ней домой.
В городе Рославле Смоленской области таксист нарвался на склочную пассажирку, которая сначала закатила ему скандал, а затем отказалась платить. Мужчина нашёл идеальный способ отомстить — отвёз её обратно.
Женщина вызвала такси по телефону, указав только район. При этом перед поездкой она была изрядно подвыпившая и слушала музыкальную колонку. В итоге, когда такси почти подъехало к месту назначения, женщина начала скандалить и отказалась заплатить 150 рублей за поездку. Водитель же пошёл на принцип и отвёз её обратно, несмотря на крики, мат и оскорбления.
В конечном счёте, как только водитель притормозил на перекрёстке, чтобы пропустить другую машину, женщина психанула и выскочила из авто.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Воронеже водитель такси тащил машину вдоль проезжей части за бампер. Этом мужчина привлек внимание инспекторов ГИБДД.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наглость пассажиров-свиней просто зашкаливает.
https://kostroma.today/news/slishkom-deshevo-taksisty-v-kostrome-otkazyvayutsya-rabotat/
В Костроме таксисты не хотят брать заказы, узнал KOSTROMA.TODAY.
Накануне костромичка рассказала, что ночью пыталась вызвать «ЯндексТакси». Ей назначили водителя, однако тот, по ее словам, отказался ехать.
-Дешево. Очень дешево, не поеду.
-Цену не мы назначаем, а такси. Отменяйте тогда заказ.
-Ничего я отменять не буду.
После этого, как говорит костромичка, на нее посыпался поток отборного мата. Она очень возмутилась не только отказом водителя, но и таким хамским поведением.
При этом многие горожане отметили, что водители в «ЯндексТакси» часто берут заказ, а потом просят отменить. По правилам сервиса, если водитель сам отменит заказ, то ему понизят рейтинг. Если рейтинг будет очень низким, то пользователя заблокируют. По всей видимости, таксисы не хотят терять рейтинг, однако ездить в далекие районы им тоже не хочется. Поэтому они перекладывать ответственность на пассажира.
Кстати, многие костромичи рассказали, что сталкивались с похожей ситуацией. Водители, по словам горожан, не желают брать некоторые заказы и ездить даже на короткие дистанции.
«Я не понимаю одного. Есть работа, зачем фыркать и отказываться. А потом таксисты ноют, что заказов нет и мало платят. Еще и хамят по-страшному. Не умеешь общаться с людьми — не работай в сфере услуг и точка», — высказались костромичи в соцсетях.
Отметим, на данный случай отреагировали представитель компании «ЯндексТакси». Они сказали, что такое поведение таксистов недопустимо, поэтому разберутся с работником в ближайшее время.
В Костроме таксисты не хотят брать заказы, узнал KOSTROMA.TODAY.
Накануне костромичка рассказала, что ночью пыталась вызвать «ЯндексТакси». Ей назначили водителя, однако тот, по ее словам, отказался ехать.
-Дешево. Очень дешево, не поеду.
-Цену не мы назначаем, а такси. Отменяйте тогда заказ.
-Ничего я отменять не буду.
После этого, как говорит костромичка, на нее посыпался поток отборного мата. Она очень возмутилась не только отказом водителя, но и таким хамским поведением.
При этом многие горожане отметили, что водители в «ЯндексТакси» часто берут заказ, а потом просят отменить. По правилам сервиса, если водитель сам отменит заказ, то ему понизят рейтинг. Если рейтинг будет очень низким, то пользователя заблокируют. По всей видимости, таксисы не хотят терять рейтинг, однако ездить в далекие районы им тоже не хочется. Поэтому они перекладывать ответственность на пассажира.
Кстати, многие костромичи рассказали, что сталкивались с похожей ситуацией. Водители, по словам горожан, не желают брать некоторые заказы и ездить даже на короткие дистанции.
«Я не понимаю одного. Есть работа, зачем фыркать и отказываться. А потом таксисты ноют, что заказов нет и мало платят. Еще и хамят по-страшному. Не умеешь общаться с людьми — не работай в сфере услуг и точка», — высказались костромичи в соцсетях.
Отметим, на данный случай отреагировали представитель компании «ЯндексТакси». Они сказали, что такое поведение таксистов недопустимо, поэтому разберутся с работником в ближайшее время.
Kostroma.Today
Таксисты в Костроме массово отказываются брать заказы — Новости Костромы
Костромичи говорят, что некоторые еще и хамят.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Таксист из Туркменистана угробил три автомобиля в ДТП в Казани
У шофера плохая репутация – 10 штрафов.
Ночью в Казани водитель такси угробил три машины. Началось с того, что на перекрёстке улиц Толстого и Горького рванул на красный сигнал светофора.
Сначала зацепил «Ауди А8», за ним «Рено Дастер». Его «Лада Гранта» отлетела на столб и знак пешеходного перехода.
Виновник ДТП совсем молодой - 23 года. При этом в его послужном списке при стаже в четыре года уже 10 штрафов. Права получал в Туркменистане.
В ДТП пострадали трое - двоим помощь оказали на месте, одного отправили в больницу. Автомобили получили серьезные повреждения.
