Международные новости. Белоруссия.
В Могилеве предложили запустить трамвайную линию на эстакадах — то есть на специальном трамвайном мосту, длина которого составит почти 40 километров и пройдет через все районы города. Blizko. by изучил карты и картинки и оценил перспективы нового для Беларуси вида общественного транспорта.
Белорусский союз архитекторов проводит конкурс-биеннале молодых архитекторов «Леонардо’2023». Конкурс проходит с 2005 года и собирает множество интересных архитектурных проектов, задуманных для реализации по всему миру.
В этом году одна из работ особенно заинтересовала журналистов Blizko. by: это проект внеуличной скоростной транспортной системы. А конкретно — трамвайной линии на эстакаде, которую авторы вписали в улицы Могилева.
Проект разработали в институте «Могилевгражданпроект», авторы концепции — В. Роговцов, С. Рыбакова, А. Ясникова.
По Могилеву проложили (точнее — нарисовали) четыре линии, которые пронзают весь город.
Общая протяженность всех линий заявлена как 37,7 км, а на начальном этапе к реализации предлагают первую очередь Минской линии: от депо в микрорайоне Фатина до площади Победы — 7 станций плюс само депо.
Проектирование и строительство первой в городе линии даже незначительной длины (3-7 км) положит начало долгосрочному перспективному формированию крупнейшей городской независимой транспортной системы города, которая в перспективе сможет развиться до 40-50 км. В перспективе линия обеспечит разгрузку транспортных автомобильных путепроводов города за счет перераспределения части потока общественного транспорта в выделенную трамвайную линию, рассказывают создатели проекта.
Также проектировщики подчеркивают: стоимость скоростной эстакадной трамвайной линии в 5-10 раз дешевле строительства метро, в то время как цена обслуживания лишь немногим дороже, чем у автобуса и троллейбуса. В средних городах (до 1 миллиона человек) скоростной трамвай заменяет метрополитен и является единственным вариантом для организации скоростного магистрального транспорта.
#Белоруссия #трамвай #проект