#экспрессТЕЗИС

Ушла эпоха. Керченская паромная переправа закрыта.

О том, что 28 сентября паром совершил свой последний рейс, перевезя партию железнодорожных вагонов, сообщил основной оператор на Керченской паромной переправе — АО «АнРуссТранс».

Причина остановки на неопределенный срок её работы и распродажи имущества (намекающей на бессрочность неопределенности) объясняется тем, что поток пассажиров и грузов был полностью переориентирован на Крымский мост, спрос на морское сообщение резко упал. «В 2019-2020 гг. наш автопассажирский паром не выполнил ни одного рейса в Керченским проливе. Заказов на железнодорожные перевозки у компании больше нет. Мы приняли решение остановить работу переправы», — прокомментировал происходящее генеральный директор АО (Атлантского Общества) «АнРуссТранс» Василий Анненков.

Из-за прекращения работы Керченской переправы перестанет функционировать и морской порт в Крыму. До последнего дня порт и переправу обслуживало около 300 сотрудников. Но руководство компании, для которой наличие моста не было новостью, не зря считают себя эффективыми менеджерами — порт в благоприятных условиях рыночной экономики выберет более эффективное направление работы, может даже стартап замутит, а опытные сотрудники будут перераспределены на другие объекты. На самом деле нет. Порт стоит без работы и ржавеет, а большинство рабочих мест теперь будет сокращено.

Керченская паромная переправа работала с 1954 года.

#крым #керчь #паром #порт
https://vk.com/wall-166625789_11619