У шофера плохая репутация – 10 штрафов.
Ночью в Казани водитель такси угробил три машины. Началось с того, что на перекрёстке улиц Толстого и Горького рванул на красный сигнал светофора.
Сначала зацепил «Ауди А8», за ним «Рено Дастер». Его «Лада Гранта» отлетела на столб и знак пешеходного перехода.
Виновник ДТП совсем молодой - 23 года. При этом в его послужном списке при стаже в четыре года уже 10 штрафов. Права получал в Туркменистане.
В ДТП пострадали трое - двоим помощь оказали на месте, одного отправили в больницу. Автомобили получили серьезные повреждения.
Forwarded from 🚕 Отмените заказ пожалуйста
Сегодня в США прошла церемония вручения «Оскара».
По этому поводу мы решили провести свой «Таксоскар-2021». Собрали самые смешные и справедливые диалоги за год и раздали им виртуальные статуэтки.
Трансляцию тоже хотели провести, но у нас видеорегистратор сломался :(
По этому поводу мы решили провести свой «Таксоскар-2021». Собрали самые смешные и справедливые диалоги за год и раздали им виртуальные статуэтки.
Трансляцию тоже хотели провести, но у нас видеорегистратор сломался :(
Forwarded from Аналитика рынка такси
❗️ Агрегаторы такси обязаны теперь получать непосредственное согласие водителей такси на распространение их персональных данных.
Данные водителей, которые не разрешили распространять свои данные согласно требованиям приказа Роскомнадзора, нельзя считать полученных законным путем.
В практическом смысле пассажиры, получившие данные водителя от агрегатора в отсутствии согласия водителя на их распространения, не могу ссылаться на них в жалобах и заявлениях. Чтобы не стать стороной, получившей персональные данные водителя незаконным способом, пассажир сначала должен убедиться, что агрегатор получил от водителя на это согласие.
Я полагаю, что агрегаторы не будут запрашивать у водителей прямого согласия на распространение их персональных данных. Либо в нарушении федерального закона №152-ФЗ установят прямую зависимость такого разрешения и получение заказов пассажиров. Также полагаю, что по сложившейся у агрегаторов традиции нарушения прав водителей будет происходить с циничным принципом "не нравится, обращайтесь в суд".
Нарушения прав водителей со стороны агрегаторов сегодня беспрецедентно при прямом попустительстве органов государственного контроля не только в транспортной сфере, но и со стороны ФАС, ФНС, Министерства труда, Роспотребнадзора, Роскомнадзора и органов местного самоуправления. А ведь речь идет о почти 2млн трудящихся жителей страны.
@taxivmoskve
Данные водителей, которые не разрешили распространять свои данные согласно требованиям приказа Роскомнадзора, нельзя считать полученных законным путем.
В практическом смысле пассажиры, получившие данные водителя от агрегатора в отсутствии согласия водителя на их распространения, не могу ссылаться на них в жалобах и заявлениях. Чтобы не стать стороной, получившей персональные данные водителя незаконным способом, пассажир сначала должен убедиться, что агрегатор получил от водителя на это согласие.
Я полагаю, что агрегаторы не будут запрашивать у водителей прямого согласия на распространение их персональных данных. Либо в нарушении федерального закона №152-ФЗ установят прямую зависимость такого разрешения и получение заказов пассажиров. Также полагаю, что по сложившейся у агрегаторов традиции нарушения прав водителей будет происходить с циничным принципом "не нравится, обращайтесь в суд".
Нарушения прав водителей со стороны агрегаторов сегодня беспрецедентно при прямом попустительстве органов государственного контроля не только в транспортной сфере, но и со стороны ФАС, ФНС, Министерства труда, Роспотребнадзора, Роскомнадзора и органов местного самоуправления. А ведь речь идет о почти 2млн трудящихся жителей страны.
@taxivmoskve
Forwarded from Платформа солидарности
UPD: АГРЕГАТОР НАНОСИТ ОТВЕТНЫЙ УДАР
Вчера мы опубликовали тревожные новости о блокировке водителей сервиса «Максим» в Красноярске. Наши подписчики продолжили сообщать о подобных акциях из других агрегаторов. В поступившем нам скриншоте переписки, представитель Яндекса в Таганроге выставил таксистам ультиматум, напрямую заявив, что если они продолжат сопротивление, то их отключат от пользования агрегатором. Но не просто от Яндекса - нет - их занесут в чёрный список водителей такси вообще.
И хотя ФАС в своём последнем отчете по ситуации на рынке такси утверждает, что водители имеют право выбирать агрегатора или даже могут работать в нескольких одновременно, на деле получается совершенно не так. Этот вопиющий случай демонстрирует, как Яндекс диктует свои правила всему рынку, устанавливая монополию!
Что делать водителям в этой ситуации? Как вести свою борьбу за справедливость, снизив риск оказаться без средств к существованию по вине источников этого произвола?
