Городские новости. Хабаровск.
👩‍💻 Власти города планируют демонтировать инфраструктуру отмененного трамвая #6.
По словам градоначальника Сергея Кравчука, сейчас ведется подготовка проектно-сметной документации, и уже в этом году, вероятно, рельсы начнут демонтировать, поскольку вопрос с процедурой банкротства МУП «ТТУ» почти решен. Однако с решением мэра категорически не согласен урбанист. Несмотря на то, что многие называют отмененный маршрут № 6 нерентабельным и ненужным, а администрация еще и указывает на то, что сейчас его дублирует троллейбус № 2, эксперт по городской среде считает, что от электротранспорта отказываться нельзя. 
- Общественный транспорт не может быть рентабельным, к нему вообще нельзя применять такое слово. Его могут только финансировать из разных источников: бюджетов города и края и напрямую через покупку билетов пассажирами. Каждый убранный хороший маршрут - это купленное личное авто, который выходит намного дороже буквально по всем параметрам, - отметил Денис Коротков, урбанист.
Он добавил, что трамвай и троллейбус - это невзаимозаменяемые виды транспорты, поэтому нельзя оставить что-то одно, а другое убрать полностью. 
- Автобусы умирают каждые пять лет. А хабаровский трамвай без денег десятилетиями работает и все никак не умрет. В Краснодаре, например, жилье у автобусной магистрали или у трамвайной ветки стоит разных денег. Потому что на личном авто сложно куда-то уехать, автобусы тоже толпами стоят в заторах. А у трамвая везде «выделенки» и свое личное отбитое от машин пространство. К слову, это все есть и в мастер-плане развития Хабаровска. Там почти весь магистральный каркас города стоит на трамвае. По цифрам никакой другой транспорт не позволяет везти такие людские потоки, - сообщил урбанист. 
#Хабаровск #трамвай #закрытыелинии