#Великобритания
Цена британского «бана»
🇬🇧 700 млн долларов и 7 лет потратит британский оператор BT на замену оборудования компании Huawei продукцией европейских вендоров Nokia и Ericsson. Такова цена решения властей «забанить» китайского производителя на территории Соединенного Королевства из-за санкционной войны, начатой США. Объем работы предстоит большой: две трети площадок (12 тыс.) BT оснащены оборудованием Huawei. В основном это базовые станции четвертого поколения, первые из которых были установлены еще 10 лет назад.
💷 Другим операторам тоже предстоит потратиться. По словам министра цифровизации, культуры, СМИ и спорта Великобритании Оливера Даудена, запрет на оборудование Huawei затормозит развертывание сетей 5G на три года и обойдется отрасли в 2 млрд фунтов стерлингов (около 2,8 млрд долларов). Одно хорошо – монтажники и инженеры операторов без работы точно не останутся.
🔲 Мейстерзингер Центра заметил, что в мире открытых сетевых решений такого коллапса случиться не может. Даже если один из поставщиков по какой-то причине (наверняка политической) будет признан «ненадежным», то придется поменять лишь отдельный сетевой элемент, а не полностью обновлять весь стек оборудования. Впрочем, обвинения в угрозе безопасности тоже останутся в прошлом, вместе с «черными ящиками» вендоров, поскольку одно из преимуществ OpenRAN заключается в прозрачности всех внутренних процессов и доступе к коду.
🤔 «Главная причина перехода операторов на открытую архитектуру – это стремление избавиться от вендорской зависимости. Но не стоит забывать о том, что деглобализация создает новые риски для телеком-отрасли. Внешнеполитические факторы представляют большую угрозу, а открытый рынок сетевых решений может снизить степень их влияния на бизнес. Опыт Британии должен стать для многих примером», - подытожил Мейстерзингер Центра и удрученно посмотрел на разыгравшуюся за окном грозу.
Цена британского «бана»
🇬🇧 700 млн долларов и 7 лет потратит британский оператор BT на замену оборудования компании Huawei продукцией европейских вендоров Nokia и Ericsson. Такова цена решения властей «забанить» китайского производителя на территории Соединенного Королевства из-за санкционной войны, начатой США. Объем работы предстоит большой: две трети площадок (12 тыс.) BT оснащены оборудованием Huawei. В основном это базовые станции четвертого поколения, первые из которых были установлены еще 10 лет назад.
💷 Другим операторам тоже предстоит потратиться. По словам министра цифровизации, культуры, СМИ и спорта Великобритании Оливера Даудена, запрет на оборудование Huawei затормозит развертывание сетей 5G на три года и обойдется отрасли в 2 млрд фунтов стерлингов (около 2,8 млрд долларов). Одно хорошо – монтажники и инженеры операторов без работы точно не останутся.
🔲 Мейстерзингер Центра заметил, что в мире открытых сетевых решений такого коллапса случиться не может. Даже если один из поставщиков по какой-то причине (наверняка политической) будет признан «ненадежным», то придется поменять лишь отдельный сетевой элемент, а не полностью обновлять весь стек оборудования. Впрочем, обвинения в угрозе безопасности тоже останутся в прошлом, вместе с «черными ящиками» вендоров, поскольку одно из преимуществ OpenRAN заключается в прозрачности всех внутренних процессов и доступе к коду.
🤔 «Главная причина перехода операторов на открытую архитектуру – это стремление избавиться от вендорской зависимости. Но не стоит забывать о том, что деглобализация создает новые риски для телеком-отрасли. Внешнеполитические факторы представляют большую угрозу, а открытый рынок сетевых решений может снизить степень их влияния на бизнес. Опыт Британии должен стать для многих примером», - подытожил Мейстерзингер Центра и удрученно посмотрел на разыгравшуюся за окном грозу.
#разработки
Миллиметровые 5G-сети зарядят IoT-устройства
📶 Сети 5G, развернутые в миллиметровом диапазоне, могут использоваться не только для высокоскоростной передачи данных. Оказывается, у них есть дополнительный бонус – они способны заряжать маломощные устройства интернета вещей. Во всяком случае, об этом потенциале заявила команда американских ученых из Технологического института Джорджии в Атланте. Она разработали специальное устройство, которое улавливает радиоволны миллиметрового диапазона и преобразует их в электроэнергию.
📡 Прототип устройства похож на игральную карту, с нанесенным на нее схематичным изображением. Рисунок – это миниатюрные антенны, напечатанные на гибкой подложке. В основе разработки лежит изобретение середины 20-го века – так называемая «линза Ротмана». Обычно она используется для фокусировки и перенаправления электромагнитного излучения. Американские ученые начали применять ее не для передачи, а для приема. Благодаря нескольким антеннам, устройство может принимать радиосигнал со всех сторон, что важно в условиях плотной городской застройки с непредсказуемым рассеиванием волн.
⚡️ Идея получения энергии из радиоволн не нова. Проблема ее практического применения заключается в низком КПД. Устройство, разработанное американскими учеными, тоже не назовешь очень эффективным – оно позволяет собирать всего 6 микроватт. Впрочем, этого достаточно для работы маломощных датчиков или сенсоров. Компьютерное моделирование показало, что сбор энергии может осуществляться на расстоянии до 180 метров от базовой станции. При этом сеть должна работать в диапазоне свыше 24 ГГц, где уровень ЭИИМ (эквивалентная изотропно-излучаемая мощность) достигает 75 дБм.
🤔 Мейстерзингер Центра отметил, что задумка интересная, но проблема заключается в самом миллиметровом диапазоне. Эти частоты применяют в основном для оказания услуг в местах массового скопления людей – стадионах, торговых центрах, развлекательных комплексах. Ни один оператор не будет использовать этот диапазон для обеспечения коврового покрытия – это экономически нецелесообразно. Так что и использование разработки для подзарядки IoT-устройств будет ограниченным. Но у миллиметрового диапазона есть еще одна ниша – частные корпоративные сети. Многие предприятия планируют или уже создают собственную 5G-инфраструктуру для цифровизации производственных процессов и подключения устройств интернета вещей. Возможно, что в этом сегменте разработка американских ученых окажется действительно полезной.
Миллиметровые 5G-сети зарядят IoT-устройства
📶 Сети 5G, развернутые в миллиметровом диапазоне, могут использоваться не только для высокоскоростной передачи данных. Оказывается, у них есть дополнительный бонус – они способны заряжать маломощные устройства интернета вещей. Во всяком случае, об этом потенциале заявила команда американских ученых из Технологического института Джорджии в Атланте. Она разработали специальное устройство, которое улавливает радиоволны миллиметрового диапазона и преобразует их в электроэнергию.
📡 Прототип устройства похож на игральную карту, с нанесенным на нее схематичным изображением. Рисунок – это миниатюрные антенны, напечатанные на гибкой подложке. В основе разработки лежит изобретение середины 20-го века – так называемая «линза Ротмана». Обычно она используется для фокусировки и перенаправления электромагнитного излучения. Американские ученые начали применять ее не для передачи, а для приема. Благодаря нескольким антеннам, устройство может принимать радиосигнал со всех сторон, что важно в условиях плотной городской застройки с непредсказуемым рассеиванием волн.
⚡️ Идея получения энергии из радиоволн не нова. Проблема ее практического применения заключается в низком КПД. Устройство, разработанное американскими учеными, тоже не назовешь очень эффективным – оно позволяет собирать всего 6 микроватт. Впрочем, этого достаточно для работы маломощных датчиков или сенсоров. Компьютерное моделирование показало, что сбор энергии может осуществляться на расстоянии до 180 метров от базовой станции. При этом сеть должна работать в диапазоне свыше 24 ГГц, где уровень ЭИИМ (эквивалентная изотропно-излучаемая мощность) достигает 75 дБм.
🤔 Мейстерзингер Центра отметил, что задумка интересная, но проблема заключается в самом миллиметровом диапазоне. Эти частоты применяют в основном для оказания услуг в местах массового скопления людей – стадионах, торговых центрах, развлекательных комплексах. Ни один оператор не будет использовать этот диапазон для обеспечения коврового покрытия – это экономически нецелесообразно. Так что и использование разработки для подзарядки IoT-устройств будет ограниченным. Но у миллиметрового диапазона есть еще одна ниша – частные корпоративные сети. Многие предприятия планируют или уже создают собственную 5G-инфраструктуру для цифровизации производственных процессов и подключения устройств интернета вещей. Возможно, что в этом сегменте разработка американских ученых окажется действительно полезной.
#проекты #Китай
Полеты с 5G: связь на перспективу
🛩 Обеспечить пассажиров самолетов доступом в интернет – довольно муторная задача. Сейчас этот сервис предоставляется преимущественно с помощью спутниковой связи (на борту сигнал раздается через хот-спот Wi-Fi). Но оборудование и его обслуживание стоит дорого, а внешние антенны увеличивают сопротивление в полете, что приводит к большему расходу топлива. Есть и проекты по использованию сотовой связи для этих целей (технология Air-to-Ground – ATG). Но широкое распространение они так и не получили из-за ряда недостатков: высоких расходов на строительство и содержание наземной инфраструктуры, низкой скорости передачи данных и нестабильного качества сервиса из-за частой потери сигнала.
🇨🇳 Впрочем, большинство минусов относится к технологиям предыдущих поколений сотовой связи. 5G может изменить картину. Во всяком случае, в это верят в Китае. На днях производитель телеком-оборудования ZTE и оператор China Telecom объявили о запуске пилотного проекта по предоставлению услуг 5G в полете на трех внутренних маршрутах из Пекина. Ожидается, что во второй половине 2021 года сервис будут доступен пассажирам на коммерческой основе.
📶 Как же это будет работать? Снаружи самолета устанавливают специальную антенну, которая принимает сигнал базовых станций, расположенных вдоль маршрута. Максимальная скорость полета составляет 1200 км/ч. Ограничения по высоте – 10 тыс. км. Для обеспечения бесшовного покрытия базовые станции должны находиться на расстоянии 300 км. В ZTE говорят, что для общенационального охвата потребуется установить около 1 тыс. таких БС. Средняя скорость передачи данных составит, как минимум, 200 Мбит/с на самолет.
💰 Верховный Аналитик Центра одобрил инициативу китайских компаний, однако отметил, что проект будет дорогим. Основные расходы связаны со строительством и эксплуатацией наземной инфраструктуры, которая должна находиться вдоль полетных маршрутов. Дело в том, что большинство базовых станций придется устанавливать вдали от населенных пунктов. А это означает, что им нужно будет обеспечить автономное электропитание (скорее всего, будут использоваться дизель-генераторы) и спутниковый канал доступа в интернет (вряд ли кто-то будет тянуть оптику для подключения отдельно стоящей БС).
🛰 Возможно, что после детальных подсчетов окажется, что дешевле использовать систему спутникового ШПД. К примеру, Starlink предлагает скорость передачи данных на уровне 500 Мбит/с, этого вполне хватит пассажирам одного самолета. Однако пока такой системы у Китая нет. А обеспечение самолетов надежной высокоскоростной связью – это стратегическая задача. С помощью 5G можно не только предоставлять цифровые услуги пассажирам, но и автоматизировать управление воздушным движением, повысить эффективность работы аэропортов и компаний-перевозчиков. Так что в этом смысле проект вполне целесообразен.
🤔 «Кроме того, со времен GSM ходят разговоры о том, чтобы использовать сеть базовых станций в качестве ближнего рубежа противовоздушной и противоракетной обороны. Тысяча БС с эффективным радиусом 300 км создают сплошную национальную зону ПВО/ПРО. Так что вдруг этот проект – просто прикрытие и на самом деле в Китае разрабатывают современную систему обороны против дронов? Тогда это совсем не дорого. Впрочем, я не сторонник конспирологических теорий. Хочу лишь добавить, что разрабатываемая сейчас технология 6G предполагает интеграцию и гармонизацию частотных присвоений для наземных, воздушных и спутниковых сетей. Если эта задача будет решена, то через 10 лет обеспечить интернет-доступ в самолетах не составит труда», - дал свой прогноз Верховный Аналитик.
