Городские новости. Ульяновск.
🔔🎁🎄 Сегодня исполняется 70 лет трамвайной системе города.
Именно 5 января 1954 года в Ульяновске заработал рельсовый электротранспорт, соединивший тогда Северное трамвайное депо и вокзал «Ульяновск-1», который сегодня принято называть «старый вокзал» в 4-ом микрорайоне. Через 20 лет, в 1974 году, в Заволжье пошли троллейбусы.
«Я считаю Ульяновск уникальным в плане истории и реалий электротранспорта. Здесь много сложностей, но и достаточно перспектив. С одной стороны – город разделён Волгой, на одном берегу ходят трамваи, на другом – троллейбусы. Соединить эту сеть воедино - одна из целей городской власти, чтобы люди могли добираться из Заволжья в любой район Правобережья и обратно только на экологически чистом виде общественного транспорта, по одному билету и разумной цене. Цель сложная, но реализуемая. Как и развитие трамвайной и троллейбусной сетей, их обновление, серьёзный рост зарплат на МУП «Ульяновскэлектротранс», закупка нового подвижного состава», – сообщил глава города Ульяновска Александр Болдакин.
Также глава города утверждает, что на восьмом десятке лет ульяновскому электротранспорту требуется новый качественный рывок в развитии, который позволит трамваям и троллейбусам не просто повысить свою долю в части городских перевозок. 
#Ульяновск #трамвай #юбилей

Городские новости. Ульяновск.
👩‍💻 Интервью с и.о. руководителя МУП «Ульяновскэлектротранс» Александром Шерстневым.
— Нас порадовали «Львята»: в отличие от прошлого сезона (в феврале 2023 года сломались 22 «Львенка» — прим. ред.) они показали себя с очень хорошей стороны. У них хорошо доработали конструкцию, теперь можно оперативно убирать конденсат, поэтому ни один не сгорел. В резерве у нас лежат двигатели на «Львят», мы сами их научились мотать: это выходит гораздо дешевле, чем отдавать ремонт на подряд. В этом году двигатели горели только у «Татры».
— Что интересного увидели во время поездки в Ижевск? 
— Мы посмотрели, как там восстанавливают вагоны. «Татру» можно превратить в «конфетку» — в высокопольном исполнении, с кондиционерами и валидаторами, полностью обновить по начинке внутренней и ходовой части, чтобы она стала как «Львенок». Это будет стоить 25 млн рублей. А цена «Львенка» — 95 млн.
— Сколько нужно, чтобы привести в порядок трамвайный парк? 
— Нет такой суммы. Дадут миллиард — освоим, дадут 5 млрд — тоже найдем, куда вложить. Каждый вагон требует разной суммы на капремонт или восстановление. У нас даже износ спецтехники (это аварийные машины, вышки, трактора и прочее) составляет почти 90%. Она старше меня! В спецтехнику сейчас больше вкладываем, чем она приносит. Трамваи-снегоочистители все 60-х годов.
— Какие еще вложения нужны?
— Помимо трамваев, большой износ у путей. В городе их протяженность 129 километров, изношены 70%.
—Как вы относитесь к концессионному предложению, которое получили городские власти?
— Есть города, где опыт положительный, есть те, где что-то пошло не так, не сработало. Все моменты должны тщательно просчитываться. Рабочая группа по концессии есть, обсуждение идет.
— Надо, прежде всего, убирать дублирование трамваев и маршруток. Когда рядом с трамваем или троллейбусом идут по одному пути 3-4 маршрутки, народ «размывается».
#Ульяновск #трамвай #МУП #интервью

Городские новости. Ульяновск.
👩‍💻 О положении дел в системе общественного транспорта города.
На рабочем комитете Общественной палаты Ульяновской области обсудили работу и перспективы ПАТП-1. Предприятие в настоящий момент не в предбанкротном состоянии, но просроченные долги по лизинговым платежам остаются. Не хватает водителей, практически каждый рейс является убыточным. Для того, чтобы сократить убытки ПАТП-1, планируется оптимизировать сеть маршрутного транспорта в целом.
Замдиректора автотранспортного предприятия Олег Берлибо рассказал, что сегодня большая финансовая нагрузка предприятие имеется из-за лизинговых платежей.
– Водителей на предприятии насчитывается 110. Несмотря на среднюю зарплату в размере 85 тысяч рублей, осуществить дополнительный набор не удается. В планах предприятия на ближайшее время ликвидировать нерентабельные маршруты, а также скорректировать расписание и схему движения общественного транспорта, — пояснил Берлибо.
ПАТП-1 на протяжении многих лет работает с убытком. По информации из Государственного информационного ресурса бухгалтерской (финансовой) отчетности, выручка предприятия за 2023 год составила 207,2 млн рублей (в 2022 — 118,5 млн), себестоимость продаж — 482 млн (252,2 млн годом ранее), убыток за прошлый год составил 65 млн рублей.
По словам директора областного департамента транспорта Юрия Чибисова, сегодня предприятие не в предбанкротном состоянии.
– Частник, когда нет пассажиропотока, может даже в нарушение графика приехать домой, поставить машину. Государственные автобусы должны совершать рейсы, даже если едет три человека. Так накатываются убытки. Каждый пройденный километр приносит убытки. Мы не знаем примеров, когда общественные перевозки были бы прибыльными, – пояснил директор департамента.
#Ульяновск #общественныйтранспорт #проблемы

Городские новости. Ульяновск.
👩‍💻 Губернатор региона Алексей Русских поручил заменить маршрутки муниципальным транспортом.
В своем ежегодном отчете губернатор Алексей Русских отметил наличие “больших проблем в организации работы общественного транспорта в Ульяновске и Димитровграде” – это низкое качество обслуживания в маршрутных такси:
– Горожане практически не имеют возможность уехать из Центра в Заволжье в вечернее время. Это давние вопросы, которые не имеет простых решений.
Глава региона поставил задачу заменить маршрутные такси муниципальным общественным транспортом:
– Нужно увеличить присутствие государственных предприятий в общем объеме городских пассажирских перевозок. Причем на маршруты должны выходить автобусы большого и среднего класса. Поэтому мы будем продолжать закупать для областного центра автобусы, троллейбусы и трамваи. При этом мы будем продолжать использовать меры федеральной поддержки для обновления подвижного состава в пассажирских перевозках.
#Ульяновск #муниципальныйтранспорт #губернатор #предложение

Городские новости. Ульяновск.
👩‍💻 Третья пара сдвоенных трамвайных вагонов готовится к выходу на линию.
В Ульяновске на трамвайных маршрутах станет больше двойных вагонов. В сентябре запустят еще одну пару и готовят третью, сообщает МУП «Ульяновскэлектротранс».
Трамвайные системы (СМЕ) - сдвоенные вагоны, для управления которыми нужен только один водитель, очень полезны в час-пик, так как помогают вывезти большое количество пассажиров, поясняют на предприятии.
Так, в этом году в городе начали запускать сдвоенные составы. Первая СМЕ вышла на маршрут 4 марта.
- И уже показала свою эффективность. В августе завершили сборку второй СМЕ. Она уже прошла испытания (обкатку) и встанет на маршрут №4 в сентябре. Приступили к капитальному ремонту третьей трамвайной системы. Сейчас меняем лакокрасочное покрытие вагонов для этого сдвоенного состава, - рассказали в «УЭТ».
#Ульяновск #трамвай #затрамвай #городскиеновости

Городские новости. Ульяновск.
👩‍💻 В отношении руководителя МУП «Ульяновскэлектротранс» Александра Шерстнева возбуждено уголовное дело.
УФСБ и СУ СК по Ульяновской области возбудили уголовное дело в отношении депутата Гордумы Ульяновска, директора МУП “Ульяновскэлектротранс” Александра Шерстнева. Ему инкриминируется ч. 1. ст. 285 УК РФ “Злоупотребление должностными полномочиями”. В следственных органах информацию подтверждают, однако детали дела пока не комментируют. Сам Шерстнев пока на телефонные звонки не отвечает.
В феврале 2024 года глава Ульяновска Александр Болдакин уволил директора МУП “Ульяновскэлектротранс” Дмитрия Шорина. Причину освобождения от должности мэр сформулировал так: “Директор предприятия не предпринял исчерпывающих мер для бесперебойной работы электротранспорта”. С того времени обязанности главы МУП исполнял сын депутата Заксобрания Сергея Шерстнева Александр Шерстнев.
#Ульяновск #уголовноедело #руководительМУП #затрамвай #трамвай