На прошлой неделе дал длинное интервью ГТРК "Дагестан" журналисту Назире Алиевой.
https://youtu.be/kcMiMWIiGoo?si=DNoL3e7ec9YkKcP_
#ГородНаш #ВашАрсен #ИдеиДляГорода
https://youtu.be/kcMiMWIiGoo?si=DNoL3e7ec9YkKcP_
#ГородНаш #ВашАрсен #ИдеиДляГорода
YouTube
Актуальное интервью Арсен Магомедов - активист движения "Город наш"
Вчерашняя мощная пробка в Махачкале хорошо показала куда развивается строительный сектор Махачкалы (спойлер в сторону Каспийска).
И заодно объяснила почему в городе появляются пробки.
Если вкратце, пробки появляются не из-за узких дорог, а из-за отсутствия:
• комплексной застройки, т.н. город шаговой доступности (когда жилые кварталы строят вместе с социальной и деловой инфраструктурой (школами, садиками, поликлиниками, МФЦ, рабочими местами и пр.)),
• налаженной работы общественного транспорта (большие автобусы, троллейбусы и даже трамваи),
• хорошей альтернативны личному и общественному транспорту – в первую очередь вело-инфраструктуры (привет покинувшим Махачкалу желтым велосипедам).
• грамотной настройки уличной дорожной сети (умные светофоры и т.п.)
Теперь посчитайте, что из этого есть в Махачкале и тогда поймете, что нам нужно менять в нашем городе.
#ВашАрсен #ИдеиДляГорода #ГородНаш
https://yangx.top/mkurbanoff/1174
И заодно объяснила почему в городе появляются пробки.
Если вкратце, пробки появляются не из-за узких дорог, а из-за отсутствия:
• комплексной застройки, т.н. город шаговой доступности (когда жилые кварталы строят вместе с социальной и деловой инфраструктурой (школами, садиками, поликлиниками, МФЦ, рабочими местами и пр.)),
• налаженной работы общественного транспорта (большие автобусы, троллейбусы и даже трамваи),
• хорошей альтернативны личному и общественному транспорту – в первую очередь вело-инфраструктуры (привет покинувшим Махачкалу желтым велосипедам).
• грамотной настройки уличной дорожной сети (умные светофоры и т.п.)
Теперь посчитайте, что из этого есть в Махачкале и тогда поймете, что нам нужно менять в нашем городе.
#ВашАрсен #ИдеиДляГорода #ГородНаш
https://yangx.top/mkurbanoff/1174
Telegram
KURBANOV
Скинули сегодня.
19.37 по МСК, дорога на Редукторный (и не только) в Махачкале.
И это ещё без дикой застройки, ой, простите, "Комплексного развития территории" на месте ипподрома и тн "лазурного берега".
Интересно, что тогда будет?!
Кстати, что там было…
19.37 по МСК, дорога на Редукторный (и не только) в Махачкале.
И это ещё без дикой застройки, ой, простите, "Комплексного развития территории" на месте ипподрома и тн "лазурного берега".
Интересно, что тогда будет?!
Кстати, что там было…
Арсен Магомедов 🇵🇸
Весьма разумно! Главное теперь держаться этого правила без исключений (разве что только для исправления технических ошибок). https://yangx.top/YusupUmavow/3085
В бытность члена Общественной палаты, готовил заседание по переименованию улиц в Махачкале.
Тогда (в 2022г.) я выявил следующие проблемы с этим:
• Дублируются наименования улиц в городском округе «город Махачкала». Так в округе 12 улиц «Гаджиева», 10 улиц «Алиева», 8 улиц «Дахадаева» и т.п. Из-за этих дублирований происходят ошибки с доставкой товаров и грузов. В частности, одному из махачкалинцев, проживающему по улице Дахадаева в Новом Хушете, заказ машины воды был доставлен на улицу Дахадаева в центре Махачкалы.
• Не учитывается мнение жителей. В частности, при переименовании улиц 1 и 2-я Шоссейная на улицу Ибрагимова в поселке Кяхулай. Никого из жителей не спрашивали и не предупреждали. В большинстве своем они против (о чем подписывали последующие обращения в администрации).
• В городе есть улицы со схожими наименования, например: улица «Самурского» и улица «Самурская». Эта схожесть привела к нарушению правил подсудности – решение о сносе самовольного строения было принято Кировским районным судом г. Махачкалы, вместо Ленинского -.
• Переименование улиц зачастую приводит к смене нумераций домов, что приводит к необходимости изменений в документах: паспортов, документов о недвижимости и т.д. Это требует обращения граждан за справками о переименовании улиц, что доставляет неудобства.
• Смена нумераций домов при их переименовании приводит к проблемам с доставкой судебных и налоговых извещений.
• Навигаторы и интернет карты неверно указывают адреса улиц Махачкалы. Что затрудняет вызов такси, скорых служб и т.п.
