​#ОТ #тарифы #регионы
Во многих регионах России общественный транспорт воспринимается как бизнес, а не как инфраструктура. Недавно корреспонденты «Российской газеты» проверили цену за проезд в общественном транспорте. В целом по стране она составляет от 23 до 30 рублей. Лидер среди городов – Салехард: при средней зарплате в 100 тысяч рублей и стоимости проезда в автобусе 25 рублей, жители этого города могут позволить себе самое большое количество поездок.

В регионах применяют два подхода к ценообразованию на общественном транспорте: регулируемые и нерегулируемые тарифы.

Регулируемые тарифы устанавливаются властями. В Самаре впервые за последние три года повысили стоимость проезда с 25 до 28 рублей, при этом себестоимость поездки – 29 рублей, в метро – более 65 рублей. Повысили цены на метро и в Екатеринбурге, на автобус, трамвай и троллейбус цены не изменились – 28 рублей. Столько же в Нижнем Новгороде. В Санкт-Петербурге – 40 рублей, в Москве – 55 рублей.

Нерегулируемые тарифы определяет сам перевозчик. «Частник» в Нижнем Новгороде предлагает безлимитный проездной на месяц за 700 рублей, иначе на эти деньги можно было бы совершить только 25 поездок. В Ростове-на-Дону есть нерегулируемые тарифы на пригородных и междугородных маршрутах. В целом этот подход работает, если не превышаются разумные пределы цен.

Федеральная антимонопольная служба проводит свою проверку, так как из многих регионов поступили жалобы о повышении стоимости проезда в ОТ на 25% и больше.

​#тарифы #ОТ
Мэр Берлина объявил, что в городе будет снижаться стоимость годового абонемента на общественный транспорт (ОТ) до 365 евро, то есть один день пользования городским ОТ будет стоить 1 евро. Это один из способов борьбы с заторами и загрязнением воздуха.

Сама идея не нова. С 2012 года такой тариф действует в Вене. Тогда местный оператор Wiener Linien снизил стоимость годового билета с 449 до 365 евро. В результате, на данный момент годовым билетом пользуется 822 тысячи жителей Вены, а это почти половина населения города. Доля общественного транспорта возросла в австрийской столице до 38%. Это больше, чем в Берлине, где этот показатель составляет 27%.

Для Берлина такое снижение стоимости проезда было бы слишком резким, так как сегодня абонемент на год стоит 761 евро. Мэрия планирует снижать цену постепенно. Планы по снижению годовой стоимости пользования ОТ реализуют и другие города Германии. Бонн и Ройтлинген с начала года уже снизили цену, за ними должен последовать Мюнхен. В совместном проекте участвуют Эссен, Херренберг и Мангейм: опираясь на финансовую поддержку федеральных властей, они проверят, действительно ли годовой абонемент по низкой цене побудит жителей пользоваться ОТ вместо личных автомобилей.

На деле эту идею воплотить в жизнь довольно не просто по финансовым причинам. Подсчитали, что городскому бюджету Бонна такая мера обойдется в 23 млн евро в год, Берлину – в 100 млн евро в год. В Вене Wiener Linien ежегодно получает около 700 млн евро из городского бюджета.

​#тарифы #ОТ
В чешском городе Брно с 1 июля запустят вторую волну электронной регистрации пассажиров в системе оплаты проезда. Система технологична и очень проста для пользователей.

Интеллектуальный подбор величины транзакции позволяет бесконтактно покупать билет с банковской карты или телефона с NFC, гибко подбирая тариф – от 15-минутного до суточного.

По умолчанию установлен почасовой билет за 25 крон. В конце дня система суммирует количество «пиканий» на валидаторе, определяет время, проведенное в транспорте, и выбирает наиболее выгодный вариант тарифа, но не более 90 крон за билет на весь день. Все, что требуется от пассажира, - зарегистрировать карту в системе и «пикать» на валидаторе.

Всего в транспорте города установлено 3000 валидаторов. Их приобретение и запуск системы обошлись в 65 млн крон.

