Предлагаю к любой новости про Яндекс добавлять хештег #яндекслюдоед
А к любой новости про коронавирус в России добавлять хештег #дайтеденег
А к любой новости про коронавирус в России добавлять хештег #дайтеденег
https://www.mk.ru/social/2020/04/10/yandeks-taksi-budet-dostavlyat-tovary-iz-populyarnykh-magazinov.html
Яндекс. Такси будет доставлять товары из популярных магазинов - МК
#яндекслюдоед
Яндекс. Такси будет доставлять товары из популярных магазинов - МК
#яндекслюдоед
www.mk.ru
Яндекс. Такси будет доставлять товары из популярных магазинов
Из-за угрозы коронавируса все больше людей не выходят из дома, самозолируются в квартирах и садовых участках. Но жизнь не стоит на месте: что-то ломается и требует мелкого ремонта, дети вырастают из старой одежды и просят новые игрушки, чтобы не скучать в…
В Мурманске водители такси собираются бастовать · Вечерний Мурманск
https://vmnews.ru/novosti/2020/04/10/v-murmanske-voditeli-taksi-sobirayutsya-bastovat
#яндекслюдоед
https://vmnews.ru/novosti/2020/04/10/v-murmanske-voditeli-taksi-sobirayutsya-bastovat
#яндекслюдоед
vmnews.ru
В Мурманске водители такси собираются бастовать
Водителям Яндекс такси снизили заработную плату. Теперь они в понедельник, 13 марта планируют выйти на забастоваку. «Я работаю в Яндекс такси официально и в понедельник у нас запланирована ...
https://ki-news.ru/2020/04/10/v-krasnodare-taksisty-i-kurery-poluchat-besplatnuyu-distanczionnuyu-konsultacziyu-u-vracha/
В Краснодаре таксисты и курьеры получат бесплатную дистанционную консультацию у врача
#яндекслюдоед
В Краснодаре таксисты и курьеры получат бесплатную дистанционную консультацию у врача
#яндекслюдоед
Новости Краснодара и Юга | Краснодарские известия
В Краснодаре таксисты и курьеры получат бесплатную дистанционную консультацию у врача | Новости Краснодара и Юга.
Речь идет о сотрудниках, которые работают в «Яндекс. Такси» и на доставке в «Яндекс. Еде».
Доставщики еды теряют работу. С рынка их вытесняют таксисты
https://life.ru/p/dostavka-protiv-taxi
#яндекслюдоед
https://life.ru/p/dostavka-protiv-taxi
#яндекслюдоед
Life.ru
Доставщики еды теряют работу. С рынка их вытесняют таксисты
Коронавирус и массовый спад деловой и социальной активности спровоцировали почти полный отказ горожан от сервисов такси. Но борьба с коронавирусом идёт, жители понемногу начинают возвращаться к привычному ритму жизни. Однако для таксистов эпоха после коронавируса…
Forwarded from Не таксист
Полтишок за заказ. При цене 92го бензина более 43 р за литр. Что можно заработать по таким тарифам? Геморрой? Таксистов превратили в каких-то волонтёров, здесь даже на еду не заработать, не говоря уж об обслуживании и ремонте машины. Яндекс, ты реально перешёл черту. Хотя о чём это я... #яндекслюдоед
https://vc.ru/marketing/120455-yandeks-taksi-i-sorry-guys-media-nazvali-polzovateley-na-samoizolyacii-raznoy-edoy
Яндекс.Такси и Sorry,Guys.Media назвали пользователей на самоизоляции разной едой
_____________________
Мы для Яндекса еда. #яндекслюдоед
Яндекс.Такси и Sorry,Guys.Media назвали пользователей на самоизоляции разной едой
_____________________
Мы для Яндекса еда. #яндекслюдоед
vc.ru
Яндекс.Такси и Sorry,Guys.Media назвали пользователей на самоизоляции разной едой
Пандемия диктует свои условия. Теперь рабочие совещания по Zoom, спорт по прямым эфирам в Instagram, а еду и бытовую химию курьер оставляет за дверью.
Агрегаторы такси договариваются о льготах для партнерских таксопарков - Ведомости
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2020/04/14/828062-agregatori-taksi
И снова ни слова о самих водителях, снижении комиссии хотя бы на время пандемии. Проблемы индейцев шерифа не .....
