🇲🇦 Марокко: денежные переводы диаспоры

🔴По данным Всемирного банка в 2024 году общий объем денежных переводов диаспор в мире достиг рекордного уровня, составив 685 млрд. долл. США. Марокко с полученными 12 млрд. долл. США заняло 14-е место в глобальном рейтинге и 3-е место в Африке. На африканском континенте Королевство уступает только Египту (23 млрд.) и Нигерии (20 млрд.). На мировом уровне лидерами остаются Индия (129 млрд.) и Мексика (68 млрд.).

🔴Согласно марокканской статистике в 2023 году объем денежных переводов марокканской диаспоры составил 11,4 млрд. долл. США, что превышает показатель 2022 года (11 млрд.). Денежные переводы диаспоры остаются жизненно важным источником доходов для многих марокканских семей. Эти средства, поступающие в основном из стран Европы (Франция, Испания, Бельгия), играют значительную роль в поддержке семейных расходов, финансировании покупки недвижимости и развитии бизнеса. Их влияние зачастую выходит за рамки бюджета домохозяйств, стимулируя целые сектора экономики.

#Марокко

🥫Антидемпинговые пошлины на консервированные томаты из Египта

🔴Марокко ввело окончательную антидемпинговую пошлину в размере 29,93 % на импорт консервированных томатов из Египта. Как сообщается, решение принято по итогам расследования недобросовестных торговых практик и направлено на защиту местной промышленности от конкуренции с египетской продукцией, которая значительно дестабилизировала рынок.

🔴Пошлина, рассчитанная сроком на 5 лет, официально утверждена в конце декабря 2024 года. Ранее, с мая 2024 года, аналогичная мера применялась в виде временной пошлины в том же размере. Расследование показало, что импорт дешевых консервированных томатов негативно сказался на марокканских производителях, снизив их конкурентоспособность и долю на рынке. С 2018 года египетские томаты предлагались на марокканском рынке по ценам, значительно ниже местных - разница составляла от 13 % до 35 % в период с 2018 по 2023 годы. В результате доля местных производителей уменьшилась на 15 %.

#Марокко #Египет #антидемпинг

🇲🇦 Марокканская аэрокосмическая отрасль демонстрирует рост

🔴Объем экспорта сектора к концу 2024 года достиг 2,34 млрд. долл. США, что на 16,9% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Основными драйверами роста стали продажи в сегменте сборки, которые увеличились на 26,5% и достигли 1,53 млрд. долл. США, а также сегмент EWIS (системы электрической проводки), где рост составил 2,2% с показателем 808 млн. долл. США.

🔴Марокко продолжает делать акцент на увеличении локальной добавленной стоимости отрасли, что стало возможным благодаря созданию новых компаний и заключению стратегических партнерств с мировыми лидерами аэрокосмического сектора. Сегодня в каждом самолете в мире можно найти детали, кабели или компоненты, произведенные в Марокко.

🔴С начала 2000-х годов аэрокосмическая отрасль Марокко создала более 20 тыс. рабочих мест, из которых более 40% занимают женщины. Сегодня в отрасли работают около 150 компании, среди которых ключевые международные игроки, такие как «Airbus», «Safran» и «Boeing». Годовой объем заказов на продукцию марокканского производства превышает 2 млрд. долл. США. Среди новых инвесторов - американская компания «Hexcel», специализирующаяся на материалах из композитов, бразильский «Embraer» и входящая в «большую тройку» производителей авиадвигателей компания «Pratt&Whitney».

#Марокко #аэро

🇲🇦 Марокко отложило внедрение стандарта Euro 6 до 2027 года

🔴Марокко решило перенести внедрение экологического стандарта Euro 6, изначально запланированного на 2025 год, на 2027 год. Как отмечается, это решение принято в связи с глобальными экономическими вызовами, которые могли бы усугубиться дополнительными финансовыми нагрузками. Стандарт, направленный на снижение выбросов загрязняющих веществ транспортными средствами, потребовал бы значительных затрат в условиях экономической нестабильности.

🔴Министерство транспорта Марокко объяснило перенос стремлением сохранить баланс между экологическими амбициями страны и реальными экономическими возможностями.

🔴Несмотря на отсрочку, Марокко сохраняет приверженность своим экологическим обязательствам. В период до 2027 года правительство рассматривает возможность введения альтернативных мер, таких как финансовые стимулы для приобретения гибридных и электрических автомобилей. Эти шаги позволят постепенно снизить «экологический след» транспортного сектора и поддержать курс на устойчивое развитие.