Полеты с 5G: связь на перспективу
🛩 Обеспечить пассажиров самолетов доступом в интернет – довольно муторная задача. Сейчас этот сервис предоставляется преимущественно с помощью спутниковой связи (на борту сигнал раздается через хот-спот Wi-Fi). Но оборудование и его обслуживание стоит дорого, а внешние антенны увеличивают сопротивление в полете, что приводит к большему расходу топлива. Есть и проекты по использованию сотовой связи для этих целей (технология Air-to-Ground – ATG). Но широкое распространение они так и не получили из-за ряда недостатков: высоких расходов на строительство и содержание наземной инфраструктуры, низкой скорости передачи данных и нестабильного качества сервиса из-за частой потери сигнала.
🇨🇳 Впрочем, большинство минусов относится к технологиям предыдущих поколений сотовой связи. 5G может изменить картину. Во всяком случае, в это верят в Китае. На днях производитель телеком-оборудования ZTE и оператор China Telecom объявили о запуске пилотного проекта по предоставлению услуг 5G в полете на трех внутренних маршрутах из Пекина. Ожидается, что во второй половине 2021 года сервис будут доступен пассажирам на коммерческой основе.
📶 Как же это будет работать? Снаружи самолета устанавливают специальную антенну, которая принимает сигнал базовых станций, расположенных вдоль маршрута. Максимальная скорость полета составляет 1200 км/ч. Ограничения по высоте – 10 тыс. км. Для обеспечения бесшовного покрытия базовые станции должны находиться на расстоянии 300 км. В ZTE говорят, что для общенационального охвата потребуется установить около 1 тыс. таких БС. Средняя скорость передачи данных составит, как минимум, 200 Мбит/с на самолет.
💰 Верховный Аналитик Центра одобрил инициативу китайских компаний, однако отметил, что проект будет дорогим. Основные расходы связаны со строительством и эксплуатацией наземной инфраструктуры, которая должна находиться вдоль полетных маршрутов. Дело в том, что большинство базовых станций придется устанавливать вдали от населенных пунктов. А это означает, что им нужно будет обеспечить автономное электропитание (скорее всего, будут использоваться дизель-генераторы) и спутниковый канал доступа в интернет (вряд ли кто-то будет тянуть оптику для подключения отдельно стоящей БС).
🛰 Возможно, что после детальных подсчетов окажется, что дешевле использовать систему спутникового ШПД. К примеру, Starlink предлагает скорость передачи данных на уровне 500 Мбит/с, этого вполне хватит пассажирам одного самолета. Однако пока такой системы у Китая нет. А обеспечение самолетов надежной высокоскоростной связью – это стратегическая задача. С помощью 5G можно не только предоставлять цифровые услуги пассажирам, но и автоматизировать управление воздушным движением, повысить эффективность работы аэропортов и компаний-перевозчиков. Так что в этом смысле проект вполне целесообразен.
🤔 «Кроме того, со времен GSM ходят разговоры о том, чтобы использовать сеть базовых станций в качестве ближнего рубежа противовоздушной и противоракетной обороны. Тысяча БС с эффективным радиусом 300 км создают сплошную национальную зону ПВО/ПРО. Так что вдруг этот проект – просто прикрытие и на самом деле в Китае разрабатывают современную систему обороны против дронов? Тогда это совсем не дорого. Впрочем, я не сторонник конспирологических теорий. Хочу лишь добавить, что разрабатываемая сейчас технология 6G предполагает интеграцию и гармонизацию частотных присвоений для наземных, воздушных и спутниковых сетей. Если эта задача будет решена, то через 10 лет обеспечить интернет-доступ в самолетах не составит труда», - дал свой прогноз Верховный Аналитик.
#частоты
Нужно больше спектра, милорд!
✉️ Судьбу диапазона 6 ГГц (5925-7125 МГц) мы уже не раз обсуждали. Напомним, что кроме 5G, на него претендует свежая версия Wi-Fi, а также некоторые другие экзотические технологии (например, UWB от Apple). Расставить все точки над его использованием должна Всемирная конференция радиосвязи 2023 года (ВКР-23). Но на днях Ассоциация GSMA внезапно всполошилась и призвала правительства выделить этот спектр для 5G, да еще и выпустила совместное письмо с компаниями Ericsson, Huawei, Nokia и ZTE на эту тему.
🌏 В обращении сказано, что для полного раскрытия потенциала пятого поколения этой технологии нужно выделить еще 1 – 2 ГГц в среднем диапазоне к 2025 году. И 1200 МГц в полосе 5925-7125 МГц как раз подойдут для этих целей. Но мир уже разделился на три лагеря, у каждого из которых своя позиция. Китай готов выделить этот спектр полностью на лицензируемой основе для строительства 5G. Европа, а вместе с ней Африка и часть Ближнего Востока, намерена разделить диапазон на две части. Нижние 500 МГц планируется отдать Wi-Fi, а верхние 700 МГц – предоставить пятому поколению. Самая интересная позиция у США и стран Латинской Америки. Там эти 1200 МГц уже, считай, разрешено использовать на нелицензируемой основе любой современной технологии беспроводной связи. Остальные же игроки (например, Индия), похоже, пока не определились.
🤔 Как верно подметил Верховный Аналитик Центра, три мира – три пути. Китай с его строгой иерархией хочет именно такой централизации использования диапазона 6 ГГц. К тому же страна сделала большую ставку на развитие 5G и помогает внедрению технологии всеми силами. А их у Китая хоть отбавляй. В США наблюдается обратная картина: там FCC либерализовала этот диапазон и отдала его использование на откуп рынку. Хотят операторы применять в нем Wi-Fi – пожалуйста. Решили 5G использовать – тоже хорошо. А Европа находится где-то посередине. «Все вполне логично. Высокая емкость сетей 5G (для чего и нужно выделять дополнительный частотный ресурс) нужна странам с максимальной численностью и плотностью населения – Китаю и Индии. Для США и Европы это менее критично, поэтому они могут позволить себе больше либерализма в этом вопросе», - добавил Верховный Аналитик.
🤝 Позиция GSMA близка к европейской. Ассоциация настаивает на том, чтобы верхние 700 МГц этого диапазона закрепить для лицензируемого использования сетями 5G, а нижние 500 МГц сделать технически нейтральными. И вполне вероятно, что именно такой компромиссный вариант устроит большинство участников ВКР-23, в том числе и Россию. При этом Китай и США смогут использовать диапазон 6 ГГц по своему усмотрению.
🤷♂️ Открытым остается вопрос, почему свое обращение GSMA и крупнейшие вендоры выпустили именно сейчас. Возможно, компании-производители хотят подготовить почву для расширения линейки своего оборудования для 5G. И им нужно понять, поддержку каких именно частот нужно обеспечить в будущих решениях для сетей пятого поколения.
Нужно больше спектра, милорд!
✉️ Судьбу диапазона 6 ГГц (5925-7125 МГц) мы уже не раз обсуждали. Напомним, что кроме 5G, на него претендует свежая версия Wi-Fi, а также некоторые другие экзотические технологии (например, UWB от Apple). Расставить все точки над его использованием должна Всемирная конференция радиосвязи 2023 года (ВКР-23). Но на днях Ассоциация GSMA внезапно всполошилась и призвала правительства выделить этот спектр для 5G, да еще и выпустила совместное письмо с компаниями Ericsson, Huawei, Nokia и ZTE на эту тему.
🌏 В обращении сказано, что для полного раскрытия потенциала пятого поколения этой технологии нужно выделить еще 1 – 2 ГГц в среднем диапазоне к 2025 году. И 1200 МГц в полосе 5925-7125 МГц как раз подойдут для этих целей. Но мир уже разделился на три лагеря, у каждого из которых своя позиция. Китай готов выделить этот спектр полностью на лицензируемой основе для строительства 5G. Европа, а вместе с ней Африка и часть Ближнего Востока, намерена разделить диапазон на две части. Нижние 500 МГц планируется отдать Wi-Fi, а верхние 700 МГц – предоставить пятому поколению. Самая интересная позиция у США и стран Латинской Америки. Там эти 1200 МГц уже, считай, разрешено использовать на нелицензируемой основе любой современной технологии беспроводной связи. Остальные же игроки (например, Индия), похоже, пока не определились.
🤔 Как верно подметил Верховный Аналитик Центра, три мира – три пути. Китай с его строгой иерархией хочет именно такой централизации использования диапазона 6 ГГц. К тому же страна сделала большую ставку на развитие 5G и помогает внедрению технологии всеми силами. А их у Китая хоть отбавляй. В США наблюдается обратная картина: там FCC либерализовала этот диапазон и отдала его использование на откуп рынку. Хотят операторы применять в нем Wi-Fi – пожалуйста. Решили 5G использовать – тоже хорошо. А Европа находится где-то посередине. «Все вполне логично. Высокая емкость сетей 5G (для чего и нужно выделять дополнительный частотный ресурс) нужна странам с максимальной численностью и плотностью населения – Китаю и Индии. Для США и Европы это менее критично, поэтому они могут позволить себе больше либерализма в этом вопросе», - добавил Верховный Аналитик.
🤝 Позиция GSMA близка к европейской. Ассоциация настаивает на том, чтобы верхние 700 МГц этого диапазона закрепить для лицензируемого использования сетями 5G, а нижние 500 МГц сделать технически нейтральными. И вполне вероятно, что именно такой компромиссный вариант устроит большинство участников ВКР-23, в том числе и Россию. При этом Китай и США смогут использовать диапазон 6 ГГц по своему усмотрению.
🤷♂️ Открытым остается вопрос, почему свое обращение GSMA и крупнейшие вендоры выпустили именно сейчас. Возможно, компании-производители хотят подготовить почву для расширения линейки своего оборудования для 5G. И им нужно понять, поддержку каких именно частот нужно обеспечить в будущих решениях для сетей пятого поколения.
#разработки
Massive MIMO для OpenRAN
📶 Одна из претензий к концепции OpenRAN 5G заключается в том, что открытые решения сильно уступают по производительности продуктам традиционных вендоров. Речь, в первую очередь, идет о технологии Massive MIMO, которая за счет агрегации большого количества приемников и передатчиков, позволяет увеличить емкость сети 5G. Для работы этого оборудования требуются высокопроизводительные чипы, которых у решений OpenRAN не было. Поэтому открытая архитектура использовалась в основном в сельской местности, где требования к пропускной способности не так высоки.
🤝 В конце прошлого года ситуация изменилась. Компания Qualcomm объявила о разработке высокопроизводительных чипсетов, рассчитанных на работу в радиооборудовании с поддержкой OpenRAN. Это событие ознаменовало переход технологии на новый уровень. В апреле 2021-го Qualcomm и оператор Vodafone объявили о запуске совместного проекта, нацеленного на производство «эталонных» открытых 5G-решений. Теперь, как говорят эксперты, у OpenRAN есть неиллюзорный шанс сравниться или даже обогнать по производительности традиционную проприетарную сетевую архитектуру.
🤔 Конечно, новые продукты не сразу появятся на рынке. Испытания начнутся только во второй половине 2022-го после детальной разработки софта. «Появление OpenRAN-решений, которые могут работать в городских условиях и обеспечивать связью большое количество абонентов, - это очень хорошая новость и важный сигнал для сомневающихся операторов. Технология быстро развивается и вот-вот достигнет зрелости. Самое время внимательно к ней присмотреться», - заявил Штатский Советник Центра.