#ГородНаш #ИдеиДляГорода #ВашАрсен
Тогда (в 2022г.) я выявил следующие проблемы с этим:
• Дублируются наименования улиц в городском округе «город Махачкала». Так в округе 12 улиц «Гаджиева», 10 улиц «Алиева», 8 улиц «Дахадаева» и т.п. Из-за этих дублирований происходят ошибки с доставкой товаров и грузов. В частности, одному из махачкалинцев, проживающему по улице Дахадаева в Новом Хушете, заказ машины воды был доставлен на улицу Дахадаева в центре Махачкалы.
• Не учитывается мнение жителей. В частности, при переименовании улиц 1 и 2-я Шоссейная на улицу Ибрагимова в поселке Кяхулай. Никого из жителей не спрашивали и не предупреждали. В большинстве своем они против (о чем подписывали последующие обращения в администрации).
• В городе есть улицы со схожими наименования, например: улица «Самурского» и улица «Самурская». Эта схожесть привела к нарушению правил подсудности – решение о сносе самовольного строения было принято Кировским районным судом г. Махачкалы, вместо Ленинского -.
• Переименование улиц зачастую приводит к смене нумераций домов, что приводит к необходимости изменений в документах: паспортов, документов о недвижимости и т.д. Это требует обращения граждан за справками о переименовании улиц, что доставляет неудобства.
• Смена нумераций домов при их переименовании приводит к проблемам с доставкой судебных и налоговых извещений.
• Навигаторы и интернет карты неверно указывают адреса улиц Махачкалы. Что затрудняет вызов такси, скорых служб и т.п.
#ГородНаш #ИдеиДляГорода #ВашАрсен
Благоустройство на бульваре С.Стальского подходит к концу и это очень хорошо!
Набережная преображается в лучшую сторону.
Однако возник вопрос: что это за конструкции возводятся по обе стороны от лестницы, ведущей к пляжу?
Мэрия Махачкалы, что это?
Надеюсь не торговый объект, планируемый для передачи в частные руки…
UPD
Еще вопрос возник: почему конструкция такая высокая, разве это не закрывает вид на море и не уменьшает простор бульвара?
#ГородНаш #ВашАрсен #Мнепишут
Набережная преображается в лучшую сторону.
Однако возник вопрос: что это за конструкции возводятся по обе стороны от лестницы, ведущей к пляжу?
Мэрия Махачкалы, что это?
Надеюсь не торговый объект, планируемый для передачи в частные руки…
UPD
Еще вопрос возник: почему конструкция такая высокая, разве это не закрывает вид на море и не уменьшает простор бульвара?
#ГородНаш #ВашАрсен #Мнепишут
КАК СССР БОРОЛОСЬ С ПРОБКАМИ В МАХАЧКАЛЕ ?
Говоря о пробках в Махачкале, полезно вспомнить историю и извлечь уроки из организации общественных перевозок в нашем городе во времена СССР.
Как все помнят (если помнят), в те времена пробок не было.
Мне могут возразить, что это из-за того, что у горожан почти не было личного транспорта.
Согласен, но нам тем более, следует взять за пример советский общественный транспорт, успешно перевозивший 99% махачкалинцев, т.к. хорошая работа общественного транспорта в городе - это самое важно в борьбе с пробками.
Так вот, в те давние времена, в Махачкале существовали следующие предприятия, осуществляющие пригородные и внутригородские пассажирские перевозки:
• ПАТП-1,
• ПАТП-2,
• Троллейбусное депо у кольца (в 1986 строилось еще и второе в поселке Семендер (за автовокзалом «Северный»), но его не успели ввести в эксплуатацию),
• Таксопарк (вроде бы, назывался махачкалинское ПАТП-3),
• ГАТП-2 (внутригородские грузовые перевозки для обслуживания магазинов, кафе, столовых, детских садов и тд).
Помимо внутригородских предприятий, в Махачкале были и межгородские/межобластные перевозчики:
• Автоколонна 1736 (пассажирские перевозки),
• Автоколонна 1209 (пассажирские перевозки),
• Автокомбинат (грузовые перевозки, большие машины),
Все эти предприятия имели соответствующие большие участки для размещения парка автобусов, троллейбусов и т.п.
Насколько я знаю, сейчас большинство этих участков уже застроены (наверное, кроме чудом уцелевшего троллейбусного парка).
Поэтому одна из первых задач мэрии и Правительства РД является сохранение и нахождение новых территорий для организации муниципальных транспортных предприятий.
Надеюсь об этой задаче власти вспомнят, когда будут раздавать землю очередным инвесторам под очередное многоквартирное строительство в городе.
Если, кто из моих подписчиков может сообщить полезные сведения по этому вопросу, то пишите в комментариях.
#ГородНаш #ИдеиДляГорода #ВашАрсен
Говоря о пробках в Махачкале, полезно вспомнить историю и извлечь уроки из организации общественных перевозок в нашем городе во времена СССР.
Как все помнят (если помнят), в те времена пробок не было.
Мне могут возразить, что это из-за того, что у горожан почти не было личного транспорта.
