ИА Караван Инфо
18.1K subscribers
4.7K photos
396 videos
4.75K links
Информационное агентство "Караван Инфо" является надежным и авторитетным источником информации из Центральной Азии
加入频道
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пропускную способность девяти КПП на границе Казахстана увеличат в 5,6 раза! 🇰🇿

АСТАНА, 14 января 2025г. - ИА Караван Инфо. В 2025 году Казахстан планирует завершить масштабную модернизацию девяти автомобильных пунктов пропуска на границах с Китаем, Узбекистаном и Туркменистаном. Об этом сообщили представители правительства страны.

Основная цель проекта — повышение пропускной способности пунктов пропуска и ускорение процедур пересечения границы для грузового транспорта.

Согласно официальным данным, после завершения модернизации пропускная способность пунктов увеличится в 5,6 раза. Если сейчас через каждый пункт в среднем проходит около 170 грузовиков в сутки, то после модернизации этот показатель достигнет 960 единиц. Это позволит значительно улучшить логистические потоки и укрепить торговые связи Казахстана с соседними странами.

Ещё одним важным результатом модернизации станет сокращение времени прохождения границы для грузового автотранспорта. Власти ожидают, что время на оформление и проверку сократится до 30 минут, что сделает процесс более эффективным и удобным для перевозчиков.
Данный проект является частью стратегии Казахстана по развитию транспортной инфраструктуры и интеграции в международные транспортные коридоры. Улучшение работы пунктов пропуска на границах с Китаем, Узбекистаном и Туркменистаном особенно важно, учитывая растущий объём торговли и транзитных перевозок через территорию страны.

Эксперты отмечают, что модернизация пунктов пропуска не только повысит их эффективность, но и создаст дополнительные возможности для бизнеса, стимулируя экономическое развитие приграничных регионов. Кроме того, это укрепит позиции Казахстана как ключевого транспортного узла в Центральной Азии.

Таким образом, завершение модернизации к 2025 году станет важным шагом в реализации амбициозных планов Казахстана по развитию транспортной инфраструктуры и укреплению международного сотрудничества.

📷 Фото: Партнеры ИА Караван Инфо

📱 Подписывайтесь, чтобы знать правду

🖥 Узнать больше новостей и событий можно на нашем сайте:
https://caravan-info.pro/

#Транспорт #МодернизацияКазахстан #Логистика #ЦентральнаяАзия #КараванИнфо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Казахстан удвоил железнодорожный экспорт зерна в Иран в 2024 году
🚛

ЦЕНТРАЛЬНАЯ АЗИЯ, 14 января 2025г. - ИА Караван Инфо. В 2024 году Казахстан значительно увеличил объемы железнодорожного экспорта зерна, достигнув рекордных показателей. По данным «Казахстанских железных дорог», общий объем погрузки зерна на железнодорожном транспорте составил 10,6 миллиона тонн. Из них 8,1 миллиона тонн было направлено на экспорт, что свидетельствует о росте спроса на казахстанское зерно на международных рынках.

Особенно заметным стал рост экспорта зерна в Иран. В 2024 году объем поставок в эту страну увеличился в два раза, достигнув 520 тысяч тонн. Это стало результатом укрепления торгово-экономических связей между Казахстаном и Ираном, а также развития транспортной инфраструктуры, позволяющей эффективно доставлять грузы через железнодорожные коридоры.

Основными направлениями казахстанского зернового экспорта в 2024 году стали:

Узбекистан — 3,3 миллиона тонн

Китай — 1,7 миллиона тонн

Таджикистан — 1,2 миллиона тонн

Иран — 0,52 миллиона тонн

Узбекистан остается крупнейшим импортером казахстанского зерна, что обусловлено географической близостью и давними торговыми отношениями. Китай также продолжает активно закупать зерно, что связано с растущим спросом на продовольствие в стране. Таджикистан, в свою очередь, увеличил объемы закупок, что свидетельствует о стабильности поставок и взаимовыгодном сотрудничестве.

Рост экспорта в Иран стал важным шагом в диверсификации казахстанских рынков сбыта. Иран, являясь крупным потребителем зерна, активно развивает сотрудничество с Казахстаном, что открывает новые перспективы для обеих стран. Увеличение поставок стало возможным благодаря оптимизации логистических маршрутов и улучшению взаимодействия между железнодорожными операторами.