​#тарифы
Рост цен на топливо и запчасти, снижение пассажиропотока в связи с «коронавирусными» ограничениями — вот самые популярные причины, называемые этой осенью региональными перевозчиками при повышении тарифов на проезд. Больше платить за поездку придётся в Дагестане, Пермском и Ставропольском краях, Воронежской, Калининградской, Иркутской, Ростовской и Саратовской областях.

Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#тарифы
🚌💸📈 В одних регионах решения об изменении тарифов на перевозки принимаются исключительно представителями власти, в других перевозчики ещё самостоятельно регулируют тарифы. Но, так или иначе, стоимость проезда растёт.

Рассказываем о том, как и по каким причинам дорожает проезд в Вологде, Ижевске, Коврове, Новосибирске, Омске и Саранске.

Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#тарифы
📈 💸 С первых дней 2022 года во многих регионах страны пассажиры будут оплачивать проезд по новым тарифам. Свои новые прайс-листы обнародовали транспортники Москвы и Ульяновска. Стоимость поездок будет выше из-за возросших расходов перевозчиков. Дополнительные доходы будут направлены на сохранение и улучшение существующих сервисов.

Подробности читайте на TR.ru 🔔

​#тарифы
💸 Новую жизнь принято начинать с понедельника, а новую финансовую жизнь — с нового финансового года, совпадающего с календарным. Поэтому стоимость проезда в разных видах транспорта часто повышают с 1 января. С наступлением 2022 года тарифы поменяются во многих регионах страны. В том числе, с первого же дня нового года проезд подорожает в общественном транспорте Волгограда, Липецка, Читы и Московской области.

▪️В Волгограде стоимость проезда на автобусе, троллейбусе и трамвае сравняется с установленной в скоростном трамвае.

▪️В Липецке стоимость проезда вырастет на 2 рубля за одну поездку как при оплате проезда по безналичному расчёту, так и при оплате наличными.

▪️В Чите проезд подорожает на ряде регулярных муниципальных автобусных маршрутов.

▪️В Подмосковье с 1 января цены вырастут на автомобильном и городском наземном электрическом транспорте, со 2 января — на пригородном железнодорожном.

Подробности читайте на TR.ru 🔔

Городские новости. Иркутск.
В пресс-центре «Интерфакс» состоялась пресс-конференция, посвященная переходу на контрактную систему в сфере пассажирских перевозок.
На вопросы журналистов ответили вице-мэр Иркутска Дмитрий Ружников, начальник отдела организации пассажирских перевозок комитета по экономике и стратегическому планированию администрации города Петр Плотников, депутат Думы Иркутска Ростислав Белых, руководители МУП «Иркутскгортранс» и «Иркутскавтотранс» Сергей Майок и Алексей Колмаков.
Переход на контрактную систему продиктован требованиями федерального законодательства и предполагает проведение конкурсных процедур в рамках 44-ФЗ. С 15 июля новая система начнет действовать в части перевозок по регулируемому тарифу, стоимость проезда в муниципальном транспорте составит 25 рублей, сообщает пресс-служба мэрии.
Источник: http://www.38rus.com/more/87507?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
#новости #городскойтранспорт #тарифы #Иркутск

Городские новости. Барнаул.
Обсуждается пересмотр тарифов на общественный транспорт.
В администрации Барнаула прошло совещание по проблемам транспортной отрасли города. Одно из поручений, который дал мэр – пересмотреть тарифы на пассажирские перевозки.
Из несомненных плюсов, которые озвучили на заседании, станет отмена с 1 января 2023 года тарифных зон. Это значит, что стоимость проезда на городских и пригородных маршрутах будет единой. Убытки перевозчикам будут компенсировать из бюджета. На следующий год на эти цели зарезервировано более 80 млн рублей.
Вместе с тем, представители администрации недовольны качеством оказываемых услуг: перевозчики регулярно нарушают время выхода на маршрут, урезают число автобусов. Как следствие – приходит огромное количество жалоб.
#Барнаул #новости #тарифы

#тарифы

С 1 апреля по 1 ноября петербуржцы и гости города совершили почти 32 млн поездок на общественном наземном транспорте с использованием пересадочного тарифа «60 минут».

