США и ЕС к 2024 году планируют заключить «первое в мире основанное на углеродном следе секторальное соглашение относительно стали и алюминия».
При помощи пока ещё неопределенных механизмов (скорее всего тарифы) США и ЕС ограничат доступ (или не будут пускать вовсе) на свои рынки сталь и алюминий из стран, где эти товары производятся с углеродным следом, превышающим таковой в США и ЕС.
В этой связи возникает несколько вопросов:
- Уровень выбросов при производстве стали и алюминия в США и ЕС можно считать эталонным?
- Если правила ВТО имеют значение, то как насчёт PPM (process or production methods)? Нельзя же дискриминировать чужие like товары, даже если они произведены по-другому (или с другим «выхлопом»).
- Если цель соглашения побудить другие страны декарбонизировать производство стали и алюминия, то как эти страны могут достичь этой цели? Правильно, они начнут субсидировать «зелёный» переход их промышленности. А как США и ЕС отреагируют на субсидии сталеварам в стране-экспортёре? Правильно - они введут компенсационные пошлины (CVD). То есть не хочешь платить «углеродные» пошлины — заплати компенсационные (ещё выше), и в итоге всё равно останься без доступа на рынок 💁🏿♀️
При помощи пока ещё неопределенных механизмов (скорее всего тарифы) США и ЕС ограничат доступ (или не будут пускать вовсе) на свои рынки сталь и алюминий из стран, где эти товары производятся с углеродным следом, превышающим таковой в США и ЕС.
В этой связи возникает несколько вопросов:
- Уровень выбросов при производстве стали и алюминия в США и ЕС можно считать эталонным?
- Если правила ВТО имеют значение, то как насчёт PPM (process or production methods)? Нельзя же дискриминировать чужие like товары, даже если они произведены по-другому (или с другим «выхлопом»).
- Если цель соглашения побудить другие страны декарбонизировать производство стали и алюминия, то как эти страны могут достичь этой цели? Правильно, они начнут субсидировать «зелёный» переход их промышленности. А как США и ЕС отреагируют на субсидии сталеварам в стране-экспортёре? Правильно - они введут компенсационные пошлины (CVD). То есть не хочешь платить «углеродные» пошлины — заплати компенсационные (ещё выше), и в итоге всё равно останься без доступа на рынок 💁🏿♀️
The White House
FACT SHEET: The United States and European Union To Negotiate World’s First Carbon-Based Sectoral Arrangement on Steel and Aluminum Trade
Arrangement Will Remove European Union tariffs and lower costs for American families Arrangement will counter flood of cheap steel by other countries,
🇷🇺🇰🇿🇺🇦
РИА: Россия остановила транзит угля из Казахстана в Украину. Об этом заявил глава комитета Верховной рады по вопросам энергетики и ЖКХ Андрей Герус.
По его словам, заблокированы все поставки в ноябре, при этом ограничение наложили только на энергетический уголь (для ТЭС); оно не затрагивает поставки коксующегося угля.
РИА: Россия остановила транзит угля из Казахстана в Украину. Об этом заявил глава комитета Верховной рады по вопросам энергетики и ЖКХ Андрей Герус.
По его словам, заблокированы все поставки в ноябре, при этом ограничение наложили только на энергетический уголь (для ТЭС); оно не затрагивает поставки коксующегося угля.
РИА Новости
Россия остановила транзит угля из Казахстана на Украину, заявили в Киеве
Москва остановила транзит угля из Казахстана на Украину, утверждает глава комитета Верховной рады по вопросам энергетики и ЖКХ Андрей Герус. РИА Новости, 04.11.2021
🇺🇦🇧🇾
Украинский суд признал противоправным принятие специальной 35% пошлины в отношении импорта техники МАЗ.
