Немного истории. Ленинград.
👩‍💻 Троллейбус, получая напряжение от идущего рядом трамвая, следует в парк.
Май 1942 г.
Автор снимка: Р. Мазелев.
В декабре 1941 года троллейбусное движение в городе остановилось. Машины оказались на улицах, в местах, где их застало отключение напряжения, и не могли вернуться в парк, так как контактная сеть была разрушена артобстрелами и прекратилась подача напряжения. Оставшиеся на улицах города троллейбусы за время зимы 1941-1942 годов приняли жалкий вид.
Весной 1942 года было решено убрать троллейбусы с улиц города. Было решено сосредоточить троллейбусы в трех местах: Первом парке (им. Смирнова, Дегтярный пер., 3, сейчас закрыт), бульваре Профсоюзов и на Красной площади (ныне пл. Александра Невского). Своим ходом троллейбус идти не мог, пришлось организовать буксировку.
С помощью пятитонной машины троллейбусы были подтянуты к действующим трамвайным путям и своим ходом, рядом с трамваями отправлены к месту стоянки.
Некоторые считают, что трамвай тянул троллейбус на буксире. На самом деле троллейбус устанавливался рядом с трамвайным вагоном. Штанги троллейбуса заводили под лиру, провод штанги присоединялся к бугелю трамвайного вагона, а вторая штанга — к кузову вагона. Таким образом появлялась возможность троллейбусу двигаться самостоятельно параллельно вагону, питающему его током.
Только 24 мая 1944 года на улицы города вновь вышли первые машины. Постепенно число их росло, появлялись новые маршруты, увеличивалась их протяженность.
«Петербургские магистрали», №42, 18.10.1996 года.
#Ленинград #троллейбус #немногоистории