Новый промысел появился у командиров – брать взятки с солдат, чтобы те не попали в зону СВО.
В Волгограде пятерых солдат осудили за дачу взяток – от 10 до 150 тыс. руб.
Причём насколько понял, схема вскрылась только из-за того, что командир обманул солдат: взятки взял, но все солдаты всё равно отправились в зону СВО. Видимо, сами солдаты и настучали на начальника как месть за неоказанную услугу.
Потому реальных сроков солдатам не дали.
https://v102.ru/news/123604.html

Региональные СМИ стало интереснее читать, чем центральные, которые бурчат про проблемы, далёкие от народа (что-нибудь про сионизм или как нам гадят Сорос и Ротшильды).
Ещё одну важную историю поднимают: больницы всё больше пополняются врачами из Средней Азии. Про их квалификацию с ходу сказать трудно, но точно легко можно увидеть и услышать другую проблему – эти врачи плохо знают русский язык; среднеазиатские медики и сами плохо понимают, что им говорит пациент, и пациент не понимает врача.
В этом репортаже даже обнаружили врача-терапевта из Нигерии.

Эксперты (например, Семен Гальперин, президент «Лиги защиты врачей») говорят, что всё происходящее – логично. Деньги врачам (в целом медперсоналу) платят смешные, они увольняются. Одних только врачей по стране дефицит уже 50-60 тыс.
https://29.ru/text/health/2023/10/20/72828035/

Либо врачи переходят из госучреждений в частные – т.е. происходит процесс коммерциализации медицины. Самые бедные россияне будут бесплатно ходить к врачам из Таджикистана и Нигерии, а россияне с деньгами – в частные больницы (начальство с большими деньгами и с высоким положением в иерархии – в спецклиники или лечиться за границей).

Ничего нового тут предложить нельзя. Всё как всегда упирается в деньги. Врач должен получать хотя бы от 120-150 тыс. руб. в месяц, средний медперсонал – от 70-80 тыс. (примерно как в частных клиниках). 90% проблем решаются деньгами – что в государственной, что в частной жизни.

Прочитал про цензурные правила Минобороны для СМИ во время Первой Мировой войны («Ойкумена. Регионоведческие исследования», №4, 2022 – «Особенности официальной информации о военных действиях русской армии в российской прессе периода Первой мировой войны»).
«Среди многочисленных телеграмм, передававшихся правительственным телеграфным агентством, особое место занимали сводки от штаба Верховного Главнокомандующего. Они представляли официальный источник информации о действиях русской армии и флота. Секрет их составления раскрыл М.К.Лемке, служивший в Ставке в 1915–1916 гг. Сводки писал полковник А.А.Носков, заведовавший 6-м делопроизводством (печать). Правила их составления были такими:

а)начатая нами и не закончившаяся операция должна обходиться молчанием, чтобы не обнаружить нашего плана;
б)разгаданная нами операция врага не должна быть выяснена ему, чтобы обмануть противника своим неведением о замысле;
в)всякий наш успех должен быть сообщён вполне;
г)всякий наш неуспех в отражении удара – только в общих неясных выражениях;
д)наши потери и наши неудавшиеся операции и манёвры обходить полным молчанием;
е)когда бьём немцев – писать «германцев», а если австрийцев – «противника» (потому что много начальников сами были немцы);
ж)фамилии нашего командного состава и названий частей не упоминать;
з)взятых нами пленных подсчитывать почаще, на разные даты, чтобы создавать иллюзию более значительного успеха;
и)результаты действия неприятельских аэропланов обходить молчанием.
Как писал сам М.К.Лемке, «из этого наставления видно, насколько наши сообщения соответствуют правде».

(к предыдущему посту)
«К 1 сентября, после боёв, дорого стоивших неприятелю, наши доблестные войска в полном составе выведены из трудного положения и заняли исходные позиции для дальнейших операций». В таких словах сообщалось о поражении двух русских армий в Восточной Пруссии, где немцы захватили 90 000 русских пленных. Предупреждая возможное появление такой информации из вражеских источников (через нейтральную прессу или информационные агентства), Главное управление Генерального штаба считало своевременным указать на «лживость извещений о «мнимых победах» противника, призывало не придавать цену «рассылаемым им телеграммам».

