Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
2.4K subscribers
7.45K photos
455 videos
269 files
11.3K links
🇷🇺"Торговля без границ" - первый Telegram - канал рассказывающий зрителям как вести бизнес с партнерами из-за границы.
👉Всё о нюансах экспорта (импорта/логистика) из РФ и ВЭД в России💻🌍
По всем вопросам: [email protected]
@AnatolyV_Smir
加入频道
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
👀⚡️🆕В новом выпуске Торговля без границ: 🌏⚓️🚢На сколько подорожала логистика в Красном море? 🌏⚓️🚉Альтернативные пути поставок товаров (минуя Суэцкий канал) 🌏 ✏️Мнения экспертов и дальнейшие действия для экспорта из РФ 🇷🇺
🌍⛴️ Сомалийские пираты и Хуситы | Сравнение.

👉 В этой статье мы рассмотрим две разные группы, которые оказывают влияние на морскую безопасность: хуситов и сомалийских пиратов.

Несмотря на разные мотивации и методы действия, обе группы оказывают влияние на мировую торговлю и безопасность морских перевозок.

Сомалийские пираты:
Эти морские разбойники действовали наиболее активно в прибрежных водах Сомали и Аденского залива. Их мотивацией была — выкуп за захваченные суда и экипажи. Они атаковали торговые суда, грузовые корабли и рыболовные суда, требуя выкуп. 

Сомалийские пираты долгое время умело избегали попыток их остановить. Однако новый подход, включающий в себя морские операции против пиратов, самозащиту судов, юридические меры и повышение способностей региональных органов, с 2013 года помог значительно снизить угрозу со стороны сомалийских пиратов.

Хуситы — вооруженное объединение, контролирующее часть побережья Красного моря в Йемене. Их борьба началась в 1990-х годах и имеет религиозные корни. Они используют боевые дроны и ракеты, контролируют Баб-эль-Мандебский пролив. Атаки на морские суда влияют на мировую торговлю и могут повлиять на цены на морские перевозки.

США и другие страны проводят военные операции для обеспечения безопасности морских путей. Сокращение транзита через Суэцкий канал и повышение цен на морские перевозки — результат их действий.

👉Обе группы представляют угрозу морской безопасности, и международное сообщество продолжает работать над противодействием этому явлению.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #логистика #хуситы
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
🇷🇺 Новый торговый путь сделает Москву недосягаемой для санкций

Международный транспортный коридор "Север — Юг" составит конкуренцию Суэцкому каналу и сделает Россию недосягаемой для санкций со стороны западных стран, - New York Times.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #логистика #хуситы #СеверЮг
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
👀⚡️🆕В новом выпуске Торговля без границ: 🌏⚓️🚢На сколько подорожала логистика в Красном море? 🌏⚓️🚉Альтернативные пути поставок товаров (минуя Суэцкий канал) 🌏 ✏️Мнения экспертов и дальнейшие действия для экспорта из РФ 🇷🇺
🇷🇺Атаки йеменских хуситов на торговые корабли в Красном море ударили по импорту товаров в Россию, который проходил через Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), рассказали «Коммерсанту» участники рынка. Более 80% всех контейнерных грузов, которые следуют в Россию через ОАЭ, обрабатываются в порту Джабаль-Али, отметил глава ПЭК: Global Антон Буянов. Однако из-за сложившейся ситуации в Красном море его стали использовать европейские перевозчики грузов. В итоге Джабаль-Али, считающийся десятым по величине в мире портом, оказался сильно загружен, что сказалось на скорости обработки судов. В обзоре ПЭК говорится, что за январь—март средний срок морской доставки грузов из ОАЭ в Россию увеличился с 25 до 52 дней в зависимости от маршрута, погодных условий и загруженности линий. По состоянию на апрель, транзитное время перевозки из Джабаль-Али в Новороссийск составляет 45–50 дней, а в Санкт-Петербург — 65.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Хуситы #логистика #море
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
👀⚡️🆕В новом выпуске Торговля без границ: 🌏⚓️🚢На сколько подорожала логистика в Красном море? 🌏⚓️🚉Альтернативные пути поставок товаров (минуя Суэцкий канал) 🌏 ✏️Мнения экспертов и дальнейшие действия для экспорта из РФ 🇷🇺
🛳🌍Глобальные маршруты доставки СПГ меняются из-за активности хуситов в Красном море и угроз Ирана перекрыть Ормузский пролив. Проблемы с проходом через Панамский канал стали «вишенкой на торте» для американских производителей СПГ.  В результате поставки из США в Азию через мыс Доброй Надежды за зиму выросли на 25%, сообщает МЭА.

#торговлябезграниц  #Россия #экспорт #импорт  #логистика #tradewithoutborders #Хуситы #СПГ
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
👀⚡️🆕В новом выпуске Торговля без границ: 🌏⚓️🚢На сколько подорожала логистика в Красном море? 🌏⚓️🚉Альтернативные пути поставок товаров (минуя Суэцкий канал) 🌏 ✏️Мнения экспертов и дальнейшие действия для экспорта из РФ 🇷🇺
🇷🇺🌍Перенаправление торговых судов по длинному маршруту вокруг мыса Доброй Надежды из-за атак хуситов привело к переполнению складов в портах Средиземноморья. Это создало новую угрозу цепочкам поставок.

