Трамвайные байки
817 subscribers
19K photos
162 videos
135 files
11.6K links
Всякое нытьё про городской электрический транспорт.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение - удаление из чата и блокировка.
Спасибо!

Группа
加入频道
⚡️ Приятно начинать неделю с хороших новостей – первый «Богатырь» отправился в Саратов!

Всего 1,5 тысячи километров пути и вагон будет на месте.

Напомним, что специалистами нашей компании будет изготовлено для Саратова пять двухсекционных трамваев 71-923М «Богатырь» и один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дайджест 69.pdf
8.9 MB
Дайджест новостей городского транспорта общего пользования 17-22.02.2024 г.
Все новости и дайджесты размещены по адресу :
https://ptdcrosacademtrans.tilda.ws/
Подписывайтесь на наш канал:
https://yangx.top/zatramvai
#Дайджест #новости #трамвай
1206 новых электробусов было зарегистрировано в Великобритании 🇬🇧 в 2023 году, что на 76,1% больше, чем годом ранее (685 регистраций в 2022-м).

Еще 6354 новых электробуса в 2023 году было зарегистрировано в Европе (EU27+ICE+NO+CH), что на 53% больше, чем годом ранее (4152 регистрации в 2022-м).

По странам:
Германия - 753,
Норвегия - 493,
Испания - 491,
Франция - 416,
Италия - 400,
Румыния - 368,
Португалия - 364,
Польша - 336,
Швеция - 296,
Дания - 200,
Бельгия - 172,
Нидерланды - 167,
Швейцария - 145,
Финляндия - 104. https://www.sustainable-bus.com/news/uk-germany-norway-leader-electric-bus-market-2023-europe/
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Новости отрасли.
👩‍💻 ФАС РФ. Стоимость проезда в общественном транспорте предлагается устанавливать по единой методике.
Цены на общественный транспорт в России предлагают устанавливать по единой методике. Об этом в эксклюзивном интервью «Известиям» рассказал заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Петр Иванов. Так он ответил на вопрос о выполнении поручения президента РФ Владимира Путина подготовить предложения по повышению эффективности пассажирских перевозок.
«Сейчас мы собрали с большинства субъектов позиции по этому вопросу и тем, какие проблемы возникают в связи с ценообразованием. Мы видим, что многие субъекты выступают за определение базовых принципов тарифообразования и высказались в поддержку перехода на регулируемый тариф. При этом они предложили рассмотреть возможность расширения федеральных мер поддержки, так как это позволяет сдерживать стоимость перевозки пассажиров», — пояснил Иванов.
По его словам, ФАС готова дать ориентиры и предлагает разработать единую методику установления тарифов на перевозки общественным транспортом.
«В ней мы будем учитывать качество оказываемых населению услуг. Установим порядок и предел изменения тарифа для населения, а также механизм мониторинга принимаемых решений и контроля. Также у нас есть предложение разработать правила формирования пакетов маршрутов и содержания инфраструктуры, это особенно актуально для электрического наземного транспорта», — отметил заместитель руководителя ФАС.
#Новостиотрасли #Стоимостьпроезда #ФАС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Курск.
👩‍💻 1 марта этого года откроется движение трамвая по модернизированному маршруту #1. Об этом рассказал губернатор Курской области Роман Старовойт.
 1 марта открывается рабочее движение первой реконструированной трамвайной линии по маршруту №1. Открытие произойдет на полгода раньше срока.
- Да, еще предстоит работа по благоустройству, это будет сделано с наступлением теплой погоды. Вижу жалобы автолюбителей на пробки, прошу с понимаем отнестись к этому. Эта работа останется на многие десятилетия. Мы 4 года назад прошли развилку – сохранять или не сохранять трамвай, большинство высказались за и мы руководствуемся общественным мнением, - отметил губернатор. - Задача к 1 января 2025 года полностью закончить модернизацию трамвайных линий.
#Курск #трамвай #новаялиния
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
155 млн руб. – стоимость базовой комплектации трехсекционного низкопольного трамвая УКВЗ

«Мы специально делали трамвай в бюджете на 20% ниже рынка, чтобы он стал доступным для городов», – сообщил гендиректор Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) Роман Новиков. Также на сайте завода среди ключевых преимуществ новой машины модели 71-639 «Кастор» заявляются опции двухкабинного исполнения и увеличенного до 30 км автономного хода, эксплуатационная скорость до 90 км/ч, прохождение кривых радиусом 14 м и самая короткая среди трехсекционных трамваев других российских производителей длина в 25,8 м. При этом отмечается, что пассажиропоток при посадке-высадке остается высоким благодаря оптимальной компоновке дверных проемов.

Первый трамвай модели 71-639 «Кастор» с 4 дверьми (на фото) прибыл в Челябинск на прошедших выходных для прохождения эксплуатационных испытаний. Весной в город должна быть также отправлена его модификация 71-638 с 6 дверьми и 2 кабинами, которая в перспективе предполагается для челябинского метротрама.