Как выглядели города Модерна.
Конкретный пример – данные местной переписи населения Дальнего Востока в 1913-1915 годах.
Нижняя строка для каждого города – число мужчин и женщин.
Так, во Владивостоке на 42,6 тыс. мужчин приходилось 23 тыс. женщин. Т.е. на 2 мужчин – 1 женщина.
В среднем по всем городам Д.Востока тоже получилось это соотношение 2:1 (на 96 тыс. мужчин – 52 тыс. женщин).

В города приходили в основном молодые мужчины-крестьяне (в европейской части страны – крестьяне и постарше, оставляя семьи в деревне; сейчас их назвали бы вахтовиками).
Что происходит, когда такой дефицит женщин в среде молодых мужчин? Когда половина мужчин физически не может завести семью? Когда секс с противоположным полом легче всего получить только за деньги? Девиации разного рода и радикализм.

Ещё интересно из этой региональной переписи: «официально в «русские» занесли собственно русских, малорусов, белорусов, бессарабцев, финнов, латышей и т.п. этнических групп – главное, что они отличались от азиатской расы».

Не так давно по России прогремела программа «дальневосточный гектар». Прогремела и забылась – кто из европейской части России поедет на другой конец света за 1 га? Когда брошенной земли за копейки полно в том же Нечерноземье (гектар сельхоза, заросшего мелколесьем, можно купить даже за 50-60 тыс. руб.).
А вот сколько земли выделяли крестьянам в Российской империи, переселявшимся на Дальний Восток («Сельское население Приморского переселенческого района по переписям 1913–1915 гг.» - «Ойкумена. Регионоведческие исследования», №3, 2022):

«В целом же в чисто русских поселениях до 1899 года выдерживалась высшая мера наделения землей – 100 десятин на семью (109 га). Но с 1900 г. наделы уже нарезали из расчёта до 15 десятин на мужскую душу.
У казаков в среднем приходилось 77 десятин на мужскую душу.
Кроме того, станичники ещё имели большой неразделённый земельный фонд (например, пастбища), которым пользовались сообща даже несколькими станицами».
К этом надо ещё прибавить широкие права по пользованию лесом.

Вот если бы сегодня выделяли на семью по 110 га земли, да ещё леса гектар по 200-300 – то многие задумались бы над переездом на Д.Восток. Плюс подъёмные деньги. По Столыпинской реформе на переселенческую семью выделяли по 300-350 руб.
Уже землю зажимать в современной России, где полстраны брошено – последнее дело.

До сих пор развито представление о том, что народ безропотно принимал сталинизм. Но документы показывают, что это не так. Просто формы сопротивления были не силовыми, а традиционно российскими – в форме тихого саботажа. Читаю сейчас работы историков, как крестьяне в 1940-е годы всячески уклонялись от работы в колхозах. К концу 1940-х оплата в колхозах стала совсем символической (например, в Челябинской области – 180 г зерна за один трудодень, и даже в хлебных областях Черноземья – 0,5 кг).
Об этом читаю у д.и.н. Олега Хасянова на примере колхозов Ульяновской и Куйбышевской областей («История: факты и символы», №3, 2016

«В конце 1940-х – начале 1950-х наметился глубокий кризис колхозно-совхозной системы, что явилось продолжением общего кризиса сталинской модели социализма. Одной из острых проблем экономической жизни советского государства в послевоенное время оставался вопрос трудового участия крестьян в хозяйственной жизни. Жизненные стратегии колхозного крестьянства в послевоенное время всецело были направлены на работу на своем приусадебном участке, а не на общественном производстве. Анализ документов различных партийных учреждений и организаций свидетельствует о том, что в послевоенной колхозной деревне шёл неуклонный процесс снижения количества колхозников, принимавших активное участие в колхозном производстве.

