Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
#метро
🚇 10 декабря после завершения капитального ремонта для пассажиров Петербургского метро снова открылся вестибюль станции «Маяковская». Работы по обновлению объекта, расположенного у перекрёстка Невского проспекта и улицы Марата, длились с 9 января. За 11 месяцев капитального ремонта изменился облик вестибюля и эскалаторного спуска.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚇 10 декабря после завершения капитального ремонта для пассажиров Петербургского метро снова открылся вестибюль станции «Маяковская». Работы по обновлению объекта, расположенного у перекрёстка Невского проспекта и улицы Марата, длились с 9 января. За 11 месяцев капитального ремонта изменился облик вестибюля и эскалаторного спуска.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Екатеринбург.
Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов в большом интервью E1.RU рассказал новые подробности о секретном проекте мэрии по продлению действующей ветки метро на одну станцию в сторону Уралмаша. По его мнению, это более реалистичный проект, чем строительство второй ветки, о которой говорят не первый десяток лет.
-Пока это только замысел (о продлении существующей ветки. — Прим. ред.), но мы с вами живем в столичном городе и не надо бояться ставить перед собой амбициозные задачи. Понятно, что сегодня говорить о строительстве второй ветки метрополитена я бы не стал. Зачем обманывать и себя, и жителей? Это недешевая задача. Город у нас компактный, очень много сетей. Сейчас любой маршрут планировать — это вынос сетей, выкуп объектов. Это серьезная задача. Но продление станций с учетом того, что у нас развивается Орджоникидзевский район, где построили много жилья и Veer Mall, то почему бы и нет?
Источник: https://www.e1.ru/text/transport/2022/07/18/71497421/
#новости #Екатеринбург #метро
Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов в большом интервью E1.RU рассказал новые подробности о секретном проекте мэрии по продлению действующей ветки метро на одну станцию в сторону Уралмаша. По его мнению, это более реалистичный проект, чем строительство второй ветки, о которой говорят не первый десяток лет.
-Пока это только замысел (о продлении существующей ветки. — Прим. ред.), но мы с вами живем в столичном городе и не надо бояться ставить перед собой амбициозные задачи. Понятно, что сегодня говорить о строительстве второй ветки метрополитена я бы не стал. Зачем обманывать и себя, и жителей? Это недешевая задача. Город у нас компактный, очень много сетей. Сейчас любой маршрут планировать — это вынос сетей, выкуп объектов. Это серьезная задача. Но продление станций с учетом того, что у нас развивается Орджоникидзевский район, где построили много жилья и Veer Mall, то почему бы и нет?
Источник: https://www.e1.ru/text/transport/2022/07/18/71497421/
#новости #Екатеринбург #метро
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Новосибирск.
Новосибирцев ждет очередное подорожание стоимости проезда в подземке. Начальник метрополитена Аркадий Чмыхайло обосновал, почему это должно быть 35 рублей и ни рублем менее.
10 ноября начальник метрополитена Аркадий Чмыхайло на ток-шоу «Вечерний разговор» в эфире радио «Городская волна» объяснил, почему тариф на проезд в метро нужно поднять до 35 рублей. Это может произойти уже в конце 2022 года или в начале 2023-го.
«Чтобы определить тариф, мы провели тщательные расчеты. Это не придуманные цифры, а результат серьезной аналитики. В мэрии города с нами согласились, хотя разговор был очень тяжелый. Теперь впереди работа с правительством области, потому что окончательное решение принимает региональный департамент по тарифам. Если с нами согласятся, в дальнейшем мы будем иметь развитие нашего метрополитена. Если нет – то мы застынем в том виде, в каком сегодня существуем», – сказал Аркадий Чмыхайло.
#Новосибирск #новости #метро #стоимостьпроезда
Новосибирцев ждет очередное подорожание стоимости проезда в подземке. Начальник метрополитена Аркадий Чмыхайло обосновал, почему это должно быть 35 рублей и ни рублем менее.
10 ноября начальник метрополитена Аркадий Чмыхайло на ток-шоу «Вечерний разговор» в эфире радио «Городская волна» объяснил, почему тариф на проезд в метро нужно поднять до 35 рублей. Это может произойти уже в конце 2022 года или в начале 2023-го.