Окружной административный суд города Киева 2 ноября, рассмотрев дело по иску Торгового дома "МАЗ-Украина" и ООО "Стрит авто",
-> «признал противоправным и отменил решение Межведомственной комиссии по международной торговле от 16 апреля 2021 года № 486/2021/4411-03 "Об установлении фактов дискриминационных и недружественных действий со стороны Республики Беларусь в отношении законных прав и интересов субъектов внешнеэкономической деятельности Украины - предприятий автомобилестроения и применении адекватных мер" в части введения специальной пошлины в размере 35% от таможенной стоимости в отношении импорта в Украину товара происхождением из Беларуси, который импортируется ООО "Торговый дом "МАЗ-Украина" и ООО "Стрит авто" (колесная техника)».
Источник: Белта
Украинский суд признал противоправным принятие специальной 35% пошлины в отношении импорта техники МАЗ.
Окружной административный суд города Киева 2 ноября, рассмотрев дело по иску Торгового дома "МАЗ-Украина" и ООО "Стрит авто",
-> «признал противоправным и отменил решение Межведомственной комиссии по международной торговле от 16 апреля 2021 года № 486/2021/4411-03 "Об установлении фактов дискриминационных и недружественных действий со стороны Республики Беларусь в отношении законных прав и интересов субъектов внешнеэкономической деятельности Украины - предприятий автомобилестроения и применении адекватных мер" в части введения специальной пошлины в размере 35% от таможенной стоимости в отношении импорта в Украину товара происхождением из Беларуси, который импортируется ООО "Торговый дом "МАЗ-Украина" и ООО "Стрит авто" (колесная техника)».
Источник: Белта
БелТА
Посольство Беларуси рассказало о решении украинских судов относительно Торгового дома "МАЗ-Украина"
Окружной административный суд города Киева 2 ноября, рассмотрев дело по иску Торгового дома "МАЗ-Украина" и ООО "Стрит авто" к Межведомственной комиссии по международной торговле и Министерству развития экономики, торговли и сельского хозяйства Украины, полностью…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 Казахстан достигнет углеродной нейтральности к 32060 году. После 2050 года страна планирует полностью отказаться от угля для выработки электроэнергии, увеличив долю возобновляемых источников энергии до 83%.
От экспорта угля страна тоже откажется?
От экспорта угля страна тоже откажется?
🇧🇷 #Mercosur
В октябре страны Mercosur договорились на 10% снизить импортные пошлины для 87% тарифных линий. Впервые за 25 лет существования союза!
Бразилия решила стать примером другим странам и первой пошла на такое снижение.
Мера Бразилии, однако, временная — действует до 31.12.2022. То есть, если другие страны не последуют примеру, Бразилия снова повысит пошлины.
В октябре страны Mercosur договорились на 10% снизить импортные пошлины для 87% тарифных линий. Впервые за 25 лет существования союза!
Бразилия решила стать примером другим странам и первой пошла на такое снижение.
Мера Бразилии, однако, временная — действует до 31.12.2022. То есть, если другие страны не последуют примеру, Бразилия снова повысит пошлины.
📻 Новый эпизод Trade Talks — о сделке 🇺🇸 и 🇪🇺 по стали и алюминию, ВТО и климатических переговорах.
Trade Talks
159. How Biden and Europe settled Trump’s steel and aluminum tariffs
After years of dispute, the EU agreed to stop retaliating and to limit exports if the US lifted Trump’s national security tariffs.
Forwarded from Банкста
Российские власти решили отступить от доктрины продовольственного самобеспечения на фоне ускорения инфляции, масштабы которой в этом году вошли в топ-3 рекордных за последние 15 лет.
Минэкономразвития и Минсельхоз обсуждают отмену пошлин на ввоз в Россию свинины и говядины, чтобы дешевым иностранным мясом «сбить температуру» на рынке, страдающем от роста издержек и снижения производства. https://yangx.top/banksta/18567
Минэкономразвития и Минсельхоз обсуждают отмену пошлин на ввоз в Россию свинины и говядины, чтобы дешевым иностранным мясом «сбить температуру» на рынке, страдающем от роста издержек и снижения производства. https://yangx.top/banksta/18567
Telegram
Банкста
Бывший банкстер и сенатор Вадим Мошкович, бывший министр сельского хозяйства Ткачёв, Черкизово Бабаевых, Мираторг братьев Линников, Содружество Луценко передают приветы населению через цены в магазинах. Почему инфляция европейских овощей и фруктов 7%, а российских…
🇷🇺 Правительство России введет временные количественные ограничения на вывоз минеральных удобрений на полгода с 1 декабря 2021 года. Для азотных удобрений ограничения установлены на уровне не более 5,9 млн тонн, а для сложных - не более 5,35 млн тонн.
