Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
👨💻🇷🇺🚆🧐Экспедиторские и транспортные компании, занимающиеся перевозками контейнеров по железной дороге, но не выступающие грузоотправителями и получателями, в 20-х числах сентября потеряли возможность отслеживать перемещение контейнеров, стало известно «Ъ».…
👨💻🧐К новости 👆👇
👨💻🧐⚡⚡⚡🚚👆👇Функционал ЭТРАНа остается доступен, но загвоздка в том, что информация о статусе перевозки видна только собственникам подвижного состава (и то, только по его подвижному составу) и плательщикам ЖД тарифа (только на участке осуществляемого рейса).
Таким образом, ни грузоотправители, ни грузополучатели, ни экспедиторы, обеспечивающие мультимодальную перевозку, не обладают данными о местонахождении контейнеров.
Грузополучатель может самостоятельно запросить информацию напрямую у РЖД или плательщика ЖД тарифа. Но получение ответа от РЖД может занять хоть месяц. Таким образом, ответ может быть получен, когда «ящик» уже прибудет на станцию выгрузки или застрянет в другом месте.
А плательщики ЖД тарифа скорее и не ответят вовсе, поскольку их объем перевозок и количество входящих запросов не позволяет реагировать на обращение каждого грузовладельца.
🧐Будьте бдительны, уже и на этой полянке появились мошенники!
На фоне отсутствия источников слежения уже появились мошенники, которые предлагают разные сказочные формы предоставления этой услуги.
Например, вам могут предложить доступ к информации о местонахождения любого подвижного состава при условии предоставления этим третьим лицам доступа в ваш личный кабинет ЭТРАН и… предоплаты. Напомним, что в своем ЛК ЭТРАНа вы можете получить информацию только по вашему подвижному составу.
Также нам сообщали о случаях , когда мошенники предлагали создать для компании личный кабинет в ЭТРАН для отслеживании подвижного состава. И, конечно, тоже по предоплате.
Понятно, что в условиях СВО информацию о перемещениях грузов и контейнеров следует оставлять в тайне. Но грузы, предназначенные для оборонки, и так не отслеживались, поэтому с точки зрения безопасности отрубать слежение вообще по всем грузам будто бы излишне.
🧐👨💻🚚Чем плохо отсутствие слежения? В первую очередь, конечно, невозможностью прогнозировать, когда получишь груз и когда готовить транспорт для вывоза контейнера со станции прибытия. Другой вопрос – отслеживание обеспечивает грузополучателю возможность перепроверить, действительно ли груз уже отправлен, и не пытается ли экспедитор/транспортная компания его обмануть, сообщая, что все окей, но фактически пренебрегая обязательствами. Третье – отслеживание дает понимание, что с грузом в принципе все в порядке, его не бросили на какой-нибудь станции на месяц, а если и бросили, оставляет возможность исходить из этой ситуации, писать письма в РЖД, жаловаться в соответствующие инстанции или просто иначе вывозить его оттуда, где он застрял
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #экспедиторы #жд #отслеживание #контейнеры
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨💻🧐⚡⚡⚡🚚👆👇Функционал ЭТРАНа остается доступен, но загвоздка в том, что информация о статусе перевозки видна только собственникам подвижного состава (и то, только по его подвижному составу) и плательщикам ЖД тарифа (только на участке осуществляемого рейса).
Таким образом, ни грузоотправители, ни грузополучатели, ни экспедиторы, обеспечивающие мультимодальную перевозку, не обладают данными о местонахождении контейнеров.
Грузополучатель может самостоятельно запросить информацию напрямую у РЖД или плательщика ЖД тарифа. Но получение ответа от РЖД может занять хоть месяц. Таким образом, ответ может быть получен, когда «ящик» уже прибудет на станцию выгрузки или застрянет в другом месте.
А плательщики ЖД тарифа скорее и не ответят вовсе, поскольку их объем перевозок и количество входящих запросов не позволяет реагировать на обращение каждого грузовладельца.
