Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Саратов.
👩💻 Объявлен аукцион по поиску перевозчика на 2 троллейбусных маршрута. Регион готов платить по нетто-контракту по 7,4 миллиона ₽ в месяц за работу 10 троллейбусов.
В Саратовской области объявили аукционы по поиску перевозчиков на два новых троллейбусных маршрута. Соответствующая информация появилась вчера, 15 января, на портале госзакупок.
Речь идет о маршрутах № 109-1 и № 109-2. Они будут связывать Саратов с Энгельсом и полностью дублировать маршрут № 109. Приказ о создании новых маршрутов подписал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Алексей Петаев.
Маршруты будут работать по регулируемым тарифам. То есть цену за билет устанавливают власти, но взамен компенсируют перевозчику часть расходов. В частности, работу каждого с 3 февраля по 2 марта оценили в 3,7 миллиона рублей. Это начальная стоимость контракта и ожидаемый размер компенсации.
Сейчас маршрут № 109 вместе обслуживают муниципальные предприятия «Саратовгорэлектротранс» и «Энгельсэлектротранс». Там работают 20 троллейбусов. На новых будет по 10 троллейбусов.
#Саратов #троллейбус #конкурс
В Саратовской области объявили аукционы по поиску перевозчиков на два новых троллейбусных маршрута. Соответствующая информация появилась вчера, 15 января, на портале госзакупок.
Речь идет о маршрутах № 109-1 и № 109-2. Они будут связывать Саратов с Энгельсом и полностью дублировать маршрут № 109. Приказ о создании новых маршрутов подписал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Алексей Петаев.
Маршруты будут работать по регулируемым тарифам. То есть цену за билет устанавливают власти, но взамен компенсируют перевозчику часть расходов. В частности, работу каждого с 3 февраля по 2 марта оценили в 3,7 миллиона рублей. Это начальная стоимость контракта и ожидаемый размер компенсации.
Сейчас маршрут № 109 вместе обслуживают муниципальные предприятия «Саратовгорэлектротранс» и «Энгельсэлектротранс». Там работают 20 троллейбусов. На новых будет по 10 троллейбусов.
#Саратов #троллейбус #конкурс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 Рассказываем и показываем! Процесс строительства трамвайной линии «Славянка».
• Завершена сборка пролетного строения для последующей надвижки путепровода над Московским шоссе.
• Производится устройство фундаментов опор на участке между ж/д путями Южного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД.
• Осуществляется монтаж основания, ростверков и тел опор будущего путепровода через ж/д пути Витебского направления Октябрьской железной дороги и Витебского проспекта.
• В комплексе трамвайного депо завершается монтаж колонн здания инженерных служб.
• Выполнены работы по закреплению опалубки для устройства перекрытия 2-ого этажа административно-бытового корпуса здания трамвайного депо.
• В районе Балканской площади забит шпунт и перепущено русло для канализирования Волковского канала.
• Выполнены фундаменты опор моста через реку Волковка.
• Начаты работы по переустройству инженерных коммуникаций.
#СанктПетербург #трамвай #Шушары #Славянка #строительство
• Завершена сборка пролетного строения для последующей надвижки путепровода над Московским шоссе.
• Производится устройство фундаментов опор на участке между ж/д путями Южного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД.
• Осуществляется монтаж основания, ростверков и тел опор будущего путепровода через ж/д пути Витебского направления Октябрьской железной дороги и Витебского проспекта.
• В комплексе трамвайного депо завершается монтаж колонн здания инженерных служб.
• Выполнены работы по закреплению опалубки для устройства перекрытия 2-ого этажа административно-бытового корпуса здания трамвайного депо.
• В районе Балканской площади забит шпунт и перепущено русло для канализирования Волковского канала.
• Выполнены фундаменты опор моста через реку Волковка.
• Начаты работы по переустройству инженерных коммуникаций.
