Трамвайные байки
817 subscribers
19K photos
162 videos
135 files
11.6K links
Всякое нытьё про городской электрический транспорт.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение - удаление из чата и блокировка.
Спасибо!

Группа
加入频道
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#выделенныеполосы
И снова про Екатеринбург. На этот раз город выделился тем, что здесь скоро появится первая электронная «выделенка» для автобусов.

На улице Амундсена, на участке от Вонсовского до Объездной, уже тестируют табло переменной информации. На таких табло будет проецироваться знак 5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств».

Принцип работы системы станет известен позже. Но «выделенку», вероятнее всего, будут включать в часы пик, чтобы транспорт мог быстрее выехать в сторону центра.
#выделенныеполосы #общественныйтранспорт
🚌 До 2024 года Челябинск планирует отвести для приоритетного движения общественного транспорта 130 км городских дорог. Однако к тем 13 км, которые реконструированы за прошедший год на Комсомольском проспекте, у жителей города немало претензий: в следующем году схему движения по улице ждёт доработка.

🚃 Проблемы возникли и в Новосибирске, где обособили трамвайные пути: как только выпал снег, проезжая часть, по проекту суженная до двух полос, местами оказалась и вовсе однополосной.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Астрахань.
В городе планируют расширение сети выделенных полос для общественного транспорта.
Появление в Астрахани выделенных полос для общественного транспорта вызвало недовольство горожан. Несмотря на это и то, что месячный срок, отведенный властями на тестовый период, еще не истек, чиновники уже пообещали расширение опыта. В областном правительстве уверяют, что выделенные полосы должны быть на 22 улицах города, а не только на четырех, с которых начался эксперимент. Эксперты сходятся в том, что сама идея городу не подходит, и указывают на недостаток обмена информацией о транспортной реформе между властями и ­горожанами.
Астраханские власти обещают горожанам так называемую «зеленую волну». В центре города на улицах Адмиралтейской и Свердлова отрегулируют светофоры так, чтобы при движении со скоростью около 40 км/ч автомобиль попадал в безостановочный режим.
#Астрахань #выделенныеполосы #общественныйтранспорт