По некоторым хозяйствам число колхозников, уклоняющихся от работы, достигало 85-90%. Так, в колхозе «Парижская коммуна» Астрадамовского района Ульяновской области в сентябре 1945 г. из 311 трудоспособных колхозников работу в артели игнорировали 276 крестьян. В Кутузовском районе Куйбышевской области из числа 5081 трудоспособного колхозника за первый период 1946 г. не выработали минимума трудодней 1169 человек. Из них 20 колхозников были осуждены. По некоторым колхозам Куйбышевской области процент колхозников, уклоняющихся от работы в общественном производстве, достигал «огромных размеров». Так, в артели «Красная Аврора» из 123 членов колхоза установленный минимум трудодней в 1946 г. не выработали 53 человека, в колхозе «Красный партизан» из 109 человек на работу ежедневно не выходили 55 членов колхоза.

В очередной раз, урезая размеры приусадебных участков, правительство стремилось мотивировать колхозников к активной трудовой деятельности в колхозах, но с учётом отсутствия материальной заинтересованности крестьян в результатах своего труда ситуация с трудовой дисциплиной так и не была исправлена. Даже после принятия специального Постановления правительства в 1947 г. в Куйбышевской области 18.949 колхозных дворов «вновь самовольно захватили 1476 га колхозных земель». В данных условиях 2 июня 1948 г. Президиум Верховного Совета СССР принимает Указ «О выселении в отдаленные районы страны лиц, злостно уклоняющихся от трудовой деятельности в сельском хозяйстве и ведущих антиобщественный, паразитический образ жизни». По своей сути этот Указ является одним из самых репрессивных законодательных актов послевоенного СССР, направленный против колхозного крестьянства. Неслучайно, В.Ф.Зима практику реализации данного Указа назвал «вторым раскулачиванием».

Только за второе полугодие 1948 г. из пределов Ульяновской области в районы Лены, Оби и Енисея на основании положений этого законодательного акта было выслано 326 человек. Вместе с ними «добровольно выехало 190 человек членов их семей». Несмотря на жёсткие меры, предпринимаемые правительством в период позднего сталинизма, проблема преодоления нарушений трудовой дисциплины колхозников властями не была решена. Так, даже в 1955 г. районный прокурор Малокандалинского района Ульяновской области Терехин отмечал, что «за 5 месяцев 1955 г. в колхозе им. Ильича 147 колхозников, или 31% от общего количества, не выработали ни одного трудодня; в колхозе «Победа» не выработало ни одного трудодня 49 человек».

Новые археологические раскопки показывают, что в формировании Руси (консолидации славянских и финно-угорских племён) принимали участие не только скандинавы, но и хазары, т.е. представители полукочевой культуры и тюркских, угорских и аланских (осетинских) народов. Тема эта, конечно, неудобная. Только-только российские историки, скрипя сердцем, признали роль скандинавов в основании Руси (почти век им пришлось бороться с антинорманской теорией), а тут надо признавать и роль хазар.
О роли хазар в истории Руси пишет историк Анатолий Майоров («История: факты и символы», №2, 2023).

Историк описывает результаты ряда раскопок селений IX-X веков на Верхней Оке – эти территории как раз входили в зону контроля Хазарского каганата.
«Местный верхнеокский центр от своих аналогов (поселений Севера Руси – Т.) отличается своей явной полиэтничностью и поликультурностью. Население Супрутского городища было сложным этносоциальным организмом, в котором сосуществовали гребцы-викинги, хазарские всадники и славянское население».

И здесь мы видим, что отношения явных кочевников хазар и формирующихся вятичей можно описать как «формирование, пестование и заботу». Никакого конфликта, а уж тем более, боевого не наблюдается. Кочевники-хазары для нескольких групп восточных славян, в дальнейшем составивших вятичей, были проводниками, защитниками и работодателями. Возможно, также заслуживает упоминания волынцевская археологическая культура, носители которой выглядят наставниками и «проводниками» первых вятичских переселенцев VIII-IX вв. на Верхнюю Оку. Она в это время к югу от Оки проходила процесс сложных преобразований и тесно взаимодействовала с роменской (их в настоящее время рассматривают как разные стадии единой культуры), на что указывают многочисленные находки керамики, относимой к этой культуре, на памятниках рассматриваемой территории. Рассмотрение мест нахождения и датировок волынцевских древностей позволяет говорить об административной и культурной связанности славянских первопоселенцев на Верхней Оке с её носителями, являвшиеся, судя по всему, отдельным социально-этническим сословием Хазарского каганата. Составлявшие на первом этапе местную «элиту», они некоторое время явно сохраняли особую этнокультурную идентичность, степень которой снижалась по мере продвижения на север до больших излучин Десны и Оки.
Кем бы ни были носители этой культуры – предшественниками северян (как часто полагают сейчас), аланами, мадьярами (как чаще считалось ранее) – в части административной они явно соотносятся с Хазарским каганатом.

