TorgHub
817 subscribers
1.1K photos
57 videos
17 files
2.86K links
Первый русскоязычный канал о международной торговле и экономической политике.
加入频道
Forwarded from The Sanctions Times
⚡️🇪🇺 Евросоюз обновил сканадальный FAQ // Запрет касается только автомобилей?

8 сентября Еврокомиссия опубликовала неоднозначное обновление FAQ по применению статьи 3i Регламента 833/2014. Сегодня документ был обновлён. Скандальный пункт 13 теперь звучит следующим образом:

Вопрос: Могут ли граждане РФ временно ввозить личные вещи и транспортные средства, перечисленные в Приложении XXI и подпадающие под запрет ст. 3i Постановления Совета ЕС 833/2014 на территорию Союза, например, для туристических поездок?

📌 Ответ о личных вещах: Национальным компетентным органам поручено оценить каждую ситуацию и соответствующим образом реализовать запреты. Что касается товаров, вызывающих незначительные опасения об обходе, таких как предметы личной гигиены или одежда, носимая путешественниками или содержащаяся в их багаже и явно предназначенная для строго личного использования во время их поездки, национальные компетентные органы должны продолжать применять запрет разумным и соразмерным образом.

📌 Ответ об автомобилях: Статья 3i Регламента Совета 833/2014 запрещает покупку, импорт или передачу, прямо или косвенно, товаров, перечисленных в приложении XXI к Регламенту, если они происходят из России или экспортируются из России. Это включает в себя автомобили, относящиеся к коду CN 8703. Транспортные средства являются категорией товаров, подверженных обходу, поэтому национальным компетентным органам следует уделять им особое внимание. Не имеет значения, используются ли транспортные средства в частных или коммерческих целях, если они подпадают под код CN, указанный в приложении XXI (например, код CN 8703), и происходят или экспортируются из России. Это относится к автомобилям с российскими номерными знаками и зарегистрированным в России. Длительность их возможного пребывания в Союзе и соответственно таможенные процедуры, под которыми они будут размещены (например, выпуск для свободного обращения или временный въезд), также не имеют значения.

Таким образом, Еврокомиссия постаралась вынести незначительные предметы из Регламента за скобки. В то же время, ситуация с автомобилями остаётся сложной.

#санкции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from The Sanctions Times
Новые полномочия OTSI в сфере торговых санкций

🇬🇧 Правительство Великобритании планирует запустить Управление по применению торговых санкций (OTSI) в рамках Министерства бизнеса и торговли в октябре 2024 года.

Чтобы наделить OTSI новыми полномочиями по административной ответственности, правительство Великобритании внесло в парламент нормативный акт — 📄 Правила о санкциях в сфере торговли, воздушного и морского транспорта (административная ответственность) 2024 года. Эти правила были приняты в соответствии с Законом о санкциях и борьбе с отмыванием денег 2018 года.

OTSI будет отвечать за возложение административной ответственности в связи с нарушением определенных торговых санкций, которые касаются услуг, оказываемых лицами Великобритании, и зарубежной торговли с британским нексусом. Управление сможет налагать денежные штрафы, и в случаях, когда за нарушение может быть наложен денежный штраф, нарушения будут выявляться на основе «безвиновной ответственности» (strict liability).

Максимальный денежный штраф за нарушение составит либо 💷 1 миллион, либо 50% от оценочной стоимости нарушения — в зависимости от того, что больше. Правила также предоставляют OTSI дополнительные инструменты принуждения, такие как публичное раскрытие нарушений.

#санкции