🇪🇺 Кризис в европейском бизнесе: увольнения и реструктуризация в автопроме и розничной торговле

🚗 Немецкий автопром продолжает ощущать давление кризиса, и многие компании вынуждены прибегать к массовым увольнениям и переводить производства за границу. Последние объявления от крупнейших производителей демонстрируют серьёзные структурные изменения.

📉 Так, концерн Volkswagen готовится к масштабной реструктуризации и планирует приостановить работу как минимум на трех заводах, что приведет к значительным сокращениям персонала.

🔧 Аналогичное решение приняла и компания Schaeffler, занимающаяся производством автозапчастей, став очередной жертвой кризиса в автомобильной промышленности Германии.

🛒 Подобные меры происходят и во Франции, где сеть супермаркетов Auchan заявила о предстоящих увольнениях и закрытии более десяти торговых точек. В частности, планируется сократить 2 тысячи сотрудников, так как поддержание крупноформатных гипермаркетов стало нерентабельным на фоне усиливающейся конкуренции. Auchan планирует предоставить социальную поддержку уволенным работникам и организовать их переобучение для занятости в рамках новых приоритетов компании, таких как развитие небольших магазинов и услуг по доставке на дом.

📊 Эти события подчеркивают общие экономические сложности, с которыми сталкиваются европейские компании, вынужденные адаптироваться к изменяющейся рыночной среде и новым требованиям потребителей.

📸 Фото: Pixabay com / Egroe

🖥Узнать больше новостей и событий можно на нашем сайте:
https://caravan-info.pro/

#Европа #Кризис #Автопром #Volkswagen #Schaeffler #Auchan #Реструктуризация #Экономика

Утилизационный сбор на электромобили в Узбекистане: экология или торговый барьер?

С 1 мая в Узбекистане в четыре раза увеличится утилизационный сбор на импортные электромобили. Власти объясняют это необходимостью создания инфраструктуры по переработке аккумуляторов и поддержкой местного автопрома.

Для новых электромобилей сбор составит 45 млн сумов (около $3 462), а для машин старше трех лет — 78,75 млн сумов ($6 058). При этом узбекские производители освобождены от утильсбора до 2030 года.

В Министерстве инвестиций заявляют, что рост импорта электромобилей потребует переработки более 10 тыс. тонн отработанных батарей к 2035 году. Однако эксперты указывают, что подобные меры противоречат принципам ВТО и могут стать барьером для конкуренции на рынке.

📸 Фото: Открытые источники

🖥 Узнать больше новостей и событий можно на нашем сайте:
https://caravan-info.pro/

#Узбекистан #электромобили #утилизация #автопром #экология #рынок