Эксперты отмечают, что успехи Казахстана в наращивании экспорта зерна связаны не только с высоким урожаем, но и с эффективной работой транспортной системы. Железнодорожный транспорт остается ключевым звеном в цепочке поставок, обеспечивая стабильность и оперативность доставки грузов.

В перспективе Казахстан планирует продолжить расширение экспортных возможностей, в том числе за счет развития новых маршрутов и укрепления сотрудничества с традиционными и новыми партнерами. Увеличение поставок зерна в Иран и другие страны подтверждает конкурентоспособность казахстанской сельскохозяйственной продукции на мировом рынке и способствует укреплению экономических связей в регионе.

📷 Фото: Партнеры ИА Караван Инфо

📱 Подписывайтесь, чтобы знать правду

🖥 Узнать больше новостей и событий можно на нашем сайте:
https://caravan-info.pro/

#Казахстан #ЭкспортЗерна #ЖелезнодорожныеПеревозки #Иран #МеждународнаяТорговля #ЦентральнаяАзия #СельскоеХозяйство #ТранспортнаяИнфраструктура #ЗерновойЭкспорт #КараванИнфо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российско-Кыргызский фонд развития финансирует строительство логистического центра на юге Кыргызстана 🇰🇬🇷🇺

ЦЕНТРАЛЬНАЯ АЗИЯ, 14 января 2025г. - ИА Караван Инфо.
На юге Кыргызстана в скором времени появится новый транспортно-логистический центр «Кокчо-Коз», который станет важным звеном в цепочке грузоперевозок между Китаем, Кыргызстаном и другими странами региона. Проект реализуется при финансовой поддержке Российско-Кыргызского фонда развития (РКФР).

Масштабы и цели проекта

Логистический центр будет построен на территории площадью 17 гектаров вдоль автотрассы «Иркештам – Ош – граница Узбекистана». Этот участок является ключевым маршрутом для грузоперевозок, связывающим Китай с Центральной Азией. Основной задачей центра станет разгрузка таможенного пункта «Достук», который в последние годы испытывает значительные перегрузки из-за растущего потока товаров из Китая.

По данным РКФР, новый центр будет ежедневно обслуживать до 700 фур, что позволит значительно снизить транспортные заторы в городе Оше. Эти заторы стали серьезной проблемой для местных жителей и бизнеса, так как грузовики, следующие из Китая, часто создают пробки на дорогах.

Комплекс услуг и экономическая выгода

Транспортно-логистический центр «Кокчо-Коз» будет предоставлять полный спектр услуг, включая хранение грузов, их таможенное оформление и другие логистические операции. Это сделает его важным узлом для международных перевозчиков и местных компаний, занимающихся импортом и экспортом товаров.

Кроме того, проект принесет значительную экономическую выгоду Кыргызстану. По условиям соглашения, 30% прибыли от деятельности центра будут направляться в государственный бюджет страны. Это позволит не только окупить инвестиции, но и создать дополнительные источники дохода для развития региона.

Финансирование и перспективы

Финансирование проекта полностью взял на себя Российско-Кыргызский фонд развития. Однако точные сроки реализации, стоимость проекта и условия его финансирования пока не раскрываются. Тем не менее, можно предположить, что строительство центра будет завершено в ближайшие несколько лет, учитывая его стратегическую важность для региона.

Значение для региона

Создание транспортно-логистического центра «Кокчо-Коз» станет важным шагом в развитии инфраструктуры юга Кыргызстана. Проект не только улучшит логистические процессы, но и создаст новые рабочие места, а также укрепит экономические связи между Кыргызстаном, Россией и другими странами региона.

Таким образом, реализация этого проекта подчеркивает важность сотрудничества между Россией и Кыргызстаном в сфере экономики и инфраструктуры, а также открывает новые перспективы для развития международной торговли в Центральной Азии.