Отсутствие собственных мощных укреплений и использование в качестве таковых валов предыдущих эпох объясняется стабильной политической обстановкой, вызванной патронатом Хазарского каганата, заинтересованного в бесперебойном функционировании торгового пути. Обстановка в регионе меняется после военной экспедиции, предпринятой русскими дружинами в первой четверти X в., в ходе которой был уничтожен административный центр Верхнеокского участка Донского торгового пути – городище Супруты, и прекращают своё существование прочие городища данного периода. Само возникновение укреплений на городищах окско-донского водораздела стало, по всей видимости, результатом деструктивной деятельности «русских дружин», а отнюдь не кочевников».

Затем Майоров кратко описывает идею, что русское Тмутаракнское княжество (на Тамани и на востоке Крыма) было правопреемником Хазарии и противостоящим скандинавским князьям:
«В пользу последнего говорит этнический состав его войска (северяне, хазары, касоги и пр.), и реконструируемый титул тмутараканского князя («архонт Матрахии, Зихии и всей Хазарии»), также как и прослеживаемый у черниговского правителя титул «каган». А вот соперник Мстислава князь Ярослав после раздела Руси в результате битвы при Листвене 1024 г. был вынужден удалиться в «варяжский» Новгород».

Раз уж заговорили о Древней Руси, то вот народное видео, как выглядит реконструкция скандинавского драккара. Сделали его реконструкторы в липецком Ельце (строили чуть ли не три года), причём методами того времени, т.е. ручным трудом и простыми инструментами. Назвали «Скальд».
Его длина 18 метров, ширина 3,4 метра, вес 5 тонн. Корабль на 26 вёсел.

В этом видео показан их поход по Ладоге при волне в 2 метра и скорости ветра 8-10 метров в секунду. При таком ветре под парусом драккар развивал очень приличную среднюю скорость в 17 км в час.

Примерно такие драккары ходили по Руси, по её полноводным озёрам и по Волге – по главному торговому пути от Верхней Волги (примерно от Углича-Ярославля) до Каспия (и по Каспию до берегов Персии). Примерно можно представить и быт команды корабля при походе.
Конечно, по «пути из варяг в греки» такой драккар не пройдёт – по мелким рекам и болотам Нечерноземья, по лесным волокам (напомню, вес драккара – 5 тонн), а далее через пороги Днепра. По этому пути ходили небольшие лодки весом до 300-350 кг и 3-4 членами команды.
https://www.youtube.com/watch?v=IYAZ9YVI67g

Русь и малые суда средневековья.

Уважаемый Павел Пряников в «Толкователе» описывает раннесредневековые суда ходившие по Волжскому торговому пути.

Пару лет назад подписчик нашего старого канала «Залесье» Дмитрий Силкин написал для нас аналитику про физические размеры исторических малых судов и эффективность торговли в раннем средневековье. В продолжение интереснейшей темы:

Часть 1. Географическая.

Для центральной части России характерны равнинные реки со скоростью течения 0.2-0.5 м/c. Типичная длина волока – от русла малой реки одного бассейна до малой реки другого бассейна, составляет 3-5 км. Еще от 5 до 20 километров русла река может быть слишком малой для полноценного судоходства, что осложнит продвижение судна по ней. Может потребоваться разбор бобровых плотин, рубка перегородивших реку деревьев, частичная либо полная разгрузка судна, ожидание половодья и т.п. Полная длина волока – от вполне судоходной реки до другой вполне судоходной реки, таким образом, может достигать 30 км.

Длина же всего торгового пути, с учетом извилистости русел рек, обыкновенно превышала тысячу километров. Только речная часть пути «из варяг в греки», или «в персы», навскидку, составит 4.5 тысячи километров, из которых не менее тысячи километров – путь против течения реки.

Часть 2. Требования к судну.

Суда, пригодные для прохождения всего маршрута должны обладать следующими качествами.

2.1. Осадка не более 0.3-0.5м. Протяженные участки такой глубины могут встречаться даже на крупных равнинных реках при отсутствии дноуглубительных работ. Например, на Клязьме в 10-20 км выше Собинки есть такие участки, при ширине реки около 50 м.

2.2. Разгруженное судно может быть вытащено из воды на пологий берег силами команды без сложных механических приспособлений. Масса судна не более 50 кг на одного человека.

2.3. Хороший ход на веслах при небольших усилиях команды. То есть, судно должно развивать скорость не менее 1.5 м/с (скорость пешехода - 5.4 км/ч) при судостроительном числе Фруда F=V/sqr(g*L)=0.15. Опытным путем было установлено, что гребное судно с классическими обводами может приводиться в движение со скоростью, соответствующей F=0.25..0.3 лишь в течение нескольких минут, а при F=0.15 - сколь угодно долгое время. Для соблюдения указанных требований, длина судна по ватерлинии должна быть не менее L=((V/F)^2)/g = 10.2м.

2.4. Достаточную грузоподъемность для перевозки товара, припасов, дельных вещей.

2.5. Возможность нести и быстро поднимать и опускать вспомогательное парусное вооружение - только для попутного ветра. Достаточно сильный ветер на реке, даже широкой, бывает только попутный и встречный.

Часть 3. Выводы.

Таким образом, минимально приемлемое для данной задачи судно - низкобортная немореходная лодка длиной 10.5, шириной 2 метра, должна была иметь вместимость 10-20 человек и собственную массу не более 1 тонны.
Традиционные деревянные мореходные лодки такого размера имеют собственную массу 1.5-2 тонны. Речное судно может иметь намного меньшую массу ввиду существенно меньших требований к прочности. Водоизмещение такого судна - около 4 тонн (1 тонна - судно, 1 тонна - груз, 1.5-2 тонны - команда с припасами и дельными вещами). При коэффициенте полноты судна 0.5 это дает осадку 0.4м, что соответствует требованиям по осадке. Такое судно может быть погружено на двухосную колесную повозку (или превращено в таковую) и транспортироваться по грунтовой дороге силами команды. Преодоление волока в 30 км, в случае предварительной подготовки колес, могло занимать от 2 до 5 дней.

Преодоление же всего пути «из варяг в персы», при ежедневном переходе в 20-30 км против течения и 50-60 км - по течению, могло занимать около 3-4 месяцев. Очевидно, при переходе приходилось решать и другие задачи (добыча пропитания, починка судна и т.п.), что увеличивало время прохождения «пути». С этой точки зрения прохождение «пути» на судне меньшей длины (и, следовательно, меньшей скорости) в пределах летнего сезона выглядит затруднительным.

Фото: Раннесредневековая ладья реконструированная муромским КИР «Вареж».

#волжскийторговыйпуть #торговля #древняярусь

К предыдущему репосту ещё одно народное видео.
Тоже реконструкция – как энтузиасты делали моноксил (лодку-долблёнку из дуба) и речную лодку. Тоже – по технологиям и инструментами раннего Средневековья.
Моноксил (сотнями таких судов русичи опустошали территории Византии) у реконструкторов не вышел – на финальной стадии, разогрева судна и расширения бортов – он лопнул по корпусу. Соответствующую технологию реконструкторы подобрать не смогли.
Но зато сделали речную лодку для долгих походов – примерно такую, о которой говорится в предыдущем репосте.
https://www.youtube.com/watch?v=ag1i-zOuOTk

Современные реконструкции тоже стали очень сильно помогать историкам. Как уже писал не раз, лодки из пары десятков реконструкций так и не смогли попасть из балтийской речной системы в днепровскую. Попадали в тупик где-то в болотах Смоленщины. Но в IX-XI веках был климатический оптимум – теплее и влажнее, чем сегодня (например, ареал произрастания дубов и лип был севернее современного километров на 200). Возможно, речки того времени были полноводнее.
Заодно становится понятнее, почему глобальная торговля того времени работала с рентабельностью в 1000% и выше. Она была трудной, долгой, опасной, с частой гибелью торговцев (утопления, битвы с разбойниками, болезни и т.д.). Плюс очень большие трудовые и денежные вложения в корабли. Драккар строили пару лет пара десятков мужчин – племя должно было их всё это время кормить. Плюс та же стоимость парусов, такелажа, оружия (один меч мог стоить как три быка).

(к предыдущим постам)
И заканчивая тему судов скандинавов и русичей раннего Средневековья.
Посмотрите на красоту – самый большой сегодня в мире драккар «Харальд Хорфагре». Это норвежская реконструкция по точным параметрам их морских драккаров.
Его длина составляет 35 метров, высота мачты - 24 метра, на нём 50 вёсел и развивает он скорость в открытом море при попутном сильном ветре до 24 км в час. Водоизмещение драккара 80 тонн. Площадь паруса 260 кв. м, и он из шёлка – в раннем Средневековье такой парус стоил целое состояние. Но ограбив пару монастырей в Англии, можно было окупить такой драккар))) Овчинка стоила выделки.

На драккаре «Харальд Хорфагре» реконструкторы дошли из Норвегии до канадского Ньюфаундленда – за 5 недель. Так они на практике доказали, что такой пусть скандинавов до американского континента был возможен. А то, что драккары доходили до Гренландии, мы и так знаем. Кстати, там на видео они показывают свадьбу двух членов команды (мужчины и женщины) у развалин скандинавской церкви в Гренландии.

Маршрут их был с промежуточными остановками Норвегия – Фарерские острова – Шетландские острова (на севере Шотландии) – Исландия – Гренландия – Ньюфаундленд. В ранние средние века без таких остановок было не дойти – надо было пополнять провизию, пресную возу, ремонтировать корабль, дать отдых команде. Команда драккара говорит, что самая трудная часть пути – от Гренландии до Ньюфаундленда, полная туманов, айсбергов и тяжёлых течений.
https://www.youtube.com/watch?v=ISFujQmg3Ao

ЧУДЬ АРХАНГЕЛЬСКАЯ И ВОЛОГОДСКАЯ

Публикация уважаемого Павла Пряникова о расселении в Никольском уезде Вологодской губернии в начале XX в. прибалтов и беларусов (https://yangx.top/tolk_tolk/17702) напомнила о том, что еще в XIX веке на территории Архангельской и Вологодской губерний были не только русские, карельские («корельские») и коми («зырянские») деревни, но также деревни белорусские и чудские. Причем чудские – в том же Никольском уезде

Остановимся на чудских деревнях подробнее. С чудским населением Олонецкой и Новгородской губерний XIX – начала XX веков все более-менее ясно – чудью там называли вепсов, а в Петербургской губернии - водь

В бланках первой Всероссийской переписи 1897 г. чудский язык в качестве родного указали 25,6 тыс. жителей Олонецкой и Новгородской губерний, в том числе 7 потомственных дворян, 5 лиц духовного звания и 3 почетных гражданина. Фактическая же численность вепсов была еще больше. Так, из всех вепсов Вытегорского уезда в качестве родного чудский язык указало только 5 человек. При этом вепсы, для которых русский язык стал родным, а вепсский еще утрачен не был, жили в то время в двух волостях уезда (Чернослободской и Коштугской). Кстати, в последней родился известный поэт Николай Клюев, активно использовавший в своих стихах наряду с церковнославянской севернорусскую лексику вепсского происхождения

Что касается чудского населения Архангельской и Вологодской губернии, то вопрос о его точной этнической и языковой принадлежности остается открытым. По-видимому, архангельская чудь в XVIII–XIX вв. уже не говорила на своем языке, но сохраняла память о своем происхождении

В Архангельской губернии по спискам населенных мест 1861 г. «новгородцы в смешении с чудью» отмечены в 60 деревнях и 2 селах Архангельского, Холмогорского и Пинежского уездов. Еще 9 деревень Холмогорского уезда согласно данным приходских священников названы отдельными селениями чуди. В Вологодской губернии списки населенных мест 1859 г. показывают чудские селения: в Никольском уезде – 20 селений с населением 1 630 чел., в Сольвычегодском уезде – 28 селений с населением 1 555 чел.