#СанктПетербург #трамвай #Шушары #Славянка #строительство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дайджест 64.pdf
4.3 MB
Подписывайтесь на наш канал, всегда свежие новости: https://yangx.top/zatramvai
Все дайджесты размещены по адресу https://public-transport.rosacademtrans.ru/digest
#Дайджест #новости #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Воронеж.
👩💻 Новым министром транспорта и промышленности назначен Сергей Хлызов.
Сергей Хлызов назначен министром промышленности и транспорта Воронежской области. Губернатор Александр Гусев подписал приказ о его назначении 17 января, сообщили в правительстве региона. Ранее господин Хлызов был заместителем министра промышленности и транспорта по промышленному блоку.
По данным Rusprofile.ru, господин Хлызов руководил ведомством с 10 ноября 2023 года в статусе заместителя министра. С того же дня от должности главы структуры обправительства был освобожден Александр Десятириков, хотя, по указу губернатора, он был уволен еще 19 июля. Господин Десятириков руководил тогда еще департаментом промышленности и транспорта Воронежской области с 2018 года.
Сергею Хлызову 44 года. Он окончил Воронежский государственный архитектурно-строительный университет (сейчас — Воронежский государственный технический университет). Работал начальником отдела управления эффективностью деятельности и планирования в ООО «Воронежская керамика». Был кандидатом на выборах в гордуму Воронежа четвертого созыва.
#Воронеж #назначение #министр
Сергей Хлызов назначен министром промышленности и транспорта Воронежской области. Губернатор Александр Гусев подписал приказ о его назначении 17 января, сообщили в правительстве региона. Ранее господин Хлызов был заместителем министра промышленности и транспорта по промышленному блоку.
По данным Rusprofile.ru, господин Хлызов руководил ведомством с 10 ноября 2023 года в статусе заместителя министра. С того же дня от должности главы структуры обправительства был освобожден Александр Десятириков, хотя, по указу губернатора, он был уволен еще 19 июля. Господин Десятириков руководил тогда еще департаментом промышленности и транспорта Воронежской области с 2018 года.
Сергею Хлызову 44 года. Он окончил Воронежский государственный архитектурно-строительный университет (сейчас — Воронежский государственный технический университет). Работал начальником отдела управления эффективностью деятельности и планирования в ООО «Воронежская керамика». Был кандидатом на выборах в гордуму Воронежа четвертого созыва.
#Воронеж #назначение #министр
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Министерство транспорта Ростовской области
📌Губернатор Василий Голубев провел совещание по вопросам реализации проекта ростовского трамвая. Срок его реализации – 2023-2028 год.
✅В этом году продолжится проведение земляных работ и укладка рельсошпальной решётки, обустройство фундаментов и монтаж опорно-контактной сети на новых участках трамвайной пути, планируется приступить к сооружению фундаментов остановочных комплексов. Также в июне планируется направить в экспертизу проект трамвайного депо «Левенцовское».
✅Проведены капитально-восстановительные работы первого трамвая. До конца января еще один вагон будет поставлен в Ростов-на-Дону.
📍Всего в ходе реализации проекта планируется капитально отремонтировать 30 существующих односекционных низкопольных вагонов и приобрести 76 новых трехсекционных трамваев.
📍Будет модернизировано и проложено свыше 119 км трамвайных путей, из них 75,3 км - построено «с нуля», возведено два депо, построена и реконструирована 21 тяговая подстанция.
#губернаторголубев
✅В этом году продолжится проведение земляных работ и укладка рельсошпальной решётки, обустройство фундаментов и монтаж опорно-контактной сети на новых участках трамвайной пути, планируется приступить к сооружению фундаментов остановочных комплексов. Также в июне планируется направить в экспертизу проект трамвайного депо «Левенцовское».
✅Проведены капитально-восстановительные работы первого трамвая. До конца января еще один вагон будет поставлен в Ростов-на-Дону.
📍Всего в ходе реализации проекта планируется капитально отремонтировать 30 существующих односекционных низкопольных вагонов и приобрести 76 новых трехсекционных трамваев.
📍Будет модернизировано и проложено свыше 119 км трамвайных путей, из них 75,3 км - построено «с нуля», возведено два депо, построена и реконструирована 21 тяговая подстанция.
