🚢Еще один отечественный рыболовный супертраулер готов исполнять свои задачи в открытом море и ставить новые рекорды по ловле рыбы в Дальневосточном бассейне.

#Промышленность #Судостроение #Рыбинск #СделаноВРоссии

🚢На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» торжественно подняли флаг ВМФ на судне «Евгений Горигледжан»: оно предназначено для научно-исследовательских океанографических работ, экологического мониторинга Мирового океана, а также участия в поисково-спасательных работах.

#Калининград #Судостроение #Исследования #Разработки #Развитие

🚤Нижегородский скоростной речной флот сможет перевозить еще больше пассажиров: первое судно на подводных крыльях «Метеор 120Р» уже прибыло в город.

#НижнийНовгород #Метеор #Флот #Спуск #Судно #Судостроение

🛥В Ярославле спустили на воду крупнейший отечественный катамаран: современный, экологичный, тихий, комфортный для пассажиров и удобный в управлении.

#Ярославль #Технологии #СделаноВРоссии #Судостроение #Производство

Супертраулер нового поколения «Механик Сизов» завершил промысловые испытания

Это третий большой морозильный рыболовный траулер, построенный Адмиралтейскими верфями (входят в ОСК) для Русской рыбопромышленной компании.

«Механик Сизов» обладает повышенным ледовым классом, имеет длину 108 м, ширину 21 м, вместимость грузовых трюмов 5,6 тыс. м³ и развивает скорость 16 узлов. Экипаж судна — 40 чел.

Внутри траулера находится рыбоперерабатывающая фабрика. Она позволяет выпускать в год:

⁃ 15 тыс. тонн филе, фарша и сурими
⁃ 5 тыс. тонн муки и жира
⁃ 1 тыс. тонн икры и молок

Служебный персонал фабрики — 99 чел.

Супертраулеры рассчитаны на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы. Это в два с половиной раза больше, чем на большинстве рыбопромысловых судов, работающих на Дальнем Востоке.

❤️ — захотелось суши
👍🏻 — захотелось на рыбалку

#судостроение

15 научных лабораторий, вертолетная площадка, запасы провизии на один год и яйцевидная форма корпуса — чтобы лед не раздавил.

В нашей постоянной рубрике «Мы не шутим, это сделано в России 🇷🇺» — судно специального назначения с функционалом научно-исследовательского центра «Северный полюс».

#инфографика #судостроение

«Бухта Натальи» теперь будет ловить крабов. И это не бессмыслица (если знать контекст).

На днях Находкинский судоремонтный завод спустил на воду шестое краболовное судно проекта ССа5712LS. Новые корабли имеют девять танков для хранения и перевозки живого краба в специальных клетях, вдвое увеличенные площади промысловой палубы. Экологи тоже рады: краболовы имеют современные движки с низким расходом топлива и малой токсичностью выхлопных газов.

Почему «Бухта Натальи»? Корабль назвали в честь расположенной рядом бухты, а Наталья Линдгольм — жена дальневосточного предпринимателя… 19 века.

#судостроение