Городские новости. Улан-Удэ.
👩‍💻Мэр города Игорь Шутенков о системе общественного транспорта.
В связи с масштабным обновлением общественного транспорта в Улан-Удэ будет меняться и маршрутная сеть. Об этом рассказал мэр города Игорь Шутенков.
- Это всегда сложный компромисс между удобством пассажиров и экономической целесообразностью транспорта. Постепенно отказываемся от длинных маршрутов, возникших стихийно в 90-х годах. Они укорачиваются. Маршрут подвозит к одному определенному месту - к другому автобусу или трамваю, и уходит обратно, как челнок. В результате мы увеличили частоту поездок: оборачиваемость автобусов на маршруте - им не надо пробираться через город и пробки на длинные расстояния. Однако появился фактор пересадок для пассажиров.
По словам мэра, чтобы сгладить ситуацию, власти ввели на ряде маршрутов пересадочный тариф, который дает возможность без переплаты пересесть с автобуса на трамвай и обратно.
- Пока он еще не действует на частных перевозчиков. Но, я думаю, в перспективе и они будут включены.
Также Игорь Шутенков рассказал, что транспортные решения в Улан-Удэ – это не уникальные изобретения, а опыт других городов.
- Берем толковое и переносим на нашу землю. Очевидно же, что людям удобно оплатить один раз за поездку и пользоваться городским автобусом и трамваем - значит мы это делаем.
При этом, в ближайшие годы городские власти ждут несколько серьезных вызовов, с которыми им придется столкнуться:
- Мы за три года увеличили в пять раз выпуск муниципальных автобусов. И вполне осознаем, что через определённое время - те же 5-10 лет, их надо будет менять. Причем одновременно - сейчас они пришли большой партией, а не ротацией по 15-20 в год. Замена автопарка будет большим испытанием. И эта проблема не с оттяжкой в 20-30 лет, и на потом – «кто-нибудь за нас», ее не перекинешь.
#УланУдэ #общественныйтраспорт

Городские новости. Улан-Удэ.
👩‍💻В Улан-Удэ не стали повышать цены на проезд в общественном транспорте.
Улан-Удэнский городской совет исключил из повестки сессии, прошедшей накануне, 20 декабря, вопрос о повышении тарифа на проезд в общественном транспорте. Причина не называлась. Позже депутат Сергей Бурдиков в комментариях телекомпании «Ариг Ус» сообщил, что такое решение было принято мэром Улан-Удэ, а тот в свою очередь получил такие рекомендации от руководства Бурятии.
Также Сергей Бурдиков отметил, что по итогам 2023 года и МУП «Управление трамваем» и МУП «Городские маршруты» показывают в целом хорошую экономику. Поэтому, когда город вернётся к вопросу о тарифах на проезд в общественном транспорте – неизвестно.
#УланУдэ #тариф #транспортнаяреформа

Городские новости. Улан-Удэ.
👩‍💻 Город планирует закупить еще 48 новых трамваев.
B Улaн-Удэ дo 20З0 гoдa плaниpyют зaкyпить eщe 48 тpaмвaeв. Oб этoм cooбщил пpeдceдaтeль кoмитeтa пo paзвитию тpaнcпopтa, инфopмaтизaции и cвязи Mинтpaнca Бypятии Cepгeй Kaплин в aнaлитичecкoй пpoгpaммe Aлeкceя Фишeвa «Пpoeкт ЗД».
Taк, пo eгo cлoвaм, в Улaн-Удэ ocтpo cтoит вoпpoc пo гopoдcкoмy элeктpичecкoмy тpaнcпopтy. У 78 тpaмвaeв cpoк экcплyaтaции пpeвыcил 25 лeт. Пpи этoм элeктpичecкий тpaнcпopт в гopoдe cтaл oчeнь вocтpeбoвaнным. Kaк cooбщил Cepгeй Kaплин, 2022 гoдy гopoдcкиe тpaмвaи пepeвeзли peкopднoe кoличecтвo пaccaжиpoв - 21 миллиoн.
Пoкyпкa нoвыx вaгoнoв cтaнeт вoзмoжнoй пocлe пpинятия фeдepaльнoй цeлeвoй пpoгpaммы «Paзвитиe гopoдcкoгo элeктpичecкoгo тpaнcпopтa».
- B этoт пpoeкт вoшли – oбнoвлeниe пoдвижнoгo cocтaвa, peмoнт тpaмвaйныx пyтeй, cтpoитeльcтвo нoвыx тpaмвaйныx пyтeй и зaмeнa элeктpoceтeвoгo xoзяйcтвa. Kpoмe тoгo, чтo вы мы кyпили двa тpaмвaйныx вaгoнa, в этoм гoдy мы плaниpyeм зaмeнить двe тягoвыe пoдcтaнции и oтpeмoнтиpoвaть ямy в цexy тexoбcлyживaния. Ha 90 млн pyблeй пpaктичecки этим мepoпpиятия пpoвecти. B пepcпeктивe нaм нaдo pacшиpять ceть тpaмвaйныx пyтeй, нaм нaдo идти нa югo-зaпaд, югo-вocтoк, - cooбщил Cepгeй Kaплин. Kpoмe тoгo, в плaнax пpиoбpeтeниe 24 «Львят» и 24 «Бoгaтыpeй».
- C пpинятиeм фeдepaльнoй пpoгpaммы Mинтpaнca этy мы зaдaчy выпoлним, - зaключил Cepгeй Kaплин.
#УланУдэ #трамвай #планы #закупка