«Чтобы определить тариф, мы провели тщательные расчеты. Это не придуманные цифры, а результат серьезной аналитики. В мэрии города с нами согласились, хотя разговор был очень тяжелый. Теперь впереди работа с правительством области, потому что окончательное решение принимает региональный департамент по тарифам. Если с нами согласятся, в дальнейшем мы будем иметь развитие нашего метрополитена. Если нет – то мы застынем в том виде, в каком сегодня существуем», – сказал Аркадий Чмыхайло.
#Новосибирск #новости #метро #стоимостьпроезда
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Новосибирск.
Проезд в метро в Новосибирске подорожает на 3 рубля.
Новый тариф начнет действовать 15 декабря.
Об этом рассказал мэр Анатолий Локоть во время прямого эфира на своей странице во «ВКонтакте».
— Будут повышать тариф. Это решение принято. С 15 декабря повышение до 30 рублей. Никуда не денешься. Инфляция есть, — сообщил глава города.
Ранее НГС писал о том, что Новосибирский метрополитен получит субсидию в размере 25 миллионов рублей. Эти средства должны компенсировать расходы на проезд по социальным картам.
На сайтах правительства Новосибирской области и мэрии не опубликованы документы о росте тарифа.
#Новосибирск #тариф #метро
Проезд в метро в Новосибирске подорожает на 3 рубля.
Новый тариф начнет действовать 15 декабря.
Об этом рассказал мэр Анатолий Локоть во время прямого эфира на своей странице во «ВКонтакте».
— Будут повышать тариф. Это решение принято. С 15 декабря повышение до 30 рублей. Никуда не денешься. Инфляция есть, — сообщил глава города.
Ранее НГС писал о том, что Новосибирский метрополитен получит субсидию в размере 25 миллионов рублей. Эти средства должны компенсировать расходы на проезд по социальным картам.
На сайтах правительства Новосибирской области и мэрии не опубликованы документы о росте тарифа.
#Новосибирск #тариф #метро
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Новосибирск.
На портале «Госуслуги» появился опрос по поводу работы метро в Новосибирске — горожан спрашивают, где, по их мнению, нужно строить новые станции метрополитена.
В опросе пять вопросов:
Как часто пользуетесь услугами Новосибирского метрополитена? Самый популярный ответ — «Ежедневно», так ответили больше 4 тысяч человек.
Вы удовлетворены или не удовлетворены уровнем развития метрополитена в г. Новосибирске? Большинство ответили «Нет, совершенно не удовлетворен(а)» — больше 5 тысяч.
Как вы считаете, необходимо или нет расширение Новосибирского метрополитена? «Да» — такой ответ дали 10 тысяч человек, 18 ответили «Нет», 12 затруднились с ответом.
Как, по вашему мнению, необходимо расширить Новосибирский метрополитен в первую очередь? Большинство — за строительство новой линии (больше 5 тысяч голосов), на втором месте предложение продлить Ленинскую линию — около 3 тысяч. Построить новые станции на Дзержинской линии предложили 1750 человек.
#Новосибирск #метро #опрос
На портале «Госуслуги» появился опрос по поводу работы метро в Новосибирске — горожан спрашивают, где, по их мнению, нужно строить новые станции метрополитена.
В опросе пять вопросов:
Как часто пользуетесь услугами Новосибирского метрополитена? Самый популярный ответ — «Ежедневно», так ответили больше 4 тысяч человек.
Вы удовлетворены или не удовлетворены уровнем развития метрополитена в г. Новосибирске? Большинство ответили «Нет, совершенно не удовлетворен(а)» — больше 5 тысяч.
Как вы считаете, необходимо или нет расширение Новосибирского метрополитена? «Да» — такой ответ дали 10 тысяч человек, 18 ответили «Нет», 12 затруднились с ответом.
Как, по вашему мнению, необходимо расширить Новосибирский метрополитен в первую очередь? Большинство — за строительство новой линии (больше 5 тысяч голосов), на втором месте предложение продлить Ленинскую линию — около 3 тысяч. Построить новые станции на Дзержинской линии предложили 1750 человек.
#Новосибирск #метро #опрос
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Новосибирск.
В планах строительства 2 новых станций метро.
Масштабный проект развития территории, прилегающей к парку культуры и отдыха «Сосновый бор», планируют реализовать до 2030 года. А чтобы до локации было удобно добираться предусмотрено строительство двух станций метро – «Учительская» и «Снегири».
