Курск.
🌞 19 июня 2024 г.
Автор фото: Alekxxs ©.
#Курск #трамвай #лето2024

Новости отрасли.
👩‍💻 Развитие трамваев и электробусов: каким регионам добавили денег?
Концессия (трамвай). Финансирование в 2024 году.
Очередное финансовое вливание из федерального бюджета отправится в адрес регионов-участников пилотного проекта по модернизации ГЭТ. Однако несмотря на то, что в новом распоряжении Правительства указано 10 субъектов России, дополнительные средства адресованы лишь трём из них. Они смогут потратить деньги на продолжение модернизации трамвайной сети, а также закупку электробусов и зарядных станций.
Программа финансируется из трёх источников: федеральные безвозвратные субсидии (30 %), льготное финансирование ВЭБ.РФ (62 %), 7,5% — собственные средства инвесторов.
Решение о выделении 10 регионам 86,5 млрд руб. для реализации проектов по комплексному развитию ГЭТ было принято в 2023 г. Распоряжением Правительства России № 798-р от 31 марта 2023 г. эти средства передаются Минтрансу России для межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов России. Выплаты рассчитаны на 2023 – 2025 гг. и предназначены Волгоградской обл., Краснодарскому краю, Красноярскому краю, Курской обл., Липецкой обл., Нижегородской обл., Пермскому краю, Ростовской обл., Саратовской обл. и Ярославской обл.
Из общего финансирования 86,5 млрд. руб. в 2023 г. на эти цели выделено 36,8 млрд руб., в 2024 г. – 33,0 млрд. руб., а в 2025 г. – 16,7 млрд. руб. Все показатели на 2024 – 2025 гг. указаны при условии доведения объёма финансирования в соответствующем финансовом году.
Коррективы на 2024 год внесены распоряжением Правительства России № 1482-р от 12 июня 2024 г. Как сообщает сайт Правительства России, на реализацию проектов развития ГЭТ дополнительно перераспределено более 4,8 млрд. руб. Федеральные средства необходимы для продолжения и завершения ранее начатых проектов строительства трамвайных линий и запуска на маршруты электробусов.
Ростовская обл. Будет направлено 879,6 млрд. рублей на продолжение модернизации и строительства инфраструктуры трамвая: путей, тяговых подстанций и депо. Ранее на 2024 г. предусматривалось финансирование 8,279 млрд. руб., теперь его увеличили до 9,1586 млрд. руб.
Нижегородская обл. Перераспределение федеральных средств позволит завершить закупку электробусов. Всего в 2024 г. планируется закупить 30 машин. На это выделено 659,3 млн рублей в дополнение к прежней сумме в 5,681 млрд. руб. (всего 6,341 млрд. руб.). Дополнительные деньги не позволят полностью профинансировать покупку 30 машин на прошлогодних условиях, когда Минтранс России субсидировал более 95 % для закупки 120 электробусов. Даже по ценам 2023 г. (38,5 млн. руб. за электробус ЛиАЗ-627400 и 42,9 млн руб. за E450 «Минин» (он же «Нижэкотранс-6256»)) дополнительные средства покроют только 51 – 57 % от общей стоимости заказа.
Красноярский край. Региону выделена наибольшая дополнительная сумма 3,2791 млрд. руб. (всего 5,738 млрд в 2024 г.). В пресс-релизе Правительства России про это ничего не сказано. Одновременно начата процедура расторжения концессионного соглашения с ООО «Мовиста регионы Красноярск». В «нагрузку» к федеральному субсидированию обязательств регионов в виде капитальных грантов регионы получили средства на приобретение электробусов и зарядных станций. В Красноярске приобрели 9 электробусов за 405,9 млн руб. + зарядные станции за 45,9 млн руб. Потрачено около 423,8 млн. руб. Добавленная красноярцам на 2024 г. сумма (3,2791 млрд. руб.) как раз совпадает с прошлогодним плановым объёмом субсидии (3,7029 млрд. руб.) за вычетом фактически понесённых расходов на приобретение электробусов.
Остальные регионы. На 2024 г. сумма финансирования по концессионной трамвайной программе оставлена прежней:
- Волгоградская обл. — 3,199 млрд. руб.;
- Краснодарский край — 4,226 млрд. руб.;
- Курская обл. — 1,988 млрд. руб.;
- Липецкая обл. — 1,408 млрд. руб.;
- Пермский край — 1,35 млрд. руб.;
- Саратовская обл. — 2,216 млрд. руб.;
- Ярославская обл. — 2,214 млрд. руб.
#новостиотрасли #концессия #трамвай #затрамвай

👍 «ИННОПРОМ» стартовал!

Вместе с «Группой Мовиста» презентуем гостям выставки проект «Верхнепышминского трамвая». Наш вагон собственной персоной — главный герой.

В период проведения индустриального форума «ИнноПром-2024», с 8 по 10 июля, в центре города Екатеринбурга будет курсировать уникальный ретро-трамвай 71-431Р под названием «Достоевский». Этот трехсекционный двунаправленный низкопольный транспорт создавался с учетом исторического наследия Санкт-Петербурга, а его дизайн в стиле легендарного ленинградского трамвая ЛМ-57, известного как «Стиляга».

Несмотря на внешний ретро-образ, вагон оснащен современными технологиями безопасности, способными автоматически срабатывать в случае необходимости, а также системой мониторинга водителя. Все желающие смогут принять участие в поездке на этом уникальном транспорте по центру города.

«Достоевский» на видео проходит водные процедуры — это называется проверкой на водонепроницаемость или «дождевание». Проводят такую проверку для выявления протечек и проверки прочности соединений деталей собранного вагона.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

Городские новости. Пенза.
👩‍💻 В Пензенской области произошли изменения в структуре правительства: полномочия в сфере транспорта перешли от министерства цифрового развития и связи к министерству строительства, транспорта и дорожного хозяйства. Соответствующий указ подписал губернатор Олег Мельниченко 5 июля.
Теперь транспортной сферой будет заниматься Александр Гришаев, возглавляющий новое объединенное министерство, а его деятельность курирует первый заместитель председателя регионального правительства Виктор Кувайцев. Сергей Балакин, бывший министр цифрового развития и связи, сосредоточится на цифровых вопросах.
Это не первый случай перераспределения полномочий в пензенском правительстве. В конце апреля пост заместителя председателя правительства покинул Алексей Костин, его место занял Алмаз Хакимов, который теперь курирует министерство экономического развития и промышленности.
Важно отметить, что Министерство цифрового развития, транспорта и связи перешло под контроль вице-губернатора Сергея Федотова вместе с самым широким кругом полномочий, в том числе взаимодействие с федеральными министерствами и ведомствами, силовыми структурами.
В последние годы в Пензенской области велась активная работа по транспортной реформе: проектировались новые маршрутные схемы, обновлялся подвижной состав. В 2023 году эти изменения представили на широкое обсуждение, которое вызвало вопросы у жителей. Мнение граждан было учтено.
Одним из новшеств 2024 года стали короткие подвозящие маршруты со стоимостью проезда 10 рублей, запущенные 1 июля.
#Пенза #общественныйтранспорт

😊 Репортаж 1 канала о визите Михаила Мишустина на выставку «ИННОПРОМ»

Председатель Правительства РФ пообщался с генеральным директором «Группы Мовиста» Алексеем Зотовым, который рассказал о первом в России междугороднем трамвайном маршруте «Екатеринбург – Верхняя Пышма».

На линии курсируют трамваи «Львёнок», чем очень сильно гордимся!

Подробности – в видео.