🧐Будьте бдительны, уже и на этой полянке появились мошенники!
На фоне отсутствия источников слежения уже появились мошенники, которые предлагают разные сказочные формы предоставления этой услуги.
Например, вам могут предложить доступ к информации о местонахождения любого подвижного состава при условии предоставления этим третьим лицам доступа в ваш личный кабинет ЭТРАН и… предоплаты. Напомним, что в своем ЛК ЭТРАНа вы можете получить информацию только по вашему подвижному составу.
Также нам сообщали о случаях , когда мошенники предлагали создать для компании личный кабинет в ЭТРАН для отслеживании подвижного состава. И, конечно, тоже по предоплате.
Понятно, что в условиях СВО информацию о перемещениях грузов и контейнеров следует оставлять в тайне. Но грузы, предназначенные для оборонки, и так не отслеживались, поэтому с точки зрения безопасности отрубать слежение вообще по всем грузам будто бы излишне.
🧐👨💻🚚Чем плохо отсутствие слежения? В первую очередь, конечно, невозможностью прогнозировать, когда получишь груз и когда готовить транспорт для вывоза контейнера со станции прибытия. Другой вопрос – отслеживание обеспечивает грузополучателю возможность перепроверить, действительно ли груз уже отправлен, и не пытается ли экспедитор/транспортная компания его обмануть, сообщая, что все окей, но фактически пренебрегая обязательствами. Третье – отслеживание дает понимание, что с грузом в принципе все в порядке, его не бросили на какой-нибудь станции на месяц, а если и бросили, оставляет возможность исходить из этой ситуации, писать письма в РЖД, жаловаться в соответствующие инстанции или просто иначе вывозить его оттуда, где он застрял
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #экспедиторы #жд #отслеживание #контейнеры
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺🚆👨💻По итогам января-сентября 2024 года погрузка грузов на сети российских железных дорог составила 889,7 млн тонн, что на 4% ниже аналогичного периода 2023 года. При этом с июня темп снижения погрузки нарастает.
Если в мае было погружено 104,4 млн тонн, что на 2,1% оказалось ниже мая-2023, то в июне снижение составило 3%, в августе — уже 6%, а в сентябре показатель снизился на 6,3% до 94,5 млн тонн.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #логистика #жд #импорт #экспорт #Россия
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт и платежами в Китай🇨🇳
Если в мае было погружено 104,4 млн тонн, что на 2,1% оказалось ниже мая-2023, то в июне снижение составило 3%, в августе — уже 6%, а в сентябре показатель снизился на 6,3% до 94,5 млн тонн.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #логистика #жд #импорт #экспорт #Россия
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт и платежами в Китай🇨🇳
🇰🇬👨💻🚆 Ж/д грузоперевозки в Кыргызстане за год подорожали на 13,7%
Тарифы на услуги по перевозке грузов в Кыргызстане в январе - августе 2024 года увеличились на 13,2% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года, сообщил Нацстатком.
Тарифы на железнодорожные грузоперевозки выросли на 13,7%.
Тарифы на автомобильные грузоперевозки подешеаели на 0,6%.
Тарифы на перевозку грузов авиатранспортом остались на прежнем уровне.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #Киргизия #жд #тарифы
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт и платежами в Китай🇨🇳
Тарифы на услуги по перевозке грузов в Кыргызстане в январе - августе 2024 года увеличились на 13,2% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года, сообщил Нацстатком.
Тарифы на железнодорожные грузоперевозки выросли на 13,7%.
Тарифы на автомобильные грузоперевозки подешеаели на 0,6%.
Тарифы на перевозку грузов авиатранспортом остались на прежнем уровне.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #Киргизия #жд #тарифы
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт и платежами в Китай🇨🇳
⚡⚡⚡🇨🇳👨💻🧐🇷🇺🚆Пекин официально присоединяется к транзитному Среднему коридору, идущему в обход РФ
О своем участии в международной инициативе по прокладке торговых путей через Закавказье и Среднюю Азию прямо заявили в Китайской железнодорожной контейнерно-транспортной корпорации (CRTC).
