Городские новости. Саратов.
👩‍💻 В Саратове принято решение по строительству линии скоростного трамвая. Расторгается договор с подрядной организацией по маршруту № 9. Сегодня утром об этом сообщил губернатор Роман Бусаргин.
Глава региона признал, что объем работ, который подрядчик обещал выполнить до января, фактически не исполнен. 
"Сейчас нами принято еще одно серьезное решение - расторгнуть договор с подрядной организацией по маршруту № 9.  Это, безусловно, скажется на сроках, но это не говорит о том, что проект будет брошен и не реализован. Жертвовать качеством и безопасностью транспорта в угоду времени - не тот путь, по которому мы пойдем. 
Будет определяться новый подрядчик, который завершит работы.
С учетом всех процедур, предусмотренных законодательством, перед министерством транспорта и дорожного хозяйства и концессионером поставлена задача завершить объект в сентябре текущего года", - написал Бусаргин в своем телеграм-канале.
Напомним, подрядчиком на маршруте №9 является "ФракДжет-Строй". Эту фирму в прессе традиционно связывают с депутатом от "ЕР " Андреем Воробьевым. Контракт расторгнут на фоне начала процедуры банкротства еще одного предприятия, входящего в орбиту интересов Воробьева: соответствующий иск на ООО "Теплоресурс" (работает на рынке теплоснабжения в Энгельсе) в декабре подал "Газпром Межрегионгаз Саратов". 
Стоимость работ на "девятке" оценивается в 2,72 млрд рублей (линии плюс тяговые подстанции). 
#Саратов #трамвай #скоростнойтрамвай #строительство #проблемы

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Скоростной трамвай. Арбитраж заблокировал выплату 816 млн и разрешил нанять нового подрядчика.
В Арбитражном суде Саратовской области развиваются события в связи со срывом ООО "ФракДжет-Строй" (в прессе традиционно связывают с депутатом-единороссом Андреем Воробьевым, его друзьями Романом Трифоновым и Дмитрием Колосовым) строительства линий "скоростного" трамвая на маршруте № 9.
Напомним, 22 января фирма обратилась с иском в суд с требованием признать незаконным односторонний отказ ООО "Саратовгорэлектротранс" от исполнения договора подряда, заключенного 7 марта 2023-го (уведомление о разрыве контракта истец получил 10 января этого года).
Кроме того, подрядчик требует продлить (на 135 дней со дня вступления в законную силу судебного акта) сроки выполнения работ по данному маршруту.
Также "ФракДжет-Строй" просит признать недействительным требование ООО "СГЭТ" выплаты независимой банковской гарантии, выданной филиалом АО "Газпромбанк".
Дополнительно подрядчик обратился с заявлением о принятии обеспечительных мер в виде запрета по выплате АО "Газпромбанк" в пользу ООО "СГЭТ" средств по независимым банковским гарантиям.
#Саратов #трамвай #проблемы

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Озвучены планы подписать мировое соглашение с подрядчиком, ранее уведомленным о расторжении контракта из-за срыва сроков.
В Саратове чиновники решили заключить мировое соглашение с подрядчиком для завершения реконструкции путей скоростного трамвая в объективные сроки. Об этом сообщил сегодня глава регионального министерства транспорта Алексей Петаев на совещании по реализации проекта реконструкции трамвайной сети.
По его словам, на сегодняшний день идут судебные процессы с подрядчиком «ФракДжетСтрой», срок рассмотрения исков по которому неизвестен.
«Да, по закону мы обязаны были подать на расторжение договора из-за неисполнения условий в указанный срок, что и было сделано. Понятно и стремление компании, затратившей средства, как на проведение работ, так и на закупку комплектующих и оборудования, отстоять свои интересы», – отметил Петаев.
Министр заявил, что для правительства области наиболее оптимальным вариантом «с учетом всех обстоятельств» является заключение мирового соглашения с действующим подрядчиком с установлением объективно возможных сроков завершения реконструкции.
«Параллельно необходимо будет решить моменты по уже выполненным, но официально не принятым работам, а также актуализации проектно-сметной документации. У «ФракДжетСтроя», по нашим данным, в высокой степени готовности документы по корректировке проектной документации, закуплены и поставлены или поставляются материалы и оборудования для проведения работ», – рассказал глава министерства.
Алексей Петаев также подметил, что при таком развитии событий есть все обстоятельства, чтобы в апреле выйти на заключение мирового соглашения.
«Это позволит возобновить работы в апреле-мае», – добавил министр.
Кроме того, он сообщил, что по 9-му маршруту стоит задача завершить работы до конца года.
«По маршруту №3 принято принципиальное решение – не приступать к работам до завершения маршрута №9», – резюмировал Петаев.
#Саратов #трамвай #новаялиния #проблемы