В отношении архангельской чуди «Двинской летописец» пишет: «Жителие убо двиняне вначале именовахуся заволоческая чюдь». Англичанин Ричард Джемс в 1618–1620 гг. побывавший в Холмогорах, засвидетельствовал слово Chiudi [чуди]: ‘так называли в древности народ около Холмогор, язык этого народа отличался от языка самоедов и лопарей. Теперь их там больше нет’

Михаил Ломоносов, уроженец тех мест, пишет о поныне живущих по Двине чудского рода остатках, «которые через сообщение с новгородцами природный свой язык позабыли», отмечая при этом, что «Сих народов [то есть славян и чуди], положивших по разной мере участие свое в составлении россиян, должно приобрести обстоятельное по-возможности знание, дабы увéдать оных древность и сколь много их дела до наших предков и до нас касаются»

Вместе с тем, в Вологодской губернии (тогда ее самым западным уездом был Грязовецкий) отдельные бланки распределения населения по родному языку (1897 г.) все еще содержат информацию о «чудском» языке в качестве родного

Что мне напоминает вся эта история вокруг «данных Росстата», и вообще бесконечных KPI, на которых зациклено начальство, метрик и оценок?
Всесоюзную сельскохозяйственную выставку.
Да, ту самую, «сталинского образца», организовать которую решили еще в 1934 году.
В стране еще карточки на продовольствие не отменили, но зато подумали о том, как представить достижения сельского хозяйства.
Вот эта вера в то, что если мы представим цифры, напишем отчеты, нарисуем графики – это, конечно, магическое мышление в чистом виде.
Лучшая выставка достижений сельского хозяйства – продуктовый магазин, всего остального – торговый центр, экономического роста – повышение объемов и качества потребления людей.
Если нет изобилия доступных по цене и качественных товаров и роста благосостояния людей – о каких «данных» и «отчетах» имеет смысл говорить?

(к предыдущему репосту)
Дополню ув. Дмитрия Прокофьева.
Очень хороший индикатор благосостояния россиян – это продажи новых машин.
Россия – очень сильно не-автомобилизированная страна, потенциальный спрос должен быть очень велик.
Так, на начало 2022 в России было 320 машин на 1000 населения. Для сравнения: в Польше, не сильно богаче России, приходилось 650 машин на 1000 человек. Разница – в 2 раза.
Да и существующий автопарк в России – очень старый: средний возраст машины в начале 2023 года был 14,8 лет. Для сравнения: в среднем по ЕС – 10,9 лет.

И что мы видим теперь? На пике благосостояния россиян продажи были 2-2,5 млн. новых машин в год (в 2008 и 2013).
В последние годы – 1-1,2 млн.
В прошлом году – менее 1 млн.

Эти цифры всё говорят и о реальных доходах населения, и о внешней политике начальства, решившего из-за «известных событий» обрубить россиянам доступ к иномаркам из «недружественных стран». Но и на дружественные китайские машины у россиян уже нет денег.
(график – помесячные продажи новых машин)

Пока 2023 год в глобальном масштабе чуть теплее, чем предыдущие годы.
Но в целом с 2015 года, на 8-летнем промежутке Земля охлаждается.
Никакого глобального потепления не видно в последние годы – наоборот, похоже на глобальном уровне мы вступаем в похолодание.

Данные в реальном режиме можно смотреть здесь, со 60-61 тыс. метеостанций по всему миру.
https://temperature.global/

«Западный порядок, основанный на правилах, - чушь, потому что этих правил никто никогда не видел и не согласовывал. Об этом (16 октября) заявил президент РФ Владимир Путин в интервью Медиакорпорации Китая».

Оказывается, Путин теперь пересказывает китайские методички.
В июне 2023 года министр обороны Китая Ли Шанфу в заочном споре с министром обороны США Ллойдом Остином говорил почти теми же словами про «отсутствие правил». Увидел заметку на Politico на этот счёт. Примерный перевод слов товарища Ли:

«Ли высмеял эту идею, заявив, что «некоторые страны избирательно подходят к правилам и международным законам».
«Им нравится навязывать другим свои правила», - сказал он. - «Так называемый «международный порядок, основанный на правилах», никогда не говорит вам, каковы эти правила и кто их создал».