Постановление призвано не допустить роста цен и дефицита удобрений.
Постановление призвано не допустить роста цен и дефицита удобрений.
Российская газета
Правительство умерило экспортные аппетиты производителей удобрений
Правительство России введет временные количественные ограничения на вывоз минеральных удобрений на полгода с 1 декабря 2021 года. Постановление призвано не допустить роста цен и дефицита продукции
TorgHub
🇩🇪☢️🇷🇺 В Россию снова начали ввозить отходы обогащения урана из Германии. Ну чем не новости торговли? https://greenpeace.ru/news/2019/10/23/v-rossiju-snova-nachali-vvozit-othody-obogashhenija-urana-iz-germanii/
☢️🇷🇺 Greenpeace: в Россию прибыла новая крупная партия урановых отходов из Франции
В порт Усть-Луга (Ленинградская область) из Франции прибыли 20 контейнеров с урановыми отходами, сообщили в российском отделении Greenpeace. Это третья партия, которая ввозится в Россию по контракту французской компании Orano с «Росатомом».
В Усть-Луге контейнеры с регенерированным ураном погрузят на железнодорожные платформы и отправят в Северск (Томск-7). «„Росатом“ утверждает, что уран переработают и извлекут из него топливо для атомных станций. Но проблема в том, что даже если этот уран полностью переработают, больше половины составит обедненный уран, который будет непригоден для большинства действующих реакторов», — отмечают экологи.
Источник
Ладно хоть не баржу санкционного камамбера привезли...
В порт Усть-Луга (Ленинградская область) из Франции прибыли 20 контейнеров с урановыми отходами, сообщили в российском отделении Greenpeace. Это третья партия, которая ввозится в Россию по контракту французской компании Orano с «Росатомом».
В Усть-Луге контейнеры с регенерированным ураном погрузят на железнодорожные платформы и отправят в Северск (Томск-7). «„Росатом“ утверждает, что уран переработают и извлекут из него топливо для атомных станций. Но проблема в том, что даже если этот уран полностью переработают, больше половины составит обедненный уран, который будет непригоден для большинства действующих реакторов», — отмечают экологи.
Источник
Ладно хоть не баржу санкционного камамбера привезли...
Forwarded from The Sanctions Times
Обсуждаются санкции 🇪🇺 ЕС против 🇷🇺 Аэрофлота и 🇹🇷 Turkish Airlines
Ситуация с мигрантами на границах 🇧🇾 Беларуси с 🇵🇱 Польшей и 🇱🇹 Литвой не улучшается, поэтому значительно усилилась интенсивность обсуждения новых санкций 🇪🇺 ЕС. Так, министры иностранных дел государств-членов ЕС вчера обсуждали добавление критерия пособничества и содействия торговле людьми в качестве основания для дополнительных санкций в отношении режима Лукашенко.
Более того, по информации Blooomberg, в ЕС также обсуждается возможность ввода санкций против ряда авиакомпаний, включая 🇷🇺 российский "Аэрофлот" и 🇹🇷 Turkish Airlines. Новые санкции могут быть объявлены - совместно с 🇺🇸 США и, возможно, 🇬🇧 Великобританией - в начале следующего месяца.
#санкции
Ситуация с мигрантами на границах 🇧🇾 Беларуси с 🇵🇱 Польшей и 🇱🇹 Литвой не улучшается, поэтому значительно усилилась интенсивность обсуждения новых санкций 🇪🇺 ЕС. Так, министры иностранных дел государств-членов ЕС вчера обсуждали добавление критерия пособничества и содействия торговле людьми в качестве основания для дополнительных санкций в отношении режима Лукашенко.
