🇷🇺Экспортные цены на российский энергетический уголь снизились до минимумов 2021 года из-за низкого спроса на рынках сбыта. Минимальные уровни были достигнуты еще во второй декаде марта 2024 года, а в апреле падение продолжилось. Так, в черноморском порту «Тамань» уголь калорийностью 6 тыс. ккал на кг в начале апреля стоил $72 за тонну (минус 13% с начала года), в терминалах в портах Балтийского моря — $61 за тонну (минус 14%). На Дальнем Востоке в начале апреля цена на уголь калорийностью 6 тыс. ккал на кг составляла $95 за тонну (минус 6% с начала года). Тонна менее калорийного угля подешевела на 7-13%. Основная причина снижения экспортных цен — падение спроса на уголь в Индии и Китае. При текущих экспортных ценах поставки российского угля за рубеж становятся нерентабельными, — Ведомости.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #уголь
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #уголь
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Экспортные цены на российский уголь упали до минимумов за три года. Стоимость угля калорийностью 6000 ккал на 1 кг на Дальнем Востоке составила $95 за тонну, с начала года стоимость снизилась на 6%.
Экспортные цены в портах на юге и северо-западе оказались еще ниже. В таманском порту уголь на начало апреля стоил $72 за тонну — падение на 13% с начала года, в балтийских терминалах стоимость составила $61 за тонну — минус 14% с начала года. Получателями угля остаются Индия и Китай. #торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #уголь
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Экспортные цены в портах на юге и северо-западе оказались еще ниже. В таманском порту уголь на начало апреля стоил $72 за тонну — падение на 13% с начала года, в балтийских терминалах стоимость составила $61 за тонну — минус 14% с начала года. Получателями угля остаются Индия и Китай. #торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #уголь
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Telegram
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
🇷🇺"Торговля без границ" - первый Telegram - канал рассказывающий зрителям как вести бизнес с партнерами из-за границы.
👉Всё о нюансах экспорта (импорта/логистика) из РФ и ВЭД в России💻🌍
По всем вопросам: [email protected]
@AnatolyV_Smir
👉Всё о нюансах экспорта (импорта/логистика) из РФ и ВЭД в России💻🌍
По всем вопросам: [email protected]
@AnatolyV_Smir
🌍🇷🇺СУЭК прогнозирует рост экспорта через дальневосточные порты.
Крупнейшие угольщики страны ожидают, что через девять лет экспорт через порты Дальнего Востока почти удвоится до 182 млн тонн. Разбивку прироста по регионам после реализации третьего этапа развития Восточного полигона видно на фото.
В компании считают, что регионы должны готовиться к росту погрузки. Кроме того, уже в этом году нужно начать заключать долгосрочные договоры на поставку более мощных локомотивов.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #уголь
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Крупнейшие угольщики страны ожидают, что через девять лет экспорт через порты Дальнего Востока почти удвоится до 182 млн тонн. Разбивку прироста по регионам после реализации третьего этапа развития Восточного полигона видно на фото.
В компании считают, что регионы должны готовиться к росту погрузки. Кроме того, уже в этом году нужно начать заключать долгосрочные договоры на поставку более мощных локомотивов.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #уголь
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺🇨🇳Экспорт российского угля в Китай по итогам 2023 года превысил 100 млн тонн, сообщил замминистра энергетики России Сергей Мочальников
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Китай #уголь
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Китай #уголь
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Telegram
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
🇷🇺"Торговля без границ" - первый Telegram - канал рассказывающий зрителям как вести бизнес с партнерами из-за границы.
👉Всё о нюансах экспорта (импорта/логистика) из РФ и ВЭД в России💻🌍
По всем вопросам: [email protected]
@AnatolyV_Smir
👉Всё о нюансах экспорта (импорта/логистика) из РФ и ВЭД в России💻🌍
По всем вопросам: [email protected]
@AnatolyV_Smir
🇷🇺🇮🇳🌍Россия за год увеличила поставки коксующегося угля в Индию на 200% и вошла в тройку крупнейших поставщиков после Австралии и США. Об этом сообщает издание BusinessLine.
