#ТЕЗИСно
📺 В России пальмы воооот такой вышины
Объемы ввоза пальмового масла в Россию растут, опережая темпы пищевого производства. Это означает, что производители молочной продукции увеличивают использование этого ингредиента. В последние годы оно активно вытесняет с рынка традиционные масла. В 2018 году в России был зафиксирован рекордный уровень потребления пальмового масла: в страну, по данным Федеральной таможенной службы, было завезено более 1 млн тонн. По прогнозам в 2019 году импорт вырастет до 1,2 млн тонн. Только за первые четыре месяца этого года в Россию попало 410 тыс. тонн этой продукции, а ее рыночная стоимость упала на 7,4%.
ТЕЗИС
На ум невольно приходит цитата одного государственного деятеля.
«Рабочие зарабатывают так мало, что им приходится покупать дешевые, низкосортные, поддельные продукты. А ведь главный потребитель — рабочие. Рабочих миллионы, капиталистов сотни. И вот, производство дешевого, поддельного продукта растет не по дням, а по часам — наряду с ростом неслыханной роскоши горстки миллионеров».
Кун-Фу-цзы ПСС том 21 "Капитализм и народное потребление"
#капитализм #правящийкласс #импортозамещение #пищеваябезопасность
📺 В России пальмы воооот такой вышины
Объемы ввоза пальмового масла в Россию растут, опережая темпы пищевого производства. Это означает, что производители молочной продукции увеличивают использование этого ингредиента. В последние годы оно активно вытесняет с рынка традиционные масла. В 2018 году в России был зафиксирован рекордный уровень потребления пальмового масла: в страну, по данным Федеральной таможенной службы, было завезено более 1 млн тонн. По прогнозам в 2019 году импорт вырастет до 1,2 млн тонн. Только за первые четыре месяца этого года в Россию попало 410 тыс. тонн этой продукции, а ее рыночная стоимость упала на 7,4%.
ТЕЗИС
На ум невольно приходит цитата одного государственного деятеля.
«Рабочие зарабатывают так мало, что им приходится покупать дешевые, низкосортные, поддельные продукты. А ведь главный потребитель — рабочие. Рабочих миллионы, капиталистов сотни. И вот, производство дешевого, поддельного продукта растет не по дням, а по часам — наряду с ростом неслыханной роскоши горстки миллионеров».
Кун-Фу-цзы ПСС том 21 "Капитализм и народное потребление"
#капитализм #правящийкласс #импортозамещение #пищеваябезопасность
#ТЕЗИСно
📺 Подайте экологии ради
Минпромторг готовит предложения по увеличению транспортного налога на коммерческие автомобили экологического класса 3 и ниже. Об этом говорится в сообщении ведомства, поступившем в распоряжение «Известий» 21 февраля.
«Предлагаемая мера позволит повысить привлекательность новых и более экологичных транспортных средств, что в свою очередь окажет позитивное воздействие на окружающую среду», — говорится в сообщении.
ТЕЗИС
Когда «невидимая рука рынка» перестаёт справляться, ей на помощь всегда приходит государство, стимулируя ту или иную отрасль под благовидным предлогом. И ведь хочется верить в то, что Минпромторг действительно заботится таким образом о здоровье граждан, а не о карманах продавцов автомобилей, а через это - не о карманах наших «партнёров», которые те автомобили производят, и вынуждены пускать их с конвейера в утиль.
Однако, общая тенденция в стране по сей день – использование личного автотранспорта, а в масштабах городов – отказ от общественного электротранспорта в пользу маршруток и автобусов, куда как менее экологичных, зато позволяющих сбросить городской транспорт в частные руки. Что убивает всякую веру в «благие намерения», остаётся в чистом виде выгода частных лиц.
#экология #рынок #невидимаярука #автотранспорт #правящийкласс
📺 Подайте экологии ради
Минпромторг готовит предложения по увеличению транспортного налога на коммерческие автомобили экологического класса 3 и ниже. Об этом говорится в сообщении ведомства, поступившем в распоряжение «Известий» 21 февраля.
«Предлагаемая мера позволит повысить привлекательность новых и более экологичных транспортных средств, что в свою очередь окажет позитивное воздействие на окружающую среду», — говорится в сообщении.
ТЕЗИС
Когда «невидимая рука рынка» перестаёт справляться, ей на помощь всегда приходит государство, стимулируя ту или иную отрасль под благовидным предлогом. И ведь хочется верить в то, что Минпромторг действительно заботится таким образом о здоровье граждан, а не о карманах продавцов автомобилей, а через это - не о карманах наших «партнёров», которые те автомобили производят, и вынуждены пускать их с конвейера в утиль.
Однако, общая тенденция в стране по сей день – использование личного автотранспорта, а в масштабах городов – отказ от общественного электротранспорта в пользу маршруток и автобусов, куда как менее экологичных, зато позволяющих сбросить городской транспорт в частные руки. Что убивает всякую веру в «благие намерения», остаётся в чистом виде выгода частных лиц.
#экология #рынок #невидимаярука #автотранспорт #правящийкласс