#Марокко #Евро6

🇲🇦 Представляем материал о бюджете Марокко на 2025 г.

#Марокко #бюджет

🇲🇦 Марокко выделяет 1 млрд. долл. США на модернизацию общественного транспорта перед Чемпионатом мира по футболу

🔴Программа рассчитана на период с 2025 по 2029 годы и предусматривает инвестиции в размере 1,1 млрд. долл. США в обновление автобусного парка и улучшение инфраструктуры для обеспечения современного уровня мобильности. Финансирование проекта основано на модели ГЧП.

🔴Программа предусматривает закупку автобусов нового поколения, оснащенных передовыми системами информирования пассажиров. Кроме того, транспортные средства будут оснащены современными решениями для электронной билетной системы. Важной частью проекта станет модернизация сопутствующей инфраструктуры: строительство и обновление депо, автобусных остановок и центров технического обслуживания.

#Марокко

🇲🇦 Марокко: 95-е место в мире по борьбе с отмыванием денег

🔴Согласно ежегодному отчету Базельского института управления в 2024 году Марокко заняло 95-е место среди 164 стран в Индексе борьбы с отмыванием денег, набрав 4,94 балла (среднемировое значение в 5,45). Отмечается определенный прогресс Марокко в приведении нормативной базы в соответствие с рекомендациями Группы разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег (ФАТФ). Страна усилила законодательные и регуляторные меры по борьбе с финансовыми преступлениями. Однако эффективность их применения на практике остается серьезным вызовом.

🔴В Марокко по-прежнему существует низкая прозрачность в вопросах реальной собственности компаний, что является одной из самых слабых сторон в международных рейтингах - уровень эффективности в этом аспекте составляет лишь 21 %. Для улучшения ситуации рекомендуется укрепить финансовый контроль и повысить независимость судебной системы для более строгого соблюдения законодательства.

🔴В регионе Ближнего Востока и Северной Африки Марокко занимает 9-е место, опережая Тунис и Иорданию, но уступая таким странам, как ОАЭ и Катар. На глобальном уровне лидерами в борьбе с отмыванием денег стали Финляндия, Исландия и Сан-Марино. В 2024 году в методологию оценки рисков были включены индикаторы, связанные с мошенничеством. В отчете подчеркивается, что мошенничество становится растущей угрозой, которая способствует отмыванию денег, особенно в крупных экономиках и финансовых центрах. Хотя Марокко не относится к странам с крупными финансовыми центрами, авторы отчета призывают разработать национальные стратегии для борьбы с этой новой угрозой.

#Марокко #ФАТФ

🇲🇦 Цифровая трансформация: Марокко запускает программу «JobInTech»

🔴Инициатива направлена на подготовку 15 тыс. специалистов в сфере информационных технологий к 2026 году. Проект реализуется Министерством цифровой трансформации и административной реформы совместно с Министерством экономики и финансов и кластером Maroc Numeric Cluster (MNC). Программа является частью национальной стратегии «Maroc Digital 2030» и направлена на удовлетворение растущего спроса на профессионалов в области цифровых технологий.

🔴Для реализации проекта объявлен конкурс на отбор государственных и частных организаций, которые займутся разработкой и проведением обучающих курсов. Они сосредоточатся на таких направлениях, как разработка программного обеспечения, кибербезопасность, анализ данных и искусственный интеллект.

🔴В основе Программы - успешный пилотный проект, реализованный в 2023-2024 годах в Касабланке и Рабате. В его рамках было подготовлено 1 тыс. человек. Теперь инициатива расширяется на все регионы страны. Формат обучения - интенсивные очные курсы, которые проводятся в течение 4-6 месяцев и предполагают глубокое погружение в изучаемые дисциплины.

#Марокко

🇲🇦 Всемирный банк о кризисе водоснабжения в Марокко

🔴В подготовленном докладе банка отмечается, что Марокко находится среди самых вододефицитных стран мира. В год на человека приходится 620 м³, при этом в ближайшее время этот показатель может снизиться до 500 м³.

🔴Недостаток водных ресурсов уже оказывает заметное влияние на экономику. Из-за неудовлетворенного спроса на воду в сельском хозяйстве, промышленности, туризме и бытовом секторе потери ВВП могут достигнуть 6,5%. Особенно уязвим сектор АПК и, как следствие, продовольственная безопасность и экспортная выручка страны.

🔴Кризис затрагивает и финансовый блок. Снижение доходов аграриев повышает риски невозврата кредитов и угрожает стабильности банковской системы. Для решения проблемы Марокко планирует инвестировать более 40 млрд. долл. США в гидротехническую инфраструктуру до 2050 года. Всемирный банк, в свою очередь, рекомендует повысить тарифы на воду для сокращения её нерационального использования, а также усилить защиту подземных вод, запасы которых сокращаются быстрыми темпами.

#Марокко #Всемирныйбанк

🇲🇦 Экспорт Марокко в 2024 году: ключевые отрасли демонстрировали устойчивый рост

🔴По данным Управления валютного контроля, экспорт автомобилей и автокомпонентов к концу 2024 года превысил 14 млрд. долл. США (+6,7%). Основной прирост обеспечили сегменты «Интерьер автомобилей и сиденья» (+19,5%), «Кабельная продукция» (+6,9%) и «Сборка автомобилей» (+4,9%).

🔴Объем экспорта аэрокосмического сектора составил 2,3 млрд. долл. (+16,9%). Основными драйверами стали сегменты сборки (+26,5%) и электрических соединений (+2,2%). Экспорт фосфатов и производной продукции достиг 7,26 млрд. долл. (+9,1%), при этом натуральные и химические удобрения составили основную долю (5,24 млрд. долл.), за ними следуют фосфаты (0,84 млрд. долл.) и фосфорная кислота (1,19 млрд. долл.).

🔴Сельскохозяйственный и агропромышленный экспорт вырос на 3,1% (до 7,53 млрд. долл.), текстильная и кожевенная продукция – на 0,1% (4,17 млрд. долл.), а электроника и электротехника - на 2,5% (1,6 млрд. долл.).

#Марокко

🇲🇦 Итоги налоговой амнистии 2024 года

🔴Налоговая амнистия 2024 года стала важным шагом на пути к повышению финансовой прозрачности и расширению налоговой базы в Марокко. Благодаря этой программе удалось легализовать незадекларированные активы на сумму 10 млрд. долл. США, что принесло в бюджет страны дополнительные 550 млн. долл. налоговых поступлений.

🔴Программа предоставила физическим и юридическим лицам возможность задекларировать свои средства без наложения штрафов и правовых последствий, при условии уплаты фиксированного налога. Из общего объёма легализованных активов около 70% составили иностранные финансовые средства, включая депозиты и инвестиции за рубежом. Оставшиеся 30% приходились на недвижимость и земельные участки. Участники амнистии также обязались перевести часть своих активов в марокканские банки и направить средства на реализацию местных инвестиционных проектов.

🔴Эта инициатива стала частью масштабных реформ, направленных на сокращение теневой экономики, улучшение инвестиционного климата и создание более благоприятных условий для притока капитала в страну.

#Марокко

🇲🇦 Марокко внедряет солнечную энергетику для поддержки сельскохозяйственного орошения

Минсельхоз Королевства объявил о запуске масштабного проекта, направленного на использование солнечной энергии в сельском хозяйстве. Программа предусматривает оснащение 51 тыс. гектаров сельскохозяйственных угодий солнечными панелями.

Как отмечается, это будет способствовать переходу к устойчивым и экологичным методам ведения сельского хозяйства, снижению зависимости от традиционных источников энергии и смягчению последствий климатических изменений.

Программа реализуется при поддержке Фонда сельскохозяйственного развития (FDA), который предоставляет субсидии на покрытие до 30% затрат на приобретение и установку солнечных панелей, с максимальной суммой в 30 тыс. дирхамов на проект.

#Марокко

🇲🇦 Марокканский порт «Танжер Мед» подтвердил статус крупнейшего порта Средиземного моря

«Танжер Мед» продолжает укреплять свои позиции как стратегический транспортный и логистический узел региона. В 2024 году через него прошли более 10 млн. контейнеров, что на 19% больше, чем в 2023 году. Общий грузооборот порта составил 142 млн. тонн, что на 16% превышает показатели предыдущего года. Такие результаты стали возможны благодаря сокращению времени ожидания и повышению эффективности швартовочных операций.

В 2024 году через порт проследовало 517 тыс. единиц грузового транспорта, задействованного в международных перевозках, что на 8% больше, чем годом ранее. Перевозки промышленных товаров и продуктов питания увеличились на 7%. Пассажирские терминалы порта обслужили 3 млн. человек, продемонстрировав рост на 13%. Через автомобильные терминалы прошло 601 тыс. новых автомобилей (+4%), из которых 369 тыс. произведены на заводах «Renault», расположенных в Марокко. Объем грузов навалом достиг 585 тыс. тонн (+1%).

#Марокко #Танжер