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Глава саратовского Минтранса Алексей Петаев в своем выступлении в стенах областной Думы обозначил причины приостановки части проекта скоростного трамвая.
По словам чиновника, в первую очередь вина лежит на руководстве ООО «СГЭТ», которое является заказчиком работ и допустило ряд организационных ошибок. Признал министр и вину Минтранса, не уследившего за просчетами заказчика.
Петаев констатировал, что в отсутствие должного подхода была создана видимость активной деятельности, на деле же проект не продвинулся так, как должен был за данный период времени.
Министр проинформировал об увольнении руководящего состава ООО «СГЭТ» - генерального директора и его советника, а также своего непосредственного подчиненного - профильного замминистра.
#Саратов #трамвай #новаялиния #проблемы

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Из ООО "СГЭТ" уволился генеральный директор, назначенный около месяца назад, - Иван Козаченко. По данным ИАС Seldon.basis, с 13 марта в должности гендиректора находится Николай Токарев. Ранее он руководил логистической и транспортной компаниями. Напомним, Иван Козаченко был назначен на должность в середине февраля 2023 года. Сообщалось, что он по-прежнему является фигурантом уголовного дела о злоупотреблении должностными полномочиями. Несколько дней назад председатель облдумы Михаил Исаев возмутился, узнав размер зарплаты директора ООО "СГЭТ". Он отметил, что на будущих трамвайных линиях не ведутся работы, при этом директор компании получает под 200 тыс. рублей зарплаты. Напомним, ООО "СГЭТ" является концессионером строительства скоростного трамвая в Саратове. 100-процентным учредителем ООО "Саратовгорэлектротранс" выступает правительство Саратовской области в лице министерства транспорта и дорожного хозяйства региона. #Саратов #кадры #увольнение #СГЭТ

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Региональное УФНС подало в суд иск о банкротстве МУПП «Саратовгорэлектротранс».
Вчера региональное УФНС (возглавляет Елена Краснова) подало в Арбитражный суд Саратовской области иск о банкротстве МУПП "Саратовгорэлектротранс".
Соответствующая информация содержится в картотеке дел инстанции.
Непосредственно истцом выступает межрайонная ИФНС России № 20 (долговой центр). Основанием для банкротства являются 37 млн рублей долгов по налогам.
МУПП "Саратовгорэлектротранс" - стратегическое и ключевое муниципальное предприятие областного центра, отвечающее за функционирование всего трамвайно-троллейбусного хозяйства.
#Саратов #МУПП #долги #банкротство

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 В Саратове осталось всего два трамвайных маршрута, но один из них всё утро не работает.
Сегодня, 1 апреля, в Саратове из-за реконструкции трамвайной сети в рамках проекта так называемого «скоростного трамвая» остались работать всего два маршрута. Маршруты № 2 и № 7 закрыли на время ремонта строительства путей на «восьмёрке».
Таким образом, единственными работающими (пока) маршрутами остались № 3 и № 11. Однако сегодня утром жители Ленинского и Кировского районов не смогли воспользоваться услугами «тройки». Уже более двух часов с 5:40 маршрут находится в простое.
«Прервано движение трамвая № 3, Стрелка на 6-ю Дачную по причине схода вагона с рельсов. Бригада выехала для восстановления движения», — говорится в сообщении МУПП «СГЭТ» в официальном сообществе «ВКонтакте». Жителей возмутило, что утром пустой трамвай слетел с рельсов и до сих пор маршрут не работает.
«Два часа простоя утром, в час пик. И это почти каждый день. И виноватых нет. И оплату проезда на автобусах подняли. Ждём, на очереди трамваи и троллейбусы», — предположила пользователь «ВКонтакте» Елена Бобко.
#Саратов #трамвай #текущаяситуация

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Банкротство «Саратовгорэлектротранса»: суд принял решение. На прошлой неделе — 25 марта — Арбитражный суд Саратовской области зарегистрировал иск о признании МУПП «Саратовгорэлектротранс» несостоятельным. Заявление было подано ФНС России в лице МИ ФНС России по управлению долгом. Сумма исковых требований превышала 37 миллионов рублей.
Через несколько дней — 27 марта — после того, как ИА «Версия-Саратов» опубликовало соответствующую новость, и. о. замглавы администрации Саратова по экономике Олег Савенков заявил, что задолженность «СГЭТ» была полностью погашена. По его словам, это сделали еще 21 марта.
Теперь стало известно, что Арбитражный суд не стал рассматривать иск. Вчера — 1 апреля — заявление о банкротстве «СГЭТ» было возвращено истцу.
#Саратов #банкротство #суд #решение

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 «Опозорились» - так охарактеризовал ход работ по реконструкции трамвайной системы города председатель Государственной думы РФ Вячеслав Володин.
Сегодня, 22 апреля, во время встречи с жителямиСаратова и городскими чиновниками спикер Государственной думы Вячеслав Володин вновь коснулся проблемы реализации проекта «скоростного трамвая». Тему он вспомнил в связи с проблемой проектирования, в том числе при планируемом масштабном ремонте дворов.
«Мы нашли 2,9 миллиарда на покупку новых трамваев. Почему? Потому что те, которые есть, — это утиль. На них ездить людям небезопасно. Да, в проект строительства „скоростного трамвая“. 10 регионов смогли попасть. А сейчас? Опозорились. Сейчас эти работы надо завершать, а они еще во многом не начинались, проекта нет», — заявил Володин.
#Саратов #трамвай #проблемы