#яндекслюдоед
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2020/04/14/828062-agregatori-taksi
И снова ни слова о самих водителях, снижении комиссии хотя бы на время пандемии. Проблемы индейцев шерифа не .....
#яндекслюдоед
Ведомости
Агрегаторы такси договариваются о льготах для партнерских таксопарков
Без лизинговых каникул большая часть парков закроется
https://vc.ru/transport/119838-koronavirus-ne-proedet-kak-sitimobil-sdelal-taksi-bezopasnee-dlya-klientov
Коронавирус не проедет: как «Ситимобил» сделал такси безопаснее для клиентов
___________________________
Надо признать, что Сити всё-таки более социально ответственен, чем зажравшийся #яндекслюдоед . Но сути дела это не меняет, это такой же агрегатор как и все, а значит на первом месте для него прибыль, а не водитель.
Коронавирус не проедет: как «Ситимобил» сделал такси безопаснее для клиентов
___________________________
Надо признать, что Сити всё-таки более социально ответственен, чем зажравшийся #яндекслюдоед . Но сути дела это не меняет, это такой же агрегатор как и все, а значит на первом месте для него прибыль, а не водитель.
vc.ru
Коронавирус не проедет: как «Ситимобил» сделал такси безопаснее для клиентов — Транспорт на vc.ru
Безопасность поездок для Ситимобил всегда была приоритетом номер один. Каждый день нашим сервисом пользуются сотни тысяч пассажиров по всей России, поэтому на угрозу коронавируса начали реагировать сразу. Во время пандемии мы мобилизовали всех наших партнеров…
«Яндекс.Такси» поможет своим партнерам в Сербии
Сервис «Яндекс.Такси» разработал специальную программу поддержки своих партнеров в Сербии, чьи водители пострадали от коронавируса, сообщают «Вечерние новости».
Она подразумевает выплаты водителям, заразившимся коронавирусом или отправленным на карантин из-за контакта с больными, и будет распространяться на всех, кто регулярно работает с сервисом и выполняет заказы не менее нескольких часов в день.
Сумма будет зависеть от количества выполненных заказов. Предполагается, что в день шоферы будут получать половину от средней ежедневной выручки, рассчитанной за период последних шести месяцев. Доплата будет начисляться и во время 14 дней болезни или карантина. Общая сумма средств, предназначенных для оказания дополнительной помощи компаниям-партнерам в странах, где работает «Яндекс.Такси», составляет более 6 миллионов евро.
«Яндекс.Такси» работает в Сербии с 2018 года. На сегодня сервис доступен в 17 странах мира под брендом «Яндекс.Такси» и Yango.
_________________________
Ублюдочный #яндекслюдоед поддерживает иностранцев, а в это время отнимает последний кусок хлеба у своих же водителей в России, снижая тарифы и отменяя бонусы и гаранты.
Сервис «Яндекс.Такси» разработал специальную программу поддержки своих партнеров в Сербии, чьи водители пострадали от коронавируса, сообщают «Вечерние новости».
Она подразумевает выплаты водителям, заразившимся коронавирусом или отправленным на карантин из-за контакта с больными, и будет распространяться на всех, кто регулярно работает с сервисом и выполняет заказы не менее нескольких часов в день.
Сумма будет зависеть от количества выполненных заказов. Предполагается, что в день шоферы будут получать половину от средней ежедневной выручки, рассчитанной за период последних шести месяцев. Доплата будет начисляться и во время 14 дней болезни или карантина. Общая сумма средств, предназначенных для оказания дополнительной помощи компаниям-партнерам в странах, где работает «Яндекс.Такси», составляет более 6 миллионов евро.
«Яндекс.Такси» работает в Сербии с 2018 года. На сегодня сервис доступен в 17 странах мира под брендом «Яндекс.Такси» и Yango.
_________________________
Ублюдочный #яндекслюдоед поддерживает иностранцев, а в это время отнимает последний кусок хлеба у своих же водителей в России, снижая тарифы и отменяя бонусы и гаранты.
https://youtu.be/SRDyuDw3PVs
Ну на самом деле нужно быть идиотом, чтобы за свой счёт оформлять мед.книжку, процедура оформления которой болезненна как в денежном плане, так и в физическом. И всё это за добавочные 10 рублей!!! Кстати, мед.осмотр нужно подтверждать каждые полгода.
