Forwarded from #ЗаТрамвай!
Таганрог.
30 апреля 2022. Улица Розы Люксембург.
Автор: Sergei Nemtsev
#Трамвай #мапгэт #новости #пктс #электротранспорт
30 апреля 2022. Улица Розы Люксембург.
Автор: Sergei Nemtsev
#Трамвай #мапгэт #новости #пктс #электротранспорт
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Новости отрасли. «Электротранс» 2022 г.
11-я международная выставка "ЭлектроТранс 2022" пройдет 21 - 23 сентября 2022 г. в Москве, в ЦВК "Экспоцентр" на Красной Пресне, павильон 3, одновременно с 15-й международной выставкой Электроника-Транспорт, российским автобусным салоном CityBus, выставкой Транспортная Светотехника.
#новости #электротранспорт #электротранс2022
https://www.electrotrans-expo.ru/date
11-я международная выставка "ЭлектроТранс 2022" пройдет 21 - 23 сентября 2022 г. в Москве, в ЦВК "Экспоцентр" на Красной Пресне, павильон 3, одновременно с 15-й международной выставкой Электроника-Транспорт, российским автобусным салоном CityBus, выставкой Транспортная Светотехника.
#новости #электротранспорт #электротранс2022
https://www.electrotrans-expo.ru/date
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Ростов-на-Дону.
26 апреля 2022 г.
Автор фото: Сергей Nemtsev ©
#Трамвай #мапгэт #ростовнадону #электротранспорт
26 апреля 2022 г.
Автор фото: Сергей Nemtsev ©
#Трамвай #мапгэт #ростовнадону #электротранспорт
Forwarded from #ЗаТрамвай!
📌Городские новости. Санкт-Петербург.
Михаил Ковальчук: "Создание комфортной городской среды для нас с вами, как для каждого жителя города маленького или большого – это главная вещь. Нам хочется ходить по чистым красивым улицам, видеть подстриженные газоны и цветы на окнах и на этих газонах и пользоваться экологически чистым и красивым транспортом, безопасным и очень эффективным".
Предлагаем вашему вниманию запись беседы с д.т.н., профессором, директором СПб ГУП "Горэлектротранс" Денисом Минкиным в программе "Картина мира с Михаилом Ковальчуком" на Телеканале "Россия-Культура" от 19 июня.
Тема программы: "Городской транспорт: история и современность" https://smotrim.ru/video/2428637
#ГЭТ #Горэлектотранс #трамвай #троллейбус #Петербург #электротранспорт
Михаил Ковальчук: "Создание комфортной городской среды для нас с вами, как для каждого жителя города маленького или большого – это главная вещь. Нам хочется ходить по чистым красивым улицам, видеть подстриженные газоны и цветы на окнах и на этих газонах и пользоваться экологически чистым и красивым транспортом, безопасным и очень эффективным".
Предлагаем вашему вниманию запись беседы с д.т.н., профессором, директором СПб ГУП "Горэлектротранс" Денисом Минкиным в программе "Картина мира с Михаилом Ковальчуком" на Телеканале "Россия-Культура" от 19 июня.
Тема программы: "Городской транспорт: история и современность" https://smotrim.ru/video/2428637
#ГЭТ #Горэлектотранс #трамвай #троллейбус #Петербург #электротранспорт
Forwarded from #ЗаТрамвай!
«Уралтрансмаш» показал дизайн ретротрамваев для Санкт-Петербурга.
Завод «Уралтрансмаш» (Екатеринбург, через Уралвагонзавод входит в «Ростех») показал, как будут выглядеть ретротрамваи, которое предприятие поставит в Санкт-Петербург в 2023 году. Сегодня, 5 июля, генеральный директор заводы Дмитрий Семизоров выступил с докладом на международной промышленной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге.
https://www.kommersant.ru/amp/5446981
#трамвай #электротранспорт #Санктпетербург #Уралтрансмаш
Завод «Уралтрансмаш» (Екатеринбург, через Уралвагонзавод входит в «Ростех») показал, как будут выглядеть ретротрамваи, которое предприятие поставит в Санкт-Петербург в 2023 году. Сегодня, 5 июля, генеральный директор заводы Дмитрий Семизоров выступил с докладом на международной промышленной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге.
https://www.kommersant.ru/amp/5446981
#трамвай #электротранспорт #Санктпетербург #Уралтрансмаш
Forwarded from Начальник транспортного цеха
#трамвай #электротранспорт
Петербургский трамвайный парк пополнился семью новыми двухсекционными «умными» трамваями модели «Богатырь-М». Они уже прошли приемку и в ближайшее время появятся на маршруте № 24.
Подвижной состав оснащен асинхронными тяговыми двигателями и системами:
✅ активной помощи водителю и контроля его состояния,
✅ автономного хода для выведения транспортного средства с обесточенных участков контактной сети при аварийных ситуациях,
✅ эффективного расходования электроэнергии.