Россия вошла в тройку крупнейших поставщиков коксующегося угля в Индию
Согласно источникам газеты, поставки из России вышли на многолетний рекорд 6,4 млн тонн в только что завершившемся финансовом году, который в Индии продолжается с начала апреля до конца марта. Это на 200% выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 300% выше показателей за шестилетний период - в 2019 году было поставлено 1,6 млн тонн. #торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Индия #уголь
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Россия вошла в тройку крупнейших поставщиков коксующегося угля в Индию
Согласно источникам газеты, поставки из России вышли на многолетний рекорд 6,4 млн тонн в только что завершившемся финансовом году, который в Индии продолжается с начала апреля до конца марта. Это на 200% выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 300% выше показателей за шестилетний период - в 2019 году было поставлено 1,6 млн тонн. #торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Индия #уголь
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
🇷🇺Российская экономика продолжает терять доходы от экспорта на фоне усиления американских санкций, из-за которых в начале 2024 года зарубежные банки стали массово блокировать платежи в РФ. За январь–февраль поступления в страну за продажу товаров за рубеж…
🇷🇺Правительство РФ склоняется к отмене с 1 мая экспортной курсовой пошлины на уголь, цены на который упали до трехлетнего минимума. Это будет уже вторая попытка отменить пошлину для угля в этом году: в прошлый раз Минфин потребовал компенсации выпадающих доходов за счет роста НДПИ, а когда об этом договориться не удалось, пошлину вернули с 1 марта. С тех пор цены на уголь продолжили падать. По мнению аналитиков, нынешняя отмена пошлины лишь смягчит, но кардинально не изменит тяжелую ситуацию в угольной отрасли, которая в этом году стоит перед угрозой сокращения добычи. Кузбасс уже сократил ее на 2% с начала года, — Коммерсант. #торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #экономика #пошлины #уголь
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺🇨🇳 Китай отказывается от угля из России
🛠 В начале 2024 года китайский рынок угля вступил в новую фазу, оказавшую серьезное воздействие на российских поставщиков.
📉 По имеющимся данным, закупки российского угля в Китае сократились на 22 процента в сравнении с аналогичным периодом минувшего 23 года. Эта неожиданная тенденция вызвана рядом факторов, включая изменения в тарифах на железнодорожные перевозки, возвращение курсовых пошлин и новый налоговый режим, введенный Пекином. Следует отметить, что в 2023 году было экспортировано более 86 миллионов тонн угля.
⏺В апреле ожидается дальнейшее ухудшение ситуации для отечественных организаций. Было отмечено сокращение стоимости товара, чтобы стимулировать увеличение поставок, а проливные дожди на территории страны привели к увеличению выработки электроэнергии.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Китай #уголь
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🛠 В начале 2024 года китайский рынок угля вступил в новую фазу, оказавшую серьезное воздействие на российских поставщиков.
📉 По имеющимся данным, закупки российского угля в Китае сократились на 22 процента в сравнении с аналогичным периодом минувшего 23 года. Эта неожиданная тенденция вызвана рядом факторов, включая изменения в тарифах на железнодорожные перевозки, возвращение курсовых пошлин и новый налоговый режим, введенный Пекином. Следует отметить, что в 2023 году было экспортировано более 86 миллионов тонн угля.
⏺В апреле ожидается дальнейшее ухудшение ситуации для отечественных организаций. Было отмечено сокращение стоимости товара, чтобы стимулировать увеличение поставок, а проливные дожди на территории страны привели к увеличению выработки электроэнергии.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Китай #уголь
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
⚡️🇷🇺🇮🇷🇮🇳Россия планирует поставить уголь в Индию через Иран
🟢Россия объявила о планах экспортировать уголь в Индию через железные дороги Ирана.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Индия #Иран #уголь
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🟢Россия объявила о планах экспортировать уголь в Индию через железные дороги Ирана.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Индия #Иран #уголь
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺🇨🇳🌍Поставки российского угля практически полностью сфокусированы на Китае, но тут ничего не поделаешь — это основной потребитель угля с большим отрывом. Но хорошо было бы увеличить поставки в Индию, но тогда на счетах индийских банков будет накапливаться еще больше российского капитала, который оттуда практически невозможно вывести.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #уголь #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #уголь #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺🇮🇳 Российский уголь нашел узкую лазейку в Индию, но есть нюансы
Два состава с кузбасским углем впервые отправились в Индию по международному транспортному коридору «Север – Юг».
Это могло бы стать стартовой точкой для развития нового направления экспорта российского угля, если бы не ряд осложняющих этот процесс нюансов, пишет «ИнфоТЭК».
«Российские железные дороги» сообщили, что уголь из Кемеровской области проследовал по восточной ветке МТК через 🇰🇿Казахстан и 🇹🇲Туркменистан до иранского порта Бендер-Аббас, где на туркмено-иранской границе был перегружен в вагоны колеи 1435 мм железных дорог 🇮🇷Ирана. Из порта Бендер-Аббас кузбасский уголь будет отправлен морским транспортом в индийский порт Мумбаи.
Твердое топливо отправили с шахты «Полосухинская», где ведется добыча коксующихся углей.
Объем отгрузки незначителен — 9,7 тысячи тонн. Планируемая оборачиваемость вагонов по данному маршруту составляет 45 суток.
Старший эксперт фонда Института энергетики и финансов Александр Титов считает, что маршрут МТК «Север– Юг» для экспорта угля пока не может дать больших перспектив с точки зрения объемов, так как имеет слишком много узких мест и неразвитую инфраструктуру.
«Текущее состояние инфраструктуры МТК Север-Юг позволяет осуществлять сквозные железнодорожные отправки в иранский порт Бендер-Аббас только по Восточному маршруту через Казахстан и Туркменистан (Серахс), а также при поставках по Каспию в порт Амирабад (на еще неэлектрифицированный участок ж/д). По западному участку МТК сквозные ж/д поставки в Иран с прицелом на Индию невозможны пока не построят участок Астара-Решт, а это будет только через несколько лет в оптимистичном сценарии», — отметил Титов.
👉И ещё одна новость:
🇮🇳 В Индии построят мегапорт
Одобрен проект строительства порта Вадхаван в 125 км к северу от Мумбаи на западном побережье Индии за $9,1 млрд. Пропускная способность составит 298 млн тонн в год, включая мощности по перевалке контейнеров в 23,2 млн TEU в год. Порт станет звеном коридора между Индией, Ближним Востоком и Европой и одним из 10 крупнейших портов мира.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Индия #логистика #ждперевозки #порт #уголь #новости
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Два состава с кузбасским углем впервые отправились в Индию по международному транспортному коридору «Север – Юг».
Это могло бы стать стартовой точкой для развития нового направления экспорта российского угля, если бы не ряд осложняющих этот процесс нюансов, пишет «ИнфоТЭК».
«Российские железные дороги» сообщили, что уголь из Кемеровской области проследовал по восточной ветке МТК через 🇰🇿Казахстан и 🇹🇲Туркменистан до иранского порта Бендер-Аббас, где на туркмено-иранской границе был перегружен в вагоны колеи 1435 мм железных дорог 🇮🇷Ирана. Из порта Бендер-Аббас кузбасский уголь будет отправлен морским транспортом в индийский порт Мумбаи.
Твердое топливо отправили с шахты «Полосухинская», где ведется добыча коксующихся углей.
Объем отгрузки незначителен — 9,7 тысячи тонн. Планируемая оборачиваемость вагонов по данному маршруту составляет 45 суток.
Старший эксперт фонда Института энергетики и финансов Александр Титов считает, что маршрут МТК «Север– Юг» для экспорта угля пока не может дать больших перспектив с точки зрения объемов, так как имеет слишком много узких мест и неразвитую инфраструктуру.
«Текущее состояние инфраструктуры МТК Север-Юг позволяет осуществлять сквозные железнодорожные отправки в иранский порт Бендер-Аббас только по Восточному маршруту через Казахстан и Туркменистан (Серахс), а также при поставках по Каспию в порт Амирабад (на еще неэлектрифицированный участок ж/д). По западному участку МТК сквозные ж/д поставки в Иран с прицелом на Индию невозможны пока не построят участок Астара-Решт, а это будет только через несколько лет в оптимистичном сценарии», — отметил Титов.
👉И ещё одна новость:
🇮🇳 В Индии построят мегапорт
Одобрен проект строительства порта Вадхаван в 125 км к северу от Мумбаи на западном побережье Индии за $9,1 млрд. Пропускная способность составит 298 млн тонн в год, включая мощности по перевалке контейнеров в 23,2 млн TEU в год. Порт станет звеном коридора между Индией, Ближним Востоком и Европой и одним из 10 крупнейших портов мира.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Индия #логистика #ждперевозки #порт #уголь #новости
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