Ранее о текущей работе УКВЗ над проектами трехсекционного и пятисекционного трамваев Роман Новиков сообщал в ноябре-2023. В том числе под обеспечение серийного выпуска многосекционных трамваев завод сегодня реализует проект строительства нового вагоносборочного цеха.

На данный момент в России наиболее распространены трехсекционные трамваи производства «ПК Транспортные системы». Также в 2023 году серийный выпуск трехсекционных машин в ретродизайне для Санкт-Петербурга наладил «Уралтрансмаш». Дополнительно в настоящее время над созданием такого подвижного состава для Нижнего Новгорода и Ростова-на-Дону работают белорусская BKM Holding и «Синара – Транспортные Машины».

Фото: Яков Титенок/transphoto

@rollingstock
Ожидаемые первые поломки новых электробусов в Нижнем Новгороде.

Горожане не скрывают своих эмоций на видео. Но всему своё время. Детские болячки уйдут, водители приспособятся и техника поедет.
Нужно немного времени. Смотрим дальше.

https://yangx.top/moynizhny/18484
Барнаул. Алтайский край.
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Мурманск.
👩‍💻 Троллейбусное предприятие города перевозит 150.000 пассажиров в день. Что составляет более 55 миллионов пассажиров в год. Или более 100 поездок на 1 жителя на троллейбусе в год.
#Мурманск #троллейбус #итоги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Екатеринбург.
👩‍💻 Проект развития инфраструктуры общественного транспорта выставлен на публичное обсуждение.
Администрация Екатеринбурга запроектировала трамвайное кольцо и новую станцию метро на Уктусе. Проект выставили на общественные обсуждения на сайте мэрии.
Трамвайное кольцо построят между рекой Патрушихой и долгостроем на Щербакова, 20 (Многоквартирный 10-секционный жилой дом компания «Рубикон-Аэро Инвест» начала возводить в 2010 году, но в 2015 году строительство было заморожено). Ветку метро планируется продлить до улицы Щербакова.
Редакция URA.RU обратилась за комментарием в мэрию города. Там обещали подготовить информацию.
Информация о проекте трамвайной ветки, которая должна связать микрорайон Новокольцовский с центром города, впервые появилась летом 2021 года. Тогда московские проектировщики презентовали его на «Иннопроме». По их оценкам, в год трамвай сможет перевезти более семи миллионов пассажиров.
О том, что в уральской столице может появиться три станции метро, заявил глава департамента экономики горадминистрации Алексей Прядеин. По его словам, две станции планируется построить у ТРЦ Veer Mall и в конце проспекта Космонавтов. Также рассматривается вариант продлить ветку метро в сторону Уктуса от станции «Ботаническая».
#Екатеринбург #трамвай #проект #общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from УКВЗ (ukvz_ao_bot)
​​УКВЗ поставит 10 трамвайных вагонов в Хабаровск

Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») признан победителем конкурса на поставку 10 новых односекционных трамвайных вагонов
для Хабаровска. Трамваи поступят в город разными партиями в срок по 31 октября 2024 года.
 
По условиям заключенного с администрацией Хабаровска контракта трамвайные вагоны должны иметь долю низкого пола не менее 40%, четыре двери, предусматривать место для маломобильных пассажиров и откидную аппарель для обеспечения их доступности.
В соответствии с требованиями заказчика трамваи будут оснащены системой учета пассажиропотока, медиакомплексом для информирования пассажиров, информационной системой, системой безналичной оплаты проезда (валидаторами).
 
Читайте подробнее на сайте:
https://www.ukvz.ru/media/novosti/glavnoe/ukvz-postavit-10-tramvaynykh-vagonov-v-khabarovsk/
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) ведет работы по внедрению диагностических датчиков в трамваях

Как сообщили ROLLINGSTOCK на предприятии, систему диагностики в первую очередь планируется внедрить на серийные трамваи модели 71-628 и ее модификации, которые эксплуатируются в Челябинске и Санкт-Петербурге. При этом оснащенные этой технологией трамваи должны быть переданы Челябинску уже летом этого года. В январе УКВЗ заключил с городом контракты на очередные поставки, в том числе 25 низкопольных машин.

Точное число планируемых к отслеживанию параметров не раскрывается, однако в УКВЗ указывают, что спектр охвата будет «довольно широкий» – от диагностики узлов трамвая до слежения за состоянием путевого хозяйства. Предполагается, что данные телеметрии будут доступны как в режиме онлайн, так и в записи. «Пользователь данной системы всегда будет иметь полную информацию по состоянию вагона», – отметили в УКВЗ. Разработчиком ПО является сторонняя организация.

