Трамвайные байки
817 subscribers
19K photos
162 videos
135 files
11.6K links
Всякое нытьё про городской электрический транспорт.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение - удаление из чата и блокировка.
Спасибо!

Группа
加入频道
#новая_модель

Комитет по транспорту подсчитал

За два месяца — с 1 апреля по 31 мая — частные перевозчики в рамках Новой модели транспортного обслуживания перевезли 17,5 млн пассажиров.

🚌 ООО «ВЕСТ-СЕРВИС» — 9,3 млн пассажиров;
🚌 АО «Третий парк» — 5,5 млн пассажиров;
🚌 ООО «Домтрансавто» — 2,7 млн пассажиров.

С 1 апреля 97 маршрутов начали работать по новым контрактам.

Самым востребованным из них оказался маршрут № 191 — за два месяца им воспользовались почти 900 тыс. пассажиров. Маршрут обслуживает ООО «ВЕСТ-СЕРВИС».

На втором месте по количеству пассажиров тоже маршрут этого перевозчика — № 185, который перевез более 720 тыс. пассажиров.
Самый популярный маршрут перевозчика ООО «Домтрансавто» — № 68 — взял на свои "плечи" 485 тысяч пассажиров. Среди маршрутов АО «Третий парк» лидером по перевозкам в апреле и мае стал № 99 — 442 тыс. пассажиров.


Комитет по транспорту @transportniytseh
#новая_модель

Накануне вечером временно исполняющий обязанности председателя Комитета по транспорту Валентин Енокаев принял участие в программе «Открытая студия» на телеканале «78».

Темой для обсуждения стала Новая модель транспортного обслуживания, второй этап которой стартовал в июне.

Поговорили о том, что изменилось в транспортной системе Петербурга и о новых правилах, которые должен знать каждый пассажир.

Посмотреть эфир можно по ссылке.

Комитет по транспорту @transportniytseh
#автобусы #подвижной_состав #Новая_модель_транспортного_обслуживания

В Петербурге полностью завершена замена старого подвижного состава на маршрутах коммерческих перевозчиков, работающих в рамках Новой модели транспортного обслуживания пассажиров🚍

Теперь на городских автобусных линиях работают комфортабельные экологичные автобусы. Вместимость каждого из них в зависимости от класса - от 19 до 100 пассажиров.

В салонах имеются:
☑️ системы видеонаблюдения, климат-контроля и навигации,
☑️ информационные медиапанели,
☑️ современные устройства оплаты проезда.

Весь транспорт низкопольный для удобства перевозки маломобильных граждан.

Внедрение Новой модели транспортного обслуживания пассажиров (НМТО) проводилось поэтапно. Главная цель - переход на принципиально новый единый стандарт качества в области пассажирских перевозок. С 15 июля текущего года «маршрутки» были заменены на «социальный» транспорт.

В числе других основных достигнутых результатов НМТО:
📌 распространение льгот для пассажиров на все виды общественного транспорта;
📌 доступность для всех категорий граждан, в том числе маломобильных;
📌 внедрение бесконтактной оплаты банковскими картами и новых льготных тарифов;
📌 работа общественного транспорта по расписанию и бескондукторной системе;
📌 усиленный контроль за работой водителей.

Каждый автобус сегодня отображается в сервисах информирования, в том числе 2GIS, Яндекс-картах и на обновленном портале общественного транспорта: https://nts.orgp.spb.ru/map.

***
Всего в Петербурге транспортное обслуживание граждан на автобусных маршрутах обеспечивают 4 «коммерческих» перевозчика: ООО «ВЕСТ-СЕРВИС», АО «Третий парк», ООО «Домтрансавто», ООО «Такси» и ГУП «Пассажиравтотранс».


Комитет по транспорту @transportniytseh