Наш Таймыр
1.56K subscribers
3.24K photos
439 videos
112 files
1.89K links
Группа для жителей таймырских посёлков. Обмен новостями для формирования единого информационного пространства Таймыра. Обсуждение проблем, поиск путей их решения.

Присылайте свои новости сюда: https://yangx.top/Tmyr_ru_bot
加入频道
Бывший Глава сельского поселения Хатанга, а ныне депутат Таймырского Совета депутатов и генеральный директор Хатангского морского торгового порта Сергей Зверев вошел в ТОП-100 самых богатых жителей Красноярского края, по версии красноярского сетевого издания «Проспект Мира». Он, кстати, единственный таймырец в этом списке. В 2020 году выручка подконтрольных ему предприятий составила более 3 миллиардов рублей. #Хатанга #порт #люди
В Дудинке идет строительство модульного жилья для работников порта, сообщает «Таймырский телеграф». Общежитие рассчитано на 200 человек. Размер комнат, в которых рабочие разместятся по четыре человека – 2,4 х 6 метров. В общежитии будут расположены санузлы, прачечные, кухня, комнаты отдыха. Блоки-модули изготавливают на заводе в Коврове, но собирают их по специальной «арктической» технологии, разработанной австрийской компанией. Благодаря этому здание сможет выдерживать морозы до -50 градусов. Общежитие заселят весной следующего года. Необходимость в нем возникла из-за того, что Дудинский порт намерен увеличивать свой грузооборот. Соответственно увеличится и количество работников, которые приедут сюда на период летней навигации.
#Таймыр #Дудинка #порт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
30 причалов Дудинского морского порта должны быть возвращены в госсобственность. Такое решение принял Арбитражный суд Красноярского края, удовлетворив 12 ноября иск Западно-Сибирской транспортной прокуратуры к компании "Норникель". Поводом для иска стало то, что причалы, которые до приватизации «Норильского никеля» находились в собственности госконцерна, не входили в состав приватизируемого имущества. Тем не менее, они были оформлены в собственность уже частной компании. Теперь "Норникель" передаст причалы в собственность государства и обратится за получением их в аренду.
Источник
#Таймыр #Норникель #Дудинка #порт
В Дудинке построили модульное общежитие для приглашенных сотрудников порта. Здание рассчитано на проживание 200 человек. Строительство началось в октябре прошлого года. Жилые комнаты общежития имеют размер 2,4 на 6 метров и рассчитаны на четырех человек. Помещения оснащены необходимой бытовой техникой и мебелью: двухъярусными кроватями, тумбочками, шкафами для одежды, рабочими столами и стульями. На всех этажах оборудованы санузлы, душевые, раздевалки и помещения для сушки одежды и обуви. На втором этаже находится комната отдыха с большим плазменным телевизором и мягкой мебелью, а также кофепоинт с кофемашиной, чайником, микроволновкой и холодильником. В общежитие уже въехали первые приглашенные специалисты. До конца 2022 года в филиал планируется дополнительно привлечь более 500 сотрудников: 220 человек привлекут вахтовым методом по срочному договору на год, остальных – на время высокого сезона.
Источник
#Таймыр #Дудинка #порт
17 сентября Дудинский морской порт отметит своё 85-тилетие.

В честь праздника в первой половине дня на площади перед управлением порта пройдет выставка производственной техники, а также спортивные состязания для детей и взрослых. На Центральной площади города после обеда начнутся выступления местных творческих коллективов. Кроме них на сцене выступят гости из Норильска и Москвы. Главным событием праздника станет парад судов портового флота. Завершатся юбилейные мероприятия салютом.

Напомним, что Дудинский международный морской порт является крупнейшим в Сибири, его обслуживают около двух тысяч человек. Уникальность порта заключается в том, что это единственный морской порт в мире, причалы которого уходят под воду во время весеннего половодья.

#Таймыр #Дудинка #порт
В Дудинском морском порту впервые за долгие годы начали принимать на работу женщин-крановщиц. Это связано с возросшим грузооборотом порта – с начала года здесь обработали уже около 2000 морских и речных судов, а это примерно 4,5 миллионов тонн груза, рекорд за последние 30 лет. Мужчин для работы на кранах уже не хватает, поэтому было принято решение набрать для обучения группу женщин. Сейчас на предприятии работает уже 9 крановщиц.

«Количество судов в морском направлении выросло почти в 2 раза, как и тонн. Продолжаем программу обновления техники, закупили несколько стреловых кранов и 13 единиц тяжёлой техники. Компания, понимая важность Заполярного транспортного филиала, Дудинского морского порта в структуре всей работы, продолжает инвестировать в развитие», - отметил директор порта Алексей Новаков.

Увеличение грузопотока на полуостров связано с реализацией на Таймыре крупных инвестиционных проектов. При этом новые кадры нужны не только в Дудинском порту. Для нужд компаний-недропользователей сейчас требуется порядка 12 тысяч специалистов инженерно-технических профессий и квалифицированных рабочих.

Источник

Фото: Денис Гаськов

#Арктика #Таймыр #Дудинка #порт #женщины
На севере Таймыра построят ещё один морской терминал, этим займется компания "Северная звезда", которая реализует проект создания угольного кластера на Таймыре. Об этом на Красноярском экономическом форуме сообщил председатель совета директоров компании "Северная звезда" Олег Демченко.

Проект освоения Сырадасайского каменноугольного месторождения реализуется в рамках создания угольного кластера на Таймыре. С объемом инвестиций более 33 млрд. рублей проект является крупнейшим для Арктической зоны в Красноярском крае. При освоении месторождения планируют создать угольный разрез мощностью 5 млн. тонн в год на первом этапе и 10 млн. тонн в год - на втором, построить обогатительную фабрику, морской порт "Енисей", автодорогу, вахтовый поселок, электростанцию, аэродром.

"Параллельно мы запустим строительство второго морского терминала", - сообщил Демченко, добавив, что расстояние между двумя терминалами составит 80 км.

Фото: Денис Кожевников

#Арктика #Таймыр #Диксон #порт #уголь
В Дудинку готовится зайти торговая сеть «Подсолнух», которая принадлежит Норникелю, сообщает «Таймырский телеграф». Кроме этого, корпорация займётся организацией мобильных столовых для сотрудников Дудинского порта. Производственные комплексы Заполярного транспортного филиала находятся вдали от города, а открыть стационарные столовые на территории невозможно из-за того, что порт ежегодно затапливает во время весеннего паводка.

«Мы сейчас экспериментально приобрели пять мобильных модулей, которые предназначены для раздачи и организации обедов. Если эксперимент будет успешным, мы масштабируем этот опыт. Поэтому абсолютно точно многолетняя проблема двинулась с мертвой точки», – поделился новостями директор ЗТФ Алексей Новаков.

Наш Таймыр

#Арктика #Таймыр #Дудинка #Норникель #порт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Дудинском морском порту появилась установка пылеподавления, сообщает «Северный город». Это специальная машина, которая распыляет микроскопические капли воды. Вода собирает частицы пыли и не даёт им разлетаться. Одна такая установка расходует до 70 литров воды в минуту. Управлять ей можно дистанционно со специального пульта. Установку будут использовать при перевалке сыпучих грузов – угля, гравия, песка и так далее. Это должно сократить объёмы пылевых выбросов, которые ветер несёт в сторону жилых домов.

Наш Таймыр

#Арктика #Таймыр #Дудинка #порт #пыль
В Таймырский колледж для студентов-крановщиков привезли три уникальных тренажёра, созданных компаниями «Интехком» и «Вирсайн». Это VR-симуляторы, которые позволяют пользователям управлять кранами в виртуальной реальности. Каждый тренажер имитирует свою модель техники — портального крана «Кировец», ричстакере (погрузчика для работы с контейнерами) и мобильного портового крана Liebherr LHM. Симуляторы обеспечивают эффект погружения и заменяют практику на опасных и дорогостоящих машинах.

«Мы создали максимально приближенную модель Дудинского порта, — рассказал Алексей Овян, гендиректор «Вирсайн». — Не абстрактную рабочую зону для тренировок, а целый конкретный порт с такой же конфигурацией, расположением причалов и задачами, которые должны выполнять краны и погрузчик. Мы даже смоделировали именно те погодные условия, с которыми приходится сталкиваться крановщику в Дудинке. Таким образом, студенты будут хорошо подготовлены к реальной работе».

Специальность «Машинист крана» появилась в колледже в прошлом году по инициативе Заполярного транспортного филиала «Норникеля», так как в Дудинском порту выросла потребность в квалифицированных кадрах. Тренажеры для студентов тоже оплатил «Норникель».

Наш Таймыр

#Арктика #Таймыр #Дудинка #порт #колледж #тренажёр
Хатангскому морскому порту исполнилось 85 лет.

28 февраля 1939 года Правительством СССР было принято решение об организации на реке Хатанга Речного агентства с базированием в селе Хатанга. Организация на реке Хатанга воднотранспортного предприятия способствовала экономическому росту этого района.

В 1952 году впервые в Хатангу вошло морское судно, что создало предпосылки для образования крупного морского порта, так как с началом постоянного захода морских судов с грузами возник вопрос об организации их обработки и обслуживания.

В 1954 году речной порт преобразован в арктический морской порт.

Наш Таймыр

#Арктика #Таймыр #Хатанга #порт #ХМТП