Фото: Racer/transphoto

@rollingstock
В Германии запущен первый в Европе проект по созданию водородного трамвая

Немецкая компания Hörmann Vehicle Engineering из Хемница начала реализацию проекта «HyTraGen» (Hydrogen-Tram for next Generation, водородный трамвай для следующего поколения), на который в рамках второго этапа национальной программы по инновациям в области технологий водородных и топливных элементов планируется выделить 8 млн евро.

Руководители проекта убеждены в том, что водородный трамвай станет более экологичной альтернативой дизельным поездам и позволит соединить с крупными городами большую часть прилегающей к ним территории.

Исследовательский проект HyTraGen возглавляет компания Hormann Vehicle Engineering. В проекте также участвуют производитель трамваев HeiterBlick из Лейпцига, который изготовит прототип трамвая, компания Flexiva Automation & Robotik из Амтберга и Технологический университет Хемница (TUC).

Одной из главных задач в реализации проекта по мнению Томаса фон Унверта, профессора TUC, станет облегчение конструкции трамвая: «трамваи H2 не могут быть намного тяжелее обычных трамваев, поэтому дополнительный вес водородных баков должен компенсироваться в другом месте». Исследовательская группа университета будет также отвечать за разработку модели заправки и имитационных моделей старения трансмиссии, а также обследование системы топливных элементов перед их интеграцией в трамвай.

Ожидается, что первый прототип водородного трамвая будет введен в эксплуатацию в немецком городе Герлице местным оператором GVB в 2026 году.

Фото: Hörmann


@tzdjournal
Forwarded from Myslo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
«ПК Транспортные системы» (ПК ТС) имеет заказы на выпуск 202 трамваев в 2024 году

Об этом журналистам рассказал глава трамваестроителя Александр Дубровкин. «У нас на сегодня уже сформирован производственный план, подписаны контракты на 202 трамвайных вагона трех серийных модификаций – это "Львенок", "Богатырь" и "Витязь". Производственные мощности мы оцениваем в 220 вагонов, то есть наш резерв – буквально 18 трамваев», – приводит его слова «Интерфакс». При это заказы на односекционные трамваи составляют более 50% производственного плана. На данный момент у ПК ТС действуют контракты на поставку подвижного состава в Санкт-Петербург, Волгоград, Тулу и Новотроицк, Саратов и Улан-Удэ.

Относительно 2023 года гендиректор ПК ТС указал, что компания выпустила 154 трамвая – это на 17 машин меньше, чем ожидали в ПК ТС в конце ноября. В то же время такой объем является рекордным и выше выпуска в 2020-2022 годах.

Также Дубровкин отметил, что в 2024 году ПК ТС планирует направить 600 млн руб. на модернизацию производственных мощностей – в 3 раза больше, чем планировалось инвестпрограммой в 2023-м. Инвестиции идут в производственную площадку в Твери, где выпускаются кузова и тележки. По словам главы ПК ТС, будут устанавливаться дополнительные малярные камеры и станки для изготовления импортозамещенных узлов.

Другой крупный российский трамваестроитель – Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) – в январе сообщил о повышении производственного плана-2024 до 148 трамваев. В то же время контрактация продолжается: в частности, в феврале УКВЗ получил заказ на поставку в этом году 10 трамваев для Хабаровска. На заводе сейчас реализуется проект по увеличению производственных мощностей до 220 трамваев в год.

