TorgHub
817 subscribers
1K photos
49 videos
17 files
2.79K links
Первый русскоязычный канал о международной торговле и экономической политике.
加入频道
🇷🇺 Издержки, связанные с экспортом/импортом. И тут Россия в лидерах! 🥇 WB
🇷🇺 Издержки, связанные с экспортом услуг. Россия - абсолютный чемпион 🏆 WB
Экспорт из 🇬🇧, импорт в 🇷🇺 - на примере простой посылки.
🇪🇺 🐟🇬🇧
ЕС отверг предложение Великобритании по сокращению доступа европейских рыболовных судов в британские воды.
ЕС требовал оставить доступ в британские воды на уровне 60% от прежнего количества европейских судов, ведущих промысел в британских водах.
Борис Джонсон предложил снизить эту цифру до 30%.

Для ЕС это неприемлемо. Однако переговоры Еврокомиссии со странами-членами о возможных компромиссах продолжаются.
Обсуждаются также возможные ответные меры ЕС на ограничение доступа в британские воды. Великобритания не против пошлин на рыбу, однако Еврокомиссия не хочет ограничиваться одним сектором.

Великобритания покинет единый рынок ЕС и таможенный союз через 9 дней...
Сделкой и не пахнет.
Власти США опубликовали ведомственный акт, определяющий детали анонсированных накануне экспортных ограничений в отношении 45 российских организаций. В Москве эти меры (принятые также в отношении 57 китайских структур) восприняли как очередной виток экономических санкций.

Российские организации, внесенные в список, признаны «конечными военными пользователями» (что покрывает даже гражданские компании, которые хоть как-то сотрудничают с ВПК, армией или силовыми ведомствами)

Фактически запрещается экспорт в адрес этих 45 организаций ряда американских товаров и технологий

Самыми значимыми из них выглядят авионика, навигационное оборудование и другие части и компоненты гражданских самолетов

Хотя российские производители провели импортозамещение критических американских компонентов, определенная зависимость от этих технологий в «начинке» для отечественных самолетов может сохраняться

Экспортные ограничения США затронули научные институты в системе РАН, предприятия «Роскосмоса» и даже титановую корпорацию «ВСМПО-Ависма», которая с 1990-х тесно сотрудничает с американской Boeing. То есть американцы попытались нанести удар по сферам, где налажено традиционное сотрудничество с Россией, ранее воспринимавшееся как свободное от санкций.
Проект Решения Министерской конференции ВТО, предложенный США 17 декабря, о достижении целей устойчивого развития через торговые правила.
Суть: если у страны слабая защита окружающей среды, то товары, произведённые в такой стране должны облагаться компенсационными пошлинами. Слабые/плохо исполняемые законы о защите окружающей среды = субсидии.
🏭 А вы согласны, что слабая защита окружающей среды = субсидии (потенциально грязного производства)?
Anonymous Poll
64%
Да
36%
Нет
🛃 Стоит ли (в теории) импорт из стран с низкими экологическими стандартами облагать дополнительными пошлинами?
Anonymous Poll
55%
Да
45%
Нет
TorgHub
🇷🇺🚂🇺🇦 РБК: "Минтранс предложил запретить импорт украинских железнодорожных колес на территорию России. Об этом РБК сообщили источник в крупном железнодорожном операторе и собеседник в Союзе операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ), присутствовавший на…
🇷🇺⛔️🚂🇺🇦
Ъ: украинские железнодорожные цельнокатаные колеса, колесные пары, заготовки, оси, а также крупное вагонное литье — боковые рамы и надрессорные балки — могут быть запрещены к ввозу в РФ. Это может быть сделано внесением в постановление правительства от декабря 2018 года, где содержится перечень продукции, запрещенной к поставке из Украины, двух соответствующих товарных кодов (ТН ВЭД 8607 19 100 и ТН ВЭД 8607 19 900 9). До сих пор железнодорожной техники в санкционном списке не было.
Российские операторы железнодорожного транспорта выступают против запрета.
🇪🇺🇬🇧 #brexit
ЕС и Великобритания согласовали ‘контуры’ будущего торгового соглашения. Вероятность сделки значительно выросла.
TorgHub
🇪🇺🇬🇧 #brexit ЕС и Великобритания согласовали ‘контуры’ будущего торгового соглашения. Вероятность сделки значительно выросла.
🇪🇺🤝🇬🇧 #brexit
Ожидается, что сегодня утром Джонсон обратится к нации и объявит о достижении соглашения о свободной торговле с ЕС после 31 декабря 2020 г.
Из-за того, что все ратификационные процедуры не смогут быть завершены до 1 января, соглашение будет применяться с Нового года временно.

Будет забавно, если в ходе ратификации въедливые европейские парламентарии найдут в более чем 2000-страничном тексте условия, которые ставят в невыгодное положение их страны (show must go on 🕺🏻).
Работа над финальным согласованием отдельных положений и ревизия текста велась последние дни круглосуточно.
«Сложно найти более космополитичную банктону, чем эта. Выпущенная в Шанхае в 1907 году банком Chartered bank of India, Australia & China, базирующимся в Лондоне, она обещает предъявителю выплату в 5 мексиканских долларов» - Доходъ.
Британские юристы, похоже, смогут свободно практиковать в ЕС международное право (что, конечно, включает и международное торговое право).
📺 LIVE:
Пресс-конференция Урсулы фон дер Ляйен о сделке между 🇪🇺 и 🇬🇧.
С 1 января торговля товарами продолжится без тарифов и квот.
Торговля услугами - с ограничениями.

Британцы заявляют о ‘победе’ в переговорах:
28 вопросов - UK win,
11 вопросов - EU win,
26 вопросов - компромисс.
🇪🇺🇬🇧 #brexit Инфографика по соглашению от Еврокомиссии.
🇪🇺🇬🇧 Соглашение о торговле и сотрудничестве между ЕС и Великобританией — в тезисном изложении Еврокомиссии. #brexit
🇪🇺🇬🇧 Интересное положение в Соглашении о торговле и кооперации между ЕС и Великобританией. Стороны отказываются от права прибегнуть к Соглашению ВТО или иному другому международному соглашению в случае, если другая сторона применит меры ребалансировки торговли и/или инвестиций или даже приостановит исполнение обязательств по соглашению (ст. 9.4. Ребалансировка). Иными словами, одна сторона может, например, применить пошлину даже выше уровня MFN (применимый в отношении других членов ВТО), а другая сторона не сможет пожаловаться в ВТО.
Ст. 9.6 по рыбному промыслу имеет такое же положение.
🇪🇺🇨🇳 #инвестиции
Ожидается, что сегодня главы Китая и ЕС объявят о заключении Всестороннего инвестиционного соглашения (#CAI).
Соглашение значительно упростит доступ на китайский рынок для европейских инвестиций. Однако в некоторых секторах (например, автомобилестроение, авиация, здравоохранение, интернет) сохранятся запреты и ограничения.
К примеру, европейские инвесторы не смогут строить в Китае новые заводы по производству традиционных топливных автомобилей. Только электрокары.
Интернет сектор остаётся почти полностью закрыт для инвестиций.
Стороны также сохранят возможность скрининга инвестиций на предмет угроз национальной безопасности.

Сообщается также об успехах европейских переговорщиков в вопросах субсидий и защиты трудовых прав.