👨💻🇷🇺🌍🛳По данным статистики за июль этого года, 83% российской сырой нефти и 46% нефтепродуктов были отправлены теневыми танкерами. При этом только 33% судов были застрахованы международными страховщиками, что фундаментально подрывает рычаги ценового ограничения и глобальной торговли.
ЕС ввел в действие новое законодательство, направленное на пресечение продажи основных танкеров в российскую теневую сферу, но несмотря на это, количество судов флота, отправляющихся с грузом из РФ, резко возросло. Запад этот факт сильно беспокоит, санкции не преследовали цель подорвать безопасность судоходства, но именно таков их результат.
России удалось расширить свой теневой танкерный флот, приобретя 35 новых танкеров взамен 41, добавленных в санкционный список с декабря 2023 года. Другими словами - потери от блокировки судов Западом были быстро восполнены.
Геополитическая игра продолжается, Запад с увлечением вводит всё новые и новые санкции и ограничения, а Россия с гордостью и изобретательностью их обходит. Вчера стало известно, что ВМФ Греции еще на два месяца продлил учения в Лаконском заливе — в самом южном заливе материковой части страны, через который пролегает морской путь в направлении Суэцкого канала. В результате залив, где в начале года ежемесячно с танкера на танкер переваливалось 200–400 тысяч тонн нефти из РФ, останется закрыт для всех коммерческих судов.
Однако выход был найден, - операции по перевалке российской Urals «борт-борт» переместились на юг — в египетские порты Дамиетта и Порт-Саид, где поставщики нефти из РФ перегружают сырье с танкеров класса Aframax на более крупные суда VLCC, а также к берегам Мальты.
Принципиально важно отметить два момента - США, хотя и борются с теневым флотом, не настроены на полную блокировку перевозок российской нефти. И второе, применение самых тяжелых форм санкционных ограничений, это полноценный юридический процесс со сбором доказательств и проведением необходимых процедур, который занимает продолжительное время. До принятия соответствующего решения проходят, как правило, от нескольких месяцев до полугода, и поэтому одновременно блокировать все танкеры вряд ли возможно.
Многие политические декларации западных элит, носят лишь декоративный характер, например, возможность ограничения прохода российских нефтеналивных грузов через проливы в Балтийском море. Однако основой морского законодательства является факт свободы любых международных вод для судоходства, и ограничить использование там каких-либо судов не представляется возможным без существенного изменения международного законодательства.
Есть еще важная составляющая западных санкций — давление на страны, которые предоставляют России удобный флаг, такие страны как Маршалловы острова и Либерия уже отозвали предоставление России флага под давлением США, но у Москвы появилась альтернатива на африканском континенте - Габон, который согласился предоставить свою регистрацию после проведения прошлогоднего форума «Россия — Африка».
Россия продолжит придумывать способы сопротивления санкционному давлению, и один из них это создание независимого контура внешней торговли, в рамках БРИКС, со своими странами регистрации, зоной портового обслуживания, инструментами страхования и независимой системой финансовых платежей.
Постепенный отход от Запада создает все условия для создания параллельного контура внешней торговли, который является лишь вопросом времени.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #нефть #теневойфлот #море #санкции
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
ЕС ввел в действие новое законодательство, направленное на пресечение продажи основных танкеров в российскую теневую сферу, но несмотря на это, количество судов флота, отправляющихся с грузом из РФ, резко возросло. Запад этот факт сильно беспокоит, санкции не преследовали цель подорвать безопасность судоходства, но именно таков их результат.
России удалось расширить свой теневой танкерный флот, приобретя 35 новых танкеров взамен 41, добавленных в санкционный список с декабря 2023 года. Другими словами - потери от блокировки судов Западом были быстро восполнены.
Геополитическая игра продолжается, Запад с увлечением вводит всё новые и новые санкции и ограничения, а Россия с гордостью и изобретательностью их обходит. Вчера стало известно, что ВМФ Греции еще на два месяца продлил учения в Лаконском заливе — в самом южном заливе материковой части страны, через который пролегает морской путь в направлении Суэцкого канала. В результате залив, где в начале года ежемесячно с танкера на танкер переваливалось 200–400 тысяч тонн нефти из РФ, останется закрыт для всех коммерческих судов.