Согласен, но нам тем более, следует взять за пример советский общественный транспорт, успешно перевозивший 99% махачкалинцев, т.к. хорошая работа общественного транспорта в городе - это самое важно в борьбе с пробками.
Так вот, в те давние времена, в Махачкале существовали следующие предприятия, осуществляющие пригородные и внутригородские пассажирские перевозки:
• ПАТП-1,
• ПАТП-2,
• Троллейбусное депо у кольца (в 1986 строилось еще и второе в поселке Семендер (за автовокзалом «Северный»), но его не успели ввести в эксплуатацию),
• Таксопарк (вроде бы, назывался махачкалинское ПАТП-3),
• ГАТП-2 (внутригородские грузовые перевозки для обслуживания магазинов, кафе, столовых, детских садов и тд).
Помимо внутригородских предприятий, в Махачкале были и межгородские/межобластные перевозчики:
• Автоколонна 1736 (пассажирские перевозки),
• Автоколонна 1209 (пассажирские перевозки),
• Автокомбинат (грузовые перевозки, большие машины),
Все эти предприятия имели соответствующие большие участки для размещения парка автобусов, троллейбусов и т.п.
Насколько я знаю, сейчас большинство этих участков уже застроены (наверное, кроме чудом уцелевшего троллейбусного парка).
Поэтому одна из первых задач мэрии и Правительства РД является сохранение и нахождение новых территорий для организации муниципальных транспортных предприятий.
Надеюсь об этой задаче власти вспомнят, когда будут раздавать землю очередным инвесторам под очередное многоквартирное строительство в городе.
Если, кто из моих подписчиков может сообщить полезные сведения по этому вопросу, то пишите в комментариях.
#ГородНаш #ИдеиДляГорода #ВашАрсен
Арсен Магомедов 🇵🇸
Верховный Суд Республики Дагестан удовлетворил требования Администрации города Махачкалы о возврате в собственность муниципалитета земельного участка в мкр-не Эльтав. 🧑⚖️ В результате судебно-претензионной работы Администрации города Махачкалы 7 августа…
Посмотрел, где находился участок в Эльтавском лесу, который отбила администрация Махачкалы.
Как оказалось, там рядом еще 8 штук подобных участков (отмечены стрелками).
Да и еще и другие участки, среди которых один очень крупный.
Интересно, как с ними обстоят дела в суде?
#ГородНаш #ИдеиДляГорода #ВашАрсен
Как оказалось, там рядом еще 8 штук подобных участков (отмечены стрелками).
Да и еще и другие участки, среди которых один очень крупный.
Интересно, как с ними обстоят дела в суде?
#ГородНаш #ИдеиДляГорода #ВашАрсен
УФАС Дагестана до настоящего времени, худо бедно, но реагировала на жалобы граждан, поданные через ГородНашБот.
Но видимо антимонопольной службе они надоели и она заблокировала IP адрес нашего бота.
Это печально, когда государственные органы закрывают гражданам удобную возможность подавать жалобы в их адрес.
Но в ГородНаш не привыкли терпеть, поэтому мы заново наладили отправку жалоб в УФАС Дагестана.
@gorodnash_bot
#ГородНашБот #ВашАрсен #ГородНаш
Но видимо антимонопольной службе они надоели и она заблокировала IP адрес нашего бота.
Это печально, когда государственные органы закрывают гражданам удобную возможность подавать жалобы в их адрес.
Но в ГородНаш не привыкли терпеть, поэтому мы заново наладили отправку жалоб в УФАС Дагестана.
@gorodnash_bot
#ГородНашБот #ВашАрсен #ГородНаш
По горящей свалке создали дорожную карту (план), как ее потушить - и это прекрасно!
Однако, учитывая, что главная проблема - нахождение свалки на территории 3 муниципалитетов, существует уже многие годы, доверие, что чиновники реализуют дорожную карту слабое.
Чтобы его повысить, рекомендую опубликовать дорожная карту, чтобы общественники начали следить за ходом ее выполнения и заодно проверили насколько карта адекватна реалиям.
#ГородНаш #ВашАрсен #ИдеиДляДагестана
https://yangx.top/pravitelstvord/20143
Однако, учитывая, что главная проблема - нахождение свалки на территории 3 муниципалитетов, существует уже многие годы, доверие, что чиновники реализуют дорожную карту слабое.
Чтобы его повысить, рекомендую опубликовать дорожная карту, чтобы общественники начали следить за ходом ее выполнения и заодно проверили насколько карта адекватна реалиям.
#ГородНаш #ВашАрсен #ИдеиДляДагестана
https://yangx.top/pravitelstvord/20143
Telegram
Правительство Дагестана
⚡️ Объективно и реалистично: свалку в «Черкес-кутане» подготовят к рекультивации в рамках федерального проекта в 2025 году. Представлена дорожная карта
Об этом говорили сегодня на совещании, которое провёл Председатель Правительства РД Абдулмуслим Абдулмуслимов.…
Об этом говорили сегодня на совещании, которое провёл Председатель Правительства РД Абдулмуслим Абдулмуслимов.…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM