Timofeev Tales
547 subscribers
4.69K photos
4.59K videos
38 files
2.34K links
Артём @iProfi Тимофеев | Эксперт по электромобилям и Apple

🔋 Обслуживание и ремонт электромобилей
🔌 Установка зарядных станций
🌐 Помощь с Master-аккаунтами
🚗 Импорт авто из США/Японии/Китая
📱 Ремонт устройств Apple

📺 youtube.com/@timofeevtales
📍#Ulsk
加入频道
Нужно 5 лет, чтобы получить 5 лет опыта.

Нет никаких коротких путей.

Каждый молодой инженер мечтает ускорить свою карьеру:
• Попасть на крупные проекты.
• Заработать высокую зарплату.
• Получить звание «старшего».
• Стать признанным экспертом.

Но вот правда:
Нет коротких путей к опыту.
Вы можете:
• Освоить теорию в университете.
• Изучить нормы и правила.
• Даже получить сертификат.

Но настоящая инженерная мудрость приходит только со временем, через вызовы и повторение.

Что я хотел бы знать в свои первые 5 лет:
Говори «ДА» сложным проектам. Даже если они пугают. Рост происходит за пределами зоны комфорта.

Пачкай руки. Ходи на объекты, наблюдай, как всё строится. Проект — это лишь идея, пока ты не увидишь его в деле.

Задавай «глупые»
вопросы.
Никто не ждёт, что ты знаешь всё. Лучшие инженеры учатся всю жизнь, независимо от стажа.

Ищи наставников, но не полагайся только на них. Спрашивай совета, но бери ответственность за своё обучение на себя.

Скорость придёт позже: сначала делай ПРАВИЛЬНО. Точность важнее скорости. Опыт со временем сделает тебя быстрее.

Записывай всё, что узнаёшь. Уроки с объектов, ошибки в проектах, трудности с согласованиями — эти заметки станут золотом в будущем.

Чтобы стать великим, нужно время.
Но каждый час, потраченный на обучение, совершенствование и преодоление неудач, окупится.

Представь, чего ты сможешь достичь за 5 лет!
👍11🔥1
Artem Timofeev
Xiaomi SU7 Max. Шикарное авто! Вот скажите, чем он отличается от того же Porsche Taycan? Ответ: ничем. Качество сборки лучше, он быстрее и стоит примерно в 5 раз дешевле.
Xiaomi SU7 Max.

• Реальный запас хода летом около 500 км при скорости 100-140 км/ч по трассе (без урезания мощности).
• Удобная боковая поддержка, хорошая аэродинамика, хорошо прижимается к дороге.
На зарядной станции E-PROM в #ulsk по GB/T машина принимала 135,1 кВт•ч! Это рекорд в России!

Минусы:
• Приложение на телефон не привязать пока никак.
• Обновлений нет и пока не стоит ждать.
71👍1
Положили LTE в центре #ulsk. МТС, Мегафон, Теле2 либо нет интернета, либо Edge. В машинах тоже нет сети, естественно.
6😢1
Очередной фейк. Почти у всех и так персональные аккаунты переданы владельцам. Тем, кто утерял учётки полезно будет.
•••
Звонил дилеру в СПБ - ответ:
«У нас нет оборудования и мы не знаем как это делать, ждите июля»


P.S. Новость достаточно часто обсуждается, вывод у всех один — никто ничего делать не будет.
🤝4
Timofeev Tales
Положили LTE в центре #ulsk. МТС, Мегафон, Теле2 либо нет интернета, либо Edge. В машинах тоже нет сети, естественно.
Инета по #ulsk снова нет. Глушат. По карте видно где глушат, где нет. В зарядных станциях как ни странно, тоже не инета. Станции оффлайн.

Самое интересное то, что резервных способов производители/вендоры зарядных станций не предусмотрели. Вернее, производители предусматривают, но никто не активирует. Дорого типа. Как видите, часто бывают ситуации, когда резервирование просто необходимо.

В большинстве станций предусмотрен доступ через RFID-карты доступа. Их просто нет. Ну как так? Понимаю, проводной инет прокладывать до станции или роутера, обслуживающего хаб, дорого. Но порой оно того стоит.

А как вы считаете? Резервных вариантов доступа к станциям полно, главное желание сделать. Вплоть до авторизации по VIN.

2Chargers пытается сделать что-то типа единого сервиса по поиску и оплате в прилодении зарядных сессий, туда же можно было прикрутить офлайн авторизацию авто или пользователя.

P.S. 27.06 кто-то смог убрать валенок с кнопки и включить связь.
4🤝2😁1
Любопытный стартап, который на довольно плотно засиженном поле электрических летательных аппаратов выглядит интересно. Как и его основатель.

Никаких венчурных инвесторов, штаб-квартира в Вермонте, основатель — профессиональный хоккеист с Гарвардским образованием и дипломом пилота-инструктора.
“Every single day, I fly two or three different airplanes. I taught my daughter to fly before she knew how to drive. We at Beta have a very different culture and type of business here than all these West Coast folks who stumbled onto a train that was already moving.”

Давно про инженерные сильные команды не читал, приятно. Интересно, как выглядит почти масковская одержимость продуктом — но без сопутствующих закидонов.

https://techcrunch.com/2025/02/23/electric-aircraft-founder-kyle-clark-threw-out-the-silicon-valley-playbook/
4👍1
Конкурировать с Xiaomi YU7 будет ночным кошмаром для всех. Мне жаль Zeekr, Huawei, Avatr, Xpeng, Nio и прочий весь мировой автопром в этом классе автомобиля.

Компания без опыта производства машин уже с самого старта производит самые профессиональные спортивные машины на планете, в прямом смысле опозорив и высмеяв автобренды, которыми мы с вами фанатели с детства. Учитывая их цену, учитывая оборудование и умную начинку внутри (вообще с другой планеты).

Конечно, я утрированно сейчас говорю. Но всё же. И этот подход не нов, когда на новом поприще ты начинаешь производство с топового сегмента. Как по качеству, так и по цене. И по мере наращивания мощностей ты постепенно снижаешь цену и выпускаешь более доступные массовые модели. Но Xiaomi оочень жестко демпингуют… А так можно было? При этом основатель и глава Xiaomi Лэй Дзюнь стал самым богатым человеком Китая.

Что мы с вами должны в очередной раз утвердить в своей голове? Не существует ничего невозможного! Вставай и делай! Прямо сейчас!
37👍3👏1😈1
Если вас волнуют деньги или власть, держитесь поближе к ИИ, потому что в обозримом будущем это будет огромным источником изменений в обеих сферах.
👍51
Где нам сообщают об отключении интернета? Правильно… в интернете. 🤦🏻‍♂️

Согласитесь, что это сверхтупо, но это лучше, чем ничего. А должно быть по-другому. С использованием технологии Cell Broadcast, как во всех нормальных развитых странах.

Плюсы:

Оперативность: позволяет всего за несколько минут доставлять текстовые сообщения на миллионы телефонов в географической зоне, выбранной по списку базовых станций, или же на всю сеть.

Надёжность: используется отдельный сигнальный канал сотовой сети, не занятый для передачи SMS и специально предназначенный для массового экстренного оповещения. SMS сообщения, которые, традиционно использует МЧС — это ОЧЕНЬ ПЛОХОЙ СПОСОБ ОПОВЕЩЕНИЯ ПРИ ЧС!

Заметность: экстренное broadcast-сообщение сразу выводится на экран телефона, поверх всех приложений или заблокированного экрана, с одновременным громким предупреждающим звуковым сигналом.

Защищённость: канал Cell Broadcast доступен для экстренных сообщений только от доверенных систем, специально подключенных к оборудованию конкретного оператора.

И самое главное — ничего покупать не нужно, просто надо настроить. Всё стандартизировано и заложено в оборудование мобильной связи. Работает, что называется, из коробки. Вот демонстрация 12 летней (!) давности.

Стырено у @sandrkin.
💯8👍3😁1
Pims в стакане, #Pims на кузове…

Вот так и работаем)
👍10🔥1😁1
Автопарковка #Tesla в обычном очень плотно заставленном дворе.

При чем выбрала не свободный карман напротив на солнце, а с краю вдоль в теньке 😊
Autopilot Computer 2.0.
👏6🔥2😁1🤡1🦄1
Последнее время уже от вроде бы разумных людей приходится слышать тревожные вопросы на тему перегрева планеты за счет энергии, необходимой датацентрам для проведения ИИ-расчетов.
Не надо прислушиваться к громкой тревоге людей, которые совсем не в ладах с арифметикой и с базовыми представлениями о нашей земной цивилизации. Вот некоторое количество исходных цифр; очень надеюсь, что мои читатели в арифметику в большинстве своем умеют.
◦ Датацентры США в 2022 отвечали за 4% энергопотребления США; к 2026 ожидается 6%, а к 2030 — до 10%
◦ Доля потребления на AI-процессы внутри потребления датацентрами составляет от 5 до 10%, достигнет к 2025 20%
◦ Поскольку рост энергозатрат на ИИ идет сейчас с очень низкой базы, легко пугать словами, что затраты выросли в разы за пару лет. Можно было бы добавлять, что за 10 лет они вообще в бесконечность раз выросли, но даже активисты и журналисты понимают, что манипуляции требуют осторожности:)
◦ В абсолютных цифрах НЕсвязанное с AI энергопотребление в ДЦ — 142 ТВтч в 2023 и 304 ТВтч в 2030; AI потребление 4 ТВтч в 2023 и 93 ТВтч в 2030
Дальше уже от меня: это Штаты, а тамошние ДЦ обрабатывают большую часть мировых запросов, так что в мировом энергопотреблении ИИ отвечает сильно меньше чем за 4% (от датацентров, напоминаю). Причина успеха всех алармистских манипуляций в том, что некоторые важные вещи люди себе не представляют даже по порядку величины. Например, колоссальную энерговооруженность мирового хозяйства 🙂 Которое в прошлом году потребило 620 ЭДж (нечасто встретишь эксаджоули в дикой природе :)), что составляло в 2023 примерно 172 222 ТВтч. Ну, теперь вспомните про 4 ТВтч, потраченные в том же году на ИИ. Все так же пугает?
https://www.axios.com/2024/10/04/ai-energy-data-center-growth
Про мировое производство энергии см. здесь - https://www.visualcapitalist.com/visualizing-global-energy-production-in-2023/

Я тут стараюсь пореже комментировать разные технофобские высказывания насчет перегрева Земли из-за дополнительных потребностей в энергии для датацентров, в особенности тех, где обучаются и потом трудятся ИИ-модели. Большие цифры выглядят тревожными ровно до той поры, пока не сопоставишь их с энергопотреблением в целом: мы очень прожорливы как человечество в смысле электроэнергии 🙂 Я тут уже арифметику приводил.
Но тут попались прекрасные цифры про то, во сколько обходится энергетически сам энергетический передел, красиво называемый зеленой революцией.
В исследовании MIT отмечается, что в период с текущего момента по 2027, 85% роста потребностей в электричестве придется на развивающиеся страны, большая часть этой доли приходится на Китай.
Есть пикантная подробность: in 2024, about 300 terawatt-hours’ worth of electricity was used just to produce solar modules, batteries, and electric vehicles. That’s as much electricity as Italy uses in a year. And this sector is growing quickly.
Полная потребляемая мощность на ИИ во всем мире составляла около 5 ГВт, что за год дает около 44 ТВт-час. Расходы на производство основных компонент для чистой энергетики в 300 ТВт-час — отличный референс, чтоб понимать, чего стоит весь этот ангажированный шум про перегревающий планету ИИ 🙂
https://www.technologyreview.com/2025/02/20/1112119/electricity-demand-2025/
👍41