🇲🇦 Рост таможенных поступлений и сокращение дефицита бюджета Марокко

🔴По данным Генерального казначейства к октябрю таможенные отчисления достигли 6,8 млрд. долл. США (+14,2% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее). Заметно увеличились доходы от уплаты акцизов на энергоносители, которые составили 1,3 млрд. долл. США (+16,4% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г.).

🔴Бюджетный дефицит по итогам сентября составил 2,6 млрд. долл. США (при 3,5 млрд. долл. США за аналогичный период годом ранее). При этом положительное сальдо на специальных счетах Казначейства оценивается в 1,7 млрд. долл. США.

🔴Бюджетные доходы выросли на 12,5% (до 26 млрд. долл. США) за счет увеличения поступлений от прямых и косвенных налогов (+13% и +16% соответственно), таможенных сборов (+11,8%), регистрационных и гербовых сборов (+2,7%) и неналоговых поступлений (+4,1%). Расходы составили 36 млрд. долл. США (-0,6% по сравнению с сентябрем 2023 г.).

#Марокко

🇲🇦 О судостроительной отрасли Марокко

🔴Совет по вопросам развития экономики, социальной сферы и экологии Королевства опубликовал доклад о перспективах создания в Марокко регионального хаба по производству и ремонту торговых судов. Среди проблем сектора – недостаточный объем судостроительных мощностей и компетенций. В качестве решения предлагается льготная система кредитования отрасли за счет перенаправления части депонированных в национальных банках средств (от 1% до 5% вкладов).

🔴В настоящее время осуществляется строительство новых производственных и ремонтных мощностей в портах Сафи и Дахлы на атлантическом побережье страны. В перспективе планируется привлечение инвесторов к аналогичным проектам в портах Надора (средиземноморское побережье) и Кенитры (атлантическое побережье). Дополнительно рассматривается возможность создания специального судостроительного кластера в Касабланке.

🔴По мнению экспертов национальный торговый флот Королевства находится в неудовлетворительном состоянии, тогда как именно морские перевозки обеспечивают 97% марокканской внешней торговли. В 80-90-х годах торговые суда под флагом Марокко работали в различных точках мира. Но начиная с 2000-х годов сектор оказался на периферии внимания государства, главным образом с точки зрения инвестиций в его модернизацию. Кроме того, в 2006 году Марокко либерализовало рынок морских транспортных перевозок в рамках программы «Открытое море». Иностранным операторам стало разрешено осуществлять внутренние коммерческие и пассажирские перевозки (каботаж). К 2013 году торговый флот Марокко был практически полностью вытеснен из всех ранее занимаемых им ниш.

🔴Мировые транспортные компании полностью контролируют как международные, так и внутренние перевозки Марокко. По оценкам, расходы Марокко на транспортное обслуживание своей внешней торговли составляют более 4 млрд. долл. США ежегодно. Марокканский рынок морских транспортных перевозок разделен между тремя глобальными альянсами: «2M Alliance» (компании «Maersk» и «MSC»), «Ocean Alliance» (компании «CMA CGM», «COSCO» и «Evergreen») и «The Alliance» (компании «Yang Ming Marine Transport Corporation», «Hyundai Merchant Marine»). Все заметнее на рынке Марокко ведут себя турецкие перевозчики («Akkon Shiping», «Medkon Lines», «Arkas»).

🔴Сегодня собственный коммерческий флот Марокко насчитывает всего 17 кораблей, 4 из которых находятся на длительном ремонте. Среди имеющихся судов - 5 танкеров, 6 кораблей для перевозки продукции автопрома и 6 контейнерных судов. В начале 90-х годов флот насчитывал около 70 судов, включая рефрижераторы, сухогрузы, балкеры.

#Марокко

🇲🇦 В Марокко проходит авиасалон «Marrakech Air Show 2024»

🔴30 октября 2024 г. в Марракеше стартовал 7-й авиасалон «Marrakech Air Show 2024». В мероприятии, организованном при участии Минпромторга Марокко, принимают участие более 300 экспонентов, а также 75 официальных делегаций.

🔴В ходе выступления на церемонии открытия авиасалона Премьер-министр Королевства А.Аханнуш отметил значительные успехи Марокко в авиастроительной отрасли, включая развертывание собственных производств компонентов и электроники для нужд гражданского флота.

🔴Особое внимание на «Marrakech Air Show 2024» уделяется инновациям, современным технологиям и, в частности, вопросам энергетического перехода в авиастроительной отрасли.

#Марокко

🇲🇦🇷🇺 В ходе состоявшихся 21-25 октября 2024 г. в Куала-Лумпуре (Малайзия) ежегодных консультаций авиационных властей под эгидой ИКАО российской стороной с авиавластями Марокко подписан меморандум о расширении коммерческих прав полетов.

#Марокко

2 ноября 2024 г. Торгпред А.В.Андреев принял руководство Центра «Русско-Марокканский альянс»

🔴В беседе с президентом Центра С.Зухиром и вице-президентом А.Ю.Ломтевым рассмотрены направления совместной работы в рамках участия российских экономоператоров в проектах на территории Марокко в области водоочистки, переработки отходов, а также экологических инициативах.

🔴Особое внимание уделено вопросам содействия отечественным компаниям в продвижении передовых технологий и ноу-хау на марокканский рынок.

🔴Во встрече также принял участие руководитель представительства Россотрудничества в Марокко А.М.Сень.

🇷🇺🇲🇦 #Марокко

🤝🤝🤝🤝🤝🗣️

🔷 Российский экспортный центр внес международную выставку цифровых и технологических инноваций «GITEX Africa-2025» в Марокко в число мероприятий для софинансирования

❗️❗️❗️❗️❗️

🔴Прошедшим отбор компаниям РЭЦ покроет от 50% до 100% затрат по аренде и застройке выставочных площадей, информационному продвижению и привлечению потенциальных партнеров.

🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀

🔴«GITEX Africa-2025» пройдет 14-16 апреля 2025 г. в Марракеше. Это крупнейшая международная выставка цифровых технологий на африканском континенте. В «GITEX Africa» традиционно участвуют десятки российских компаний. В 2023 и 2024 годах в рамках выставки при поддержке Торгпредства были организованы коллективные стенды Правительства Санкт-Петербурга и Московского экспортного центра.

🗣️🗣️🗣️🗣️🗣️🗣️

🔴Ознакомиться с информацией о мерах поддержки и заполнить анкету можно на сайте.

#Марокко #GITEX #РЭЦ

🇷🇺 Россия лидирует по поставкам зерновых в Марокко

🔴По итогам октября 2024 г. Россия уверенно занимает 1⃣место среди экспортеров мягкой пшеницы на рынок Королевства.

🔴По данным марокканской Федерации торговли зерновыми и бобовыми поставки за период с 1 июня по 31 октября 2024 г. составили 1 953 тыс. тонн, 531 тыс. тонн (около 25%) из которых импортировано из России. Позитивная динамика наблюдается также в поставках соевого шрота и пшеничных отрубей. Фиксируется рост импорта из России рапсового шрота и свекловичного жома.

🔴По итогам первого полугодия Россия занимает 2⃣место в общем зачете экспортеров зерновых и зернобобовых в Марокко. Первое место у Бразилии, третье – у Франции.

#Марокко

📆 6 ноября в Марокко отмечается государственный праздник - годовщина «Зеленого марша» (“La Marche verte”)

▪️В этот день в 1975 г. в ответ на призыв Короля Хассана II более 300 тыс. марокканцев пересекли границу с Западной Сахарой, бывшей тогда испанской колонией, и начали мирное шествие по пустыне. Участники несли в руках национальные флаги, портреты Короля и Коран.

▪️Что предшествовало «Зеленому маршу»? В августе 1974 г. Испания объявила о намерении провести на территории одной из своих последних колониальных провинций референдум о самоопределении. В ответ Марокко отказалось признавать любые референдумы на сопредельной территории и обратилось в Международный суд ООН. В его заключении констатировалось, что до колонизации Испанией Западная Сахара не являлась terra nullis («ничьей землей») и ее население ранее присягало на верность марокканским монархам. Однако право на решение вопроса о принадлежности территории Международный суд оставил за населением региона.

▪️Это побудило Марокко к действию. Марш 6 ноября 1975 г. («зеленый» - символ ислама и ненасильственных действий) стал отправной точкой современной позиции Марокко в отношении Западной Сахары.

#ИсторическиеХроники #Марокко

🇲🇦 В Марокко объявлено о новых инвестпрограммах

🔴Национальное агентство автодорог Королевства анонсировало свою инвестиционную программу на 2025–2027 годы. На реализацию ключевых проектов – строительство магистралей и развязок в регионах Касабланки и Рабата – планируется привлечь 770 млн. долл. США.

🔴Национальное агентство портов, в свою очередь, сообщило о планах по модернизации инфраструктуры, развитию новых логистических маршрутов и укреплению позиций страны в качестве международного транспортного узла. В 2025–2027 годах на эти цели Агентство рассчитывает привлечь свыше 1.8 млрд. долл. США.

#Марокко

5 ноября 2024 г. в Касабланке состоялся первый бизнес-форум АКЗСТ «Внутриафриканская торговля: перспективы и проблемы»

🔴Мероприятие, организованное Минпромторгом Марокко совместно с Ассоциацией экспортеров Королевства, посетили руководители внешнеторговых ведомств и дипломаты стран-членов Африканской континентальной зоны свободной торговли (АКЗСТ), представители бизнес-сообщества и научных кругов.

🔴Основная дискуссия в рамках панельных сессий была посвящена текущему состоянию либерализации торговли в рамках объединения, инфраструктурным и логистическим параметрам внутриафриканской интеграции. Так, из 53 государств, подписавших соглашение о свободной торговле, ратификацию документа завершили 48 стран.

🔴Генеральный секретариат АКЗСТ совместно со странами-членами предпринимает шаги по созданию панафриканской системы платежей и расчетов, которая должна позволить компаниям осуществлять платежи в национальных валютах. Создан Фонд "адаптации", который призван оказывать техсодействие в имплементации решений объединения. Ведется работа над обеспечением доступа к финансированию торговли для малых и средних участников ВЭД.

🔴Приоритетными направлениями работы по дальнейшему облегчению торговли на континенте названы сельское хозяйство, автомобилестроение, фармацевтика, транспорт и логистика.

🔴Напомним, что Марокко взяло на себя следующие обязательства по облегчению торговли в рамках АКЗСТ: определен список товаров (90% позиций национального таможенного тарифа), в отношении которых будет проводиться поэтапная либерализация (от 10 до 20% в год в течение 5-10 лет), зафиксирован перечень чувствительной продукции (около 7% тарифных линий), по которой снижение тарифов займет от 10 до 13 лет, в отношении 3% товаров либерализация не предполагается (отдельные виды сельхозпродукции, фрукты, авокадо, пшеница молоко и рыбные консервы).

🔴«На полях» мероприятия сотрудники Торгпредства провели ряд встреч с представителями деловых кругов Марокко и африканских стран.

#Марокко #ZLECAF #АКЗСТ

🇷🇺 «Час с Торгпредом» для экспортеров Москвы

🔴7 ноября 2024 г. А.В.Андреев совместно с АНО «Моспром» провел встречу в формате «Час с Торгпредом» с московскими компаниями. В мероприятии приняли участие предприятия из различных отраслей - цифровые технологии, медицинское оборудование и фармпрепараты, электроника и продовольствие.

🔴А.В.Андреев ответил на вопросы предпринимателей, рассказал о состоянии марокканского рынка, особенностях ведения бизнеса, значимых выставочных мероприятиях, проводимых в Королевстве, а также успешных примерах работы российских экономоператоров в Марокко.

#Марокко #Моспром

🇷🇺 «Час с Торгпредом» для экспортеров Краснодарского края

🔴8 ноября 2024 г. А.В.Андреев провел «Час с Торгпредом» для краснодарских компаний АПК, пищевой, легкой и косметической промышленности, а также производителей оборудования.

🔴Рассмотрены актуальные тенденции марокканской экономики, вопросы выхода на рынок Королевства, специфика таможенного регулирования и сертификации продукции, финансовые и нефинансовые инструменты господдержки экспортно ориентированных компаний.

🔴Особое внимание было уделено практическим аспектам работы в условиях санкционных ограничений и изменений в традиционных маршрутах поставок товаров.

#Марокко

🇷🇺🇲🇦 Вступительное слово Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова в ходе встречи с Министром иностранных дел Марокко Н.Буритой «на полях» первой министерской конференции Форума партнерства Россия – Африка, Сочи, 10 ноября 2024 г.

#Марокко

🇨🇳 Китайские компании реализуют проекты по опреснению воды в Марокко

🔴Индустриально-портовая зона Nador West Med (средиземноморское побережье) подписала контракт на строительство водоопреснительной станции на базе технологии обратного осмоса с китайской компанией «China Haincheng Changsha Company», одержавшей победу в тендере Министерства оборудования и водных ресурсов Марокко.

🔴Мощность станции составит порядка 250 млн. куб. м пресной воды в год. По данному показателю установка в Надоре будет уступать только строящейся станции в г. Касабланке (мощность - 300 млн. куб. м в год).

#Марокко #опреснение #КНР

🇲🇦 Безработица в Марокко

🔴По данным Верховного комиссариата по планированию Королевства безработица в III квартале 2024 г. составила 13,6% (при 13,5% годом ранее). В сельской местности показатель достиг 7,4% (при 7% в 2023 г.). В городах безработица остается на стабильно высоком уровне (17%).

🔴За последний год число безработных в Марокко увеличилось на 58 тыс. человек - с 1 625 тыс. до 1 683 тыс., что связано с падением деловой активности в городах (+42 тыс. безработных). Фиксируется дальнейший рост доли безработицы среди молодежи в возрасте от 15 до 24 лет (с 38,2% до 39,5%).

#Марокко #безработица

🇲🇦 О перспективах газопровода Нигерия-Марокко

🔴По итогам встречи с представителями стран ЭКОВАС в столице Нигерии г. Абудже Министр энергоперехода и устойчивого развития Королевства Л.Бенали сообщила, что стороны согласовали проект типового соглашения с властями государств, по территории которых пройдет газопровод Нигерия-Марокко.

🔴Участники совещания парафировали межправсоглашение по проекту, подписание которого планируется в первой половине 2025 г. Одновременно принято решение о ребрендинге газопровода - отныне он будет именоваться «Африкано-Атлантическим» и позиционироваться в качестве многосторонней инициативы, направленной на предоставление странам Западной Африки доступа к Атлантическому океану для обеспечения «всеобщего процветания» за счет его ресурсов.

#Марокко

🇨🇳 Китайские компании наращивают инвестиции в Марокко

🔴Производитель стальной проволоки для шин «Shandong Daye» инвестирует свыше 200 млн. долл. США в развертывание своего производства в промышленной зоне «Tanger Tech» (средиземноморское побережье). На первом этапе компания планирует наладить ежегодный выпуск до 40 тыс. тонн стальных изделий для шин с возможностью увеличения объемов до 100 тыс. тонн.

🔴Саудовско-марокканская компания «ACWA Power» и китайская «Gotion» намерены инвестировать 800 млн. долл. США в строительство ветряного парка мощностью 500 МВт с системой хранения электроэнергии на 2 тыс. МВт·ч. Объект позволит обеспечить бесперебойную работу китайского завода «Gotion» по производству аккумуляторов для электромобилей в Кенитре (атлантическое побережье) стоимостью 1,2 млрд. долл. США.

#Марокко

❗️❗️❗️❗️❗️

🇲🇦 Предстоящие в Марокко выставочные мероприятия в области фармацевтики

🔴Выставка «EXPOPHARMA» (10-11 января 2025 г., Рабат) проводится уже в течение 14 лет и специализируется на тематике фармацевтики, производства косметических средств и биологически активных добавок, аптечном деле.

🔴Выставка «OFFICINE EXPO» (6-8 февраля 2025 г., Марракеш) на протяжении более 20 лет традиционно собирает производителей и дистрибьюторов фармпрепаратов, косметических средств и пищевых добавок, а теперь и профильные стратапы.

#Марокко #фарма

Европейский инвестиционный банк о финансово-кредитном секторе Марокко

🔴В опубликованном отчете Банка отмечается высокая эффективность и стабильность марокканской банковской системы. Эксперты, в частности, подчеркивают, что соотношение объема выданных финансовыми структурами Марокко частному сектору кредитов к ВВП достигает 88%. По этому показателю Королевство значительно опережает соседей в регионе – Тунис (62%), Египет (31%), Алжир (21%).

🔴Активное кредитование бизнеса и домохозяйств стимулирует рост национальной экономики, а также способствует активизации деловой активности в других африканских странах.

#Марокко #ЕИБ

📆 18 ноября в Марокко отмечается «День независимости»!

▪️Празднование приурочено к годовщине восшествия на престол султана Марокко Мухаммеда бен Юсефа, в дальнейшем первого Короля независимой страны Мухаммеда V.

▪️Обретению самостоятельности страны предшествовал длительный подготовительный период. С 1930-х гг. марокканские патриоты стали объединяться в партии и союзы, целью деятельности которых являлась борьба против колониального господства европейских держав. Завершение Второй Мировой войны подтолкнуло их к началу активных действий, поддержанных султаном Мухаммедом бен Юсефом.

▪️Так, в 1947 г. правитель Марокко выступил с речью в Танжере с требованием независимости страны. Его позиция шла вразрез с политикой французских властей (протектората) и была созвучна недовольству населения иностранным присутствием. В 1953 г. Мухаммед бен Юсеф был арестован и выслан с семьей сначала на Корсику, а затем на Мадагаскар. При поддержке французской администрации на престол взошел его дядя. Изгнание монарха спровоцировало дальнейший всплеск освободительной борьбы. Военизированное крыло марокканских патриотов провело серию скоординированных нападений на учреждения колониальной администрации.

▪️В ноябре 1955 г. Мухаммед бен Юсеф был вызван во Францию, где подписал соглашение о начале переходного процесса по обеспечению суверенитета Марокко, а затем триумфально возвратился в страну. Окончательно независимость Марокко была зафиксирована в марте 1956 г. после подписания соответствующего франко-марокканского соглашения.

🇲🇦 #ИсторическиеХроники #Марокко