В ходе 24-го заседания Монголо-Российской межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, состоявшегося в г.Москве 15 ноября достигнуто взаимопонимание по следующим вопросам сотрудничества в сфере развития инфраструктуры:

⁃            в ближайшее время будет решен вопрос российско-монгольского сотрудничества по проекту строительства “Богдханской” железнодорожной линии (обходная дорога вокруг столицы Монголии – города Улан-Батор);

⁃            уже в 2023 году совместными усилиями будет модернизирован участок «УБЖД» - железнодорожная ветка Сайншанд-Дзунбаян, с тем, чтобы в полной мере эксплуатировать новую железную дорогу Дзунбаян-Ханги;

⁃            достигнута договоренность о строительстве отдельных участков параллельной железной дороги «УБЖД» общей длиной 280 км, что позволит увеличить грузооборот с 30 до 42 млн. тонн;

⁃            совместно с российской стороной предусмотрена реконструкция ветки Эрэнцав-Чойбалсан, являющейся основным звеном Восточной вертикальной железнодорожной магистрали – одного из ключевых проектов Программы создания Экономического коридора Россия-Монголия-Китай;

⁃            достигнут консенсус по многим вопросам железнодорожного транзита и тарифам;

⁃            обсудили вопрос открытия рейсов из Улан-Батора в Москву, Новосибирск, Екатеринбург и Красноярск;

⁃            договорились о сотрудничестве в направлении увеличения транзитных грузоперевозок по сданной недавно в эксплуатацию Западной вертикальной автотрассе длиной 745 км, соединяющей Азию и Европу.

 

«Эти договоренности, достигнутые в формате Межправительственной комиссии, формируют благоприятные возможности для расширенного участия профильных российских компаний в работах по проектированию, строительству и развитию транспортно-логистической инфраструктуры евразийского транзита», - отметил Торгпред России в Монголии Максим Васильев.


#сотрудничество #Россия #МПК #экспорт #регионы #инфраструктура #услуги #РоссияМонголия #поставки #партнерство #УБЖД

🇨🇳🇷🇺Можно ли платить в Китай за услуги в рублях?

Форма оплаты за услуги (агентские, сервисные, выставочные, исследовательские и прочие) в прошлые годы часто использовалась разными российскими и китайскими компаниями как удобная скрытая форма ввоза денег в Китай – для покупки товаров и отправки их по так называемой системе "карго*".

В свете последних изменений по банковским платежам решили запросить обновленную информацию о возможности получения денег за услуги у наших банков в Суйфэньхэ (филиал Bank of China и Сельский коммерческий банк). Услуги следующие: сопровождение на выставку и посещение фабрик, включающее расходы на переезды/перелеты, гостиницы, аренды машин и т.д. Сумма порядка 2-3 млн руб.

Ответ Bank of China короткий: «Да, при наличии контрактов, инвойсов, описания заказчика и маршрута поездки. Но получение денег в короткие сроки не гарантировано!» На дополнительный вопрос о примерных сроках разводят руками.

Сельский банк вначале сказал, что не примет деньги за услуги, но после просьбы посмотреть на описание поездки и перечень документов, всё-таки согласовал получение рублей из России, но… по факту совершения поездки заказчиком и предоставления документов о реальности данной поездки в виде копий билетов, фапьяо (налоговые инвойсы) за питание, проживание, аренду.

Дополнительно выяснили, что ужесточения произошли ещё в январе в свете распоряжений Национального банка Китая по итогам проверок нескольких банков, плотно работающих с большими оптовыми рынками в разных городах (в первую очередь в Иу). Причиной проверки якобы были увеличивающиеся объемы поступления денег без оформления последующего официального экспорта. И да, это коснулось не только России, но и других стран.

В общем, факт, что китайские финансовые власти продолжают усиливать контроль за хождением денежных средств между частными лицами, благо цифровой юань в электронных кошельках ныне легко позволяет это сделать.

* Трансграничное карго - система поставок сборных грузов в одном контейнере/фуре/вагоне с не совсем прозрачной таможенной очисткой, как правило, под кодом HS с наименьшими пошлинами и с занижением реальной стоимости товара для "оптимизации" расходов.

#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт  #Китай #расчеты #платежи #платеживКитай #транзакции #банки #банкивКитае #услуги

____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