🇺🇸 Пересмотр программы приобретения истребителей F-35 для КМП США

Корпус морской пехоты США (КМП) пересмотрел планы закупок истребителей F-35 в обновленной программе перевооружения (Aviation Plan 2025, AVPLAN). Общее количество самолетов не изменилось и составит 420 единиц, однако доля палубных F-35C увеличена с 67 до 140 единиц, а закупка F-35B сокращена с 353 до 280 самолетов.

♦️Решение было принято в интересах боевой авиации тактического назначения КМП и усиления палубной авиации ВМС США. В перспективе восемь эскадрилий F-35C будут иметь по 12 самолетов каждая. В 2024 году на авиабазе КМП Ивакуни (преф. Ямагути, Япония) начато развертывание структуры из 12 бортов в эскадрилье, которая будет распространена на весь флот.

♦️С 2028 года запланировано увеличение численности личного состава авиационно-технических подразделений: эскадрильи получат по два дополнительных летчика и 25 специалистов по техническому обслуживанию. Увеличение количества самолетов начнется в 2030 году, а к 2035 году на новую структуру перейдут последние три эскадрильи: VMFA-312, VMFA-112 и VMFA-134.

🔵Вооружение F-35B/C будет расширено за счет авиационных средств поражения: корректируемых авиабомб GBU-53/B SDB-II, противокорабельных крылатых ракет AGM-158C LRASM C-1 и противорадиолокационных ракет AGM-88G AARGM-ER. Для F-35C введена система Sidekick, увеличивающая количество управляемых ракет AIM-120 AMRAAM, размещаемых во внутренних отсеках, с четырёх до шести единиц.

4 февраля 2025 г.
#США #КМП #F35 #ВМС

Театр Военных Действий

🇺🇸 Модернизация конвертопланов MV-22B Osprey

Корпус морской пехоты США (КМП) представил авиационный план на 2025 год, в котором предусмотрена модернизация 360 конвертопланов MV-22B Osprey. Цель программы — повышение боевой живучести, улучшение летно-технических характеристик, унификация парка и продление срока службы до 2050-х годов.

Основные направления модернизации:
🔵Повышение боевой живучести – усиление конструкции фюзеляжа, замена мотогондол, обновление узлов трансмиссии, доработка редукторов ПВР (привода винтороторной группы), внедрение системы диагностики ODSSHI для прогнозирования отказов.
🔵Совершенствование авионики – внедрение новой системы управления полетом, цифровой архитектуры бортовых систем и обновленного комплекса связи.
🔵Устойчивость к боевым повреждениям – возможное оснащение системами радиоэлектронного подавления (РЭП) и цифровыми средствами управления боем.
🔵 Повышение летных характеристик – улучшение маневренности и устойчивости в условиях ограниченной видимости (песчаные и снежные бури, туман, ночные полеты).

♦️Конвертопланы MV-22B Osprey стоят на вооружении авиации морской пехоты, выполняя задачи десантно-штурмового транспорта. Они заменили CH-46 Sea Knight и активно применяются в экспедиционных операциях, боевом развертывании, эвакуации и гуманитарных миссиях, в том числе в Африке, Индо-Тихоокеанском регионе и на Ближнем Востоке.

🔼ТТХ MV-22B:
Максимальная скорость – 445 км/ч
Дальность – 926 км
Экипаж – 4 человека
Десант – до 24 военнослужащих

Модернизация MV-22B Osprey направлена на продление их эксплуатации до поступления на вооружение перспективного среднего транспортно-десантного конвертоплана нового поколения (NGAS), который заменит их в среднесрочной перспективе.

5 февраля 2025 г.
#США #КМП #MV22B #Техника

Театр Военных Действий