Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#книги
За время своей работы Ассоциация транспортных инженеров выпустила уже десять книг в серии «Библиотека транспортного инженера». Теперь возможность получить их есть не только у участников Ассоциации, но и у всех желающих лучше разбираться в транспортном планировании и моделировании.
На каждом вебинаре Ассоциации будет доступна опция «Онлайн+», которая даёт возможность получить какую-либо из книг в составе пакета участника вебинара.
🔹 «Основы транспортного моделирования»
🔹 «Руководство по применению транспортных моделей в транспортном планировании и оценке проектов»
🔹 «Разработка стратегий устойчивого развития землепользования и транспорта в городах. Руководство по принятию решений»
🔹 «Проектирование систем городского пассажирского транспорта»
🔹 «Проектирование остановок и пересадочных узлов общественного транспорта»
🔹 «Оценка качества организации дорожного движения на основе транспортного спроса»
🔹 «Рекомендации по управлению мобильностью»
🔹 «Управление заторами в городах»
🔹 «Методы и процедуры интеллектуального анализа данных в транспортном планировании»
🔹 «Рекомендации по обеспечению надёжности общественного транспорта»
За время своей работы Ассоциация транспортных инженеров выпустила уже десять книг в серии «Библиотека транспортного инженера». Теперь возможность получить их есть не только у участников Ассоциации, но и у всех желающих лучше разбираться в транспортном планировании и моделировании.
На каждом вебинаре Ассоциации будет доступна опция «Онлайн+», которая даёт возможность получить какую-либо из книг в составе пакета участника вебинара.
🔹 «Основы транспортного моделирования»
🔹 «Руководство по применению транспортных моделей в транспортном планировании и оценке проектов»
🔹 «Разработка стратегий устойчивого развития землепользования и транспорта в городах. Руководство по принятию решений»
🔹 «Проектирование систем городского пассажирского транспорта»
🔹 «Проектирование остановок и пересадочных узлов общественного транспорта»
🔹 «Оценка качества организации дорожного движения на основе транспортного спроса»
🔹 «Рекомендации по управлению мобильностью»
🔹 «Управление заторами в городах»
🔹 «Методы и процедуры интеллектуального анализа данных в транспортном планировании»
🔹 «Рекомендации по обеспечению надёжности общественного транспорта»
#трамвай
🚃 Заметно сократившаяся в «нулевые» сеть трамваев в Ярославле должна в ближайшие три года претерпеть полную модернизацию «по-таганрогски».
Новые линии не будут строиться, но качество перевозок по действующим направлениям поднимут на новый уровень. Долгожданное обновление подвижного состава и инфраструктуры станет возможным благодаря концессионному соглашению, готовящемуся к заключению.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚃 Заметно сократившаяся в «нулевые» сеть трамваев в Ярославле должна в ближайшие три года претерпеть полную модернизацию «по-таганрогски».
Новые линии не будут строиться, но качество перевозок по действующим направлениям поднимут на новый уровень. Долгожданное обновление подвижного состава и инфраструктуры станет возможным благодаря концессионному соглашению, готовящемуся к заключению.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автобус
🚌 Ситуация с обновлением автобусного парка региональных муниципальных и государственных предприятий постепенно меняется к лучшему.
Региональные бюджеты выделили средства на приобретение нового подвижного состава. Городские и пригородные автобусы уже вышли или готовятся в ближайшее время приступить к обслуживанию маршрутов в Крыму, Красноярском крае, Тыве и Еврейской автономной области.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Ситуация с обновлением автобусного парка региональных муниципальных и государственных предприятий постепенно меняется к лучшему.
Региональные бюджеты выделили средства на приобретение нового подвижного состава. Городские и пригородные автобусы уже вышли или готовятся в ближайшее время приступить к обслуживанию маршрутов в Крыму, Красноярском крае, Тыве и Еврейской автономной области.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#транспортнаяреформа
🚌🚎 Транспортная реформа в Ивановской агломерации, активно обсуждаемая в конце прошлого и начале этого года, перенесена на неопределённое время.
Между тем, маршрутная сеть уже разработана транспортными инженерами. А промедления в оптимизации маршрутов и начале применения современных тарифно-билетных решений негативно скажутся на экономике муниципального перевозчика, эксплуатирующего троллейбусную сеть.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌🚎 Транспортная реформа в Ивановской агломерации, активно обсуждаемая в конце прошлого и начале этого года, перенесена на неопределённое время.
Между тем, маршрутная сеть уже разработана транспортными инженерами. А промедления в оптимизации маршрутов и начале применения современных тарифно-билетных решений негативно скажутся на экономике муниципального перевозчика, эксплуатирующего троллейбусную сеть.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#общественныйтранспорт
🚌🚎 В начале этого века некогда развитую систему электротранспорта Воронежа почти полностью ликвидировали. Но оставшаяся инфраструктура троллейбуса и трамвая может придать городу новое развитие, став основой магистральной маршрутной сети.