Это почти четверть (22 %) от общего количества поездок по Единому электронному билету на карте «Подорожник», совершенных за этот период времени в Петербурге.

Тариф действует в автобусе, трамвае и троллейбусе и позволяет совершить по карте «Подорожник» в течение часа первую поездку по тарифу 40 рублей, вторую - 10 рублей, а третью и все последующие поездки - бесплатно.

Таким образом, при использовании данного тарифа пассажир платит не более 50 рублей.

Обращаем внимание, пересадочный тариф не распространяется и прекращает свое действие в случае поездки в метро. Зачастую пассажиры забывают об этом и неправильно применяют тариф, из-за чего он не срабатывает.

Также причиной того, что при оплате проезда не сработал временной интервал пересадочного тарифа, является повреждение данных на карте и реквизитов очередной поездки. Эта ситуация может быть вызвана преждевременным выводом электронного носителя из поля действия устройства оплаты проезда или неустойчивой работой электронного носителя.

Для случаев некорректной отработки пересадочного тарифа на сегодняшний день разработан упрощенный порядок возврата излишне списанного ресурса с Единого электронного билета.

Информацию о некорректно работающем оборудовании граждане могут направить по телефону горячей линии ГКУ «Организатор перевозок»: 576-55-55.

Чтобы совершить по льготному тарифу одну поездку в метро
и неограниченное количество поездок в наземном транспорте действует пересадочный билет «90 минут».

Комитет по транспорту @transportniytseh

Городские новости. Барнаул.
Почему в Барнауле решили повысить тариф на проезд и когда это может произойти?
Координационный совет по ценообразованию Барнаула рассмотрел обращение перевозчиков с просьбой пересмотреть цены на проезд в городе. Члены комиссии после изучения документов пришли к выводу, что тариф поднимать необходимо. Это позволит повысить зарплаты сотрудникам предприятий и компенсировать возросшие с начала года затраты.
Почему перевозчики попросили изменить тариф?
Перевозчики жалуются, что работают в убыток. С момента последнего изменения тарифа значительно увеличилась себестоимость транспортных услуг из-за роста цен на дизельное топливо, комплектующие и запасные части, увеличения расходов на оплату коммунальных услуг и повышения оплаты труда линейным работникам. Всё это негативно отражается на стабильной работе транспорта.
#Барнаул #новости #тарифы

Городские новости. Таганрог.
С 1 февраля в Таганроге изменится стоимость проезда в трамваях.
В соответствии с постановлением главы администрации от 10 января тариф составит 25 рублей, а для льготников 20 рублей.
К льготникам относятся школьники, студенты очной формы обучения и пенсионеры.
По информации от «Синара-Транспортные машины», в январе запустили тестовую эксплуатацию вагонов по оставшимся трем линиям (№1,7,8), а также перевели работу 9 маршрута из тестового режима в обычный.
Подписывайтесь на наш канал, всегда свежие новости: https://yangx.top/zatramvai
#Таганрог #трамвай #тарифы

Городские новости. Санкт-Петербург.
Посчитали, как могут измениться цены на проезд в Петербурге в 2024 году. 68 рублей за автобус и 74 за метро.
Новый 2024-й год еще не наступил, а предвкушение повышенных трат уже тут как тут. Дело в том, что в проекте бюджета Петербурга на следующий год учли рост тарифов. Они повысятся с учетом величины инфляции на 4,9%, заявлял вице-губернатор Алексей Корабельников. Вероятнее всего, финальная цифра составит ровно 5%, однако конкретные цифры ближе к зиме даст комитет по тарифам.
- На данный момент рано говорить о новых тарифах. Они станут известны ближе к концу года, когда комитет проанализирует результаты работы перевозчиков, - сообщили в профильном ведомстве.
#СанктПетербург #повышение #тарифы