Massive MIMO для OpenRAN
📶 Одна из претензий к концепции OpenRAN 5G заключается в том, что открытые решения сильно уступают по производительности продуктам традиционных вендоров. Речь, в первую очередь, идет о технологии Massive MIMO, которая за счет агрегации большого количества приемников и передатчиков, позволяет увеличить емкость сети 5G. Для работы этого оборудования требуются высокопроизводительные чипы, которых у решений OpenRAN не было. Поэтому открытая архитектура использовалась в основном в сельской местности, где требования к пропускной способности не так высоки.
🤝 В конце прошлого года ситуация изменилась. Компания Qualcomm объявила о разработке высокопроизводительных чипсетов, рассчитанных на работу в радиооборудовании с поддержкой OpenRAN. Это событие ознаменовало переход технологии на новый уровень. В апреле 2021-го Qualcomm и оператор Vodafone объявили о запуске совместного проекта, нацеленного на производство «эталонных» открытых 5G-решений. Теперь, как говорят эксперты, у OpenRAN есть неиллюзорный шанс сравниться или даже обогнать по производительности традиционную проприетарную сетевую архитектуру.
🤔 Конечно, новые продукты не сразу появятся на рынке. Испытания начнутся только во второй половине 2022-го после детальной разработки софта. «Появление OpenRAN-решений, которые могут работать в городских условиях и обеспечивать связью большое количество абонентов, - это очень хорошая новость и важный сигнал для сомневающихся операторов. Технология быстро развивается и вот-вот достигнет зрелости. Самое время внимательно к ней присмотреться», - заявил Штатский Советник Центра.
#устройства #тенденции
5G открывает новые сценарии работы с дронами
🆕 Помните, мы показывали вам полет дрона, управляемого с помощью 5G-соединения? Команде Сколтеха пришлось использовать в том кейсе смартфоны с поддержкой пятого поколения, поскольку в беспилотнике не было собственного радиочипа. Но вот недавно компания Sky Drone из Гонконга продемонстрировала беспилотник (говорят, что первый в мире), который управляется через 5G. Для его подключения нужно лишь покрытие и SIM-карта оператора, который уже развернул сети пятого поколения. Для управления используется ПК или планшет с подключенным джойстиком.
5️⃣ Производство дрона Mk1 началось после того, как оператор China Mobile Hong Kong запустила инновационную платформу с поддержкой 5G. Компания Sky Drone стала одним из партнеров компании, которые начали интегрировать возможности технологии пятого поколения в собственные разработки. Дрон Mk1 подойдет, скорее, крупным корпоративным заказчикам. Стоит он 9,5 тыс. долларов. Его вес составляет 2,4 кг (с батареей). Он способен нести 1 кг полезной нагрузки. В полете беспилотник может находиться до 45 минут, скорость не превышает 80 км/ч. Модуль связи поддерживает 5G-диапазоны ниже 6 ГГц и большинство доступных частот 4G (в качестве резервных). Заявленная максимальная высота полета составляет 5 км. Однако для этого нужна соответствующая сетевая инфраструктура (антенны, направленные в небо). Сейчас сети 5G обеспечивают покрытие на высоте 200 метров, если применяется специальное оборудование для поддержки полетов дронов.
📹 Обычно 5G используется только для передачи данных (фото и видео), а с управлением справляются другие радиопротоколы. Появление устройства, которое «заточено» под пятое поколение, говорит о широком распространении сетей 5G и открывающихся новых возможностях для работы дронов. Прежде всего, речь идет о полетах вне зоны видимости и удаленном контроле, поскольку минимальная задержка сигнала гарантирует практически мгновенную реакцию на действия оператора. В принципе, пилотировать дрон можно, находясь на другом конце земного шара.
🤔 Штатский Советник Центра напомнил, что сейчас большинство дронов собирает в полете видеоданные на внутренний носитель, а после приземления эта информация скачивается и обрабатывается (что может занимать несколько часов). Для таких сценариев связь 5G не нужна. А вот новые кейсы, например, непрерывный мониторинг городской инфраструктуры или контроль охраняемого периметра, требуют мгновенной передачи и обработки видео, чтобы оперативно предотвратить аварию или выявить нарушителя. И тут уже без 5G не обойтись. Главное, чтобы была готова сетевая инфраструктура, а уж новые сервисы на ее основе не заставят себя ждать.
5G открывает новые сценарии работы с дронами
🆕 Помните, мы показывали вам полет дрона, управляемого с помощью 5G-соединения? Команде Сколтеха пришлось использовать в том кейсе смартфоны с поддержкой пятого поколения, поскольку в беспилотнике не было собственного радиочипа. Но вот недавно компания Sky Drone из Гонконга продемонстрировала беспилотник (говорят, что первый в мире), который управляется через 5G. Для его подключения нужно лишь покрытие и SIM-карта оператора, который уже развернул сети пятого поколения. Для управления используется ПК или планшет с подключенным джойстиком.
5️⃣ Производство дрона Mk1 началось после того, как оператор China Mobile Hong Kong запустила инновационную платформу с поддержкой 5G. Компания Sky Drone стала одним из партнеров компании, которые начали интегрировать возможности технологии пятого поколения в собственные разработки. Дрон Mk1 подойдет, скорее, крупным корпоративным заказчикам. Стоит он 9,5 тыс. долларов. Его вес составляет 2,4 кг (с батареей). Он способен нести 1 кг полезной нагрузки. В полете беспилотник может находиться до 45 минут, скорость не превышает 80 км/ч. Модуль связи поддерживает 5G-диапазоны ниже 6 ГГц и большинство доступных частот 4G (в качестве резервных). Заявленная максимальная высота полета составляет 5 км. Однако для этого нужна соответствующая сетевая инфраструктура (антенны, направленные в небо). Сейчас сети 5G обеспечивают покрытие на высоте 200 метров, если применяется специальное оборудование для поддержки полетов дронов.
📹 Обычно 5G используется только для передачи данных (фото и видео), а с управлением справляются другие радиопротоколы. Появление устройства, которое «заточено» под пятое поколение, говорит о широком распространении сетей 5G и открывающихся новых возможностях для работы дронов. Прежде всего, речь идет о полетах вне зоны видимости и удаленном контроле, поскольку минимальная задержка сигнала гарантирует практически мгновенную реакцию на действия оператора. В принципе, пилотировать дрон можно, находясь на другом конце земного шара.
🤔 Штатский Советник Центра напомнил, что сейчас большинство дронов собирает в полете видеоданные на внутренний носитель, а после приземления эта информация скачивается и обрабатывается (что может занимать несколько часов). Для таких сценариев связь 5G не нужна. А вот новые кейсы, например, непрерывный мониторинг городской инфраструктуры или контроль охраняемого периметра, требуют мгновенной передачи и обработки видео, чтобы оперативно предотвратить аварию или выявить нарушителя. И тут уже без 5G не обойтись. Главное, чтобы была готова сетевая инфраструктура, а уж новые сервисы на ее основе не заставят себя ждать.
#Швеция #Huawei #Ericsson
Что посеешь, то и пожнешь… десятикратно
🤷♂️ Санкционная война против Huawei дает неожиданные и, порой, горькие плоды. Зачастую тяжелее всего приходится даже не основному фигуранту этих действий (китайский вендор по-прежнему отлично себя чувствует на рынке телеком-оборудования), а союзникам США. Их ставят перед нелегким выбором – согласиться с политикой Соединенных Штатов и испортить отношения с крупным торговым партнером или продолжить выгодное экономическое сотрудничество с Китаем, но в чем-то потерять из-за санкций и давления «лидера свободного мира». Вот и стараются власти государств как-то лавировать между Сциллой и Харибдой, хотя далеко не у всех получается.
🇸🇪 В особом положении оказалась Швеция, которая в прошлом году запретила использовать оборудование китайский вендоров для строительства сетей 5G. В январе Huawei обратилась в суд с просьбой отменить это решение, так как нет никаких доказательств «неблагонадежности» компании. Вердикт должен быть вынесен в ближайшие недели. А в это время над шведским вендором Ericsson, который давно сотрудничает с китайскими операторами, сгущаются тучи. Сначала некоторые аналитики высказали предположение о том, что если Huawei окончательно выгонят из Швеции, то под ответный удар попадет как раз Ericsson, которого в отместку выдворят с китайского рынка. Потом эту перспективу косвенно подтвердил государственный таблоид КНР – Global Times. А сегодня компания Ericsson опубликовала отчет для инвесторов, в котором предупредила о возможном снижении доли на китайском рынке. Вендор готовится занять полмиллиарда евро в 8-летних бондах, поэтому обязан честно предупредить покупателей облигаций обо всех возможных рисках.
🇨🇳 Потеря Швеции для Huawei, как укус комара. Вряд ли выручка с этого рынка составляет больше 1% от общих доходов китайской компании. А вот для Ericsson уход из КНР может означать потерю 8% чистой прибыли (8,1% в 2020 году). А еще там расположены завод по производству оборудования (один из семи), сервисный центр (один из четырех) и R&D-подразделение (одно из 15). Всего в КНР работает 14 тыс. сотрудников Ericsson. Кроме того, китайский рынок – это самый перспективный полигон для обкатки различных 5G-кейсов. Потеря доступа к этой площадке может снизить научно-технический потенциал Ericsson.
🤔 «Эта угроза все еще может оказаться «страшилкой», призванной повлиять на решение шведского суда. Но есть вероятность, что, если Huawei так и останется под запретом, Китай воспользуется ситуацией и на примере Ericsson покажет, что может реагировать симметрично. Чтобы остальным неповадно было», - предположил Мейстерзингер Центра.
Что посеешь, то и пожнешь… десятикратно
🤷♂️ Санкционная война против Huawei дает неожиданные и, порой, горькие плоды. Зачастую тяжелее всего приходится даже не основному фигуранту этих действий (китайский вендор по-прежнему отлично себя чувствует на рынке телеком-оборудования), а союзникам США. Их ставят перед нелегким выбором – согласиться с политикой Соединенных Штатов и испортить отношения с крупным торговым партнером или продолжить выгодное экономическое сотрудничество с Китаем, но в чем-то потерять из-за санкций и давления «лидера свободного мира». Вот и стараются власти государств как-то лавировать между Сциллой и Харибдой, хотя далеко не у всех получается.
🇸🇪 В особом положении оказалась Швеция, которая в прошлом году запретила использовать оборудование китайский вендоров для строительства сетей 5G. В январе Huawei обратилась в суд с просьбой отменить это решение, так как нет никаких доказательств «неблагонадежности» компании. Вердикт должен быть вынесен в ближайшие недели. А в это время над шведским вендором Ericsson, который давно сотрудничает с китайскими операторами, сгущаются тучи. Сначала некоторые аналитики высказали предположение о том, что если Huawei окончательно выгонят из Швеции, то под ответный удар попадет как раз Ericsson, которого в отместку выдворят с китайского рынка. Потом эту перспективу косвенно подтвердил государственный таблоид КНР – Global Times. А сегодня компания Ericsson опубликовала отчет для инвесторов, в котором предупредила о возможном снижении доли на китайском рынке. Вендор готовится занять полмиллиарда евро в 8-летних бондах, поэтому обязан честно предупредить покупателей облигаций обо всех возможных рисках.
🇨🇳 Потеря Швеции для Huawei, как укус комара. Вряд ли выручка с этого рынка составляет больше 1% от общих доходов китайской компании. А вот для Ericsson уход из КНР может означать потерю 8% чистой прибыли (8,1% в 2020 году). А еще там расположены завод по производству оборудования (один из семи), сервисный центр (один из четырех) и R&D-подразделение (одно из 15). Всего в КНР работает 14 тыс. сотрудников Ericsson. Кроме того, китайский рынок – это самый перспективный полигон для обкатки различных 5G-кейсов. Потеря доступа к этой площадке может снизить научно-технический потенциал Ericsson.
