Трамвайные байки
817 subscribers
19K photos
162 videos
135 files
11.6K links
Всякое нытьё про городской электрический транспорт.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение - удаление из чата и блокировка.
Спасибо!

Группа
加入频道
#маршрутнаясеть
📊 Для Курска утверждена новая маршрутная сеть.

По обновлённым маршрутам поедут трамваи, троллейбусы и автобусы Курска с 1 июля 2022 года. Разработанная транспортными проектировщиками новая маршрутная сеть в конце прошлого года выносилась на обсуждение с горожанами.

Подробности обо всех новых маршрутах города читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть #общественныйтранспорт
🚌 Негативная реакция пассажиров сопровождает многие реформы маршрутной сети. Общественный транспорт, призванный перевозить сотни и тысячи пассажиров в одном направлении, не может удовлетворить желаниям конкретных единичных пассажиров, общие голоса недовольства которых, тем не менее, могут складываются в сотни и тысячи голосов.

20 ноября прошлого года изменились многие маршруты в Москве, с 1 января этого года по-новому поехали некоторые троллейбусные и автобусные маршруты в Волгограде и Челябинске. Но для того, чтобы погрузить перевозочный процесс в хаос, необязательно даже перекраивать маршрутную сеть. Можно просто заменить перевозчиков. Мастер-класс на эту тему от Московской области стал, пожалуй, антидостижением января в транспортной отрасли.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#троллейбус #маршрутнаясеть
🚎 Ближайшей весной на новый уровень качества должен перейти общественный транспорт Йошкар-Олы. В городе готовится к запуску новая маршрутная сеть, главное место в которой займёт электротранспорт, который в столице Марий Эл представлен троллейбусами. Существующие маршрутки продолжат работу только до 1 апреля 2022 года.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть #троллейбус
🚎 Мини-реформа маршрутной сети в Орле запланирована на 1 февраля. С этого дня из четырёх действующих троллейбусных маршрутов два отменят, а взамен их введут два новых, по-иному перегруппировав конечные остановки. При этом судьба МУП «ТТП» остаётся по-прежнему непредсказуемой.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть
🚌🚎 Воронежские транспортники продолжают удивлять пассажиров. Поломка даже одной опоры контактной сети способна прекратить на несколько недель работу одного троллейбусного маршрута. Ради незначительного изменения трассы другого маршрута его перевели на обслуживание автобусами. Но несмотря на такое отношение к электротранспорту, с февраля в центре Черноземья заработает новый троллейбусный маршрут с неожиданно большим номером.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть
🚃 Южноуральский город Магнитогорск, помимо того, что является одним из мировых центров чёрной металлургии, может похвастаться и обширной сетью трамвая, уступающей по количеству маршрутов лишь Санкт-Петербургу и Москве. Однако богатое предложение всевозможных вариантов рейсов не делает пользование транспортом удобным: размах беспересадочных связей нивелируется нерегулярностью движения по каждому из направлений. С 1 марта клубок слегка распутался: пять второстепенных направлений прекратило работу. Пытаются распутать и ситуацию с закупкой новых вагонов: первая попытка оказалась наполовину неудачной.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть
🚌 Актуализировать схемы движения общественного транспорта по мере развития городов приходится везде. И начинать это всё-таки лучше раньше, чем позже, хотя и может возникать желание отсрочить неизбежное, чтобы избежать лишнего стресса. В первые дни и пассажирам, и водителям сложно адаптироваться к изменённым маршрутам, как показывает пример Санкт-Петербурга. Однако в перспективе грамотная организация транспортной сети может быть выгодна всем.

Так, в Орле перевозчики сообщают о растущей выручке троллейбусов после реорганизации маршрутов. В Воронеже оптимизированные маршруты улучшают транспортную доступность микрорайонов, обрастающих новостройками, и разгружают центральные улицы города. Подходить к реформам нужно ответственно: в Вологде и Рязани, прежде чем вносить какие-то изменения, собираются провести серьёзные исследования.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Белгород.
Во время оперсовещания правительства области губернатору доложили о готовности концепции новой маршрутной транспортной сети.
Замгубернатора по транспорту Владимир Базаров рассказал, что в предыдущей (так и не введённой) концепции маршрутной сети была выбрана пересадочная модель, то есть транспорта ждать приходилось меньше, но несколько раз пересаживаться. По словам чиновника, это встретило большой негатив со стороны горожан, поэтому модель переработали, и новая будет на 80 % повторять текущую.
В новой модели удалены избыточные дублирования. Остаётся 15 магистральных маршрутов и добавляется несколько маршрутов из ИЖС.
#Белгород #новости #маршрутнаясеть
#маршрутнаясеть
🚌 Новую маршрутную сеть в Вологде по заказу городской администрации за полгода разработали специалисты Вологодского государственного университета (ВоГУ).

Она не предполагает революционных изменений, но позволит решить некоторые назревшие вопросы транспортного обслуживания вологжан и гостей областного центра.

Первые маршруты поедут по-новому уже с 1 декабря. В то же время, потенциал сохранившейся троллейбусной сети города по-прежнему будет слабо востребован.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Интересное мнение. Санкт-Петербург.
Транспортную реформу в Петербурге предстоит донастроить.
Пожалуй, ключевым событием Петербурга в сфере транспорта в 2022 году стала реализация транспортной реформы. Горожане о маршрутках ещё вспоминают, но власти заверяют, что все поставленные перед реформой задачи выполнены. Эксперты призывают задуматься о комплексном развитии отрасли.
К новой модели транспортного обслуживания (НМТО) или попросту к транспортной реформе в Смольном готовились с 2015 года, а говорили и то дольше. Опустим все сложности и перипетии, случившиеся у чиновников на этом долгом пути. В 2022 году всё же удалось достичь цели и запустить реформу. 1 апреля стартовал первый этап, а 14 июля стало последним днём официальной работы маршруток в Петербурге. С 15 июля все маршруты стали социальными, перевозчики начали работать по брутто-контрактам, получая от города плату за транспортную работу, а деньги за проезд от пассажиров стали поступать в бюджет.
#СанктПетербург #реформа #маршрутнаясеть #аналитика