Специалистами Центра развития городских транспортных систем разработан амбициозный проект модернизации городской транспортной сети с реализацией подхода, не имеющего пока аналогов на территории России.
О нём, и о том, что же такое метробус по-российски, специально для TR.ru — Транспорт в России рассказал Владимир Пащенко, руководитель Центра развития городских транспортных систем Академии интеллектуальных транспортных систем в Российском университете транспорта (РУТ (МИИТ)).
Читайте на TR.ru 🔔
🚌🚎 В начале этого века некогда развитую систему электротранспорта Воронежа почти полностью ликвидировали. Но оставшаяся инфраструктура троллейбуса и трамвая может придать городу новое развитие, став основой магистральной маршрутной сети.
Специалистами Центра развития городских транспортных систем разработан амбициозный проект модернизации городской транспортной сети с реализацией подхода, не имеющего пока аналогов на территории России.
О нём, и о том, что же такое метробус по-российски, специально для TR.ru — Транспорт в России рассказал Владимир Пащенко, руководитель Центра развития городских транспортных систем Академии интеллектуальных транспортных систем в Российском университете транспорта (РУТ (МИИТ)).
Читайте на TR.ru 🔔
#троллейбус
🚎 Далеко не каждый город в этом году объявлял об обновлении подвижного состава городского электротранспорта. Самый решительный шаг в этом направлении предприняли в Пензе.
Объявленная крупная закупка троллейбусов почти в полтора раза превышает численность существующего парка. Помимо роста выпуска машин на линию, готовится и расширение обслуживаемой сети: все заказанные троллейбусы — с увеличенным автономным ходом.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚎 Далеко не каждый город в этом году объявлял об обновлении подвижного состава городского электротранспорта. Самый решительный шаг в этом направлении предприняли в Пензе.
Объявленная крупная закупка троллейбусов почти в полтора раза превышает численность существующего парка. Помимо роста выпуска машин на линию, готовится и расширение обслуживаемой сети: все заказанные троллейбусы — с увеличенным автономным ходом.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#трамвай
🚃 Два города с металлургическими традициями, для которых борьба за экологию — не пустой звук, практически синхронно объявили очередные закупки трамвайных вагонов. В этом сезоне каждый из городов занимается обновлением вагонного парка городского электротранспорта уже не первый раз.
Новые трамваи Череповец рассчитывает получить уже в этом году, а Челябинск нацелен на первое полугодие 2023 года.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚃 Два города с металлургическими традициями, для которых борьба за экологию — не пустой звук, практически синхронно объявили очередные закупки трамвайных вагонов. В этом сезоне каждый из городов занимается обновлением вагонного парка городского электротранспорта уже не первый раз.
Новые трамваи Череповец рассчитывает получить уже в этом году, а Челябинск нацелен на первое полугодие 2023 года.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#жд
🚊 На большой территории страны не проходит и недели без изменения расписаний пригородных поездов.
В Карелии открыт временный маршрут электричек на время ремонта автомобильного моста.
Электропоезда между Москвой, Ржевом и Ржевским мемориалом перестали быть ежедневными.
В Крыму введены дополнительные электропоезда для поездок «одним днём» из Евпатории в Симферополь и обратно.
В Воронежской, Свердловской и Тамбовской областях, а также сезонные изменения расписаний достаточно традиционные.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚊 На большой территории страны не проходит и недели без изменения расписаний пригородных поездов.
В Карелии открыт временный маршрут электричек на время ремонта автомобильного моста.
Электропоезда между Москвой, Ржевом и Ржевским мемориалом перестали быть ежедневными.
В Крыму введены дополнительные электропоезда для поездок «одним днём» из Евпатории в Симферополь и обратно.
В Воронежской, Свердловской и Тамбовской областях, а также сезонные изменения расписаний достаточно традиционные.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
На прошедшей 29 сентября конференции МАП ГЭТ «Через историю в будущее — от музейных комнат к центрам профориентации» много говорили о формировании симпатий к общественному транспорту ещё в школьном возрасте, которое развивает интерес и желание работать в транспортной сфере.
Мы решили продолжить тему и представляем небольшой обзор российских музеев транспорта 👇
Мы решили продолжить тему и представляем небольшой обзор российских музеев транспорта 👇
⭐️ Центральный музей железнодорожного транспорта России, Санкт-Петербург. Один из старейших транспортных в стране. Экспонаты объединены по темам в хронологическом порядке: так обеспечивается знакомство с развитием железнодорожного транспорта от зарождения железных дорог до сегодняшнего дня. Коллекция насчитывает более 40 единиц железнодорожной техники: паровозы, тепловозы, электровозы и моторвагонный подвижной состав разных годов выпуска.
⭐️ Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта СПб ГУП «Горэлектротранс», Санкт-Петербург. В коллекции музея около 40 моделей раритетных трамваев и троллейбусов. Трамваи и троллейбусы открыты для изучения, они поддерживаются в хорошем техническом состоянии, участвуют в ретро-выставках, городских парадах и съемках исторических фильмов. Действует также «Первый туристический» маршрут на ретро-трамваях по центральным районам Петербурга.
⭐️ Музей железных дорог России, Санкт-Петербург. Около 60 тыс. кв. м. территории с двумя корпусами — зданием старого паровозного депо и современным корпусом, насыщены историческими артефактами, действующими моделями, интерактивными инсталляциями и залами для временных выставок. В коллекции музея 121 экспонат подвижного состава: паровозов, тепловозов, электровозов, вагонов и другой железнодорожной техники.
⭐️ Центр профориентации и музей метро, Москва. Экспозиционно-выставочное пространство находится на одном из подземных этажей Москвы-Сити у станции метро «Выставочная». Здесь собраны исторические предметы, документы и фотографии, рассказывающими о крупнейшем транспортном предприятии Москвы.
⭐️ Музей Транспорта Москвы, Москва. Концепция готовящегося к открытию в 2023 году нового пространства на Новорязанской улице вызвала немало как благожелательных, так и отрицательных мнений специалистов. Далеко не все сохранившиеся натурные образцы ретро-подвижного состава будут иметь возможность совершать демонстрационные поездки.
⭐️ Интерактивный центр истории Петербургского метрополитена, Санкт-Петербург. Современный экспозиционно-образовательный комплекс, позволяющий полностью погрузиться в завораживающий мир подземки. Посетители могут очутиться в центре управления системами жизнеобеспечения метро, в фрагменте головного вагона или в строительной клети, погружающейся на глубину заложения тоннелей метро.
⭐️ Музей городского транспорта, Дзержинск. Фонды музея насчитывают 1500 единиц хранения. Музеем, осуществляющим архивную и реставрационную деятельность, собрана обширная библиотека по транспортной тематике (около 500 единиц хранения). В 2017-2022 гг. Музеем отреставрировано 67 экспонатов и создано 11 реплик.
⭐️ Музей паровозов «Кукушка», Талицы, Ярославская область. В коллекции частного музея собрано более 100 единиц железнодорожной техники узкой колеи: паровозы, дрезины и вагоны конца XIX — середины XX века. В отдельном помещении воссоздан интерьер комнаты дежурного по станции середины прошлого века. В мастерских музея сохраняются и работают станки и оборудование времён паровозов.
⭐️ Музей трамваев Андрея Мясникова в Коломне. Основа экспозиции — уникальная частная коллекция моделей трамваев от конки до наших дней, которые прекрасно иллюстрируют любые рассказы об эволюции старейшего вида общественного транспорта.
⭐️ Музей железнодорожной техники Северо-Кавказской железной дороги, Ростов-на-Дону. Общая длина экспозиционных путей музея составляет 1900 метров. Сейчас в музее более 50 экспонатов: паровозы, тепловозы, электровозы, электропоезд, пассажирские и грузовые вагоны, путейская техника. Установлены семафор, светофор, гидроколонка. Работникам музея предстоит отреставрировать еще 20 единиц из коллекции подвижного состава, в том числе и самый старый из сохранившихся вагонов России, выпущенный английским заводом "Глоссер" в 1869 году.
Подробнее на TR.ru 🔔
⭐️ Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта СПб ГУП «Горэлектротранс», Санкт-Петербург. В коллекции музея около 40 моделей раритетных трамваев и троллейбусов. Трамваи и троллейбусы открыты для изучения, они поддерживаются в хорошем техническом состоянии, участвуют в ретро-выставках, городских парадах и съемках исторических фильмов. Действует также «Первый туристический» маршрут на ретро-трамваях по центральным районам Петербурга.
⭐️ Музей железных дорог России, Санкт-Петербург. Около 60 тыс. кв. м. территории с двумя корпусами — зданием старого паровозного депо и современным корпусом, насыщены историческими артефактами, действующими моделями, интерактивными инсталляциями и залами для временных выставок. В коллекции музея 121 экспонат подвижного состава: паровозов, тепловозов, электровозов, вагонов и другой железнодорожной техники.