🚋 Трамваи этой модели самостоятельно принимает решения по регулировке температуры пассажирского салона в зависимости от температуры за бортом, а также по снижению скорости и даже остановке трамвайного вагона в случае если водитель потерял сознание, заснул, отвлекся. Также трамвайный вагон остановится, если обнаружит вероятность столкновения с препятствием или пешеходом.
До конца октября планируется поставка еще 9️⃣ таких трамваев.
В течение 2022-2023 годов будут поставлены 1️⃣9️⃣2️⃣ «умных» трамвая на свыше 11,6 млрд рублей.
Обновление подвижного состава городского трамвайного парка ведется в рамках комплексной работы городского правительства по развития транспортного комплекса Санкт-Петербурга.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Петербургский трамвайный парк пополнился семью новыми двухсекционными «умными» трамваями модели «Богатырь-М». Они уже прошли приемку и в ближайшее время появятся на маршруте № 24.
Подвижной состав оснащен асинхронными тяговыми двигателями и системами:
✅ активной помощи водителю и контроля его состояния,
✅ автономного хода для выведения транспортного средства с обесточенных участков контактной сети при аварийных ситуациях,
✅ эффективного расходования электроэнергии.
🚋 Трамваи этой модели самостоятельно принимает решения по регулировке температуры пассажирского салона в зависимости от температуры за бортом, а также по снижению скорости и даже остановке трамвайного вагона в случае если водитель потерял сознание, заснул, отвлекся. Также трамвайный вагон остановится, если обнаружит вероятность столкновения с препятствием или пешеходом.
До конца октября планируется поставка еще 9️⃣ таких трамваев.
В течение 2022-2023 годов будут поставлены 1️⃣9️⃣2️⃣ «умных» трамвая на свыше 11,6 млрд рублей.
Обновление подвижного состава городского трамвайного парка ведется в рамках комплексной работы городского правительства по развития транспортного комплекса Санкт-Петербурга.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Forwarded from Начальник транспортного цеха
#история #электротранспорт #блокада_Ленинграда
Сегодня в Василеостровском трамвайном парке, где сейчас размещён Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта, открылась выставка «Искра жизни» к 80-летию прорыва блокады Ленинграда. Она будет работать до 20 февраля.
В 1940-х годах Василеостровский трамвайный парк был действующим трамвайным предприятием. Здесь располагались общежития, помывочные, мастерские по ремонту подвижного состава, кузня, литейное, слесарное и деревообрабатывающее производства.
Выставка посвящена простым рабочим, трудящимся на благо своей страны в годы Великой Отечественной войны и блокады Ленинграда. Ее предметы – документальные, архивные видео- и фотоматериалы, предметы быта военного времени. Посетители смогут своими глазами увидеть, как жили и работали сотрудники трамвайного депо в осажденном городе, и узнать, благодаря кому поддерживалась работа городского электротранспорта и теплилась в замерзшем городе «искра жизни».
Участники церемонии открытия выставки возложили цветы к памятной доске на Среднем проспекте В.О., д. 77, установленной в честь подвига трамвайщиков блокадного Ленинграда и совершили мемориальный рейс с реконструкторами на сохранившемся до наших дней вагоне МС-4 и реплике трамвая военной эпохи модели ЛМ-33. Вагоны проследовали от Экспозиционно-выставочного комплекса до Нарвских ворот, где в годы блокады заканчивались маршруты пассажирского трамвая и начиналась прифронтовая полоса.
Трамвай в Северной столице считается истинно петербургским видом транспорта и сегодня остается любимым многими горожанами. Особенно дорог он людям старшего поколения, пережившим блокаду, ведь даже в осажденном Ленинграде трамвайное движение не прекратилось. Оно прервалось лишь однажды, зимой 1942 года, но уже 15 апреля 1942 года пассажирские трамваи снова начали курсировать по улицам города. В невыносимо суровые дни блокадный трамвай вез надежду, крепил дух горожан и помогал выживать.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Сегодня в Василеостровском трамвайном парке, где сейчас размещён Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта, открылась выставка «Искра жизни» к 80-летию прорыва блокады Ленинграда. Она будет работать до 20 февраля.
В 1940-х годах Василеостровский трамвайный парк был действующим трамвайным предприятием. Здесь располагались общежития, помывочные, мастерские по ремонту подвижного состава, кузня, литейное, слесарное и деревообрабатывающее производства.
Выставка посвящена простым рабочим, трудящимся на благо своей страны в годы Великой Отечественной войны и блокады Ленинграда. Ее предметы – документальные, архивные видео- и фотоматериалы, предметы быта военного времени. Посетители смогут своими глазами увидеть, как жили и работали сотрудники трамвайного депо в осажденном городе, и узнать, благодаря кому поддерживалась работа городского электротранспорта и теплилась в замерзшем городе «искра жизни».