Более того, по информации Blooomberg, в ЕС также обсуждается возможность ввода санкций против ряда авиакомпаний, включая 🇷🇺 российский "Аэрофлот" и 🇹🇷 Turkish Airlines. Новые санкции могут быть объявлены - совместно с 🇺🇸 США и, возможно, 🇬🇧 Великобританией - в начале следующего месяца.
#санкции
Forwarded from Сигналы РЦБ
#Металлурги
⛏ ЭКСПОРТНАЯ ПОШЛИНА НА СТАЛЬ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОСТОЯННОЙ, ЭТО ПРОТИВОРЕЧИЛО БЫ НОРМАМ ВТО — СИЛУАНОВ
⛏ ЭКСПОРТНАЯ ПОШЛИНА НА СТАЛЬ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОСТОЯННОЙ, ЭТО ПРОТИВОРЕЧИЛО БЫ НОРМАМ ВТО — СИЛУАНОВ
Forwarded from Сигналы РЦБ
#Металлурги
⛏ ПРОДЛЕНИЯ ЭКСПОРТНЫХ ПОШЛИН НА СТАЛЬ В ПЛАНАХ НЕТ, ИМ НА СМЕНУ ИДЕТ МЕХАНИЗМ ПЛАВАЮЩЕГО НДПИ И АКЦИЗ — СИЛУАНОВ
⛏ ПРОДЛЕНИЯ ЭКСПОРТНЫХ ПОШЛИН НА СТАЛЬ В ПЛАНАХ НЕТ, ИМ НА СМЕНУ ИДЕТ МЕХАНИЗМ ПЛАВАЮЩЕГО НДПИ И АКЦИЗ — СИЛУАНОВ
TorgHub
🐟А Баба Яга Индия против! Завтра в #ВТО на виртуальной встрече министров Индия будет выступать против принятия любых мер, которые предполагают отмену/ограничение рыболовных субсидий в краткосрочной перспективе. Индия за более длительные переходные периоды.🤤
🐟🇮🇳 #ВТО
Индия отказывается принимать текущую переговорную версию соглашения по рыболовным субсидиям, называя текст «слабым» и «несбалансированным» (якобы положения благоприятствуют развитым странам).
Индия отказывается принимать текущую переговорную версию соглашения по рыболовным субсидиям, называя текст «слабым» и «несбалансированным» (якобы положения благоприятствуют развитым странам).
The Financial Express
Revised draft on WTO’s fishery subsidies weak, favours developed nations
India is suggesting that those countries which are engaged in distant water fishing and beyond their natural geographic area should stop giving subsidies for 25 years in fishing areas beyond their exclusive economic zones (200 nautical miles).
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Минфин подготовил поправки ко второму чтению в законопроект о повышении налогов для металлургов. Предлагаемые министерством изменения не предусматривают полного освобождения электростали от нового акциза, о чем просили ее производители, но вводят для этого вида отдельную льготную формулу его расчета. В случае полного освобождения производителей электростали от выплаты акциза бюджет недосчитался бы 23 млрд руб.
РБК
Минфин не поддержал отмену акциза на электросталь, но предложил льготы
Минфин предложил не освобождать электрометаллургов от акциза на сталь, а рассчитывать его в зависимости от цены на лом и стальную продукцию. Эта формула, по экспертным оценкам, позволит собрать с них
Forwarded from Татьяна Митрова: Energy for Life
СТРУКТУРА ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЯ ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ🏭 ПО СТРАНАМ
Топливный баланс для черной металлургии сильно различается по странам, и любые усилия по включению показателя углеродоемкости стали в глобальные торговые соглашения будут иметь глубокие и весьма разнообразные последствия во всем мире 🙄
Топливный баланс для черной металлургии сильно различается по странам, и любые усилия по включению показателя углеродоемкости стали в глобальные торговые соглашения будут иметь глубокие и весьма разнообразные последствия во всем мире 🙄
🇪🇺☢️ О европейском «ядерном» расколе.
Европа разделилась относительно таксономии «зелёного финансирования».
Существуют 2 группы стран с противоположным отношением ко включению в число «зелёных» источников ядерной энергии. Соответственно, если проект снабжается «зелёной» энергией, он может получать «зелёное» финансирование.