#Китай #перевозки #логистика #СреднийКоридор
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #Россия #жд
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт и платежами в Китай🇨🇳
О своем участии в международной инициативе по прокладке торговых путей через Закавказье и Среднюю Азию прямо заявили в Китайской железнодорожной контейнерно-транспортной корпорации (CRTC).
#Китай #перевозки #логистика #СреднийКоридор
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #Россия #жд
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт и платежами в Китай🇨🇳
👨💻🚚🚆✈️🇷🇺 🇨🇳Обзор логистики
🚂ЖД
🟠 Наблюдаем рост цен, особенно через ЗБК
🟠 Корректировки расписания со стороны КЖД идут по всем станциям от двух недель и больше,
🟠 На Забайкальском пгт скопилась огромная очередь из контейнеров, количество которых идет от 3-х тысяч,
Текущие показатели перегруза на начало 41КН:
🟠 пп Маньчжурия/Забайкальск: средний срок перегруза составляет от трех недель,
🟠 пп Алашанькоу/Достык: Ожидание перегруза составляет ~5-7 дней,
🟠 пп Хоргос/Алтынколь: Ожидание перегруза составляет ~ 5-7 дней,
🟠 пп Эрлянь: Ожидание перегруза составляет от 12-15 дней,
📍Станции московского ЖД узла
🟠 Станции Московского узла работают в штатном режиме,
🟠 Наблюдаем брошенные поезда, стоят перед станциями: Силикатная, Электроугли, Ховрино, Селятино,
🟠 Ворсино, Белый Раст - работают штатно,
🟠 Авто-вывоз в МСК работает штатно, машин хватает делать вывоз на следующий день
🚚АВТО
КИТАЙ 🇨🇳
🟠 Наблюдаем ощутимый рост цен, особенно через ЗБК,
🟠 За время праздников погранпереходы подразгрузились,
🟠 В конце прошлой недели в ЗБК впал снег, что скажется на транзитных сроках,
🟠 пп Маньчжурия/Забайкальск ориентир прохождения границы ~ 5-7 дней
🟠 пп Алашанькоу/Достык ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней,
🟠 пп Хоргос/Алтынколь ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней,
🟠 пп Тачэн/Бахты небольшой пп ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней,
✈️АВИА
КИТАЙ 🇨🇳
🟠 Здесь также наблюдаем повышенный спрос и рост цен,
🟠 Большинство авиакомпаний готовы предложить вылеты через 5-7 дней от даты бронирования
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #логистика #обзор #Россия #Китай #авто #жд #авиа
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🚂ЖД
🟠 Наблюдаем рост цен, особенно через ЗБК
🟠 Корректировки расписания со стороны КЖД идут по всем станциям от двух недель и больше,
🟠 На Забайкальском пгт скопилась огромная очередь из контейнеров, количество которых идет от 3-х тысяч,
Текущие показатели перегруза на начало 41КН:
🟠 пп Маньчжурия/Забайкальск: средний срок перегруза составляет от трех недель,
🟠 пп Алашанькоу/Достык: Ожидание перегруза составляет ~5-7 дней,
🟠 пп Хоргос/Алтынколь: Ожидание перегруза составляет ~ 5-7 дней,
🟠 пп Эрлянь: Ожидание перегруза составляет от 12-15 дней,
📍Станции московского ЖД узла
🟠 Станции Московского узла работают в штатном режиме,
🟠 Наблюдаем брошенные поезда, стоят перед станциями: Силикатная, Электроугли, Ховрино, Селятино,
🟠 Ворсино, Белый Раст - работают штатно,
🟠 Авто-вывоз в МСК работает штатно, машин хватает делать вывоз на следующий день
🚚АВТО
КИТАЙ 🇨🇳
🟠 Наблюдаем ощутимый рост цен, особенно через ЗБК,
🟠 За время праздников погранпереходы подразгрузились,
🟠 В конце прошлой недели в ЗБК впал снег, что скажется на транзитных сроках,
🟠 пп Маньчжурия/Забайкальск ориентир прохождения границы ~ 5-7 дней
🟠 пп Алашанькоу/Достык ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней,
🟠 пп Хоргос/Алтынколь ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней,
🟠 пп Тачэн/Бахты небольшой пп ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней,
✈️АВИА
КИТАЙ 🇨🇳
🟠 Здесь также наблюдаем повышенный спрос и рост цен,
🟠 Большинство авиакомпаний готовы предложить вылеты через 5-7 дней от даты бронирования
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #логистика #обзор #Россия #Китай #авто #жд #авиа
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺🇨🇳👨💻Стоимость и ситуация по транспорту на октябрь.