Участники церемонии открытия выставки возложили цветы к памятной доске на Среднем проспекте В.О., д. 77, установленной в честь подвига трамвайщиков блокадного Ленинграда и совершили мемориальный рейс с реконструкторами на сохранившемся до наших дней вагоне МС-4 и реплике трамвая военной эпохи модели ЛМ-33. Вагоны проследовали от Экспозиционно-выставочного комплекса до Нарвских ворот, где в годы блокады заканчивались маршруты пассажирского трамвая и начиналась прифронтовая полоса.
Трамвай в Северной столице считается истинно петербургским видом транспорта и сегодня остается любимым многими горожанами. Особенно дорог он людям старшего поколения, пережившим блокаду, ведь даже в осажденном Ленинграде трамвайное движение не прекратилось. Оно прервалось лишь однажды, зимой 1942 года, но уже 15 апреля 1942 года пассажирские трамваи снова начали курсировать по улицам города. В невыносимо суровые дни блокадный трамвай вез надежду, крепил дух горожан и помогал выживать.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Новости отрасли.
Глава СК России Александр Бастрыкин взялся за мэров которые уничтожают троллейбусы и трамваи.
Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин потребовал возбудить уголовное дело из-за ликвидации троллейбусов в Белгороде. Глава ведомства попросил главу СУ СК по Белгородской области Станислава Захарова представить доклад с итогами расследования.
Как пишут «Акценты средней полосы», вполне вероятно, что крайним в этой истории окажется бывший мэр Белгорода Антон Иванов, при котором троллейбусное предприятие окончательно угробили.
Бастрыкин уже неоднократно обращался к региональным структурам с требованием держать на контроле законность ликвидации и уничтожения электротранспорта. Причины лежат на поверхности: электротранспорт – это довольно сложная и дорогая инфраструктура. Чтобы грамотно ею управлять, нужны и компетенции, и политическая воля.
«Вместо этого мэрии зачастую спихивают с себя ответственность, доводят муниципальные предприятия до банкротства, а общественный транспорт отдают на откуп частникам. Следствие — деградация городской электротранспортной системы», — пишут «Акценты».
Ситуация очень знакомая для Орла. Городской электротранспорт буквально «дышит на ладан». Обновления требует не только подвижной состав, но и подстанции. По оценкам экспертов, полное обновление инфраструктуры обойдётся примерно в 4 млрд рублей.
Однако городская и областная власти продолжают множить в Орле автобусы. Так, 823 млн рублей инфраструктурного кредита, которые предназначались для строительства индустриального парка «Новосильское шоссе», были направлены на покупку 48 ЛиАЗов. Более того, власть на этом не планирует останавливаться: ещё 14 млрд инфраструктурного кредита также будут направлены на обновление подвижного состава общественного транспорта для развития жилищного строительства в Орле. В данном случае речь, скорее всего, вряд ли идёт о возрождении электротранспорта.
Остаётся надеяться, что взгляд главы федерального ведомства наконец-то упадёт на грешную орловскую землю, поскольку надежд на местную власть больше не осталось.
#Орел #следственныйкомитет #электротранспорт #троллейбус #трамвай
Глава СК России Александр Бастрыкин взялся за мэров которые уничтожают троллейбусы и трамваи.
Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин потребовал возбудить уголовное дело из-за ликвидации троллейбусов в Белгороде. Глава ведомства попросил главу СУ СК по Белгородской области Станислава Захарова представить доклад с итогами расследования.
Как пишут «Акценты средней полосы», вполне вероятно, что крайним в этой истории окажется бывший мэр Белгорода Антон Иванов, при котором троллейбусное предприятие окончательно угробили.
Бастрыкин уже неоднократно обращался к региональным структурам с требованием держать на контроле законность ликвидации и уничтожения электротранспорта. Причины лежат на поверхности: электротранспорт – это довольно сложная и дорогая инфраструктура. Чтобы грамотно ею управлять, нужны и компетенции, и политическая воля.
«Вместо этого мэрии зачастую спихивают с себя ответственность, доводят муниципальные предприятия до банкротства, а общественный транспорт отдают на откуп частникам. Следствие — деградация городской электротранспортной системы», — пишут «Акценты».
Ситуация очень знакомая для Орла. Городской электротранспорт буквально «дышит на ладан». Обновления требует не только подвижной состав, но и подстанции. По оценкам экспертов, полное обновление инфраструктуры обойдётся примерно в 4 млрд рублей.