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть подписал постановление «О проекте планировки территории, прилегающей к парку культуры и отдыха «Сосновый бор» в Калининском районе».
Согласно документу, одна станция метро появятся на пересечении улиц Курчатова и Мясниковой, на кольце около ТРК «Голден Парк», и вторая – на пересечении Учительской и Богдана Хмельницкого, где Учительский сквер.
Точные сроки начала строительства новых станций метрополитена в документе не указаны. В первый этап проектирования, до 2025 года, данные объекты не входят. Также не понятно, откуда и куда будет тянуться эта ветка, но по одной из версий, в Новосибирске планируют строить третью и даже четвёртую линии метро.
#метро
В планах строительства 2 новых станций метро.
Масштабный проект развития территории, прилегающей к парку культуры и отдыха «Сосновый бор», планируют реализовать до 2030 года. А чтобы до локации было удобно добираться предусмотрено строительство двух станций метро – «Учительская» и «Снегири».
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть подписал постановление «О проекте планировки территории, прилегающей к парку культуры и отдыха «Сосновый бор» в Калининском районе».
Согласно документу, одна станция метро появятся на пересечении улиц Курчатова и Мясниковой, на кольце около ТРК «Голден Парк», и вторая – на пересечении Учительской и Богдана Хмельницкого, где Учительский сквер.
Точные сроки начала строительства новых станций метрополитена в документе не указаны. В первый этап проектирования, до 2025 года, данные объекты не входят. Также не понятно, откуда и куда будет тянуться эта ветка, но по одной из версий, в Новосибирске планируют строить третью и даже четвёртую линии метро.
#метро
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Красноярск.
В ближайшее время начнется строительство метро.
Красноярск получил положительное заключение от госэкспертизы на начало строительных работ на станции метро в Красноярске. Работы начнутся в ближайшее время. Об этом сообщил врио губернатора края Михаил Котюков в эфире в социальных сетях.
Также Котюков отметил, что дальнейшая работа зависит от получения следующих заключений госэкспертизы.
Напомним, что строительство метрополитена в Красноярске оценивается в 89 млрд рублей, регион долго искал способы удешевления проекта. Его реализация будет возможна благодаря инфраструктурному кредиту. Соглашения об этом были подписаны с федеральными Минфином и Минстроем.
Ожидаемый расчетный пассажиропоток метро составляет 66 млн пассажиров в год или 205,5 тысячи пассажиров в сутки от станции «Высотная» до станции «Ленинская». При условии полного развития сети метрополитена пассажиропоток может достичь 260 млн человек в год.
#Красноярск #метро
В ближайшее время начнется строительство метро.
Красноярск получил положительное заключение от госэкспертизы на начало строительных работ на станции метро в Красноярске. Работы начнутся в ближайшее время. Об этом сообщил врио губернатора края Михаил Котюков в эфире в социальных сетях.
Также Котюков отметил, что дальнейшая работа зависит от получения следующих заключений госэкспертизы.
Напомним, что строительство метрополитена в Красноярске оценивается в 89 млрд рублей, регион долго искал способы удешевления проекта. Его реализация будет возможна благодаря инфраструктурному кредиту. Соглашения об этом были подписаны с федеральными Минфином и Минстроем.
Ожидаемый расчетный пассажиропоток метро составляет 66 млн пассажиров в год или 205,5 тысячи пассажиров в сутки от станции «Высотная» до станции «Ленинская». При условии полного развития сети метрополитена пассажиропоток может достичь 260 млн человек в год.
#Красноярск #метро
Городские новости. Самара.
Вторую линию самарского метро обозначили в одном из прошлых вариантов генплана города еще в советские годы. По первоначальной задумке, ветка должна была соединить железнодорожный и Центральный автовокзалы, пройти под проспектом Карла Маркса, выйти на Московское шоссе и дойти до проспекта Кирова.
Со временем проект неоднократно менялся. Авторы генплана корректировали маршрут второй ветки метро, а также количество станций. Изначально предполагалось, что их будет 10, но в итоге количество сократили до 6. Актуальный проект планировки региональный Минтранс опубликовал в июне 2023 года.
— Метро пройдет от Самарского (Фрунзенского) моста по берегу реки Самары до железнодорожного вокзала. Далее — трассой на эстакаде будет пресекать станционные ж/д пути, и начиная с улицы Мечникова, уходить под землю под проспектом Карла Маркса до Масленникова. Оттуда под Московским шоссе метро протянут до Центрального автовокзала, — следует из опубликованных документов.