🛳🚆Море+ЖД через Владивосток до Москвы
FOB Shanghai - Порт Находка - Москва: $4600/ $8000 за 20GP/40HC
Ориентировочные сроки в пути с момента выхода 38-45 дней
🛳Прямые Морские перевозки до Санкт-Петербурга:
FOB Shanghai/Qingdao- Санкт-Петербург: $4550/6500 за 20GP и 40HC соответственно
Перевозки до Новороссийска:
FOB Shanghai/NINGBO/Qingdao – Новороссийск: $4800/7000 за 20GP и 40HC
Ожидать снижения тарифов не стоит.
🚆Прямое ЖД до Москвы:
Ставки держатcя на высоком уровне, идет рост цен.
Guangzhou-Москва - $9700 40HC
Shanghai-Москва - $9300 40HC
Из-за больших объемов поставок и нехватки контейнеров на китайском рынке наблюдаются задержки
🚚Автоперевозки до Москвы:
Идет рост цен на рынке автоперевозок
Shanghai- Москва / Санкт - Петербург - $12 400 / $13 300
Qingdao - Москва / Санкт - Петербург - $12 000 / $12 900
✈️Авиадоставка из Гуанчжоу в Москву:
$6,9 за КГ (1 куб = 167 кг)
Ставки растут.
По срокам от 3 – 5 дней
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #логистика #ставки #жд #Китай #Россия #море #мультимодальные #авиа
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🛳🚆Море+ЖД через Владивосток до Москвы
FOB Shanghai - Порт Находка - Москва: $4600/ $8000 за 20GP/40HC
Ориентировочные сроки в пути с момента выхода 38-45 дней
🛳Прямые Морские перевозки до Санкт-Петербурга:
FOB Shanghai/Qingdao- Санкт-Петербург: $4550/6500 за 20GP и 40HC соответственно
Перевозки до Новороссийска:
FOB Shanghai/NINGBO/Qingdao – Новороссийск: $4800/7000 за 20GP и 40HC
Ожидать снижения тарифов не стоит.
🚆Прямое ЖД до Москвы:
Ставки держатcя на высоком уровне, идет рост цен.
Guangzhou-Москва - $9700 40HC
Shanghai-Москва - $9300 40HC
Из-за больших объемов поставок и нехватки контейнеров на китайском рынке наблюдаются задержки
🚚Автоперевозки до Москвы:
Идет рост цен на рынке автоперевозок
Shanghai- Москва / Санкт - Петербург - $12 400 / $13 300
Qingdao - Москва / Санкт - Петербург - $12 000 / $12 900
✈️Авиадоставка из Гуанчжоу в Москву:
$6,9 за КГ (1 куб = 167 кг)
Ставки растут.
По срокам от 3 – 5 дней
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #логистика #ставки #жд #Китай #Россия #море #мультимодальные #авиа
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨💻🇷🇺🇨🇳🚙🚆РЖД планируют перевозить китайские автомобили в полувагонах, пишет Vgudok. В тех самых полувагонах, в которых возят уголь в восточном направлении. Тестовая отправка уже состоялась. Правда, из статьи непонятно, то ли речь о полувагонах, то ли о контейнерах с открытым верхом (open-top). В любом случае, неудобства определенные есть. Угольная пыль опять же..