Вопрос определения таксономии по финансированию может иметь и последствия для сферы торговли, в частности, для определения таксономии углеродного налога для импортёров #CBAM.
Партия «За»: Франция + Восток:
🇫🇷 Франция
🇫🇮 Финляндия
🇨🇿 Чехия
🇭🇺 Венгрия
🇵🇱 Польша
🇸🇰 Словакия
🇸🇮 Словения
🇷🇴 Румыния
🇧🇬 Болгария
🇭🇷 Хорватия
Партия «Против»:
🇩🇪 Германия
🇦🇹 Австрия
🇩🇰 Дания
🇱🇺 Люксембург
🇵🇹 Португалия
🇪🇸 Испания
5 из названных (кроме 🇪🇸) подписали даже декларацию Nuclear-free EU Taxonomy.
Газ вызывает не меньше споров в ЕС. Включение газа в «зелёные» источники важно для Германии, поскольку страна собирается ускорить отказ от угольной генерации (перенос с 2038 на 2030), и газ должен стать топливом переходного периода.
Скорее всего, именно газ станет «разменной монетой» для достижения консенсуса по «зелёной» таксономии.
Европа разделилась относительно таксономии «зелёного финансирования».
Существуют 2 группы стран с противоположным отношением ко включению в число «зелёных» источников ядерной энергии. Соответственно, если проект снабжается «зелёной» энергией, он может получать «зелёное» финансирование.
Вопрос определения таксономии по финансированию может иметь и последствия для сферы торговли, в частности, для определения таксономии углеродного налога для импортёров #CBAM.
Партия «За»: Франция + Восток:
🇫🇷 Франция
🇫🇮 Финляндия
🇨🇿 Чехия
🇭🇺 Венгрия
🇵🇱 Польша
🇸🇰 Словакия
🇸🇮 Словения
🇷🇴 Румыния
🇧🇬 Болгария
🇭🇷 Хорватия
Партия «Против»:
🇩🇪 Германия
🇦🇹 Австрия
🇩🇰 Дания
🇱🇺 Люксембург
🇵🇹 Португалия
🇪🇸 Испания
5 из названных (кроме 🇪🇸) подписали даже декларацию Nuclear-free EU Taxonomy.
Газ вызывает не меньше споров в ЕС. Включение газа в «зелёные» источники важно для Германии, поскольку страна собирается ускорить отказ от угольной генерации (перенос с 2038 на 2030), и газ должен стать топливом переходного периода.
Скорее всего, именно газ станет «разменной монетой» для достижения консенсуса по «зелёной» таксономии.
bmuv.de
Joint Declaration for a nuclear-free EU Taxonomy
Die Stellungnahme der Umweltminister von Dänemark, Deutschland, Luxemburg, Portugal und Österreich für eine atomfreie EU Taxonomie. (in Englisch)
🇧🇷vs🇪🇺 #DS607 #ВТО
Бразилия инициировала торговый спор с ЕС относительно европейских требований по сальмонелле в свежем мясе птицы (Salmonella food safety criteria).
Бразилия считает, что нарушены правила Соглашений ВТО по SPS и TBT.
Бразилия инициировала торговый спор с ЕС относительно европейских требований по сальмонелле в свежем мясе птицы (Salmonella food safety criteria).
Бразилия считает, что нарушены правила Соглашений ВТО по SPS и TBT.
Forwarded from Россия в глобальной политике
Климатическая конференция в Глазго завершилась вздохом разочарования прогрессивной общественности, хотя не очень понятно, чего, собственно, от неё ждали.
Те, кто стремился к прорывам, пеняют на Индию, Россию и Китай. Дели добился снижения обязательств по отказу от угля, что было совершенно предсказуемо. А Пекин и Москва не присутствовали лично на высшем уровне, но неясно, как это мешает договариваться, делегации приехали (в материале Би-би-си, кстати, неправда написана, что их не было). Впрочем, достаётся и Байдену, у которого мало конкретики. Но в Конгрессе хватает эффективных лоббистов, что тоже было хорошо известно.