Что не так с рынком труда в России?
Для ответа на этот вопрос социологи из Пермского филиала ВШЭ провели полевое исследование («Управленческие науки», №3, 2021). Они выбрали крупную промышленную компанию с 3000 сотрудников, 900 из которых являются офисными работниками (основная деятельность предприятия - разработка и производство датчиков и систем для навигации, стабилизации и ориентации различного рода подвижных объектов). Исследование заключалось в том, что это было трёхмесячное включённое наблюдение внутри компании, а затем – серия фокус-групп и опрос сотрудников. Основные результаты исследования:

- 33% заявили о своём намерении покинуть организацию. Причём это был исключительно линейный персонал и преимущественно люди в возрасте до 35 лет. Но говорить о готовности уволиться люди готовы только анонимно, из-за страха перед начальством.
- Работники, входящие в возрастную категорию «до 35 лет», не задерживаются на предприятии дольше двух лет.
- Зато никто из начальства (даже невысокого уровня – вроде начальников отделов) не хотел покидать компанию – их всё устраивало в работе.

Какие главные претензии у работников к компании?
- Первое и главное – низкие зарплаты.
- А вот начальство зарплата устраивает. Кроме высокой зарплаты у начальников есть ещё ряд привилегий:
«В отличие от линейных сотрудников, у руководителей есть значимые мотивирующие обстоятельства: парковочные места на территории компании; независимость от пропускной системы; личный кабинет c принтером и кондиционером; работа по контракту - невозможность отмены премирования.
Иными привилегиями для руководителей являются: членство в клубе «Фрегат»; запись во все спортивные секции без очереди; предоставление жилья в коттеджном посёлке компании. Таким образом, руководителей, в отличие от остальных работников, условия труда удовлетворяют. Однако их моральное состояние зависит от переживаний, связанных с подчинёнными, и эффективности работы отдела».

В целом, одна из главных проблем на предприятии - это не просто низкие зарплаты у линейного персонала, но и очень высокий уровень неравенства между ними и начальством. Это очень больно бьёт по самооценке работников.
Кроме того, т.к. начальство всё устраивает в работе, среди них почти нет текучести кадров, а, значит, перекрыты и социальные лифты – у линейных работников, даже самых лучших, нет шансов на карьерное продвижение – начальники занимают свои места до пенсии и даже после пенсии. Теоретически низовые кадры могли бы продвигаться при расширении деятельности (создании новых отделов, филиалов в других городах и т.п.), но экономическая обстановка в стране не способствует этому.

Единственное, что из реально выполнимого порекомендовали социологи, это хотя бы улучшить условия труда линейных сотрудников:
«Руководству компании необходимо установить перегородки между рабочими местами в отделе, что даст сотрудникам ощущение личного пространства и поможет меньше отвлекаться на внешние раздражители. Необходимо также расширить обязанности служебного персонала, включив в них, например, доставку воды, чтобы офисные работники выполняли исключительно свою работу. Компании следует провести анализ количества рабочих мест и доступных номеров телефона, так как использование одного номера тремя и более сотрудниками приводит к снижению эффективности их деятельности, а также к межличностным конфликтам. Ещё одним способом управления текучестью кадров на предприятии может стать снижение уровня бюрократизма, связанного с длительным процессом согласования и визирования документов, путём улучшения системы электронного документооборота».

В общем, улучшения эти символические, т.к. они не решают ни проблему низких зарплат, ни карьерного роста (перехода линейного персонала в начальники), ни снижает неравенство в компании.
Ещё просится вывод, что функционирование этого крупного предприятия похоже на функционирование большинства иерархически устроенных компаний в России, что государственных, что частных, и в целом - государства РФ.

Увидел данные о представленности женщин в высшем советском начальстве.
При том, что советская власть провозглашала освобождение женщины и её равноправие с мужчинами, в высшие эшелоны власти женщины почти не допускались.
Например, в ЦК партии их было 2-5%. И это при том, что уже в 1970-е от общего числа членов КПСС женщины составляли около 25%.