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Китай #авто #жд #логистика
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Китай #авто #жд #логистика
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Vgudok
По железным дорогам помчат тачки с углём. РЖД планируют перевозить китайские автомобили в полувагонах
Китайские авто перевозят по России в полувагонах.
👨💻🇷🇺🌍🚆За 9 месяцев 2024 года объём грузоперевозок по сети РЖД со странами БРИКС, в том числе с учётом морского плеча, составил 222,7 млн тонн (+7,1% к январю-сентябрю 2023 года).
Для обмена лучшими практиками планируется создание коммуникационной онлайн-платформы «БРИКС Транспорт», сообщил первый замглавы РЖД Сергей Павлов. Кроме того, в планах создание глобальной логистической платформы — её запуск в 2025 году станет важным вкладом в координацию совместных проектов.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #БРИКС #логистика #жд
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Для обмена лучшими практиками планируется создание коммуникационной онлайн-платформы «БРИКС Транспорт», сообщил первый замглавы РЖД Сергей Павлов. Кроме того, в планах создание глобальной логистической платформы — её запуск в 2025 году станет важным вкладом в координацию совместных проектов.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #БРИКС #логистика #жд
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡⚡⚡🇷🇺🌍🚆 Операторы предупреждают об угрозе срыва вывоза продукции железнодорожным транспортом. Риски возникли из-за решения ОАО РЖД ограничить обработку порожних вагонов на уровне 42 тыс. в сутки и сократить возможность выхода их из отстоя — Ъ.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #логистика #жд
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #логистика #жд
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺🇰🇿👨💻🚆 Россия обвинила Казахстан в неправомерном повышении тарифов на ж/д транзит
Российская сторона считает, что повысив тарифы на железнодорожный транзит грузов, Казахстан нарушил базовый принцип договора о ЕАЭС в части применения унифицированных тарифов на транзитные грузоперевозки. Об этом говорится в протоколе 25-го заседания межправительственной комиссии, передает КазТАГ.
Представители России отметили, что
решение нацкомпании «Казахстан Темир Жолы» («Казахстанские железные дорои») повысить тарифы на транзит создало неравные условия — ж/д перевозки по Казахстану обходятся грузоперевозчикам из других стран-членов Евразийского экономического союза дороже, чем казахстанским.
По мнению казахстанской стороны, повышение транзитных тарифов не противоречит нормам договора о ЕАЭС, поскольку обусловлено необходимостью покрытия экономически-обоснованных затрат и развития ж/д инфраструктуры «Казахстанских железных дорог».
«Изменение с 16 апреля 2024 года уровня тарифов НК «КТЖ» на инфраструктуру на ряд грузов не превышает уровень тарифов ОАО «РЖД», — утверждают представители Казахстана.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Казахстан #логистика #жд
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Российская сторона считает, что повысив тарифы на железнодорожный транзит грузов, Казахстан нарушил базовый принцип договора о ЕАЭС в части применения унифицированных тарифов на транзитные грузоперевозки. Об этом говорится в протоколе 25-го заседания межправительственной комиссии, передает КазТАГ.
Представители России отметили, что
решение нацкомпании «Казахстан Темир Жолы» («Казахстанские железные дорои») повысить тарифы на транзит создало неравные условия — ж/д перевозки по Казахстану обходятся грузоперевозчикам из других стран-членов Евразийского экономического союза дороже, чем казахстанским.
По мнению казахстанской стороны, повышение транзитных тарифов не противоречит нормам договора о ЕАЭС, поскольку обусловлено необходимостью покрытия экономически-обоснованных затрат и развития ж/д инфраструктуры «Казахстанских железных дорог».
«Изменение с 16 апреля 2024 года уровня тарифов НК «КТЖ» на инфраструктуру на ряд грузов не превышает уровень тарифов ОАО «РЖД», — утверждают представители Казахстана.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Казахстан #логистика #жд
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