#губернаторголубев
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Абакан.
👩💻 Абаканские троллейбусы в 2023 году перевезли 4 миллиона 338 тысяч пассажиров.
В 2019 году, в доковидное время, количество пассажиров составило 3 млн 714 тысяч, впервые рубеж в 4 миллиона пассажиров был взят в 2022 году, а в этом году результат ещё более весом: 4 миллиона 338 тысяч пассажиров предпочли абаканские троллейбусы в своих передвижениях по городу. Цифра – рекордная, и за этой цифрой – большой и ответственный труд коллектива муниципального унитарного предприятия города Абакана «Троллейбусное управление». Директор предприятия Виктор Шевцов представил накануне Главе города Абакана Алексею Лемину отчёт о работе в минувшем году и планы на 2024 год. Виктор Шевцов называл основные параметры деятельности предприятия:
– В 2023 году в Абакане количество маршрутов не изменилось – их 11, также не изменилось и количество троллейбусов – их 27, из них 9 – низкопольные, в том числе 5 – с удлинённым автономным ходом.
Особое внимание мы уделяем техническому обслуживанию и ремонту, учитывая возраст машин. В начале года составляются графики ТО № 1 и ТО № 2, текущих ремонтов, мы их выполняем. За 2023 год ТО № 1 было произведено 1231, ТО № 2, усиленных, расширенных – 89, отремонтировано в расширенном объёме 13 машин, из них 4 – с частичной заменой металлоконструкций кузовов, полов, подколёсных арок.
Общее количество отработанных машино-часов на линии – 79 455, количество перевезённых пассажиров – 4 миллиона 338 тысяч. Кадровый вопрос стоит остро: дефицит водителей и кондукторов, в штатном расписании водителей и кондукторов у нас 51, нам не хватает постоянно 5-6 водителей и 10 – 13 кондукторов. Поэтому при каких-то нештатных ситуациях, больничный, например, резерва у нас нет. Кадровый вопрос для нас – это главное. На итоговый результат влияет именно качество услуг, высокий уровень регулярности движения и тариф на проезд.
#Абакан #троллейбус #статистика
В 2019 году, в доковидное время, количество пассажиров составило 3 млн 714 тысяч, впервые рубеж в 4 миллиона пассажиров был взят в 2022 году, а в этом году результат ещё более весом: 4 миллиона 338 тысяч пассажиров предпочли абаканские троллейбусы в своих передвижениях по городу. Цифра – рекордная, и за этой цифрой – большой и ответственный труд коллектива муниципального унитарного предприятия города Абакана «Троллейбусное управление». Директор предприятия Виктор Шевцов представил накануне Главе города Абакана Алексею Лемину отчёт о работе в минувшем году и планы на 2024 год. Виктор Шевцов называл основные параметры деятельности предприятия:
– В 2023 году в Абакане количество маршрутов не изменилось – их 11, также не изменилось и количество троллейбусов – их 27, из них 9 – низкопольные, в том числе 5 – с удлинённым автономным ходом.
Особое внимание мы уделяем техническому обслуживанию и ремонту, учитывая возраст машин. В начале года составляются графики ТО № 1 и ТО № 2, текущих ремонтов, мы их выполняем. За 2023 год ТО № 1 было произведено 1231, ТО № 2, усиленных, расширенных – 89, отремонтировано в расширенном объёме 13 машин, из них 4 – с частичной заменой металлоконструкций кузовов, полов, подколёсных арок.
Общее количество отработанных машино-часов на линии – 79 455, количество перевезённых пассажиров – 4 миллиона 338 тысяч. Кадровый вопрос стоит остро: дефицит водителей и кондукторов, в штатном расписании водителей и кондукторов у нас 51, нам не хватает постоянно 5-6 водителей и 10 – 13 кондукторов. Поэтому при каких-то нештатных ситуациях, больничный, например, резерва у нас нет. Кадровый вопрос для нас – это главное. На итоговый результат влияет именно качество услуг, высокий уровень регулярности движения и тариф на проезд.
#Абакан #троллейбус #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Обнинск.
👩💻 Печальные результаты научных исследований работы обнинского транспорта в Обнинске.
Немало денег из казны Обнинска было потрачено на обследование нужд горожан в общественном транспорте.
Что в результате? Масса негодований потребителей этой услуги. Оно и понятно, если в маршрутку вынуждены набиваться до 28 человек! И это еще не все желающие, которые пытаются уехать – на остановке остается еще человек пять, которые с тоской констатируют, что следующая тоже будет забита до отказа.
На остановке «Бассейн» 16 января, в интервале с 15 до 16 часов, народу собралось как всегда, много. Подошедшая «9» была переполнена, и пассажиры с трудом помещались в салон. На остановке в салон набилось 25 человек. Правда, два ребенка сидели на руках у мам. Те, кому не повезло влезть, просили пройти дальше, но войти так и не смогли. За время пути до следующей остановки народ утрамбовался, и еще 2 человека сумели поместиться в маршрутке. Всего, вместе с водителем и его пассажиром на первом сиденье, до остановки «Музей» ехало 29 человек.
Подозреваю, что наказывать за это безобразие будут водителя маршрутки, а не организаторов движения общественного транспорта.
Спрашивается: что так усердно изучали ученые мужи, если время, когда дети едут в школы или возвращаются из них, становится проблемой для общественного транспорта всего города?
— Утром автобусы всегда переполнены, — уверяют обнинские пассажиры, которые едут в Старый город на работу. – Конечно, позитивные изменения есть: сегодня в давке, но можно хотя бы доехать до работы, в прошлом году частенько приходилось выходить на остановке «Гостиница» и идти пешком через парк. Но давка в салоне автобуса как в 90-ые, стала привычным делом. Ученые мужи, вероятно, считают, что народу комфорта не надо, и так доедут.
Не хотелось бы уподобляться людям, которые повторяют, что раньше было лучше. Но времена, когда не успевал подойти к остановке, как тут же подходила маршрутка, сегодня вспоминают с тоской многие жители первого наукограда.
Немало денег из казны Обнинска было потрачено на обследование нужд горожан в общественном транспорте.
Что в результате? Масса негодований потребителей этой услуги. Оно и понятно, если в маршрутку вынуждены набиваться до 28 человек! И это еще не все желающие, которые пытаются уехать – на остановке остается еще человек пять, которые с тоской констатируют, что следующая тоже будет забита до отказа.
На остановке «Бассейн» 16 января, в интервале с 15 до 16 часов, народу собралось как всегда, много. Подошедшая «9» была переполнена, и пассажиры с трудом помещались в салон. На остановке в салон набилось 25 человек. Правда, два ребенка сидели на руках у мам. Те, кому не повезло влезть, просили пройти дальше, но войти так и не смогли. За время пути до следующей остановки народ утрамбовался, и еще 2 человека сумели поместиться в маршрутке. Всего, вместе с водителем и его пассажиром на первом сиденье, до остановки «Музей» ехало 29 человек.
Подозреваю, что наказывать за это безобразие будут водителя маршрутки, а не организаторов движения общественного транспорта.
Спрашивается: что так усердно изучали ученые мужи, если время, когда дети едут в школы или возвращаются из них, становится проблемой для общественного транспорта всего города?
— Утром автобусы всегда переполнены, — уверяют обнинские пассажиры, которые едут в Старый город на работу. – Конечно, позитивные изменения есть: сегодня в давке, но можно хотя бы доехать до работы, в прошлом году частенько приходилось выходить на остановке «Гостиница» и идти пешком через парк. Но давка в салоне автобуса как в 90-ые, стала привычным делом. Ученые мужи, вероятно, считают, что народу комфорта не надо, и так доедут.
Не хотелось бы уподобляться людям, которые повторяют, что раньше было лучше. Но времена, когда не успевал подойти к остановке, как тут же подходила маршрутка, сегодня вспоминают с тоской многие жители первого наукограда.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM