#общественныйтранспорт
Urbantrans 2024: и ещё немного автобусов
🔸 туристический автобус Golden Dragon XML 6952JR
🔸 туристический лайнер Asiastar X9-3
🔸 туристический микроавтобус Asiastar Eurise
🔸 минивены Dong Feng K-Series
🔸 пассажирский фургон Foton Toano 8+1
🔸 туристический автобус Avior Tourist
🔸 туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Romantic Compass (комфорт)
🔸 туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass (базовый вариант)
Urbantrans 2024: и ещё немного автобусов
🔸 туристический автобус Golden Dragon XML 6952JR
🔸 туристический лайнер Asiastar X9-3
🔸 туристический микроавтобус Asiastar Eurise
🔸 минивены Dong Feng K-Series
🔸 пассажирский фургон Foton Toano 8+1
🔸 туристический автобус Avior Tourist
🔸 туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Romantic Compass (комфорт)
🔸 туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass (базовый вариант)
#общественныйтранспорт
🚌 Urbantrans 2024: новый модельный ряд автобусов
В ходе деловой программы Urbantrans Mobility Forum представители холдинга «БелАвтоМАЗ» и «Группы ГАЗ» поделились своими планами по развитию модельного ряда автобусов и электробусов.
Минский автомобильный завод в I квартале 2025 года запускает в работу новый производственный корпус, в котором будет организована сборка автобусов третьего поколения. Помимо подвижного состава большого класса семейства МАЗ-303 будет выпускаться транспорт малого класса МАЗ-306 и МАЗ-310, а также подвижной состав особо большого класса МАЗ-305. Практически вся продукция будет представлена в четырёх вариантах — дизельные автобусы, газомоторные автобусы, электробусы и троллейбусы. Также будет развиваться и производство междугородных и туристических автобусов. С 2027 года завод планирует полностью перейти на выпуск техники третьего поколения.
В свою очередь, «Группа ГАЗ» планирует развивать линейку CITYMAX, охватывающую все классы техники для городских перевозок от малого до особо большого. Особое внимание будет уделяться автобусам на электротяге и компримированном природном газе (CNG).
TR.ru - Транспорт в России
🚌 Urbantrans 2024: новый модельный ряд автобусов
В ходе деловой программы Urbantrans Mobility Forum представители холдинга «БелАвтоМАЗ» и «Группы ГАЗ» поделились своими планами по развитию модельного ряда автобусов и электробусов.
Минский автомобильный завод в I квартале 2025 года запускает в работу новый производственный корпус, в котором будет организована сборка автобусов третьего поколения. Помимо подвижного состава большого класса семейства МАЗ-303 будет выпускаться транспорт малого класса МАЗ-306 и МАЗ-310, а также подвижной состав особо большого класса МАЗ-305. Практически вся продукция будет представлена в четырёх вариантах — дизельные автобусы, газомоторные автобусы, электробусы и троллейбусы. Также будет развиваться и производство междугородных и туристических автобусов. С 2027 года завод планирует полностью перейти на выпуск техники третьего поколения.
В свою очередь, «Группа ГАЗ» планирует развивать линейку CITYMAX, охватывающую все классы техники для городских перевозок от малого до особо большого. Особое внимание будет уделяться автобусам на электротяге и компримированном природном газе (CNG).
TR.ru - Транспорт в России
#общественныйтранспорт #пассажиры
🎓 Сила — в праве: о некоторых аспектах защиты прав пассажиров
Для того, чтобы стать субъектом транспортного права, совершенно не обязательно обучаться вождению транспортного средства, работать в системе перевозок и в логистике, достаточно просто быть пассажиром. Ежедневно практически каждый из нас перемещается из точки А в точку Б наземным транспортом или на метро, периодически совершает перелеты и круизы в деловых и личных целях.
Защита прав пассажиров — частный случай защиты прав потребителей, поэтому, в первую очередь, она регулируется Законом РФ от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей», а дальше, как говорится в народе, «есть нюансы».
Периодически права пассажиров могут нарушаться, а иногда и они сами, чего греха таить, ими злоупотребляют. 3 декабря в России отметили профессиональный праздник правоведов — День юриста. Ежегодно отмечаемая с 2008 года дата стала поводом для размышлений о соблюдении баланса между правами субъектов в рамках Недели юридического просвещения в Российском новом университете.
Читать материал на TR.ru 🔔
🎓 Сила — в праве: о некоторых аспектах защиты прав пассажиров
Для того, чтобы стать субъектом транспортного права, совершенно не обязательно обучаться вождению транспортного средства, работать в системе перевозок и в логистике, достаточно просто быть пассажиром. Ежедневно практически каждый из нас перемещается из точки А в точку Б наземным транспортом или на метро, периодически совершает перелеты и круизы в деловых и личных целях.
Защита прав пассажиров — частный случай защиты прав потребителей, поэтому, в первую очередь, она регулируется Законом РФ от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей», а дальше, как говорится в народе, «есть нюансы».
Периодически права пассажиров могут нарушаться, а иногда и они сами, чего греха таить, ими злоупотребляют. 3 декабря в России отметили профессиональный праздник правоведов — День юриста. Ежегодно отмечаемая с 2008 года дата стала поводом для размышлений о соблюдении баланса между правами субъектов в рамках Недели юридического просвещения в Российском новом университете.
Читать материал на TR.ru 🔔
#конференция
🚗 Казахстан приглашает: транспортные инженеры соберутся на международной конференции
Одна страна — хорошо, а несколько — лучше. Для решения многих вопросов требуется интеллектуальная кооперация специалистов из нескольких государств, особенно если перед ними стоят общие задачи и вызовы. Область транспортного планирования и моделирования — не исключение. Схожие по историческому происхождению транспортные системы требуют и схожих решений для их эксплуатации и развития.
30 и 31 января 2025 года в Алматы (Республика Казахстан) на базе ALT University пройдёт III международная конференция «Транспортное планирование и моделирование транспортных потоков».
Среди гостей транспортные специалисты девяти стран — Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана.
Предварительная программа мероприятия доступна на странице Конференции 🔔
🚗 Казахстан приглашает: транспортные инженеры соберутся на международной конференции
Одна страна — хорошо, а несколько — лучше. Для решения многих вопросов требуется интеллектуальная кооперация специалистов из нескольких государств, особенно если перед ними стоят общие задачи и вызовы. Область транспортного планирования и моделирования — не исключение. Схожие по историческому происхождению транспортные системы требуют и схожих решений для их эксплуатации и развития.
30 и 31 января 2025 года в Алматы (Республика Казахстан) на базе ALT University пройдёт III международная конференция «Транспортное планирование и моделирование транспортных потоков».
Среди гостей транспортные специалисты девяти стран — Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана.
Предварительная программа мероприятия доступна на странице Конференции 🔔
#общественныйтранспорт
🚌 Urbantrans 2024: Петербург вдохновляет
Сегодня в Москве завершается работы выставки Urbantrans 2024. В ходе деловой программы Urbantrans Mobility Forum обсуждались различные аспекты транспортных изменений в Санкт-Петербурге.
В 2022 году в городе введена Новая модель транспортного обслуживания (НМТО) — частные перевозчики перешли на работу по брутто-контрактам. Одновременно обновлён автобусный парк города, в котором лидирующие позиции стали занимать газомоторные автобусы. В отличии от многих городов, в Северной столице основную ставку сделали не на компримированный природный газ (КПГ/CNG), а на сжиженный (СПГ/LNG), имеющий ряд своих особенностей и преимуществ.
Между тем, из-за отсутствия достаточного количества коридоров приоритетного движения, автобусы неэффективны для быстрой связи между районами, а охват территории Северной столицы линиями метро — де-факто единственного вида местного скоростного общественного транспорта (СОТ) — оставляет желать лучшего. Некоторые проблемы может решить включение в систему городских перевозок железной дороги. Но кроме этого, городу необходимо восстановление трамвайных линий в центре города и обособление путей.
По материалам СПб ГУП «Пассажиравтотранс», ПАО «НОВАТЭК», ООО «Газпром газомоторное топливо», «Артур Консалтинг».
🚌 Urbantrans 2024: Петербург вдохновляет
Сегодня в Москве завершается работы выставки Urbantrans 2024. В ходе деловой программы Urbantrans Mobility Forum обсуждались различные аспекты транспортных изменений в Санкт-Петербурге.
В 2022 году в городе введена Новая модель транспортного обслуживания (НМТО) — частные перевозчики перешли на работу по брутто-контрактам. Одновременно обновлён автобусный парк города, в котором лидирующие позиции стали занимать газомоторные автобусы. В отличии от многих городов, в Северной столице основную ставку сделали не на компримированный природный газ (КПГ/CNG), а на сжиженный (СПГ/LNG), имеющий ряд своих особенностей и преимуществ.
Между тем, из-за отсутствия достаточного количества коридоров приоритетного движения, автобусы неэффективны для быстрой связи между районами, а охват территории Северной столицы линиями метро — де-факто единственного вида местного скоростного общественного транспорта (СОТ) — оставляет желать лучшего. Некоторые проблемы может решить включение в систему городских перевозок железной дороги. Но кроме этого, городу необходимо восстановление трамвайных линий в центре города и обособление путей.
По материалам СПб ГУП «Пассажиравтотранс», ПАО «НОВАТЭК», ООО «Газпром газомоторное топливо», «Артур Консалтинг».