- Необходимо не использовать для подключения к чатам и группам протестов рабочий номер, с которого ведёте подключение к сервису агрегатора;
- Пользоваться защищёнными мессенджерами - Telegram (все ресурсы коммуникации Платформы Солидарности, включая Платформу Солидарности Водителей находятся именно на этой площадке)
- Скрывать номера машин на парковке при собраниях и отключать передачу геолокации в приложении.
В свою очередь Платформа Солидарности гарантирует своим участникам конфиденциальность, защиту и поддержку в их инициативе отстоять свои трудовые права.
Мы призываем пострадавших таксистов обратиться в Платформу Солидарности Водителей, чтобы вместе продолжить противостоять диктатуре агрегаторов, в наш телеграмм бот @Pravda_taxista_obot или на почту [email protected]
Вместе победим!
Вчера мы опубликовали тревожные новости о блокировке водителей сервиса «Максим» в Красноярске. Наши подписчики продолжили сообщать о подобных акциях из других агрегаторов. В поступившем нам скриншоте переписки, представитель Яндекса в Таганроге выставил таксистам ультиматум, напрямую заявив, что если они продолжат сопротивление, то их отключат от пользования агрегатором. Но не просто от Яндекса - нет - их занесут в чёрный список водителей такси вообще.
И хотя ФАС в своём последнем отчете по ситуации на рынке такси утверждает, что водители имеют право выбирать агрегатора или даже могут работать в нескольких одновременно, на деле получается совершенно не так. Этот вопиющий случай демонстрирует, как Яндекс диктует свои правила всему рынку, устанавливая монополию!
Что делать водителям в этой ситуации? Как вести свою борьбу за справедливость, снизив риск оказаться без средств к существованию по вине источников этого произвола?
- Необходимо не использовать для подключения к чатам и группам протестов рабочий номер, с которого ведёте подключение к сервису агрегатора;
- Пользоваться защищёнными мессенджерами - Telegram (все ресурсы коммуникации Платформы Солидарности, включая Платформу Солидарности Водителей находятся именно на этой площадке)
- Скрывать номера машин на парковке при собраниях и отключать передачу геолокации в приложении.
В свою очередь Платформа Солидарности гарантирует своим участникам конфиденциальность, защиту и поддержку в их инициативе отстоять свои трудовые права.
Мы призываем пострадавших таксистов обратиться в Платформу Солидарности Водителей, чтобы вместе продолжить противостоять диктатуре агрегаторов, в наш телеграмм бот @Pravda_taxista_obot или на почту [email protected]
Вместе победим!
VK
Платформа солидарности
UPD: АГРЕГАТОР НАНОСИТ ОТВЕТНЫЙ УДАР
Вчера мы опубликовали тревожные новости о блокировке водителей сервиса «Максим» в Красноярске. Наши подписчики продолжили сообщать о подобных акциях из других агрегаторов. В поступившем нам скриншоте переписки, представитель…
Вчера мы опубликовали тревожные новости о блокировке водителей сервиса «Максим» в Красноярске. Наши подписчики продолжили сообщать о подобных акциях из других агрегаторов. В поступившем нам скриншоте переписки, представитель…
❗️Отказ сотрудника от работы 4-7 мая не является основанием для невыплаты заработной платы, заявила вице-премьер РФ Голикова.
Она также отметила, что зарплата должна быть выплачена заблаговременно, если день ее выплаты является нерабочим или праздничным.
Хм, означает ли это, что таксисты могут не выйти на работу в эти дни и потребовать с агрегаторов заплатить им за вынужденный прогул? Нет конечно, они же не работники. Но с другой стороны это интересная мысль, учитывая, что практика решений судов признает, например, солидарную ответственность агрегаторов при ДТП и компенсации ущерба пострадавшим. Следуя этой логике, агрегаторы обязаны, согласно указу президента, заплатить неработавшим в эти майские праздники водителям средний доход, сопоставимый с предыдущей декадой. Как вам идейка? Ну что, Ниф Ниф, ты главный возмутитель общественности, давай со своей Ассоциацией Хрен Пойми Кого продави эту тему. Не? Слабо? А, ты не понял смысла текста, для тебя это слишком сложно. Ну да, в шараге (ПТУ) такому не учат, для этого юрфак нужен, а не камера и кирпич.
Она также отметила, что зарплата должна быть выплачена заблаговременно, если день ее выплаты является нерабочим или праздничным.
Хм, означает ли это, что таксисты могут не выйти на работу в эти дни и потребовать с агрегаторов заплатить им за вынужденный прогул? Нет конечно, они же не работники. Но с другой стороны это интересная мысль, учитывая, что практика решений судов признает, например, солидарную ответственность агрегаторов при ДТП и компенсации ущерба пострадавшим. Следуя этой логике, агрегаторы обязаны, согласно указу президента, заплатить неработавшим в эти майские праздники водителям средний доход, сопоставимый с предыдущей декадой. Как вам идейка? Ну что, Ниф Ниф, ты главный возмутитель общественности, давай со своей Ассоциацией Хрен Пойми Кого продави эту тему. Не? Слабо? А, ты не понял смысла текста, для тебя это слишком сложно. Ну да, в шараге (ПТУ) такому не учат, для этого юрфак нужен, а не камера и кирпич.