Но удалять нужно не только эти тарифы. Удалять нужно программу Яшака совсем. Такое снижение тарифов, доплат и расчёт фиксы дошёл просто до абсурда. Я посчитал доход с прошлых заказов и вышло 100 рублей в час! 100 рублей, Карл! Охранник получает 70 рублей в час, но он не гробит свою машину, не тратит деньги на её обслуживание, а получает чуть меньше, чем таксист. 10 лет назад у меня в такси выходило так же 100р в час. В разговоре один знакомый, работающий на заводе, еще тогда, 10 лет назад, сказал, что это мало. А сейчас обычный грузчик на заводе получает 30 тысяч, с соц.пакетом, пенсией и всеми вытекающими. А таксисты, как и 10 лет назад, зарабатывают те же самые деньги. Да, те, у кого машина на газу зарабатывают больше, газ дешевле. Но разве об этом речь? Во многих городах даже в период самоизоляции проходят бойкоты таксистов, потому что невозможно жить на такой заработок, да еще содержать машину или платить аренду. Но это не даст ничего, ведь пока мы возим за эти деньги, мы даём своё согласие на работу по этим тарифам. Когда количество водителей начнёт таять, начнётся невывоз, только тогда агрегаторы начнут поднимать тарифы. Нужно либо уходить из такси, либо бастовать хотя бы месяц. Только на второй вариант у водителей нет денег, чтобы этот месяц прожить. Поэтому проще уйти, дальше будет хуже, эти людоеды-агрегаторы придумают что-нибудь еще, лишь заставить вас пахать без сна и отдыха. А когда ваша машина сдохнет, купить новую будет не на что, вы сядете на аренду, согласные на всё, лишь бы выжить. Тогда прощай семья, здоровье, а затем и жизнь, которая кончится тем, что заснув за рулём вы найдёте свой столб. Ст0ит ваша жизнь ста рублей в час?
#яндекслюдоед
Ну на самом деле нужно быть идиотом, чтобы за свой счёт оформлять мед.книжку, процедура оформления которой болезненна как в денежном плане, так и в физическом. И всё это за добавочные 10 рублей!!! Кстати, мед.осмотр нужно подтверждать каждые полгода.
Но удалять нужно не только эти тарифы. Удалять нужно программу Яшака совсем. Такое снижение тарифов, доплат и расчёт фиксы дошёл просто до абсурда. Я посчитал доход с прошлых заказов и вышло 100 рублей в час! 100 рублей, Карл! Охранник получает 70 рублей в час, но он не гробит свою машину, не тратит деньги на её обслуживание, а получает чуть меньше, чем таксист. 10 лет назад у меня в такси выходило так же 100р в час. В разговоре один знакомый, работающий на заводе, еще тогда, 10 лет назад, сказал, что это мало. А сейчас обычный грузчик на заводе получает 30 тысяч, с соц.пакетом, пенсией и всеми вытекающими. А таксисты, как и 10 лет назад, зарабатывают те же самые деньги. Да, те, у кого машина на газу зарабатывают больше, газ дешевле. Но разве об этом речь? Во многих городах даже в период самоизоляции проходят бойкоты таксистов, потому что невозможно жить на такой заработок, да еще содержать машину или платить аренду. Но это не даст ничего, ведь пока мы возим за эти деньги, мы даём своё согласие на работу по этим тарифам. Когда количество водителей начнёт таять, начнётся невывоз, только тогда агрегаторы начнут поднимать тарифы. Нужно либо уходить из такси, либо бастовать хотя бы месяц. Только на второй вариант у водителей нет денег, чтобы этот месяц прожить. Поэтому проще уйти, дальше будет хуже, эти людоеды-агрегаторы придумают что-нибудь еще, лишь заставить вас пахать без сна и отдыха. А когда ваша машина сдохнет, купить новую будет не на что, вы сядете на аренду, согласные на всё, лишь бы выжить. Тогда прощай семья, здоровье, а затем и жизнь, которая кончится тем, что заснув за рулём вы найдёте свой столб. Ст0ит ваша жизнь ста рублей в час?
#яндекслюдоед
YouTube
Медицинская книжка в Яндекс такси.