🤔 «Эта угроза все еще может оказаться «страшилкой», призванной повлиять на решение шведского суда. Но есть вероятность, что, если Huawei так и останется под запретом, Китай воспользуется ситуацией и на примере Ericsson покажет, что может реагировать симметрично. Чтобы остальным неповадно было», - предположил Мейстерзингер Центра.
#кейсы #регулирование
5G может спуститься под землю
⚡️ Мэр Москвы Сергей Собянин заявил сегодня о запуске «большого проекта проникновения 5G в московское метро». Конкретики пока никакой нет. Ни по участию операторов, ни по срокам реализации, ни по регуляторике. Однако Мейстерзингер Центра напомнил, что частоты для пятого поколения в России еще не выдаются. Исключение составляют полосы 4,8 – 4,99 ГГц и 25,25-29,5 ГГц для запуска тестовых зон (решение ГКРЧ от 25.07.2019). Еще есть диапазон 24,25 – 24,65 ГГц. Но он, по сути, закрыт, поскольку для работы в нем требуется отечественное оборудование, которого все пока ждут.
📶 Возможно, метрополитен станет очередной, хотя и очень большой тестовой зоной 5G. А для этого ГКРЧ должна принять соответствующее решение и выделить частоты. Прелесть в том, что в метро можно строить сети в заблокированном диапазоне 3,4 – 3,8 ГГц, помех находящимся на поверхности радиосредствам они не создадут.
🤔 При идеальном стечении обстоятельств проект по обеспечению московской подземки услугами 5G может стать суперкейсом. Метрополитен – это изолированный и сложный технический объект. Обеспечить бесшовное 5G-покрытие в тоннелях, на станциях и в переходах с учетом высокой плотности абонентов и объемов потребляемого трафика – чрезвычайно интересная, хотя и очень непростая задача. Но и перспективы открываются самые широкие. Беспилотное вождение поездов, дополненная реальность для навигации пассажиров, автоматизация процессов, удаленный мониторинг объектов критической инфраструктуры, повышение безопасности – это лишь те сценарии, которые первыми приходят в голову.
5G может спуститься под землю
⚡️ Мэр Москвы Сергей Собянин заявил сегодня о запуске «большого проекта проникновения 5G в московское метро». Конкретики пока никакой нет. Ни по участию операторов, ни по срокам реализации, ни по регуляторике. Однако Мейстерзингер Центра напомнил, что частоты для пятого поколения в России еще не выдаются. Исключение составляют полосы 4,8 – 4,99 ГГц и 25,25-29,5 ГГц для запуска тестовых зон (решение ГКРЧ от 25.07.2019). Еще есть диапазон 24,25 – 24,65 ГГц. Но он, по сути, закрыт, поскольку для работы в нем требуется отечественное оборудование, которого все пока ждут.
📶 Возможно, метрополитен станет очередной, хотя и очень большой тестовой зоной 5G. А для этого ГКРЧ должна принять соответствующее решение и выделить частоты. Прелесть в том, что в метро можно строить сети в заблокированном диапазоне 3,4 – 3,8 ГГц, помех находящимся на поверхности радиосредствам они не создадут.
🤔 При идеальном стечении обстоятельств проект по обеспечению московской подземки услугами 5G может стать суперкейсом. Метрополитен – это изолированный и сложный технический объект. Обеспечить бесшовное 5G-покрытие в тоннелях, на станциях и в переходах с учетом высокой плотности абонентов и объемов потребляемого трафика – чрезвычайно интересная, хотя и очень непростая задача. Но и перспективы открываются самые широкие. Беспилотное вождение поездов, дополненная реальность для навигации пассажиров, автоматизация процессов, удаленный мониторинг объектов критической инфраструктуры, повышение безопасности – это лишь те сценарии, которые первыми приходят в голову.
#OpenRAN #тенденции
Три «орешка» дляЗолушки OpenRAN
🇺🇸 🇰🇷 В далеком 2019 году США и Южная Корея спорили, кто первым запустил в коммерческую эксплуатацию сети 5G. А на днях президенты стран – Джо Байден и Мун Чжэ Ин – опубликовали совместное заявление о сотрудничестве в области 6G, открытых сетей и квантовых технологий. «Хорошо понимая важность безопасности мобильной связи и разнообразия поставщиков, мы будем работать вместе над развитием прозрачных, эффективных и открытых сетей 5G и 6G с использованием OpenRAN», - говорится в документе. Лучше и не скажешь.
💰 Как заметил Штатский Советник Центра, OpenRAN теперь можно считать целевой телекоммуникационной архитектурой двух стран, которые входят в тройку мировых лидеров по развитию телеком-технологий. На этом фоне очень правдоподобно выглядит доклад компании Analysys Mason, посвященном развитию открытых дезагрегированных сетей до 2030 года. В нем говорится, что внедрение OpenRAN означает добавление 285 млрд долларов (21 трлн рублей) дополнительного мирового ВВП за 10 лет. А с 2030-го открытые сети будут приносить 90 млрд ежегодно.
📈 В исследовании утверждается, что сейчас операторы столкнулись с сокращением прибыли из-за коммодитизации услуг, высокой конкуренции и растущих инвестиционных потребностей, вызванных взрывным ростом спроса. Более рентабельные сети OpenRAN, построенные на основе требований операторов, а не на предложениях вендоров, позволят увеличить доходы игроков рынка. Совокупная стоимость владения (TCO) должна сократиться на 10-15%. Причем, это консервативный сценарий. Если же концепция OpenRAN будет принята во всем мире, то выгода может утроиться!
👉 Analysys Mason (видимо, с подачи экспертов из Telecom Infra Project) обозначил три направления для ускорения развития открытых сетей:
✅ Расширение платформ для тестирования и интеграции дезагрегированных решений. Этого можно добиться за счет более тесного сотрудничества между операторами, производителями и системными интеграторами.
✅ Разработка и тестирование продуктов должны быть абсолютно прозрачными, с акцентом на полную интероперабельность, безопасность и устойчивость. Такая работа ведется, к примеру, в TIP Community Labs (мы о них рассказывали).
✅ Необходима регуляторная и финансовая поддержка со стороны правительств и руководящих органов.
🤔 «Отрадно, что все эти три направления развиваются и в России. Концепция OpenRAN получила определенную поддержку на правительственном уровне. Идет разработка национальных стандартов открытой архитектуры. В ближайшей перспективе должен состояться запуск первой в Восточной Европе TIP Community Lab. Налажено взаимодействие между операторами и разработчиками. Но если мы хотим быть заметными на мировом уровне, то нужны дополнительные ресурсы, в том числе финансовые», - заметил Штатский Советник.
Три «орешка» для
🇺🇸 🇰🇷 В далеком 2019 году США и Южная Корея спорили, кто первым запустил в коммерческую эксплуатацию сети 5G. А на днях президенты стран – Джо Байден и Мун Чжэ Ин – опубликовали совместное заявление о сотрудничестве в области 6G, открытых сетей и квантовых технологий. «Хорошо понимая важность безопасности мобильной связи и разнообразия поставщиков, мы будем работать вместе над развитием прозрачных, эффективных и открытых сетей 5G и 6G с использованием OpenRAN», - говорится в документе. Лучше и не скажешь.
💰 Как заметил Штатский Советник Центра, OpenRAN теперь можно считать целевой телекоммуникационной архитектурой двух стран, которые входят в тройку мировых лидеров по развитию телеком-технологий. На этом фоне очень правдоподобно выглядит доклад компании Analysys Mason, посвященном развитию открытых дезагрегированных сетей до 2030 года. В нем говорится, что внедрение OpenRAN означает добавление 285 млрд долларов (21 трлн рублей) дополнительного мирового ВВП за 10 лет. А с 2030-го открытые сети будут приносить 90 млрд ежегодно.
📈 В исследовании утверждается, что сейчас операторы столкнулись с сокращением прибыли из-за коммодитизации услуг, высокой конкуренции и растущих инвестиционных потребностей, вызванных взрывным ростом спроса. Более рентабельные сети OpenRAN, построенные на основе требований операторов, а не на предложениях вендоров, позволят увеличить доходы игроков рынка. Совокупная стоимость владения (TCO) должна сократиться на 10-15%. Причем, это консервативный сценарий. Если же концепция OpenRAN будет принята во всем мире, то выгода может утроиться!
👉 Analysys Mason (видимо, с подачи экспертов из Telecom Infra Project) обозначил три направления для ускорения развития открытых сетей:
✅ Расширение платформ для тестирования и интеграции дезагрегированных решений. Этого можно добиться за счет более тесного сотрудничества между операторами, производителями и системными интеграторами.
✅ Разработка и тестирование продуктов должны быть абсолютно прозрачными, с акцентом на полную интероперабельность, безопасность и устойчивость. Такая работа ведется, к примеру, в TIP Community Labs (мы о них рассказывали).
✅ Необходима регуляторная и финансовая поддержка со стороны правительств и руководящих органов.
🤔 «Отрадно, что все эти три направления развиваются и в России. Концепция OpenRAN получила определенную поддержку на правительственном уровне. Идет разработка национальных стандартов открытой архитектуры. В ближайшей перспективе должен состояться запуск первой в Восточной Европе TIP Community Lab. Налажено взаимодействие между операторами и разработчиками. Но если мы хотим быть заметными на мировом уровне, то нужны дополнительные ресурсы, в том числе финансовые», - заметил Штатский Советник.
#кейсы
Подключенный берег
🇬🇧 Все же знакомы с британскими детективными фильмами или сериалами, где действие происходит на побережье? Когда напряженную атмосферу создают порывистый ветер, низкое серое небо и высокие скалы, возвышающиеся над бурным морем. Так вот, эти живописные скалы имеют свойство разрушаться и осыпаться, создавая угрозу жителям. Традиционные методы прогнозирования обвалов и оползней (например, с помощью лидаров) дорогостоящи и трудоемки. Но из-за глобальных изменений климата масштаб проблемы будет только увеличиваться, поэтому необходимо искать более эффективные и дешевые способы мониторинга состояния прибрежных скал.
🏖 Власти графства Дорсет, на пляжах которого ежегодно отдыхают 12 миллионов человек, в рамках программы 5G Rural объявили о запуске проекта по мониторингу береговой линии с помощью связи пятого поколения. В пилоте будет использоваться массив датчиков, подключенных через протокол NB-IoT к сети 5G. Устройства смогут собирать информацию о движении грунта, температуре, количестве осадков и передают ее в облачное хранилище. Анализ этих данных с помощью алгоритмов машинного обучения и технологий Big Data позволяет предсказать возникновение оползней за несколько часов до происшествия.
🤔 Мейстерзингер Центра отметил, что использование 5G в этом проекте обусловлено, скорее всего, возможностью подключения огромного количества устройств интернета вещей (до 1 млн) к одной базовой станции пятого поколения. Другие основные характеристики 5G – высокая скорость передачи данных и низкая задержка – вряд ли необходимы для этого кейса. Также можно предположить, что сеть должна работать в субгигагерцовом диапазоне, который обеспечивает наилучшее распространение сигнала, ведь большинство датчиков будет находиться в трещинах скал. Еще в этом проекте можно было бы использовать функцию network slicing и выделить для системы мониторинга отдельный виртуальный «срез», благо требования к емкости и задержке у нее очень низкие. А основные ресурсы сети 5G пригодятся для других кейсов, важных для развития сельских районов, что и является основной целью программы 5G Rural.