Городские новости. Улан-Удэ.
👩‍💻 Простой трамваев за год составил более 500 часов.
Bлacти Улaн-Удэ пpoвepили paбoтy oбщecтвeннoгo тpaнcпopтa. Чинoвники пpoexaли пo мapшpyтy №8, пoceтили цeнтpaльнyю диcпeтчepcкyю MУП «Упpaвлeния тpaмвaя», гдe ycтaнoвлeнa cиcтeмa мoнитopингa вcex 48 вaгoнoв, выxoдящиx нa линию, a тaкжe тягoвyю пoдcтaнцию нa yл. Caxьянoвoй.
Пo cpaвнeнию c 2021 гoдoм кoличecтвo пpocтoeв yвeличилocь пpaктичecки в чeтыpe paзa. Этo cвязaнo c yвeличeниeм aвтoмoбильныx пpoбoк, a тaкжe c oтключeниeм элeктpoэнepгии, cooбщили в мэpии. 
- У нac зa гoд нa линии тpaмвaи пpocтoяли бoлee 500 чacoв. Пoлyчaeтcя, чтo oдин тpaмвaй пpocтoял y нac двa мecяцa. Пo пpocтoю тpaмвaeв из-зa aвapии нa энepгoceтяx «Pocceти Cибиpь» пpeтeнзии энepгeтикaм нaпpaвлeны? Hyжнo пpoaнaлизиpoвaть и paзpaбoтaть мepoпpиятия пo иx cнижeнию, тaкжe paccмoтpeть paбoтy cвeтoфopoв для oбecпeчeния эффeктa «зeлeнoй вoлны», – зaявил зaммэpa Улaн-Удэ Cepгeй Гaшeв.
#УланУдэ #трамвай #новости #проблемы

Городские новости. Улан-Удэ.
👩‍💻 О положении дел в системе общественного транспорта города.
Горожане постоянно жалуются на маршрутки. Одна из повторяющихся претензий - отсутствие терминалов для оплаты. Дело уже даже не в том, что это проблема удобства. Из-за большой доли «нала» в обороте маршрутчиков появляется возможность уходить от налогов и в итоге бюджет недополучает миллионы рублей. Впрочем, в мэрии утверждают, что любое новое требование может спугнуть перевозчиков, которых и так не хватает. Но оптимистично заявляют: «Со временем все само образуется».
Несколько лет назад еще предыдущий созыв Народного Хурала провел совещание, на котором обсуждал как раз установку терминалов в маршрутках и автобусах. И речь шла не столько об удобстве пассажиров, сколько о финансовой прозрачности общественного транспорта.
«Налоговые поступления следующие: 12,8 млн рублей - от автомобильного пассажирского и 33 млн рублей - от городского электрического транспорта. То есть трамваи примерно в три раза больше платят налогов», - говорил председательствующий на совещании зампред экономического комитета Хурала Егор Олзоев.
Очевидно, что по всем параметрам обороты у маршрутчиков должны быть больше, чем у трамваев. И столь колоссальная разница в налоговых поступлениях говорит о том, что большинство перевозчиков использует «серые схемы» для ухода от налогов.
Изменилась ли ситуация сегодня? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно разделить весь городской общественный транспорт на две категории: муниципальные перевозчики и частные.
У первых дела обстоят более чем хорошо. Как сообщили «Номер один» в комитете по транспорту мэрии, внедрение безналичной оплаты проезда через переносные валидаторы происходит с 2017 года совместно с ПАО «Сбербанк». Терминалами для безналичной оплаты уже оснащены все трамваи, автобусы МУП «Городские маршруты» и порядка 336 автобусов частных перевозчиков.
Если брать частных перевозчиков отдельно, то цифра намного ниже: только 54% автобусов частных перевозчиков оснащены платежными терминалами для оплаты проезда и лишь 32% автобусов частных перевозчиков оснащены системой оплаты с помощью QR-кода.
На протяжении последних пяти лет в Улан-Удэ фиксируется значительный отток подвижного состава у частных перевозчиков. Выпуск на линию маршрутов автобусов малого класса (вместимостью до 22 пассажиров) в 2024 году, по сравнению с «доковидным» 2019 годом, снизился в 2,5 раза (с 1000 до 400 единиц).
- Основными причинами снижения выпуска автобусов у частных перевозчиков являются уход водителей в иные сферы с более привлекательными условиями труда и заработной платой (вахта, производственные предприятия, заказные перевозки), износ подвижного состава, сезонное снижение пассажиропотока в летнее время, низкая рентабельность работы с учетом содержания транспортного средства, стоимости дизтоплива, уровня тарифа проезда, ужесточения требований к регулярным перевозкам, - сообщают власти.
В 2020-м маршрутчики платили в бюджет почти в три раза меньше денег, чем трамваи. Сегодня же узнать, какова эта разница, не удалось: «Налоговую тайну составляют любые полученные налоговым органом… сведения о налогоплательщике, плательщике страховых взносов, за исключением сведений, являющихся общедоступными, в том числе ставших таковыми с согласия их обладателя».
Но, тем не менее, остается очевидным то, что маршрутчики не будут платить налоги в полном объеме до тех пор, пока у них есть возможность хитрить с «наличкой».
#УланУдэ #общественныйтранспорт #положениедел #затрамвай