⭐️ Центр профориентации и музей метро, Москва. Экспозиционно-выставочное пространство находится на одном из подземных этажей Москвы-Сити у станции метро «Выставочная». Здесь собраны исторические предметы, документы и фотографии, рассказывающими о крупнейшем транспортном предприятии Москвы.
⭐️ Музей Транспорта Москвы, Москва. Концепция готовящегося к открытию в 2023 году нового пространства на Новорязанской улице вызвала немало как благожелательных, так и отрицательных мнений специалистов. Далеко не все сохранившиеся натурные образцы ретро-подвижного состава будут иметь возможность совершать демонстрационные поездки.
⭐️ Интерактивный центр истории Петербургского метрополитена, Санкт-Петербург. Современный экспозиционно-образовательный комплекс, позволяющий полностью погрузиться в завораживающий мир подземки. Посетители могут очутиться в центре управления системами жизнеобеспечения метро, в фрагменте головного вагона или в строительной клети, погружающейся на глубину заложения тоннелей метро.
⭐️ Музей городского транспорта, Дзержинск. Фонды музея насчитывают 1500 единиц хранения. Музеем, осуществляющим архивную и реставрационную деятельность, собрана обширная библиотека по транспортной тематике (около 500 единиц хранения). В 2017-2022 гг. Музеем отреставрировано 67 экспонатов и создано 11 реплик.
⭐️ Музей паровозов «Кукушка», Талицы, Ярославская область. В коллекции частного музея собрано более 100 единиц железнодорожной техники узкой колеи: паровозы, дрезины и вагоны конца XIX — середины XX века. В отдельном помещении воссоздан интерьер комнаты дежурного по станции середины прошлого века. В мастерских музея сохраняются и работают станки и оборудование времён паровозов.
⭐️ Музей трамваев Андрея Мясникова в Коломне. Основа экспозиции — уникальная частная коллекция моделей трамваев от конки до наших дней, которые прекрасно иллюстрируют любые рассказы об эволюции старейшего вида общественного транспорта.
⭐️ Музей железнодорожной техники Северо-Кавказской железной дороги, Ростов-на-Дону. Общая длина экспозиционных путей музея составляет 1900 метров. Сейчас в музее более 50 экспонатов: паровозы, тепловозы, электровозы, электропоезд, пассажирские и грузовые вагоны, путейская техника. Установлены семафор, светофор, гидроколонка. Работникам музея предстоит отреставрировать еще 20 единиц из коллекции подвижного состава, в том числе и самый старый из сохранившихся вагонов России, выпущенный английским заводом "Глоссер" в 1869 году.
Подробнее на TR.ru 🔔
#троллейбус
🚎 Самая восточная троллейбусная система страны, расположенная в городе Хабаровске, готовится получить первые за последние семь лет новые троллейбусы.
Столь долгий перерыв в обновлении подвижного состава и развитие технологий привели к тому, что в краевом центре будут работать не «классические» троллейбусы, а машины с увеличенным автономным ходом.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚎 Самая восточная троллейбусная система страны, расположенная в городе Хабаровске, готовится получить первые за последние семь лет новые троллейбусы.
Столь долгий перерыв в обновлении подвижного состава и развитие технологий привели к тому, что в краевом центре будут работать не «классические» троллейбусы, а машины с увеличенным автономным ходом.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#жд
🚊🍂 С 17 октября электропоезда «Ласточка» открывают новый маршрут на Урале: они станут соединять Екатеринбург с Красноуфимском.
А на Черноморском побережье Кавказа после окончания основного курортного сезона железнодорожники приступили к плановым ремонтным работам. Почти на два месяца в районе станции Сочи число проходящих электропоездов «Ласточка» сократится на 45%.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚊🍂 С 17 октября электропоезда «Ласточка» открывают новый маршрут на Урале: они станут соединять Екатеринбург с Красноуфимском.
А на Черноморском побережье Кавказа после окончания основного курортного сезона железнодорожники приступили к плановым ремонтным работам. Почти на два месяца в районе станции Сочи число проходящих электропоездов «Ласточка» сократится на 45%.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#СИМ
🛴 Использование средств индивидуальной мобильности становится всё более всесезонным даже в «снежных» регионах страны. Тем не менее, в тёплую часть года количество участников дорожного движения, использующих электросамокаты, гироскутеры и другие подобные средства, возрастает.
К новому сезону 2023 года они станут обязаны соблюдать ПДД. Необходимые поправки уже приняты Правительством России.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🛴 Использование средств индивидуальной мобильности становится всё более всесезонным даже в «снежных» регионах страны. Тем не менее, в тёплую часть года количество участников дорожного движения, использующих электросамокаты, гироскутеры и другие подобные средства, возрастает.
К новому сезону 2023 года они станут обязаны соблюдать ПДД. Необходимые поправки уже приняты Правительством России.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