#Самара #метро
Вторую линию самарского метро обозначили в одном из прошлых вариантов генплана города еще в советские годы. По первоначальной задумке, ветка должна была соединить железнодорожный и Центральный автовокзалы, пройти под проспектом Карла Маркса, выйти на Московское шоссе и дойти до проспекта Кирова.
Со временем проект неоднократно менялся. Авторы генплана корректировали маршрут второй ветки метро, а также количество станций. Изначально предполагалось, что их будет 10, но в итоге количество сократили до 6. Актуальный проект планировки региональный Минтранс опубликовал в июне 2023 года.
— Метро пройдет от Самарского (Фрунзенского) моста по берегу реки Самары до железнодорожного вокзала. Далее — трассой на эстакаде будет пресекать станционные ж/д пути, и начиная с улицы Мечникова, уходить под землю под проспектом Карла Маркса до Масленникова. Оттуда под Московским шоссе метро протянут до Центрального автовокзала, — следует из опубликованных документов.
#Самара #метро
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Ростов-на-Дону.
Не построенный метрополитен оставили в генплане города.
Один из вопросов на заседании городской думы Ростова 15 августа будет касаться изменений в генеральный план города, касающихся транспортной инфраструктуры. Выяснилось, что было принято решение не убирать из него объекты, связанные с метрополитеном. И это на фоне громких заявлений, что метро в городе не будет.
Основные изменения касаются внесения в генеральный план линий скоростного трамвая, строительство которых уже началось и территории старого аэропорта, где ведется масштабная застройка.
Как сообщает портал donnews.ru, власти Ростова решили не убирать из генерального плана объекты, связанные с метрополитеном, по рекомендации министерства транспорта.
Примечательно, что раньше вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин заявил , что строить метро в городах-миллионниках нецелесообразно. Он предложил сделать ставку на железнодорожный транспорт и скоростной трамвай.
#РостовнаДону #метро #трамвай
Не построенный метрополитен оставили в генплане города.
Один из вопросов на заседании городской думы Ростова 15 августа будет касаться изменений в генеральный план города, касающихся транспортной инфраструктуры. Выяснилось, что было принято решение не убирать из него объекты, связанные с метрополитеном. И это на фоне громких заявлений, что метро в городе не будет.
Основные изменения касаются внесения в генеральный план линий скоростного трамвая, строительство которых уже началось и территории старого аэропорта, где ведется масштабная застройка.
Как сообщает портал donnews.ru, власти Ростова решили не убирать из генерального плана объекты, связанные с метрополитеном, по рекомендации министерства транспорта.
Примечательно, что раньше вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин заявил , что строить метро в городах-миллионниках нецелесообразно. Он предложил сделать ставку на железнодорожный транспорт и скоростной трамвай.
#РостовнаДону #метро #трамвай
Forwarded from Города в потоке
В новый проект планировки Новосибирска внесли станцию метро «Каменская»
В Новосибирске планируют убрать трамвайную линию из сквера за оперным театром. Ее могут перенести на улицы Каменскую, Депутатскую и Орджоникидзе. Также недалеко от центра города планируют построить еще одну станцию метро.
Об этом говорится в проекте планировки территории, который опубликован на муниципальном портале мэрии Новосибирска:
— Линия трамвая по улице Серебренниковской, улице Мичурина сохраняется. Линия трамвая, расположенная около учреждения культуры «Новосибирский государственный академический театр оперы и балета», переносится в профиль улиц Депутатской, Каменской, Орджоникидзе для освобождения сквера от трамвайного кольца.
#новосибирск #метро
@otransrb
В Новосибирске планируют убрать трамвайную линию из сквера за оперным театром. Ее могут перенести на улицы Каменскую, Депутатскую и Орджоникидзе. Также недалеко от центра города планируют построить еще одну станцию метро.
Об этом говорится в проекте планировки территории, который опубликован на муниципальном портале мэрии Новосибирска:
— Линия трамвая по улице Серебренниковской, улице Мичурина сохраняется. Линия трамвая, расположенная около учреждения культуры «Новосибирский государственный академический театр оперы и балета», переносится в профиль улиц Депутатской, Каменской, Орджоникидзе для освобождения сквера от трамвайного кольца.
#новосибирск #метро
@otransrb