📷 Фото: Партнеры ИА Караван Инфо

📱 Подписывайтесь, чтобы знать правду

🖥 Узнать больше новостей и событий можно на нашем сайте:
https://caravan-info.pro/

#Кыргызстан #РКФР #Логистика #Транспорт #РазвитиеИнфраструктуры #ЦентральнаяАзия #КараванИнфо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Торговля Китая с Центральной Азией выросла на 7,2% в 2024 году

Китай продолжил укреплять торгово-экономические связи с пятью странами Центральной Азии. Как сообщил заместитель главы Главного таможенного управления КНР Ван Линцзюнь, объем торговли Китая с этими странами в 2024 году увеличился на 7,2%.

Основные показатели:
• Общий объем внешней торговли Китая в 2024 году составил 43,85 трлн юаней (около 6,1 трлн долларов США), что на 5% больше по сравнению с 2023 годом.

Тесное сотрудничество с Центральной Азией подчеркивает важность региона в стратегии Китая, направленной на укрепление экономических и торговых связей.

📸 Фото: avestatj

🖥Узнать больше новостей и событий можно на нашем сайте:
https://caravan-info.pro/

#Китай #ЦентральнаяАзия #Торговля #ЭкономическоеСотрудничество #МеждународныеОтношения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝Туркменистан и Афганистан укрепляют экономическое сотрудничество: договор о поставке стальной арматуры

📍 ЦЕНТРАЛЬНАЯ АЗИЯ, 15 января 2025г. - ИА Караван Инфо.Туркменистан и Афганистан сделали важный шаг в укреплении экономических связей между двумя странами. Согласно достигнутым договоренностям, в 2025 году Туркменистан планирует приобрести 150 тысяч тонн стальной арматуры афганского производства. Это соглашение подчеркивает растущий потенциал Афганистана как производителя металлопродукции и укрепляет его позиции на региональном рынке.

📈Афганистан, обладающий значительными запасами железной руды, активно развивает свою сталелитейную промышленность. На сегодняшний день в стране насчитывается 42 сталелитейных предприятия, которые обеспечивают внутренний спрос и постепенно наращивают экспортные мощности. Успешный опыт экспорта в соседние страны, такие как Пакистан, где в 2024 году было поставлено 60 тысяч тонн стальной арматуры, свидетельствует о конкурентоспособности афганской продукции.

📝Соглашение между Туркменистаном и Афганистаном о поставке 150 тысяч тонн стальной арматуры подчеркивает растущую роль Афганистана как экспортера металлопродукции и укрепляет экономические связи между двумя странами. Это партнерство не только способствует развитию строительной отрасли Туркменистана, но и открывает новые перспективы для регионального сотрудничества, что особенно важно в условиях глобальных экономических вызовов.

📷 Фото: Партнеры ИА Караван Инфо

📱 Подписывайтесь, чтобы знать правду

🖥 Узнать больше новостей и событий можно на нашем сайте:
https://caravan-info.pro/

#Туркменистан #Афганистан #ЭкономическиеСвязи #Промышленность #ЦентральнаяАзия #КараванИнфо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝Афганистан укрепляет экономические связи с Центральной Азией: подписаны соглашения о транзите грузов с Узбекистаном, Туркменистаном и Казахстаном

📍 МОСКВА, 15 января 2025г. - ИА Караван Инфо. Афганистан продолжает активно развивать экономическое сотрудничество с соседними странами Центральной Азии. Министерство промышленности и торговли Афганистана подписало соглашение с правительством Узбекистана о транзитных грузоперевозках. Этот шаг стал частью более широкой стратегии по укреплению торговых связей и улучшению логистической инфраструктуры в регионе. Ранее аналогичные соглашения были заключены с Туркменистаном и Казахстаном, что свидетельствует о растущей заинтересованности Афганистана в интеграции со странами Центральной Азии.

📇Экономическое сотрудничество между Афганистаном и странами Центральной Азии имеет значительный потенциал для дальнейшего роста. Узбекистан, Туркменистан и Казахстан обладают развитой транспортной инфраструктурой, которая может быть использована для увеличения объемов транзитных перевозок через Афганистан. В свою очередь, Афганистан, обладающий выгодным географическим положением, может стать важным звеном в цепочке международной торговли.