Товары из Азии, которые раньше шли через Суэцкий канал и сразу попадали в Турцию, Грецию и Италию, теперь сначала разгружаются в портах Испании и Марокко, а уже оттуда на фидерных судах доставляются в терминалы южной и юго-восточной Европы.

В результате, как пишет Financial Times, порты в западной части Средиземноморья с трудом справляются с резко возросшим объемом перевалки. Например, в феврале контейнерооборот в Барселоне вырос на 17%.

Это создает риски для своевременных поставок комплектующих на производство и приводит к росту расходов у бизнеса (из-за логистических сбоев некоторые компании вынуждены держать дополнительные товарные запасы). #торговлябезграниц  #Россия #экспорт #импорт  #логистика #tradewithoutborders #Хуситы #СПГ
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
👀⚡️🆕В новом выпуске Торговля без границ: 🌏⚓️🚢На сколько подорожала логистика в Красном море? 🌏⚓️🚉Альтернативные пути поставок товаров (минуя Суэцкий канал) 🌏 ✏️Мнения экспертов и дальнейшие действия для экспорта из РФ 🇷🇺
🌍🛳Нападения хуситов в Красном море разделяют глобальную торговлю СПГ на регионы. Так как перевозчики нефти и СПГ не пересекали Баб-эль-Мандаб с середины января, трейдеры стали обмениваться грузами между регионами, чтобы избежать затрат. В результате мировой рынок СПГ становится все более фрагментированным.

Ну то есть ближе к осени на обмен грузами и последующую регионализацию рынков перейдут трейдеры, торгующие и другими коммодитис. В том числе и продовольственными.

#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт  #Хуситы #море #логистика #Красноеморе #СПГ
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
👀⚡️🆕В новом выпуске Торговля без границ: 🌏⚓️🚢На сколько подорожала логистика в Красном море? 🌏⚓️🚉Альтернативные пути поставок товаров (минуя Суэцкий канал) 🌏 ✏️Мнения экспертов и дальнейшие действия для экспорта из РФ 🇷🇺
❗️🛳🇷🇺🌍Хуситы помогли России монополизировать Суэцкий канал

Совокупный поток нефти и нефтепродуктов, транзитом по Суэцкому каналу в обоих направлениях, в мае сократился на 34% по сравнению с предыдущим месяцем и на 65% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (данные Kpler). Большая часть нефти, проходящей через Суэцкий канал на юг, теперь имеет российское происхождение — 92% в мае.


#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт  #Хуситы #нефть #Красноеморе #СуэцкийКанал

____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
👀⚡️🆕В новом выпуске Торговля без границ: 🌏⚓️🚢На сколько подорожала логистика в Красном море? 🌏⚓️🚉Альтернативные пути поставок товаров (минуя Суэцкий канал) 🌏 ✏️Мнения экспертов и дальнейшие действия для экспорта из РФ 🇷🇺
👨‍💻🌍🛳Из-за кризиса в Красном море логистику изменили не менее 29 крупных нефтегазовых и судоходных компаний. Атаки хуситов затронули интересы 65 государств, утверждает разведуправление Минобороны США🇺🇸

🧐Более детально о хуситских атаках в своём обзоре рассказывал наш бессменный автор Анатолий Смирнов👨‍💻

👆👇https://youtu.be/Y4JurEsVmu8?feature=shared  💻 👀                                                                                      
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт  #логистика #США #хуситы #море

____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇷🇷🇺👨‍💻Ведущий иранского ТВ заявил: через несколько часов весь мир станет свидетелем «интересных сцен», пишет местное издание Khabar Online.

Тем временем Türkiye сообщает, что авиакомпании Турции отменили или перенесли ночные рейсы в Тегеран.

Саудовский канал Аль-Арабия сообщает, что правительство Израиля закрыло воздушное пространство страны.

👨‍💻Ожидается ракетный удар Ирана👨‍💻

⚡️🇷🇺🇮🇷✈️СМИ: Российские военные самолеты продолжают один за другим приземляться в Иране.

🇾🇪🛳🇷🇺 По данным Middle East Eye, предполагается, что российские военные разведчики были направлены в Йемен, чтобы помогать поддерживаемым Ираном хуситам атаковать торговые суда в Красном море.
(Подробнее о хуситах и ситуации в Красном море, мы говорили ранее🧐)

#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #Иран #экспорт #импорт #военныедействия #Хуситы #Красноеморе

____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
🇨🇳🇷🇺🇰🇿Скопления груженых контейнеров из Китая, зафиксированные в портах Дальнего Востока и на сухопутных погранпереходах в России, начали возникать и на приграничных терминалах в Казахстане. Участники рынка полагают, что главная причина заторов – дефицит платформ…
👨‍💻🇰🇿🇷🇺 Продолжая тему👆👆👆👆👆

👉Есть фактор расбалансировки глобальной транспортной системы (санкции в отношении РФ и Хуситы*), повлиять на который Казахстан не может. Кризис с переизбытком контейнеров последовательно «кочует» по Евразии: Дальний Восток, Забайкалье, Монголия… теперь Казахстан.

🧐Точный масштаб проблемы неизвестен, о задержках при доставке грузов сообщают более десятка компаний.

👨‍💻Ряд наиболее крупных перевозчиков, имеющих приоритетный доступ к инфраструктуре, с проблемами пока не столкнулись, «все работает без сбоев и по графику».

(*Подробнее о хуситах и ситуации в Красном море, мы говорили ранее🧐)

#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #Казахстан #экспорт #импорт #Хуситы #логистика #Хоргос

____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