Подключенный берег
🇬🇧 Все же знакомы с британскими детективными фильмами или сериалами, где действие происходит на побережье? Когда напряженную атмосферу создают порывистый ветер, низкое серое небо и высокие скалы, возвышающиеся над бурным морем. Так вот, эти живописные скалы имеют свойство разрушаться и осыпаться, создавая угрозу жителям. Традиционные методы прогнозирования обвалов и оползней (например, с помощью лидаров) дорогостоящи и трудоемки. Но из-за глобальных изменений климата масштаб проблемы будет только увеличиваться, поэтому необходимо искать более эффективные и дешевые способы мониторинга состояния прибрежных скал.
🏖 Власти графства Дорсет, на пляжах которого ежегодно отдыхают 12 миллионов человек, в рамках программы 5G Rural объявили о запуске проекта по мониторингу береговой линии с помощью связи пятого поколения. В пилоте будет использоваться массив датчиков, подключенных через протокол NB-IoT к сети 5G. Устройства смогут собирать информацию о движении грунта, температуре, количестве осадков и передают ее в облачное хранилище. Анализ этих данных с помощью алгоритмов машинного обучения и технологий Big Data позволяет предсказать возникновение оползней за несколько часов до происшествия.
🤔 Мейстерзингер Центра отметил, что использование 5G в этом проекте обусловлено, скорее всего, возможностью подключения огромного количества устройств интернета вещей (до 1 млн) к одной базовой станции пятого поколения. Другие основные характеристики 5G – высокая скорость передачи данных и низкая задержка – вряд ли необходимы для этого кейса. Также можно предположить, что сеть должна работать в субгигагерцовом диапазоне, который обеспечивает наилучшее распространение сигнала, ведь большинство датчиков будет находиться в трещинах скал. Еще в этом проекте можно было бы использовать функцию network slicing и выделить для системы мониторинга отдельный виртуальный «срез», благо требования к емкости и задержке у нее очень низкие. А основные ресурсы сети 5G пригодятся для других кейсов, важных для развития сельских районов, что и является основной целью программы 5G Rural.
#тенденции #6G
6G: фантазии и конкретика
6️⃣ Сегодня инфополе просто разрывается от постов про технологию 6G, которая стала одной из тем форума «Wireless Russia & CIS: Сети LTE, 5G и IoT». Техноскептик Центра решил внести свою лепту в это обсуждение. Он отметил практически полное единодушие спикеров в том, что заниматься исследованиями шестого поколения в России нужно уже сейчас: «Больше года говорим о необходимости ускорить процесс, создав нацпроект по разработке этой технологии. Похоже, что теперь нашу точку зрения поддерживает вся телеком-отрасль. Но пока только на словах, особых дел я не замечаю. А ведь скоро начнется нешуточная битва за патенты в области 6G. И хорошо бы России быть к ней готовой».
👉 Иерарх Центра также обратил внимание на то, что, несмотря на наличие большого числа альянсов и партнерств 6G по всему миру, в текущих исследованиях очень мало конкретики. Пока о шестом поколении можно сказать следующее:
✅ Определены ключевые требования к системам 6G: пиковая скорость передачи данных составляет не менее 1 Тбит/с; задержка – от 100 мкс до 1 мс; плотность подключенных объектов интернета вещей – до 10 млн на 1 кв.км; скорость движения абонентов – до 1000 км/ч.
✅ Для достижения сверхвысоких скоростей передачи данных необходимо использовать новые полосы частот. Сначала исследования будут вестись в диапазоне 140-350 ГГц. В дальнейшем будет использоваться спектр в промежутке от 100 ГГц до 1 ТГц.
✅ Старая элементная база, которая применяется в существующих транспортных и радиосетях, для 6G не подойдет. Создать новую помогут технологии фотоники и радиофотоники.
🤔 «Про конкретные сервисы и приложения говорить рано. Размышления на тему использования голографической связи, глубокой виртуальной реальности или телеприсутствия оставим пока на откуп профессиональным писателям-фантастам. Однако один тренд все же нужно отметить: 6G должна стать базисом для глобальной инфокоммуникационной инфраструктуры, к которой будут подключены миллиарды умных устройств. Иначе непонятно, из-за чего весь сыр-бор», - подытожил Техноскептик Центра.
6G: фантазии и конкретика
6️⃣ Сегодня инфополе просто разрывается от постов про технологию 6G, которая стала одной из тем форума «Wireless Russia & CIS: Сети LTE, 5G и IoT». Техноскептик Центра решил внести свою лепту в это обсуждение. Он отметил практически полное единодушие спикеров в том, что заниматься исследованиями шестого поколения в России нужно уже сейчас: «Больше года говорим о необходимости ускорить процесс, создав нацпроект по разработке этой технологии. Похоже, что теперь нашу точку зрения поддерживает вся телеком-отрасль. Но пока только на словах, особых дел я не замечаю. А ведь скоро начнется нешуточная битва за патенты в области 6G. И хорошо бы России быть к ней готовой».
👉 Иерарх Центра также обратил внимание на то, что, несмотря на наличие большого числа альянсов и партнерств 6G по всему миру, в текущих исследованиях очень мало конкретики. Пока о шестом поколении можно сказать следующее:
✅ Определены ключевые требования к системам 6G: пиковая скорость передачи данных составляет не менее 1 Тбит/с; задержка – от 100 мкс до 1 мс; плотность подключенных объектов интернета вещей – до 10 млн на 1 кв.км; скорость движения абонентов – до 1000 км/ч.
✅ Для достижения сверхвысоких скоростей передачи данных необходимо использовать новые полосы частот. Сначала исследования будут вестись в диапазоне 140-350 ГГц. В дальнейшем будет использоваться спектр в промежутке от 100 ГГц до 1 ТГц.
✅ Старая элементная база, которая применяется в существующих транспортных и радиосетях, для 6G не подойдет. Создать новую помогут технологии фотоники и радиофотоники.
🤔 «Про конкретные сервисы и приложения говорить рано. Размышления на тему использования голографической связи, глубокой виртуальной реальности или телеприсутствия оставим пока на откуп профессиональным писателям-фантастам. Однако один тренд все же нужно отметить: 6G должна стать базисом для глобальной инфокоммуникационной инфраструктуры, к которой будут подключены миллиарды умных устройств. Иначе непонятно, из-за чего весь сыр-бор», - подытожил Техноскептик Центра.
#Индия #тенденции
5G-специалисты нынче в цене, но не у нас
🇮🇳 В Индии наметились подвижки во внедрении 5G. Недавно регулятор наконец-то выделил операторам частоты во всех главных диапазонах: 700 МГц, 3,3-3,6 ГГц и 24,25-28,5 ГГц. Правда, только для тестирования технологии. И всего на полгода, причем, два месяца выделены на закупку и установку оборудования. А потом придется еще ждать частотного аукциона, и еще непонятно, какими будут его условия. Тем не менее, Индия ждет 5G. И это подтверждается ростом спроса на специалистов в области пятого поколения. Число вакансий, где упоминается 5G, постоянно увеличивается (9 вакансий в июле 2020 и 76 - в апреле 2021-го). Исходя из динамики закрытия вакансий за первые четыре месяца 2021 года, работу, связанную с 5G, нашли 135 человек. Больше всего на рынке востребованы инженеры, которые специализируются на сетях связи и IP-сетях, ПО, прошивках и автоматизации.
📈 Высокий спрос на 5G-специалистов объясняется тем, что индийский рынок привлекает крупных вендоров телеком-оборудования операторского класса и производителей пользовательских устройств со всего мира. К примеру, пятая часть всех вакансий компании Ericsson приходится на Индию. Вендор нанимает специалистов по сотовым сетям и радиодоступу. Ставку на индийских специалистов делает и Cisco. В основном американская компания ищет инженеров для разработки облачного и пакетного ядер для виртуализированных облачных услуг. Крупными работодателями для 5G-специалистов также являются Dell Technologies и Hewlett Packard Enterprise. Не отстают и индийские сотовые операторы, которые создают вакансии для профессионалов по строительству, развитию и поддержке новых сетей, а также экспертов в области обслуживания клиентов.
🤑 Мейстерзингер Центра напомнил, что Индия может стать крупнейшим рынком для телеком-производителей. В отличие от развитых стран, где внедрение 5G уже идет полным ходом, а ключевые игроки определены, здесь есть простор для конкуренции. Именно поэтому в Индии открываются подразделения глобальных компаний, которым нужны квалифицированные сотрудники. Кроме того, местные специалисты обходятся дешевле, чем европейские и американские того же уровня компетенций.
🤔 «Замечу, что в Индии ситуация с востребованностью 5G-кадров лучше, чем в России. У нас до сих пор нет запроса со стороны промышленности на специалистов в области разработки и внедрения сетей нового поколения. На популярном ресурсе по поиску работы я не смог найти ни одного объявления, где в названии вакансии упоминается 5G. А в Индии в апреле таких вакансий было 76. Но можно быть уверенным, что если спрос появится, то наши образовательные учреждения быстро подстроятся и начнут выпускать специалистов в этой области», – предположил Мейстерзингер Центра.
5G-специалисты нынче в цене, но не у нас
🇮🇳 В Индии наметились подвижки во внедрении 5G. Недавно регулятор наконец-то выделил операторам частоты во всех главных диапазонах: 700 МГц, 3,3-3,6 ГГц и 24,25-28,5 ГГц. Правда, только для тестирования технологии. И всего на полгода, причем, два месяца выделены на закупку и установку оборудования. А потом придется еще ждать частотного аукциона, и еще непонятно, какими будут его условия. Тем не менее, Индия ждет 5G. И это подтверждается ростом спроса на специалистов в области пятого поколения. Число вакансий, где упоминается 5G, постоянно увеличивается (9 вакансий в июле 2020 и 76 - в апреле 2021-го). Исходя из динамики закрытия вакансий за первые четыре месяца 2021 года, работу, связанную с 5G, нашли 135 человек. Больше всего на рынке востребованы инженеры, которые специализируются на сетях связи и IP-сетях, ПО, прошивках и автоматизации.
📈 Высокий спрос на 5G-специалистов объясняется тем, что индийский рынок привлекает крупных вендоров телеком-оборудования операторского класса и производителей пользовательских устройств со всего мира. К примеру, пятая часть всех вакансий компании Ericsson приходится на Индию. Вендор нанимает специалистов по сотовым сетям и радиодоступу. Ставку на индийских специалистов делает и Cisco. В основном американская компания ищет инженеров для разработки облачного и пакетного ядер для виртуализированных облачных услуг. Крупными работодателями для 5G-специалистов также являются Dell Technologies и Hewlett Packard Enterprise. Не отстают и индийские сотовые операторы, которые создают вакансии для профессионалов по строительству, развитию и поддержке новых сетей, а также экспертов в области обслуживания клиентов.
🤑 Мейстерзингер Центра напомнил, что Индия может стать крупнейшим рынком для телеком-производителей. В отличие от развитых стран, где внедрение 5G уже идет полным ходом, а ключевые игроки определены, здесь есть простор для конкуренции. Именно поэтому в Индии открываются подразделения глобальных компаний, которым нужны квалифицированные сотрудники. Кроме того, местные специалисты обходятся дешевле, чем европейские и американские того же уровня компетенций.
🤔 «Замечу, что в Индии ситуация с востребованностью 5G-кадров лучше, чем в России. У нас до сих пор нет запроса со стороны промышленности на специалистов в области разработки и внедрения сетей нового поколения. На популярном ресурсе по поиску работы я не смог найти ни одного объявления, где в названии вакансии упоминается 5G. А в Индии в апреле таких вакансий было 76. Но можно быть уверенным, что если спрос появится, то наши образовательные учреждения быстро подстроятся и начнут выпускать специалистов в этой области», – предположил Мейстерзингер Центра.
#регулирование
Как сделать 4G российским?
⚡️ В недрах Минцифры родилась идея, которая с одной стороны выглядит довольно странно (если не сказать жестче), а с другой – ложится в общий тренд на получение телеком-независимости для нашей страны. Глава ведомства Максут Шадаев заявил, что сейчас рассматривается вопрос о запрете использования нероссийского оборудования для строительства сетей четвертого (!) поколения.
☝️ Сотрудники обратились к Техноскептику Центра с вопросом, как же теперь будут развиваться российские сотовые сети? После некоторых размышлений он ответил следующим образом:
✅ Тенденция понятна. Регулятор стремится создать спрос на российское телеком-оборудование всеми доступными способами. Он вполне понимает, что на первых порах объем российского рынка базовых станций для сетей 5G будет относительно небольшим (на уровне 5-10 млрд в год). Этого явно не хватит для кардинального увеличения объема собственного телеком-производства. Где еще, кроме федерального бюджета, взять деньги для промышленности? Правильно. Обязать операторов покупать оборудование для устаревающей, но по-прежнему актуальной технологии. К слову, 4G-сети российские сотовые компании будут строить, развивать и модернизировать еще лет десять.
✅ Создание сетей 4G, скорее всего, замедлится. Слишком много технических аспектов нужно проработать, чтобы исключить проблемы. Прежде всего, нужно обеспечить интероперабельность между отечественным и иностранным оборудованием. Ее можно реализовать с помощью открытых национальных стандартов. При этом необходимо обязать всех вендоров (в том числе иностранных) их соблюдать. Прежде всего, это касается интерфейсов между БС (X2 для 4G). Хорошая новость в том, что уже сейчас идет разработка национальных стандартов OpenRAN для базовых станций 4/5G.
🤔 «Решение довольно радикальное, но нельзя сказать, что оно нереализуемо. К переводу операторов на российское оборудование 4G нужно основательно подготовиться: принять национальные стандарты и обеспечить их соблюдение всеми игроками, разработать и протестировать оборудование, наладить массовое производство отечественных БС. Все упирается в сроки. Но, думаю, что к концу 2023 года можно успеть», - предположил Техноскептик Центра.
Как сделать 4G российским?
⚡️ В недрах Минцифры родилась идея, которая с одной стороны выглядит довольно странно (если не сказать жестче), а с другой – ложится в общий тренд на получение телеком-независимости для нашей страны. Глава ведомства Максут Шадаев заявил, что сейчас рассматривается вопрос о запрете использования нероссийского оборудования для строительства сетей четвертого (!) поколения.
☝️ Сотрудники обратились к Техноскептику Центра с вопросом, как же теперь будут развиваться российские сотовые сети? После некоторых размышлений он ответил следующим образом:
✅ Тенденция понятна. Регулятор стремится создать спрос на российское телеком-оборудование всеми доступными способами. Он вполне понимает, что на первых порах объем российского рынка базовых станций для сетей 5G будет относительно небольшим (на уровне 5-10 млрд в год). Этого явно не хватит для кардинального увеличения объема собственного телеком-производства. Где еще, кроме федерального бюджета, взять деньги для промышленности? Правильно. Обязать операторов покупать оборудование для устаревающей, но по-прежнему актуальной технологии. К слову, 4G-сети российские сотовые компании будут строить, развивать и модернизировать еще лет десять.
✅ Создание сетей 4G, скорее всего, замедлится. Слишком много технических аспектов нужно проработать, чтобы исключить проблемы. Прежде всего, нужно обеспечить интероперабельность между отечественным и иностранным оборудованием. Ее можно реализовать с помощью открытых национальных стандартов. При этом необходимо обязать всех вендоров (в том числе иностранных) их соблюдать. Прежде всего, это касается интерфейсов между БС (X2 для 4G). Хорошая новость в том, что уже сейчас идет разработка национальных стандартов OpenRAN для базовых станций 4/5G.
🤔 «Решение довольно радикальное, но нельзя сказать, что оно нереализуемо. К переводу операторов на российское оборудование 4G нужно основательно подготовиться: принять национальные стандарты и обеспечить их соблюдение всеми игроками, разработать и протестировать оборудование, наладить массовое производство отечественных БС. Все упирается в сроки. Но, думаю, что к концу 2023 года можно успеть», - предположил Техноскептик Центра.
#ЮжнаяКорея
Есть куда спешить
🇰🇷 В середине 2020 года южнокорейские операторы после встречи с министром связи взяли на себя дополнительные обязательства по внедрению 5G (и с честью несут). Компании пообещали вложить 22 млрд долларов к 2023 году в создание сетевой инфраструктуры для пятого поколения. Власти, в свою очередь, заявили о «новом цифровом курсе» страны и посулили налоговые преференции для телекома. Цель похвальная – обеспечить к 2025 году общенациональное покрытие услугами 5G на уровне 70% (с 14,3% в середине 2020-го).
📈 Похоже, что план работает. В апреле этого года число абонентов 5G увеличилось в Южной Корее до 15,5 млн (в мае 2020-го их было 6,9 млн). Их доля в общем объеме пользователей мобильными услугами (71,27 млн) составляет уже 21,25% (было 10%). Понятно, что такой подъем обусловлен скорее органическим ростом, чем усилиями «большой тройки», но темпы все равно радуют. Мейстерзингер Центра напомнил, что операторы Южной Кореи должны обеспечить за пару лет 5G-связью не только населенные пункты, но и дорожную инфраструктуру (ж/д-вокзалы и станции, метро, автомагистрали). К концу 2022-го года покрытие должно быть во всех регионах страны.
💰 Увеличиваются и капитальные затраты игроков рынка. В первом квартале 2021-го «большая тройка» вложила в строительство сетей «всего» 800 млн долларов, но в дальнейшем объем инвестиций должен резко увеличиться (не забываем про общие затраты в 22 млрд). По плану, к концу этого года операторы должны построить 45 тыс. базовых станций миллиметрового диапазона. Хотя аналитики предупреждают, что реализовать задуманное за это время операторы вряд ли успеют.
2️⃣ На этом фоне логичной выглядит новость о том, что южнокорейский оператор LG U+ наконец-то решил (последним из «большой тройки») полностью отключить свою сеть CDMA (2G). Таким образом, он сможет сократить расходы, связанные с поддержкой этих сегментов сети устаревшей технологии, логистики сетевой инфраструктуры и абонентской базы. А сэкономленные средства как раз пойдут на развитие 5G.
🤔 «У Южной Кореи под боком 5G-инфраструктуру с феноменальной скоростью строит Китай. И результаты этой работы уже видны невооруженным взглядом: эффективность предприятий, портов, заводов, больниц (список можно продолжать долго), где уже внедрили 5G, существенно увеличилась. Тут уже речь идет не только о статусе страны, но и о месте Южной Кореи в глобальных процессах технологического развития. Тут опаздывать никак нельзя», - заметил Мейстерзингер Центра.
Есть куда спешить
🇰🇷 В середине 2020 года южнокорейские операторы после встречи с министром связи взяли на себя дополнительные обязательства по внедрению 5G (
📈 Похоже, что план работает. В апреле этого года число абонентов 5G увеличилось в Южной Корее до 15,5 млн (в мае 2020-го их было 6,9 млн). Их доля в общем объеме пользователей мобильными услугами (71,27 млн) составляет уже 21,25% (было 10%). Понятно, что такой подъем обусловлен скорее органическим ростом, чем усилиями «большой тройки», но темпы все равно радуют. Мейстерзингер Центра напомнил, что операторы Южной Кореи должны обеспечить за пару лет 5G-связью не только населенные пункты, но и дорожную инфраструктуру (ж/д-вокзалы и станции, метро, автомагистрали). К концу 2022-го года покрытие должно быть во всех регионах страны.
💰 Увеличиваются и капитальные затраты игроков рынка. В первом квартале 2021-го «большая тройка» вложила в строительство сетей «всего» 800 млн долларов, но в дальнейшем объем инвестиций должен резко увеличиться (не забываем про общие затраты в 22 млрд). По плану, к концу этого года операторы должны построить 45 тыс. базовых станций миллиметрового диапазона. Хотя аналитики предупреждают, что реализовать задуманное за это время операторы вряд ли успеют.
2️⃣ На этом фоне логичной выглядит новость о том, что южнокорейский оператор LG U+ наконец-то решил (последним из «большой тройки») полностью отключить свою сеть CDMA (2G). Таким образом, он сможет сократить расходы, связанные с поддержкой этих сегментов сети устаревшей технологии, логистики сетевой инфраструктуры и абонентской базы. А сэкономленные средства как раз пойдут на развитие 5G.
🤔 «У Южной Кореи под боком 5G-инфраструктуру с феноменальной скоростью строит Китай. И результаты этой работы уже видны невооруженным взглядом: эффективность предприятий, портов, заводов, больниц (список можно продолжать долго), где уже внедрили 5G, существенно увеличилась. Тут уже речь идет не только о статусе страны, но и о месте Южной Кореи в глобальных процессах технологического развития. Тут опаздывать никак нельзя», - заметил Мейстерзингер Центра.
#разработки #OpenRAN
Эффективно, экономично, открыто
⚡️ Важная новость для всех адептов открытой архитектуры. Сегодня Vodafone Group вместе с партнерами провели успешную демонстрацию, как можно увеличить емкость мультивендорной сети OpenRAN 5G. В показанном решении применялся программируемый интеллектуальный контроллер для сети радиодоступа RIC. Во время лабораторного тестирования использовалась технология MU-MIMO, что позволило увеличить пропускную способность сети в два раза по сравнению с обычным MIMO. Мало того, участники теста говорят, что система снижает потребность в дорогостоящем оборудовании примерно на треть и уменьшает потребление электроэнергии по сравнению с закрытыми решениями.
Немного подробностей о партнерах проекта и их зонах ответственности:
🔸 VMware. RIC, архитектура которого стандартизована Альянсом O-RAN. Платформа поддерживает открытые API для сторонних приложений и реализует открытый интерфейс.
🔸 Cohere Technologies. Планировщик Spectrum Multiplier MU-MIMO. ПО позволяет увеличить в два раза производительность в субгигагерцовых сетях (например, в диапазоне 700 МГц). В дальнейшем это решение можно использовать для Massive MIMO в сетях среднего диапазона (3,5 ГГц), чтобы увеличить емкость в 4-5 раз.
🔸 Capgemini Engineering. ПО компании включает в себя необходимые функции обработки радиосигнала для работы технологии MU-MIMO.
🔸 Intel. Программное обеспечение FlexRAN, которое обеспечивает физический уровень 5G New Radio (NR), а также позволяет использовать COTS-серверы для платформы RIC VMware и ПО Capgemini.
🔸 Telecom Infra Project. Общая поддержка проекта в рамках инициативы RAN Intelligence and Automation (RIA), направленной на разработку, тестирование и внедрение открытых мультивендорных решений
🤔 «Отличный пример реализации основной идеи OpenRAN - для любого участка инфраструктуры, любого сетевого элемента можно выбрать наилучшего поставщика. И все будет работать. С той же эффективностью, что и у проприетарного решения, только с меньшими затратами», - подытожил Мейстерзингер Центра.
Эффективно, экономично, открыто
⚡️ Важная новость для всех адептов открытой архитектуры. Сегодня Vodafone Group вместе с партнерами провели успешную демонстрацию, как можно увеличить емкость мультивендорной сети OpenRAN 5G. В показанном решении применялся программируемый интеллектуальный контроллер для сети радиодоступа RIC. Во время лабораторного тестирования использовалась технология MU-MIMO, что позволило увеличить пропускную способность сети в два раза по сравнению с обычным MIMO. Мало того, участники теста говорят, что система снижает потребность в дорогостоящем оборудовании примерно на треть и уменьшает потребление электроэнергии по сравнению с закрытыми решениями.