Однако выход был найден, - операции по перевалке российской Urals «борт-борт» переместились на юг — в египетские порты Дамиетта и Порт-Саид, где поставщики нефти из РФ перегружают сырье с танкеров класса Aframax на более крупные суда VLCC, а также к берегам Мальты.
Принципиально важно отметить два момента - США, хотя и борются с теневым флотом, не настроены на полную блокировку перевозок российской нефти. И второе, применение самых тяжелых форм санкционных ограничений, это полноценный юридический процесс со сбором доказательств и проведением необходимых процедур, который занимает продолжительное время. До принятия соответствующего решения проходят, как правило, от нескольких месяцев до полугода, и поэтому одновременно блокировать все танкеры вряд ли возможно.
Многие политические декларации западных элит, носят лишь декоративный характер, например, возможность ограничения прохода российских нефтеналивных грузов через проливы в Балтийском море. Однако основой морского законодательства является факт свободы любых международных вод для судоходства, и ограничить использование там каких-либо судов не представляется возможным без существенного изменения международного законодательства.
Есть еще важная составляющая западных санкций — давление на страны, которые предоставляют России удобный флаг, такие страны как Маршалловы острова и Либерия уже отозвали предоставление России флага под давлением США, но у Москвы появилась альтернатива на африканском континенте - Габон, который согласился предоставить свою регистрацию после проведения прошлогоднего форума «Россия — Африка».
Россия продолжит придумывать способы сопротивления санкционному давлению, и один из них это создание независимого контура внешней торговли, в рамках БРИКС, со своими странами регистрации, зоной портового обслуживания, инструментами страхования и независимой системой финансовых платежей.
Постепенный отход от Запада создает все условия для создания параллельного контура внешней торговли, который является лишь вопросом времени.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #нефть #теневойфлот #море #санкции
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇵🇰👨💻🇧🇾🇮🇳🛳 Пакистан договаривается об участии в создании коридора от Белоруссии до портов Индийского океана
Пакистан официально присоединился к меморандуму о взаимопонимании по созданию и развитию мультимодального МТК «Белоруссия – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан» с выходом к портам Индийского океана, сообщил Минтранс Узбекистана.
Первое заседание рабочей группы по этому проекту состоялось в апреле 2024 года в узбекском городе Термезе.
В ходе него участники проекта подписали дорожную карту, включающую список мер по развитию грузоперевозок, анализу грузопотоков, внедрению электронных цифровых документов и оптимизации таможенных процедур.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #импорт #Россия #Белоруссия #Индия #логистика #Пакистан #море
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Пакистан официально присоединился к меморандуму о взаимопонимании по созданию и развитию мультимодального МТК «Белоруссия – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан» с выходом к портам Индийского океана, сообщил Минтранс Узбекистана.
Первое заседание рабочей группы по этому проекту состоялось в апреле 2024 года в узбекском городе Термезе.
В ходе него участники проекта подписали дорожную карту, включающую список мер по развитию грузоперевозок, анализу грузопотоков, внедрению электронных цифровых документов и оптимизации таможенных процедур.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #импорт #Россия #Белоруссия #Индия #логистика #Пакистан #море
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺🇸🇩🛳👨💻 Россия будет инвестировать в портовую инфраструктуру Судана
Об этом сообщили арабские СМИ со ссылкой на российские источники.
Уточняется, что делегация Российско-Суданского делового совета обсудила с директором портов города Порт-Судан инвестиционные проекты, в том числе выделение площади к югу от южного порта города.
Также делегация российских бизнесменов проинформировала суданскую сторону о желании создать в Судане совместный деловой центр и логистический офис.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #импорт #экспорт #Россия #Судан #логистика #море #порты
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Об этом сообщили арабские СМИ со ссылкой на российские источники.
Уточняется, что делегация Российско-Суданского делового совета обсудила с директором портов города Порт-Судан инвестиционные проекты, в том числе выделение площади к югу от южного порта города.
Также делегация российских бизнесменов проинформировала суданскую сторону о желании создать в Судане совместный деловой центр и логистический офис.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #импорт #экспорт #Россия #Судан #логистика #море #порты
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨💻🇨🇳🇷🇺🛳Китайские операторы, ориентированные на сервисы на Россию и работу в регионе Красного моря, на фоне повышенного спроса фрахтуют контейнеровозы, которые ранее были задействованы на внутрикитайских маршрутах, — отчет Linerlytica.
В Linerlytica отмечают, что «китайские суда пользуются спросом, потому что они могут осуществлять перевозки в Россию и в Красном море, в то время как большинство других судовладельцев не разрешают своим судам заходы в эти регионы из-за вторичных санкций и угрозы атак йеменских хуситов».
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #импорт #экспорт #Россия #Китай #логистика #море
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
В Linerlytica отмечают, что «китайские суда пользуются спросом, потому что они могут осуществлять перевозки в Россию и в Красном море, в то время как большинство других судовладельцев не разрешают своим судам заходы в эти регионы из-за вторичных санкций и угрозы атак йеменских хуситов».
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #импорт #экспорт #Россия #Китай #логистика #море
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇺🇸👨💻🛳Забастовка портовых работников может парализовать торговлю США — Financial Times
Забастовка рабочих более 30 портов на Восточном побережье США, через которые проходит четверть американского экспорта и импорта, может парализовать торговлю страны. Аналитики американского банка JPMorgan полагают, что простой американских портов способен ежедневно наносить ущерб американской экономике в размере $5 млрд.
Ранее сообщалось, что десятки тысяч портовых грузчиков на Восточном побережье США начали забастовку. Причиной стало то, что Международная ассоциация портовых грузчиков и представители судоходной отрасли США не смогли согласовать новый договор об условиях и оплате труда. Джо Байден заявлял, что не намерен вмешиваться и предпринимать что-либо для предотвращения забастовки.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #США #море #забастовки
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Забастовка рабочих более 30 портов на Восточном побережье США, через которые проходит четверть американского экспорта и импорта, может парализовать торговлю страны. Аналитики американского банка JPMorgan полагают, что простой американских портов способен ежедневно наносить ущерб американской экономике в размере $5 млрд.
Ранее сообщалось, что десятки тысяч портовых грузчиков на Восточном побережье США начали забастовку. Причиной стало то, что Международная ассоциация портовых грузчиков и представители судоходной отрасли США не смогли согласовать новый договор об условиях и оплате труда. Джо Байден заявлял, что не намерен вмешиваться и предпринимать что-либо для предотвращения забастовки.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #США #море #забастовки
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨💻🇨🇳🇷🇺🛳🚆📌Через порт Манцзита (КНР) впервые осуществлена мультимодальная перевозка в Хабаровск
28 сентября через глубоководный речной порт Манцзита, расположенный в 16 километрах от китайского города Фуюань, впервые осуществили мультимодальную перевозку в Хабаровск по модели "ж/д-река".
Контейнерный поезд с грузами для экспорта в Россию прибыл в порт Манцзита. Грузы перераспределили на баржи и отправили по реке Амур в направлении Хабаровска.
В порт Фуюаня поступили 228 контейнеров TEU, включая 84 легковых автомобиля. Все эти грузы уже отправлены в РФ. Мы ожидаем доставку еще 126 контейнеров TEU по железной дороге, — сообщил заместитель гендиректора компании, предоставляющей услуги портов Манцзита Ли Фэнъи.
Согласно данным Управления коммерции Фуюаня, грузооборот глубоководного порта Манцзита с начала навигационного сезона в мае этого года уже превысил 36 тысяч тонн.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #Китай #море #логистика #жд
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
28 сентября через глубоководный речной порт Манцзита, расположенный в 16 километрах от китайского города Фуюань, впервые осуществили мультимодальную перевозку в Хабаровск по модели "ж/д-река".
Контейнерный поезд с грузами для экспорта в Россию прибыл в порт Манцзита. Грузы перераспределили на баржи и отправили по реке Амур в направлении Хабаровска.
В порт Фуюаня поступили 228 контейнеров TEU, включая 84 легковых автомобиля. Все эти грузы уже отправлены в РФ. Мы ожидаем доставку еще 126 контейнеров TEU по железной дороге, — сообщил заместитель гендиректора компании, предоставляющей услуги портов Манцзита Ли Фэнъи.
Согласно данным Управления коммерции Фуюаня, грузооборот глубоководного порта Манцзита с начала навигационного сезона в мае этого года уже превысил 36 тысяч тонн.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #Китай #море #логистика #жд
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
🇺🇸👨💻🛳Забастовка портовых работников может парализовать торговлю США — Financial Times Забастовка рабочих более 30 портов на Восточном побережье США, через которые проходит четверть американского экспорта и импорта, может парализовать торговлю страны. Аналитики…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇨🇳👨💻🛳Первый контейнеровоз типа Panamax на Севморпути
Длина Flying Fish 1 - 294 м. Ширина - 32 м. На борту - 4,1 тыс. TEU. Это 41 тыс. тонн грузов.
Путь от Санкт-Петербурга до Шанхая занял 21 день. Средняя скорость - 16 узлов (30 км/час). Севморпуть был пройден менее чем за 6 суток со средней скоростью 15,5 узлов.
👉Через Суэц - на две недели дольше.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Китай #логистика #море #СМП
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Длина Flying Fish 1 - 294 м. Ширина - 32 м. На борту - 4,1 тыс. TEU. Это 41 тыс. тонн грузов.
Путь от Санкт-Петербурга до Шанхая занял 21 день. Средняя скорость - 16 узлов (30 км/час). Севморпуть был пройден менее чем за 6 суток со средней скоростью 15,5 узлов.
👉Через Суэц - на две недели дольше.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Китай #логистика #море #СМП
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨💻🇷🇺🇨🇳🛳Китайская судоходная компания STF Shipping, предлагает три контейнерных сервиса, которые связывают Китай с Южной Кореей и российским Дальним Востоком по маршрутам::
⚡️ Далянь – Тяньцзинь – Восточный
⚡️ Далянь – Жичжао – Нинбо – Восточный
⚡️ Далянь – Янтъян – Наньша – Сямэнь – Шанхай – Восточный.
Флот компании включает шесть контейнеровозов вместимостью от 1,1 тыс. до 2,2 тыс. TEU.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Китай #логистика #море
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
⚡️ Далянь – Тяньцзинь – Восточный
⚡️ Далянь – Жичжао – Нинбо – Восточный
⚡️ Далянь – Янтъян – Наньша – Сямэнь – Шанхай – Восточный.
Флот компании включает шесть контейнеровозов вместимостью от 1,1 тыс. до 2,2 тыс. TEU.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Китай #логистика #море
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇺🇸👨💻А что с торговлей с США? 🧐
🇺🇸🇨🇳Дефицит торгового баланса США меняется:
Уменьшается с Китаем, и увеличивается с другими
🛳🇺🇸🌍Экспорт через порты США за 7 мес с янв по июл 2024 в разрезе номенклатур, тонны, доля экспорта через порты Атлантического побережья США
Всего по топ-30 экспортных номенклатур экспорт за 7 мес. составил 43,854 млн тонн.
1️⃣Из них крупнейшей является полиэтилен, экспортная перевалка которого составила более 7 млн тонн – это 16% всей экспортной перевалки через порты страны.
2️⃣,3️⃣ и 5️⃣строчки – это отходы: макулатура, отходы пищевой промышленности и металлолом
на 4️⃣ строчке – соя
👨💻🧐всего на пять крупнейших номенклатур приходится почти половина всего экспорта – 21 млн тонн.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #аналитика #логистика #море #экспорт #импорт #США
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇺🇸🇨🇳Дефицит торгового баланса США меняется:
Уменьшается с Китаем, и увеличивается с другими
🛳🇺🇸🌍Экспорт через порты США за 7 мес с янв по июл 2024 в разрезе номенклатур, тонны, доля экспорта через порты Атлантического побережья США
Всего по топ-30 экспортных номенклатур экспорт за 7 мес. составил 43,854 млн тонн.
1️⃣Из них крупнейшей является полиэтилен, экспортная перевалка которого составила более 7 млн тонн – это 16% всей экспортной перевалки через порты страны.
2️⃣,3️⃣ и 5️⃣строчки – это отходы: макулатура, отходы пищевой промышленности и металлолом
на 4️⃣ строчке – соя
👨💻🧐всего на пять крупнейших номенклатур приходится почти половина всего экспорта – 21 млн тонн.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #аналитика #логистика #море #экспорт #импорт #США
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