Фото: @pc_transportsystems

@rollingstock
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Волгоград.
👩‍💻 В городе проведут опрос о работе общественного транспорта, в том числе о возможности повышения стоимости проезда до 50-60₽.
Жителей региона предупредили о грядущем исследовании общественного мнения на предмет качества и стоимости транспортного обслуживания. Опрос проведут в рамках разработки документов транспортного планирования в Волгограде, Волжском, в других городах и районах области.
Главный вопрос, по мнению СМИ, который ждёт волгоградцев, связан с готовностью к подорожанию проезда до 50-60 рублей.
Контракт на проведение социологического опроса в рамках научно-исследовательской работы Российский университет транспорта заключил с агентством социальной информации Санкт-Петербурга, говорится в документах на портале госзакупок. Стоимость проведения ислледования 2,1 млн рублей. Этот же университет занимается созданием стратегии транспортного планирования Волгоградской области. Опрос общественного мнения – это часть большой работы.
Задавать вопросы будут как посредством онлайн-анкеты на сайтах и в соцсетях, так и по телефону. Среди опрошенных должно быть не менее 1973 жителей Волгограда, 617 волжан, более 200 камышан и представители всех остальных городов и районов. Всего в анкете порядка 40 вопросов, ответы на которые займут не больше 10 минут.
В частности, авторов исследования будет интересовать мнение пассажиров о проблемных участках дорожной сети, частота передвижения по городу в будни и выходные, виды используемого транспорта, затрачиваемое на поездку время и количество пересадок. Спросят и том, готовы ли горожане платить за общественный транспорт больше, если качество обслуживания будет высоким. Верхний потолок предполагаемой платы – 60 рублей.
#Волгоград #тариф #повышение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Самара.
👩‍💻 В трамвайно-троллейбусном предприятии дефицит водителей составляет 30%, дефицит контроллеров - 40%.
Самарский общественный транспорт в эту зиму испытывает колоссальные нагрузки. Резкие перепады погоды, когда сильнейшие морозы сменялись оттепелями, крайне негативно сказался на техническом состоянии нашего транспорта. Для его починки в ТТУ увеличили штат ремонтников, а в "СамараАвтоГаз" вызвали на помощь высококвалифицированных слесарей из центральных губерний России.
Но не только техническая часть является проблемой наших перевозчиков. В ТТУ сообщили, что нехватка водителей трамваев и троллейбусов составляет тридцать процентов. Нехватка же контроллеров доходит до сорока процентов. Похожая ситуация и с водителями автобусов. Многие самарцы заметили, что на некоторых маршрутах, к примеру на двадцать и тридцать четвертых, водители сами вынуждены обелечивать пассажиров, что сильно сказывается на качестве предоставляемых услуг.
Директор ТТУ Михаил Ефремов рассказал, что молодежь трудно убедить работать на старых трамваях и троллейбусах. Не проявляют молодые люди к ним интереса, сообщает КП-Самара.
#Самара #трамвай #троллейбус #кадры #проблема
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Международные новости. Израиль.
👩‍💻 Первые итоги работы трамвая в Гуш-Дане далеки от ожиданий минтранса. Дневное количество пассажиров, пользующихся «красной» трамвайной линией в Гуш-Дане, намного меньше того, что прогнозировали в транспортном ведомстве. В коммерческом смысле этот проект можно считать провальным: перед запуском рассчитывали на 230 тысяч ежедневных поездок, а в действительности их 60 тысяч, то есть почти в четыре раза меньше. Нет нужды добавлять, что отмена работы метро-трамвая по субботам сильно ударила по его рентабельности. Если бы не решение министра Мири Регев ради ублажения религиозных партнеров Ликуда по коалиции, трафик на трамвае был бы даже выше ожиданий.
Напомним, что общая стоимость строительства первой линии трамвая в Гуш-Дане удвоилась из-за задержек с 7,2 млрд до 14,6 млрд. 
По опубликованным сегодня данным компаний НАТА, Тевель и минтранса, с августа, когда запустили линию, трамваем воспользовались 9 млн пассажиров.
В октябре из-за войны трафик резко снизился — до 17 тысяч в день, но в феврале он восстановился и даже превзошел прошлогодние показатели, дойдя до 75 тысяч.
Статистика показывает, что почти половина пассажиров (45%) садятся в трамвай в подземных станциях в Тель-Авиве, 15% в Петах-Тикве и 14% в Бат-Яме.
Самые людные станции метро-трамвая Гуш-Дана — Алленби и Иеудит в Тель-Авиве и Бен-Гурион в Бней-Браке. Через них проходят (спускаются и поднимаются) ежедневно 800 тысяч пассажиров. Часы-пик на «красной линии» такие же, как на автобусах — с 6:30 до 9:00 и с 14:30 до 19:00.
#Международныеновости #Израиль #трамвай #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Новотроицк.
👩‍💻 5 марта на линию выйдут новые трамваи «Львёнок».
В оренбургской студии Центра управления регионом глава Новотроицка Денис Меньшиков рассказал о благоустройстве, реализации проекта «Формирование комфортной городской среды» и ответил на наиболее актуальные вопросы жителей МО, задаваемые в соцсетях. Выяснилось, что большинство новотройчан интересует, когда на линию выйдут новые трамваи и как Д.Меньшиков оценивает «ледовую» ситуацию, которая сложилась в середине февраля на дорогах города?
Что касается трамваев, то Денис Меньшиков заверил, что уже 5 марта первые трамваи «Львёнок» выйдут на линию. В настоящее время в «НовГорТрансе» находится уже 9 вагонов, два ещё в пути и два трамвая будут вскоре отправлены с завода, сказал глава города.
#Новотроицк #трамвай #Львенок #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Второй частично-низкопольный кузов трамвая для Иркутска уже собран на уральском заводе. В марте в него будет установлено электрооборудование и в апреле он будет отправлен в Иркутск.

"Юбилейный 60-й трамвай уехал вчера с участка сборки новоуральского цеха "УЗМК". Это всегда волнительная история, когда заканчивается большая работа. Последний контрольный осмотр, упаковка, погрузка и.... В добрый путь! Наши трамваи бегают сейчас по улицам Иркутска, Магнитогорска, Саратова и Златоуста!"

https://vk.com/wall-219922291_16