Однако городская и областная власти продолжают множить в Орле автобусы. Так, 823 млн рублей инфраструктурного кредита, которые предназначались для строительства индустриального парка «Новосильское шоссе», были направлены на покупку 48 ЛиАЗов. Более того, власть на этом не планирует останавливаться: ещё 14 млрд инфраструктурного кредита также будут направлены на обновление подвижного состава общественного транспорта для развития жилищного строительства в Орле. В данном случае речь, скорее всего, вряд ли идёт о возрождении электротранспорта.
Остаётся надеяться, что взгляд главы федерального ведомства наконец-то упадёт на грешную орловскую землю, поскольку надежд на местную власть больше не осталось.
#Орел #следственныйкомитет #электротранспорт #троллейбус #трамвай
V1.ру
Александр Бастрыкин потребовал возбудить уголовное дело за уничтожение троллейбуса № 18 в Волгограде
Сегодня утром горожане в очередной раз заявили о том, что мэрия игнорирует их просьбы
Городские новости. Екатеринбург.
Трамваи в Академический район запустят в ноябре.
Пассажирское движение по трамвайному маршруту в Академический район Екатеринбурга может быть запущено в ноябре этого года, заявил мэр Алексей Орлов. По его словам, для запуска ветки потребуется 20 новых трехсекционных трамваев, на закупку которых потребуется около 3 млрд руб.
«Учитывая сроки, мы можем применить и концессионную модель, и лизинговую схему. Сегодня мы прорабатываем с рядом лизинговых компаний эти вопросы. До конца года необходимое количество машин для обслуживания трамвайной ветки получим. Мое твердое убеждение, чтобы новая ветка обслуживалась новым подвижным составом», – подчеркнул господин Орлов.
Строительство трамвайной линии в Академический район началось в ноябре 2021 года. Стоимость проекта оценивается в 15,2 млрд руб. В результате работ будет построен трамвайный путь протяженностью 19,3 км и проведена реконструкция существующего.
#Екатеринбург #трамвай #электротранспорт
Трамваи в Академический район запустят в ноябре.
Пассажирское движение по трамвайному маршруту в Академический район Екатеринбурга может быть запущено в ноябре этого года, заявил мэр Алексей Орлов. По его словам, для запуска ветки потребуется 20 новых трехсекционных трамваев, на закупку которых потребуется около 3 млрд руб.
«Учитывая сроки, мы можем применить и концессионную модель, и лизинговую схему. Сегодня мы прорабатываем с рядом лизинговых компаний эти вопросы. До конца года необходимое количество машин для обслуживания трамвайной ветки получим. Мое твердое убеждение, чтобы новая ветка обслуживалась новым подвижным составом», – подчеркнул господин Орлов.
Строительство трамвайной линии в Академический район началось в ноябре 2021 года. Стоимость проекта оценивается в 15,2 млрд руб. В результате работ будет построен трамвайный путь протяженностью 19,3 км и проведена реконструкция существующего.
#Екатеринбург #трамвай #электротранспорт
Коммерсантъ
Стоимость строительства трамвайной ветки в Академический превысила 15 млрд рублей
Подробнее на сайте
Новости отрасли.
Правительство разработает новую программу по замене электротранспорта к осени 2023 года
Минтранс предложил правительству к осени утвердить программу по замене общественного электротранспорта, которую ранее оценивали в более 500 млрд руб. Имеющиеся трамваи и троллейбусы пройдут «национальную инвентаризацию».
Новая программа по замене трамваев и троллейбусов в России должна быть утверждена на уровне правительства в сентябре. Об этом говорится в проекте дорожной карты по ее разработке, который первый замглавы Минтранса Андрей Костюк разослал 25 января в ведомства и профильные организации. У РБК есть копия документа, его подлинность подтвердил один из адресатов.
Проект дорожной карты уже согласован в Минприроды, сообщил РБК представитель этого ведомства. «Мы всегда поддерживаем обновление общественного транспорта на экологический, включая электрический», — сказал он.
Костюк попросил и другие профильные ведомства согласовать дорожную карту в кратчайший срок
#транспортныереформы #электротранспорт
Правительство разработает новую программу по замене электротранспорта к осени 2023 года
Минтранс предложил правительству к осени утвердить программу по замене общественного электротранспорта, которую ранее оценивали в более 500 млрд руб. Имеющиеся трамваи и троллейбусы пройдут «национальную инвентаризацию».
Новая программа по замене трамваев и троллейбусов в России должна быть утверждена на уровне правительства в сентябре. Об этом говорится в проекте дорожной карты по ее разработке, который первый замглавы Минтранса Андрей Костюк разослал 25 января в ведомства и профильные организации. У РБК есть копия документа, его подлинность подтвердил один из адресатов.
Проект дорожной карты уже согласован в Минприроды, сообщил РБК представитель этого ведомства. «Мы всегда поддерживаем обновление общественного транспорта на экологический, включая электрический», — сказал он.
Костюк попросил и другие профильные ведомства согласовать дорожную карту в кратчайший срок
#транспортныереформы #электротранспорт