📈Кроме того, рост товарооборота между Афганистаном и Узбекистаном свидетельствует о взаимной заинтересованности сторон в расширении ассортимента товаров и услуг. Это может способствовать развитию новых отраслей экономики и созданию дополнительных рабочих мест в обеих странах.

📑Подписание соглашений о транзите грузов между Афганистаном, Узбекистаном, Туркменистаном и Казахстаном является важным шагом на пути к укреплению регионального сотрудничества.

📷 Фото: Партнеры ИА Караван Инфо

📱 Подписывайтесь, чтобы знать правду

🖥 Узнать больше новостей и событий можно на нашем сайте:
https://caravan-info.pro/

#Афганистан #Узбекистан #Туркменистан #Казахстан #ЭкономическоеСотрудничество #Промышленность #МеждународнаяТорговля #ЦентральнаяАзия #КараванИнфо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экспорт пакистанских цитрусовых в Афганистан и Среднюю Азию сократился 🇦🇫


📍Центральная Азия, 15 января 2025г. - ИА Караван Инфо.
Пакистанские экспортеры цитрусовых обеспокоены значительным сокращением объёма экспорта в Афганистан и Центральную Азию в этом сезоне, поскольку Центральное налоговое управление Пакистана (FBR) ввело новые налоги на торговлю.

Пакистанские торговцы фруктами в Торхаме (пограничный контрольно - пропускной пункт между Афганистаном и Пакистаном) сообщили, что в прошлом году экспортная пошлина на грузовики большой грузоподъемности (35 тонн) составляла 95 тысяч пакистанских рупий (24 225 афгани = 336$), но сейчас с 1 января она составляет 131 тысячу рупий (33 405 афгани =464$).

🗣Экспортеры говорят, что внезапное повышение налогов повлияло на их бизнес и ослабило конкуренцию на местных рынках.

Ханулла Шинвари, экспортер фруктов, пакистанскому изданию Dawn сказал: "Это третье повышение налогов. Такая политика наносит серьезный ущерб нашему экспорту, особенно ограничивая наш доступ к рынкам Афганистана и Центральной Азии".

📊Влияние новой налоговой политики на экспорт проявилось очень быстро, поскольку количество фургонов цитрусовых (апельсины, мандарины, лимоны и другие смежные цитрусовые), составлявшие 100 машин в день, сейчас сократилось примерно до 50 машин.

Экспортеры заявляют, что не могут продолжать свой бизнес из-за внезапного финансового давления.

Ханулла Шинвари добавляет: "Дело не только в налогах. Нам сказали получить экспортные сертификаты в Управлении по защите растений в городе Карачи (Пакистан) и зарегистрировать фирму. Большинство экспортеров к этому не готовы, и это еще больше ухудшит их финансовое положение".

Согласно новым правилам Пакистанского транзитно-акцизного управления, экспортеры обязаны работать в Центральной Азии только в долларах, тогда как большая часть торговли с Афганистаном осуществляется в пакистанских рупиях.

Некоторые страны Центральной Азии поставили пакистанский экспорт в зависимость от рефрижераторных контейнеров и сертификатов карантина и борьбы с вредителями. Эти условия серьезно повлияли на рынки фруктов и овощей Пакистана.

Наджибулла Шинвари, глава Союза агентов по таможенному оформлению Торхама, заявил Dawn: «Если эти условия будут выполнены, нашему экспорту будет нанесён серьезный ущерб, а цены на фрукты и овощи на рынках также вырастут».

🗞️По данным газеты Dawn, целью новой политики Центрального управления финансов Пакистана было привлечение долларов из Центральной Азии, но пока эта стратегия оказалась вредной для экспортеров, которые оказались не готовы к этим изменениям.

📸 Фото: Партнеры ИА Караван Инфо

🖥 Узнать больше новостей можно на нашем сайте:
https://caravan-info.pro/

#КараванИнфо #ЦентральнаяАзия #НовостиЭкономики #Пакистан #Афганистан #ЭкспортЦитрусовых #НалоговаяПолитика #МеждународнаяТорговля #ТорговляЦентральнаяАзия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россия хочет включить Индию в «Афганскую четвёрку»🇷🇺

📍МОСКВА, 15 января 2025г. - ИА Караван Инфо. Министр иностранных дел России Сергей Лавров призвал включить Индию в четырехстороннюю группу по Афганистану, в которую в настоящее время входят Россия, Китай, Пакистан и Иран, отмечая, что участие Индии в этой группе станет важным шагом для стабильности Афганистана.

🗣️ Министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил на пресс-конференции в Москве во вторник 14 января 2025г.: «Хотел бы отметить, что, хотя эти организационные меры важны, в рамках Шанхайской организации сотрудничества по укреплению доверия, особенно в том формате, который сейчас действует по Афганистану (Россия, Китай, Пакистан, Иран), еще важнее мы считаем, что участие Индии будет правильным шагом».

🗞️ По завершении пресс-конференции, МИД России опубликовал на своем сайте полный текст заявления С.Лаврова. Ниже приводим один из основных тезисов: «Шанхайская организация сотрудничества и форматы, связанные с Афганистаном, такие как Московский формат по Афганистану, являются дополнительными платформами, которые дают Пакистану, Индии и Китаю много возможностей для прямого общения друг с другом, чтобы попытаться лучше понять друг друга, задавать волнующие их вопросы, получать  ответы и анализировать их».

Последнее заседание «Четвёрки по Афганистану» состоялось в ноябре 2024 года на полях Генеральной Ассамблеи ООН на уровне министров иностранных дел. Во встрече приняли участие министр иностранных дел Ирана Сейед Аббас Арагчи, министр иностранных дел России Сергей Лавров, министр иностранных дел Китая Ван И и министр обороны Пакистана Мохаммад Асиф. По окончании встречи была принята совместная декларация, призывающая к поддержке «национального суверенитета, политической независимости, единства и территориальной целостности» Афганистана.

Когда-то, в рамках Шанхайской организации сотрудничества существовала "Контактная группа по Афганистану", в которую входили все члены этой организации, включая Индию. Однако с приходом к власти Талибана* эта группа особой активности не проявляла.

* - Запрещенная в РФ организация.

📸 Фото: из открытых источников.

🖥 Узнать больше новостей можно на нашем сайте:
https://caravan-info.pro/

#КараванИнфо #ЦентральнаяАзия
#Россия #Индия #Афганистан #ШОС #МеждународныеОтношения #СергейЛавров #ЧетвёркаПоАфганистану
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Роль гражданского общества в зеленом переходе Центральной Азии

Изменение климата и его последствия требуют срочных действий, и гражданское общество играет важнейшую роль в процессе перехода региона к устойчивой низкоуглеродной экономике.

Основные вызовы и проблемы:
• Центральная Азия зависит от ископаемого топлива: 95% энергии региона поступает из неустойчивых источников.
• Климатические изменения усиливают бедность и неравенство, особенно в уязвимых регионах.
• Ограничения для неправительственных организаций (НПО) усложняют их работу: в Таджикистане за последние годы ликвидировано 700 НПО, а в Кыргызстане принят закон, ограничивающий деятельность НПО с иностранным финансированием.

Успехи НПО в регионе:
SOS Талдыколь (Казахстан): защита природных экосистем озера Талдыколь, предотвращение его осушения и застройки.
Move Green (Кыргызстан): борьба с загрязнением воздуха в Бишкеке через мониторинг качества воздуха и пропаганду экологичных решений.
Little Earth (Таджикистан): внедрение солнечной энергетики в горных районах, улучшение качества жизни и сокращение вырубки лесов.

Что нужно для успеха зеленого перехода:
1. Поддержка НПО: Защита прав организаций, продвижение их роли в решении экологических и социальных проблем.
2. Вовлечение граждан: Повышение осведомленности населения о климатических рисках и устойчивых решениях.
3. Международное сотрудничество: Использование лучших мировых практик для развития низкоуглеродной экономики.

Гражданское общество Центральной Азии продолжает бороться за экологическую устойчивость, несмотря на политические ограничения, поднимая острые вопросы, влияющие на будущее региона.

📸 Фото: Открытые источники

🖥 Узнать больше новостей и событий можно на нашем сайте:
https://caravan-info.pro/

#ЦентральнаяАзия #гражданскоеобщество #зеленыйпереход #НПО #экология #устойчивость