Городские новости. Пермь.
👩‍💻 Обзорная статья о системе общественного транспорта города.
Первые электробусы, изменения автобусных маршрутов, реконструкция трамвайных сетей, новые остановки наземного метро и регулирование правил работы сервисов аренды электросамокатов. Вспоминаем наиболее значимые новшества 2023 года и рассказываем о планах по развитию транспорта в следующем году.
Транспортная реформа в Перми завершилась, и в 2023 году маршрутная сеть подвергалась преимущественно точечным изменениям. Среди более масштабных новшеств можно отметить запуск маршрута № 71, который первоначально открыли как временный – на период ремонта трамвайных путей по ул. Куйбышева, а впоследствии сохранили на постоянной основе и продлили путь следования. В итоге он получил сообщение «Ул. Анвара Гатауллина – Пермь I» и был перенаправлен на ул. Сибирская.
За 2023 год практически завершился переход на бескондукторную систему. Вместе с тем увеличилась доля безбилетников и изменить эту тенденцию – одна из задач, которая остается актуальной. В 2023-м проводился эксперимент с так называемыми мобильными кондукторами, успешным он не стал.
В следующем году должен состояться очередной виток конкурсных процедур по обслуживанию маршрутов. Предстоит обсуждение требований к подвижному составу и, в частности, есть идея по некоторым направлениям запустить автобусы особо большого класса.
В 2023 году в рамках концессионного соглашения о комплексной модернизации трамвайных путей реконструированы пути на ул. Куйбышева, ул. Дзержинского, частично – на ул. Мира. В Пермь поступило 30 новых трамваев «Львенок».
В новостной повестке наверняка появится судебное разбирательство по иску прокуратуры, касающемуся концессионного соглашения. Надзорный орган оспаривает только некоторые положения соглашения между властями Перми и края и компанией «Мовиста», а не все его целиком.
#Пермь #общественныйтранспорт #обзор