Немного подробностей о партнерах проекта и их зонах ответственности:
🔸 VMware. RIC, архитектура которого стандартизована Альянсом O-RAN. Платформа поддерживает открытые API для сторонних приложений и реализует открытый интерфейс.
🔸 Cohere Technologies. Планировщик Spectrum Multiplier MU-MIMO. ПО позволяет увеличить в два раза производительность в субгигагерцовых сетях (например, в диапазоне 700 МГц). В дальнейшем это решение можно использовать для Massive MIMO в сетях среднего диапазона (3,5 ГГц), чтобы увеличить емкость в 4-5 раз.
🔸 Capgemini Engineering. ПО компании включает в себя необходимые функции обработки радиосигнала для работы технологии MU-MIMO.
🔸 Intel. Программное обеспечение FlexRAN, которое обеспечивает физический уровень 5G New Radio (NR), а также позволяет использовать COTS-серверы для платформы RIC VMware и ПО Capgemini.
🔸 Telecom Infra Project. Общая поддержка проекта в рамках инициативы RAN Intelligence and Automation (RIA), направленной на разработку, тестирование и внедрение открытых мультивендорных решений
🤔 «Отличный пример реализации основной идеи OpenRAN - для любого участка инфраструктуры, любого сетевого элемента можно выбрать наилучшего поставщика. И все будет работать. С той же эффективностью, что и у проприетарного решения, только с меньшими затратами», - подытожил Мейстерзингер Центра.
#исследование
Меняйся вместе со всеми
📑 Под влиянием пандемии промышленность пришла к осознанию того, что необходимо ускорить цифровую трансформацию производства. Этот тезис уже набил оскомину, но аналитические компании продолжают выпускать все новые отчеты, которые подтверждают тенденцию. На этот раз Мейстерзингеру Центра на глаза попалось исследование Ernst&Young о том, как поставщики услуг 5G помогут промышленным компаниям развиваться в современном мире высоких технологий.
📊 Основная мысль отчета заключается в том, что 5G (и интернет вещей на его базе) – это самая перспективная технология на горизонте пяти лет. 52% респондентов говорят, что пандемия повысила интерес их организаций к 5G и IoT, и только 13% сообщают о спаде. 56% предприятий намерены инвестировать в 5G в ближайшие 1-3 года, а 17% уже это делают. Наиболее актуальные и востребованные сценарии применения возможностей 5G – это мониторинг критической инфраструктуры и управление цепочками поставок. Также растет потребность в частных сетях пятого поколения. А вот интерес к промышленным приложениям AR/VR наоборот снижается.
🤝 Поставщикам услуг аналитики EY дают несколько советов. Главный посыл – нужно превратиться в полноценного партнера для организации и предоставлять комплексные решения, не ограничиваясь ролью «монтажников» и «обслуживающего персонала». Кроме того, 5G-провайдеры должны понимать, что предприятия не воспринимают пятое поколение как изолированную сущность. Им надо показать, как 5G взаимодействует с новыми технологиями и как встраивается в текущие процессы. Для 38% (самая высокая доля) предприятий главная внутренняя проблема, связанная с внедрением пятого поколения, заключается как раз в сложности интеграции.
🤔 «Мир меняется, появляются новые технологии, трансформируются бизнес- и производственные процессы предприятий. На этом фоне было бы странно видеть поставщиков услуг связи незыблемыми скалами посреди бушующего моря прогресса. Впрочем, лишнее подтверждение того, что нужно искать новые подходы работы с клиентами, не помешает. Будем считать исследование полезным», - заключил Мейстерзингер Центра.
Меняйся вместе со всеми
📑 Под влиянием пандемии промышленность пришла к осознанию того, что необходимо ускорить цифровую трансформацию производства. Этот тезис уже набил оскомину, но аналитические компании продолжают выпускать все новые отчеты, которые подтверждают тенденцию. На этот раз Мейстерзингеру Центра на глаза попалось исследование Ernst&Young о том, как поставщики услуг 5G помогут промышленным компаниям развиваться в современном мире высоких технологий.
📊 Основная мысль отчета заключается в том, что 5G (и интернет вещей на его базе) – это самая перспективная технология на горизонте пяти лет. 52% респондентов говорят, что пандемия повысила интерес их организаций к 5G и IoT, и только 13% сообщают о спаде. 56% предприятий намерены инвестировать в 5G в ближайшие 1-3 года, а 17% уже это делают. Наиболее актуальные и востребованные сценарии применения возможностей 5G – это мониторинг критической инфраструктуры и управление цепочками поставок. Также растет потребность в частных сетях пятого поколения. А вот интерес к промышленным приложениям AR/VR наоборот снижается.
🤝 Поставщикам услуг аналитики EY дают несколько советов. Главный посыл – нужно превратиться в полноценного партнера для организации и предоставлять комплексные решения, не ограничиваясь ролью «монтажников» и «обслуживающего персонала». Кроме того, 5G-провайдеры должны понимать, что предприятия не воспринимают пятое поколение как изолированную сущность. Им надо показать, как 5G взаимодействует с новыми технологиями и как встраивается в текущие процессы. Для 38% (самая высокая доля) предприятий главная внутренняя проблема, связанная с внедрением пятого поколения, заключается как раз в сложности интеграции.
🤔 «Мир меняется, появляются новые технологии, трансформируются бизнес- и производственные процессы предприятий. На этом фоне было бы странно видеть поставщиков услуг связи незыблемыми скалами посреди бушующего моря прогресса. Впрочем, лишнее подтверждение того, что нужно искать новые подходы работы с клиентами, не помешает. Будем считать исследование полезным», - заключил Мейстерзингер Центра.
#кейсы #Австралия
Выдуманные кейсы со спецэффектами
🇦🇺 Именно так подумал Штатский Советник Центра, увидев кейс оператора Telstra (самый большой мобильный оператор Австралии) и стартапа Arenberg (тоже австралийский). Идея проста: включить велосипедистов в состав умной дорожной инфраструктуры. Для этого компании взяли велосипедный шлем, прикрутили к нему модуль 5G, подключили к системе V2X (vehicle-to-everything) и встроили систему звукового оповещения об опасностях. Устройство передает видео, GPS и другие данные в облако, где они объединяются с информацией, полученной от подключенных автомобилей вокруг велосипедиста, инфраструктуры и дорожных камер по всему городу. После обработки и анализа данные поступают обратно пользователю, а звуковой сигнал сообщает ему о заторах на дороге, приближении других транспортных средств или об открывающейся двери автомобиля, в которую можно врезаться. Использование подключенного шлема должно снизить уровень опасности, так как сверхнизкая задержка сигнала через сеть 5G позволяет практически мгновенно передать информацию о дорожной ситуации.
🚴♂️ Откуда такое внимание к велосипедистам? Дело в том, что Австралия уже довольно давно стремится снизить смертность в ДТП. За 15 лет число жертв уменьшилось с 1400 до 1100 в год. А вот количество смертельных случаев с велосипедистами в последнее время растет (35-45 случаев в год). Тут нет ничего удивительного. Просто велосипедов на дорогах в целом стало больше.
👉 Какие же недостатки увидел в этом кейсе Штатский Советник?
🔸 Во-первых, действия велосипедиста зависят от скорости его собственной реакции, а не от реакции сети. В обычных условиях для того, чтобы среагировать на опасность, нужны 1-2 секунды. Прибавим сюда время на прослушивание аудиосигнала (в проморолике это законченные фразы из нескольких слов) и осознание сказанного. В сумме получится секунды 3-4. За это время велосипедист вполне успеет попасть под колеса или врезаться в открытую дверь автомобиля. Тут никакие десятки миллисекунд не помогут.
🔸 Во-вторых, даже если бы этот кейс реально заработал, то есть другая проблема – велосипедист может привыкнуть к умной «шарманке» и перестать уделять внимание дорожному движению. Примеры есть. Автомобиль Tesla считался устройством, которое достигло пятого уровня автономности. Но, как выяснил калифорнийский суд, его можно считать лишь помощником на дороге (второй уровень автономности). Это означает, что доверять управление машиной такому ИИ – это играть в лотерею, где на кону стоит жизнь. У велосипедиста в подключенном шлеме нет и пятой части сенсоров, установленных на Tesla. Так что с точки зрения автономного вождения он «глух и слеп». И никакое развитие 5G не сможет отменить физические ограничения носителя.
🔸 В-третьих, чтобы такие кейсы полноценно работали, система V2X должна стать всеобъемлющей. Надо развивать умную дорожную инфраструктуру, устанавливать камеры, делать все автомобили подключенными, обеспечить сплошное покрытие сетью 5G. И все это должно появиться не только на центральных улицах мегаполисов, а везде. А пока в Австралии наблюдаются проблемы не только с обеспечением дорог связью, но и с подключением автомобилей: в среднем возраст машин составляет 10 лет!
🔸 И, наконец, в-четвертых. Бизнес-кейс не сходится. Технологии никогда не бывают бесплатными и редко – дешевыми. В случае, когда обеспечена работа беспилотной трассы (с V2X) для автобусов или грузовиков, то стоимость сервиса заложена в цену пассажирского билета или доставки. Будет ли велосипедист тратить свои деньги на ненадежный сервис и дорогое устройство сомнительной полезности? Вряд ли.
🤔 «Увы, придуманное устройство не может защитить велосипедиста от угроз на дороге. Это просто попытка скрестить проблемного ежа (велосипедисты) с модным ужом (5G). А для решения этого вопроса есть простой рецепт. Велосипед и автомобиль не должны пересекаться на дороге. Не рисуйте красивые кейсы, а показывайте работающее решение и довольных пользователей», - дал свою рекомендацию Штатский Советник.
Выдуманные кейсы со спецэффектами
🇦🇺 Именно так подумал Штатский Советник Центра, увидев кейс оператора Telstra (самый большой мобильный оператор Австралии) и стартапа Arenberg (тоже австралийский). Идея проста: включить велосипедистов в состав умной дорожной инфраструктуры. Для этого компании взяли велосипедный шлем, прикрутили к нему модуль 5G, подключили к системе V2X (vehicle-to-everything) и встроили систему звукового оповещения об опасностях. Устройство передает видео, GPS и другие данные в облако, где они объединяются с информацией, полученной от подключенных автомобилей вокруг велосипедиста, инфраструктуры и дорожных камер по всему городу. После обработки и анализа данные поступают обратно пользователю, а звуковой сигнал сообщает ему о заторах на дороге, приближении других транспортных средств или об открывающейся двери автомобиля, в которую можно врезаться. Использование подключенного шлема должно снизить уровень опасности, так как сверхнизкая задержка сигнала через сеть 5G позволяет практически мгновенно передать информацию о дорожной ситуации.
🚴♂️ Откуда такое внимание к велосипедистам? Дело в том, что Австралия уже довольно давно стремится снизить смертность в ДТП. За 15 лет число жертв уменьшилось с 1400 до 1100 в год. А вот количество смертельных случаев с велосипедистами в последнее время растет (35-45 случаев в год). Тут нет ничего удивительного. Просто велосипедов на дорогах в целом стало больше.
👉 Какие же недостатки увидел в этом кейсе Штатский Советник?
🔸 Во-первых, действия велосипедиста зависят от скорости его собственной реакции, а не от реакции сети. В обычных условиях для того, чтобы среагировать на опасность, нужны 1-2 секунды. Прибавим сюда время на прослушивание аудиосигнала (в проморолике это законченные фразы из нескольких слов) и осознание сказанного. В сумме получится секунды 3-4. За это время велосипедист вполне успеет попасть под колеса или врезаться в открытую дверь автомобиля. Тут никакие десятки миллисекунд не помогут.
🔸 Во-вторых, даже если бы этот кейс реально заработал, то есть другая проблема – велосипедист может привыкнуть к умной «шарманке» и перестать уделять внимание дорожному движению. Примеры есть. Автомобиль Tesla считался устройством, которое достигло пятого уровня автономности. Но, как выяснил калифорнийский суд, его можно считать лишь помощником на дороге (второй уровень автономности). Это означает, что доверять управление машиной такому ИИ – это играть в лотерею, где на кону стоит жизнь. У велосипедиста в подключенном шлеме нет и пятой части сенсоров, установленных на Tesla. Так что с точки зрения автономного вождения он «глух и слеп». И никакое развитие 5G не сможет отменить физические ограничения носителя.
🔸 В-третьих, чтобы такие кейсы полноценно работали, система V2X должна стать всеобъемлющей. Надо развивать умную дорожную инфраструктуру, устанавливать камеры, делать все автомобили подключенными, обеспечить сплошное покрытие сетью 5G. И все это должно появиться не только на центральных улицах мегаполисов, а везде. А пока в Австралии наблюдаются проблемы не только с обеспечением дорог связью, но и с подключением автомобилей: в среднем возраст машин составляет 10 лет!
🔸 И, наконец, в-четвертых. Бизнес-кейс не сходится. Технологии никогда не бывают бесплатными и редко – дешевыми. В случае, когда обеспечена работа беспилотной трассы (с V2X) для автобусов или грузовиков, то стоимость сервиса заложена в цену пассажирского билета или доставки. Будет ли велосипедист тратить свои деньги на ненадежный сервис и дорогое устройство сомнительной полезности? Вряд ли.
🤔 «Увы, придуманное устройство не может защитить велосипедиста от угроз на дороге. Это просто попытка скрестить проблемного ежа (велосипедисты) с модным ужом (5G). А для решения этого вопроса есть простой рецепт. Велосипед и автомобиль не должны пересекаться на дороге. Не рисуйте красивые кейсы, а показывайте работающее решение и довольных пользователей», - дал свою рекомендацию Штатский Советник.
#Китай #регулирование
Китайская «матрешка»
🇨🇳 КНР прикладывает неимоверные усилия по внедрению 5G. И, как мы знаем, добилась на этом поприще успеха, который и не снится странам-конкурентам. Создание сетей пятого поколения как ключевого направления для роста было закреплено в 14-м пятилетнем плане социально-экономического развития Китая (2021-2025 годы). Благодаря пристальному вниманию со стороны властей, операторы построили за полтора года более 800 тыс. базовых станций 5G, а количество потребителей новых услуг сейчас приближается к 300 млн.
📊 Но этого властям Поднебесной оказалось мало. В начале 2021 года появилась дорожная карта, в которой были установлены основные показатели развития 5G до конца 2023 года:
🔸 40% – уровень проникновения мобильной связи 5G;
🔸 50% – доля мобильного трафика в сетях 5G;
🔸 35% крупных промышленных предприятий используют 5G;
🔸 200% – годовой темп роста числа пользователей устройств 5G IoT;
🔸 18 базовых станций 5G на 10 тыс. человек (то есть общее количество БС в Китае к 2023 году достигнет почти 3 млн!).
📑 При этом иностранные эксперты продолжают критиковать Китай за промышленное отставание. Своеобразным ответом стал опубликованный вчера план работ по внедрению 5G в сегменте промышленного интернета (5G+Industrial Internet) для различных министерств и ведомств КНР. Документ состоит из 90 (!) задач, причем, дедлайн для 79 установлен уже на конец этого года, а для 11 пока не определен. Вот для примера несколько пунктов из плана:
✅ Создать три-пять демонстрационных эталонов полностью подключенного 5G-завода для продвижения типовых сценариев применения технологии для промышленного интернета.
✅ Завершить разработку трех групп стандартов для создания виртуальных частных сетей 5G.
✅ Завершить строительство публичной сервисной платформы для обеспечения трансформации сети и инкубации приложений. Провести ее тестирование.
✅ Разработать типовые сценарии применения 5G в интеллектуальном производстве.
✅ Обеспечить поддержку строительства одной-двух пилотных зон конвергентного применения 5G и промышленного интернета.
🤔 «5G-инфраструктуру китайцы строили не столько для людей, сколько для повышения потенциала промышленности. Теперь они могут быстро трансформировать существующие производства и создавать новые, более эффективные. Хочется отметить продуманность подхода к внедрению технологии. Сначала власти приняли глобальную стратегию, затем установили амбициозные целевые показатели развития и уже после этого начали решать тактические задачи со всей присущей Китаю энергичностью. Вот такая плановая "матрешка"», - одобрительно покивал головой Штатский Советник Центра.
Китайская «матрешка»
🇨🇳 КНР прикладывает неимоверные усилия по внедрению 5G. И, как мы знаем, добилась на этом поприще успеха, который и не снится странам-конкурентам. Создание сетей пятого поколения как ключевого направления для роста было закреплено в 14-м пятилетнем плане социально-экономического развития Китая (2021-2025 годы). Благодаря пристальному вниманию со стороны властей, операторы построили за полтора года более 800 тыс. базовых станций 5G, а количество потребителей новых услуг сейчас приближается к 300 млн.
📊 Но этого властям Поднебесной оказалось мало. В начале 2021 года появилась дорожная карта, в которой были установлены основные показатели развития 5G до конца 2023 года:
🔸 40% – уровень проникновения мобильной связи 5G;
🔸 50% – доля мобильного трафика в сетях 5G;
🔸 35% крупных промышленных предприятий используют 5G;
🔸 200% – годовой темп роста числа пользователей устройств 5G IoT;
🔸 18 базовых станций 5G на 10 тыс. человек (то есть общее количество БС в Китае к 2023 году достигнет почти 3 млн!).
📑 При этом иностранные эксперты продолжают критиковать Китай за промышленное отставание. Своеобразным ответом стал опубликованный вчера план работ по внедрению 5G в сегменте промышленного интернета (5G+Industrial Internet) для различных министерств и ведомств КНР. Документ состоит из 90 (!) задач, причем, дедлайн для 79 установлен уже на конец этого года, а для 11 пока не определен. Вот для примера несколько пунктов из плана:
✅ Создать три-пять демонстрационных эталонов полностью подключенного 5G-завода для продвижения типовых сценариев применения технологии для промышленного интернета.
✅ Завершить разработку трех групп стандартов для создания виртуальных частных сетей 5G.
✅ Завершить строительство публичной сервисной платформы для обеспечения трансформации сети и инкубации приложений. Провести ее тестирование.
✅ Разработать типовые сценарии применения 5G в интеллектуальном производстве.
✅ Обеспечить поддержку строительства одной-двух пилотных зон конвергентного применения 5G и промышленного интернета.
🤔 «5G-инфраструктуру китайцы строили не столько для людей, сколько для повышения потенциала промышленности. Теперь они могут быстро трансформировать существующие производства и создавать новые, более эффективные. Хочется отметить продуманность подхода к внедрению технологии. Сначала власти приняли глобальную стратегию, затем установили амбициозные целевые показатели развития и уже после этого начали решать тактические задачи со всей присущей Китаю энергичностью. Вот такая плановая "матрешка"», - одобрительно покивал головой Штатский Советник Центра.
#рекорды
Миллиметры «пробежали» 10-километровку
📶 В кейсах фиксированного широкополосного доступа основные расходы приходятся на «последнюю милю». Передавать данные «по воздуху» всегда выгоднее оператору, чем тянуть медный или оптический кабель и обслуживать такую сеть. 5G – первая технология беспроводной связи, которая позволяет предоставить абонентам высокоскоростной и надежный доступ в интернет. Проблема заключается в том, что для достижения тех же или лучших показателей передачи данных, что и при использовании оптики (до гигабита в секунду), нужно обладать большим спектральным ресурсом. В диапазоне ниже 6 ГГц свободных частот мало, а в миллиметрах, где можно выделить действительно широкую полосу (оптимально 800 – 1000 МГц), есть проблемы с дальностью передачи и проникновением сигнала.
🏆 Вендоры и операторы стремятся решить эту проблему. Вчера Nokia, Qualcomm Technologies и американский оператор UScellular объявили о новом рекорде по передаче данных в коммерческой сети миллиметрового диапазона (28 ГГц) в Гранд-Айленде, штат Небраска. Им удалось достигнуть скорости в 1 Гбит/с на расстоянии около 10 км. Правда, только для нисходящего канала, в восходящем показатели существенно ниже – около 57 Мбит/с. На расстоянии в 11,4 км скорость составила около 748 и 56,78 Мбит/с на линии прямой видимости. В тесте использовалось решение Nokia 5G extended-range mmWave и платформа фиксированного беспроводного доступа Qualcomm® gen 1.
🤔 Верховный Аналитик Центра, который пристально следит за тем, как развивается фиксированный беспроводной доступ (FWA), положительно отозвался об этом рекорде: «Увеличение дальности распространения сигнала в миллиметровом диапазоне меняет правила игры в сегменте FWA. Жду появления кампусных и индустриальных сетей, построенных с использованием этого решения. Но в первую очередь этот кейс актуален для сельской местности, где нет высокоэтажной застройки. Если с одной вышки можно будет раздавать гигабитный интернет на 10 км, без прокладки дорогих кабелей, то это поможет наконец-то преодолеть цифровой разрыв между городом и деревней. И, думаю, не стоит переживать из-за дисбаланса между аплинком и даунлинком. Он уменьшится, когда повысится чувствительность приемных каскадов базовых станций. Не стоит забывать, что 5G находится в самом начале развития».
Миллиметры «пробежали» 10-километровку
📶 В кейсах фиксированного широкополосного доступа основные расходы приходятся на «последнюю милю». Передавать данные «по воздуху» всегда выгоднее оператору, чем тянуть медный или оптический кабель и обслуживать такую сеть. 5G – первая технология беспроводной связи, которая позволяет предоставить абонентам высокоскоростной и надежный доступ в интернет. Проблема заключается в том, что для достижения тех же или лучших показателей передачи данных, что и при использовании оптики (до гигабита в секунду), нужно обладать большим спектральным ресурсом. В диапазоне ниже 6 ГГц свободных частот мало, а в миллиметрах, где можно выделить действительно широкую полосу (оптимально 800 – 1000 МГц), есть проблемы с дальностью передачи и проникновением сигнала.
🏆 Вендоры и операторы стремятся решить эту проблему. Вчера Nokia, Qualcomm Technologies и американский оператор UScellular объявили о новом рекорде по передаче данных в коммерческой сети миллиметрового диапазона (28 ГГц) в Гранд-Айленде, штат Небраска. Им удалось достигнуть скорости в 1 Гбит/с на расстоянии около 10 км. Правда, только для нисходящего канала, в восходящем показатели существенно ниже – около 57 Мбит/с. На расстоянии в 11,4 км скорость составила около 748 и 56,78 Мбит/с на линии прямой видимости. В тесте использовалось решение Nokia 5G extended-range mmWave и платформа фиксированного беспроводного доступа Qualcomm® gen 1.
🤔 Верховный Аналитик Центра, который пристально следит за тем, как развивается фиксированный беспроводной доступ (FWA), положительно отозвался об этом рекорде: «Увеличение дальности распространения сигнала в миллиметровом диапазоне меняет правила игры в сегменте FWA. Жду появления кампусных и индустриальных сетей, построенных с использованием этого решения. Но в первую очередь этот кейс актуален для сельской местности, где нет высокоэтажной застройки. Если с одной вышки можно будет раздавать гигабитный интернет на 10 км, без прокладки дорогих кабелей, то это поможет наконец-то преодолеть цифровой разрыв между городом и деревней. И, думаю, не стоит переживать из-за дисбаланса между аплинком и даунлинком. Он уменьшится, когда повысится чувствительность приемных каскадов базовых станций. Не стоит забывать, что 5G находится в самом начале развития».