В общем, результат, как заказывали. Не помпезные саммиты решают сейчас судьбы климата. Тема перешла в категорию нормальной межгосударственной конкуренции в духе классических международных отношений. В этой ситуации есть свои плюсы и минусы, главное, не делать вид, что это не так.
https://www.bbc.com/russian/news-59277560
Те, кто стремился к прорывам, пеняют на Индию, Россию и Китай. Дели добился снижения обязательств по отказу от угля, что было совершенно предсказуемо. А Пекин и Москва не присутствовали лично на высшем уровне, но неясно, как это мешает договариваться, делегации приехали (в материале Би-би-си, кстати, неправда написана, что их не было). Впрочем, достаётся и Байдену, у которого мало конкретики. Но в Конгрессе хватает эффективных лоббистов, что тоже было хорошо известно.
В общем, результат, как заказывали. Не помпезные саммиты решают сейчас судьбы климата. Тема перешла в категорию нормальной межгосударственной конкуренции в духе классических международных отношений. В этой ситуации есть свои плюсы и минусы, главное, не делать вид, что это не так.
https://www.bbc.com/russian/news-59277560
BBC News Русская служба
На саммите в Глазго принят Климатический пакт. Эксперты называют его поверхностным и неамбициозным
Участники международного климатического саммита в Глазго COP26 подписали итоговое соглашение, цель которого - максимальное сокращение выбросов парниковых газов в атмосферу. Прежде всего - отказ от потребления угля, но Индия настояла на выгодных для себя условиях.
Forwarded from Argus
Танкеры опаздывают из-за очередей в проливах
Время прохода нефтяных танкеров через проливы Босфор и Дарданеллы в первой декаде ноября достигло 19 суток в обе стороны по сравнению с 4 днями — месяцем ранее. В результате танкеры, идущие на погрузку в Новороссийск и Южную Озереевку, стали приходить с опозданием.
Увеличению задержек до максимального уровня с января 2020 г. способствовали не только сезонные факторы, такие как сильные туманы и уменьшение светового дня, но и строительство подвесного моста через Дарданеллы, сообщили участники рынка.
По состоянию на 15 ноября прохода через Дарданеллы в обе стороны ожидало в очереди 28 танкеров классов Aframax (дедвейт — 80—119 тыс. т) и Suezmax (120—199 тыс. т), а через Босфор — 27 таких судна, по данным судовых агентов. Очереди в проливах стали расти со второй декады октября.
Крупные танкеры могут проходить проливы только в дневное время, которое заметно сокращается осенью и зимой. В это же время в Новороссийске часто бывают штормы, что мешает отгрузкам, а в проливах отмечается туман, который заметно осложняет движение.
Простои в портах Босфор и Дарданеллы привели к росту стоимости демереджа, а также аренды танкеров. Перебои в поставках сырья и удорожание перевозок также оказали влияние на рост стоимости Юралс в Средиземноморье.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Время прохода нефтяных танкеров через проливы Босфор и Дарданеллы в первой декаде ноября достигло 19 суток в обе стороны по сравнению с 4 днями — месяцем ранее. В результате танкеры, идущие на погрузку в Новороссийск и Южную Озереевку, стали приходить с опозданием.
Увеличению задержек до максимального уровня с января 2020 г. способствовали не только сезонные факторы, такие как сильные туманы и уменьшение светового дня, но и строительство подвесного моста через Дарданеллы, сообщили участники рынка.
По состоянию на 15 ноября прохода через Дарданеллы в обе стороны ожидало в очереди 28 танкеров классов Aframax (дедвейт — 80—119 тыс. т) и Suezmax (120—199 тыс. т), а через Босфор — 27 таких судна, по данным судовых агентов. Очереди в проливах стали расти со второй декады октября.
Крупные танкеры могут проходить проливы только в дневное время, которое заметно сокращается осенью и зимой. В это же время в Новороссийске часто бывают штормы, что мешает отгрузкам, а в проливах отмечается туман, который заметно осложняет движение.
Простои в портах Босфор и Дарданеллы привели к росту стоимости демереджа, а также аренды танкеров. Перебои в поставках сырья и удорожание перевозок также оказали влияние на рост стоимости Юралс в Средиземноморье.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть