Нужно 5 лет, чтобы получить 5 лет опыта.

Нет никаких коротких путей.

Каждый молодой инженер мечтает ускорить свою карьеру:
• Попасть на крупные проекты.
• Заработать высокую зарплату.
• Получить звание «старшего».
• Стать признанным экспертом.

Но вот правда:
Нет коротких путей к опыту.
Вы можете:
• Освоить теорию в университете.
• Изучить нормы и правила.
• Даже получить сертификат.

Но настоящая инженерная мудрость приходит только со временем, через вызовы и повторение.

Что я хотел бы знать в свои первые 5 лет:
• Говори «ДА» сложным проектам. Даже если они пугают. Рост происходит за пределами зоны комфорта.

• Пачкай руки. Ходи на объекты, наблюдай, как всё строится. Проект — это лишь идея, пока ты не увидишь его в деле.

• Задавай «глупые»
вопросы. Никто не ждёт, что ты знаешь всё. Лучшие инженеры учатся всю жизнь, независимо от стажа.

• Ищи наставников, но не полагайся только на них. Спрашивай совета, но бери ответственность за своё обучение на себя.

• Скорость придёт позже: сначала делай ПРАВИЛЬНО. Точность важнее скорости. Опыт со временем сделает тебя быстрее.

• Записывай всё, что узнаёшь. Уроки с объектов, ошибки в проектах, трудности с согласованиями — эти заметки станут золотом в будущем.

Чтобы стать великим, нужно время.
Но каждый час, потраченный на обучение, совершенствование и преодоление неудач, окупится.

Представь, чего ты сможешь достичь за 5 лет!

Очередной фейк. Почти у всех и так персональные аккаунты переданы владельцам. Тем, кто утерял учётки полезно будет.
•••
Звонил дилеру в СПБ - ответ:

«У нас нет оборудования и мы не знаем как это делать, ждите июля»

P.S. Новость достаточно часто обсуждается, вывод у всех один — никто ничего делать не будет.

Любопытный стартап, который на довольно плотно засиженном поле электрических летательных аппаратов выглядит интересно. Как и его основатель.

Никаких венчурных инвесторов, штаб-квартира в Вермонте, основатель — профессиональный хоккеист с Гарвардским образованием и дипломом пилота-инструктора.

“Every single day, I fly two or three different airplanes. I taught my daughter to fly before she knew how to drive. We at Beta have a very different culture and type of business here than all these West Coast folks who stumbled onto a train that was already moving.”

Давно про инженерные сильные команды не читал, приятно. Интересно, как выглядит почти масковская одержимость продуктом — но без сопутствующих закидонов.

https://techcrunch.com/2025/02/23/electric-aircraft-founder-kyle-clark-threw-out-the-silicon-valley-playbook/

Конкурировать с Xiaomi YU7 будет ночным кошмаром для всех. Мне жаль Zeekr, Huawei, Avatr, Xpeng, Nio и прочий весь мировой автопром в этом классе автомобиля.

Компания без опыта производства машин уже с самого старта производит самые профессиональные спортивные машины на планете, в прямом смысле опозорив и высмеяв автобренды, которыми мы с вами фанатели с детства. Учитывая их цену, учитывая оборудование и умную начинку внутри (вообще с другой планеты).

Конечно, я утрированно сейчас говорю. Но всё же. И этот подход не нов, когда на новом поприще ты начинаешь производство с топового сегмента. Как по качеству, так и по цене. И по мере наращивания мощностей ты постепенно снижаешь цену и выпускаешь более доступные массовые модели. Но Xiaomi оочень жестко демпингуют… А так можно было? При этом основатель и глава Xiaomi Лэй Дзюнь стал самым богатым человеком Китая.

Что мы с вами должны в очередной раз утвердить в своей голове? Не существует ничего невозможного! Вставай и делай! Прямо сейчас!

Если вас волнуют деньги или власть, держитесь поближе к ИИ, потому что в обозримом будущем это будет огромным источником изменений в обеих сферах.

Где нам сообщают об отключении интернета? Правильно… в интернете. 🤦🏻‍♂️

Согласитесь, что это сверхтупо, но это лучше, чем ничего. А должно быть по-другому. С использованием технологии Cell Broadcast, как во всех нормальных развитых странах.

Плюсы:

• Оперативность: позволяет всего за несколько минут доставлять текстовые сообщения на миллионы телефонов в географической зоне, выбранной по списку базовых станций, или же на всю сеть.

• Надёжность: используется отдельный сигнальный канал сотовой сети, не занятый для передачи SMS и специально предназначенный для массового экстренного оповещения. SMS сообщения, которые, традиционно использует МЧС — это ОЧЕНЬ ПЛОХОЙ СПОСОБ ОПОВЕЩЕНИЯ ПРИ ЧС!

• Заметность: экстренное broadcast-сообщение сразу выводится на экран телефона, поверх всех приложений или заблокированного экрана, с одновременным громким предупреждающим звуковым сигналом.

• Защищённость: канал Cell Broadcast доступен для экстренных сообщений только от доверенных систем, специально подключенных к оборудованию конкретного оператора.

И самое главное — ничего покупать не нужно, просто надо настроить. Всё стандартизировано и заложено в оборудование мобильной связи. Работает, что называется, из коробки. Вот демонстрация 12 летней (!) давности.

Стырено у @sandrkin.

Последнее время уже от вроде бы разумных людей приходится слышать тревожные вопросы на тему перегрева планеты за счет энергии, необходимой датацентрам для проведения ИИ-расчетов.
Не надо прислушиваться к громкой тревоге людей, которые совсем не в ладах с арифметикой и с базовыми представлениями о нашей земной цивилизации. Вот некоторое количество исходных цифр; очень надеюсь, что мои читатели в арифметику в большинстве своем умеют.
◦ Датацентры США в 2022 отвечали за 4% энергопотребления США; к 2026 ожидается 6%, а к 2030 — до 10%
◦ Доля потребления на AI-процессы внутри потребления датацентрами составляет от 5 до 10%, достигнет к 2025 20%
◦ Поскольку рост энергозатрат на ИИ идет сейчас с очень низкой базы, легко пугать словами, что затраты выросли в разы за пару лет. Можно было бы добавлять, что за 10 лет они вообще в бесконечность раз выросли, но даже активисты и журналисты понимают, что манипуляции требуют осторожности:)
◦ В абсолютных цифрах НЕсвязанное с AI энергопотребление в ДЦ — 142 ТВтч в 2023 и 304 ТВтч в 2030; AI потребление 4 ТВтч в 2023 и 93 ТВтч в 2030
Дальше уже от меня: это Штаты, а тамошние ДЦ обрабатывают большую часть мировых запросов, так что в мировом энергопотреблении ИИ отвечает сильно меньше чем за 4% (от датацентров, напоминаю). Причина успеха всех алармистских манипуляций в том, что некоторые важные вещи люди себе не представляют даже по порядку величины. Например, колоссальную энерговооруженность мирового хозяйства 🙂 Которое в прошлом году потребило 620 ЭДж (нечасто встретишь эксаджоули в дикой природе :)), что составляло в 2023 примерно 172 222 ТВтч. Ну, теперь вспомните про 4 ТВтч, потраченные в том же году на ИИ. Все так же пугает?
https://www.axios.com/2024/10/04/ai-energy-data-center-growth
Про мировое производство энергии см. здесь - https://www.visualcapitalist.com/visualizing-global-energy-production-in-2023/

Я тут стараюсь пореже комментировать разные технофобские высказывания насчет перегрева Земли из-за дополнительных потребностей в энергии для датацентров, в особенности тех, где обучаются и потом трудятся ИИ-модели. Большие цифры выглядят тревожными ровно до той поры, пока не сопоставишь их с энергопотреблением в целом: мы очень прожорливы как человечество в смысле электроэнергии 🙂 Я тут уже арифметику приводил.
Но тут попались прекрасные цифры про то, во сколько обходится энергетически сам энергетический передел, красиво называемый зеленой революцией.
В исследовании MIT отмечается, что в период с текущего момента по 2027, 85% роста потребностей в электричестве придется на развивающиеся страны, большая часть этой доли приходится на Китай.
Есть пикантная подробность: in 2024, about 300 terawatt-hours’ worth of electricity was used just to produce solar modules, batteries, and electric vehicles. That’s as much electricity as Italy uses in a year. And this sector is growing quickly.
Полная потребляемая мощность на ИИ во всем мире составляла около 5 ГВт, что за год дает около 44 ТВт-час. Расходы на производство основных компонент для чистой энергетики в 300 ТВт-час — отличный референс, чтоб понимать, чего стоит весь этот ангажированный шум про перегревающий планету ИИ 🙂
https://www.technologyreview.com/2025/02/20/1112119/electricity-demand-2025/