ТЕЗИС
780 subscribers
1.74K photos
314 videos
8 files
2.46K links
VK: https://vk.com/teziskrd

Youtube: https://clck.ru/DyPnY

Открытый чат для общения в ТГ: t.me/TEZISchat
加入频道
Настоящее же отношение администрации к общественному транспорту красочно иллюстрирует демонтаж троллейбусных линий в центре города.

#общественныйтранспорт #краснодар #трамвай #капитализм #застройка #урбанизация #дороги #пробки #инфраструктура
#ТЕЗИСно

📺 Белая ворона

СЕГОДНЯ ПЕРВОЕ ЗАСЕДАНИЕ СУДА ПО ДЕЛУ ГРАЖДАНСКОЙ АКТИВИСТКИ КРАСНОДАРА МАРИНЫ РЕПЕЩУК

В прошлом году краснодарская администрация собиралась отменить очередной маршрут общественного транспорта — №183А. Одним из аргументов у главного специалиста отдела организации перевозок Т.В. Галкиной был мониторинг пассажиропотока, якобы проведённый на маршруте. Документ сомнительного содержания не имел подписей и печатей.
В ответ представители общественного движения Транспортная инициатива провели собственное исследование, в котором участвовали два представителя департамента транспорта, замглавы сельского поселения и помощник депутата. Объективный мониторинг показал, что маршрут №183А действительно востребован.
Теперь против представителя Транспортной инициативы Марины Репещук подан иск о защите чести и достоинства.

ТЕЗИС

Краснодарский общественный транспорт — одна большая проблема, которая не решается местными властями, а скорее с каждым годом усугубляется ими. Отменяются популярные муниципальные маршруты и передаются частникам, которые сразу повышают цену за проезд. На бюджетном транспорте самые высокие цены на юге страны. Неработающие или отсутствующие кондиционеры в контексте толкучки, адской жары и пробок летнего Краснодара давно стали частью местного колорита. Во время дождей регулярно останавливается движение трамваев, остальной транспорт буквально вброд пересекает отдельные участки дорог города. Большой резонанс вызвало закрытие троллейбусного движения по центральной улице — Красной.
И в этом плане подобное отношение чиновников к бескорыстным гражданам, переживающим за родной город, наверное, даже закономерно. Здесь нежелательно называть вещи своими именами, враньё — фальсификацией. Щедринские персонажи Кубани настолько аутентично вписаны в печальную действительность, что люди, подобные Репещук, не кажутся им соответствующими городской среде.

#транспорт #транспортнаяинициатива #троллейбус #трамвай #маршрут #суд #власть #администрация #капитал #экономика #краснодар #краснодарскийкрай #кубань
https://vk.com/wall-166625789_10597
#radioТЕЗИС

مرحبا يا رفاق

🔊Сегодня в эфире:

1. ТРЕХДНЕВНОЕ ГОЛОСОВАНИЕ. Госдума приняла в третьем чтении закон о многодневном голосовании на выборах всех уровней.

2. СУД НАД АКТИВИСТКОЙ. В Краснодаре прошли слушания по делу гражданской активистки - председателя общественного движения "Транспортная инициатива"

3. ЛИБЕРАЛЫ ЖГУТ. Несколько женщин обвинили журналиста Виктора Шендеровича в сексуальных домогательствах.

4. ДВУГЛАВЫЙ ОРЁЛ РАСПРАВИЛ ПЛЕЧИ. Унылый самопиар краснодарского отделения исторического общества "Двуглавый орёл".

#капитал #экономика #краснодар #краснодарскийкрай #кубань #выборы #лдпр #будущее #выбор #панфилова #дума #голосование
#транспорт #транспортнаяинициатива #троллейбус #трамвай #маршрут #суд #власть #администрация #русскийлиберал #шендерович #дмитриев #собчак #россия #домогательства #харрасмент #венедиктов #скандал #рукоблудие #двуглавыйорел #граффити #изюмов #чернаясотня

https://youtu.be/xjdd8DsZUHU
#мнение@teziskrd

КРАСНОДАР, ТРОЛЛЕЙБУС, ГАЛИЦКИЙ//МАРИНА РЕПЕЩУК

Сегодня публикуем вторую часть интервью с основателем городского общественного движения «Транспортная инициатива»(Краснодар) , Мариной Репещук. По разным причинам у нас не было возможности выпустить данный материал раньше. Некоторые события, о которых мы говорим с Мариной, потеряли свою актуальность либо получили своё дальнейшее развитие. От редакции ТЕЗИСа желаем Марине крепкого здоровья, а движению «Транспортная инициатива» успехов в их нелёгком деле. Надеемся на дальнейшее сотрудничество и взаимодействие.

Уничтожение троллейбусной линии на главной улице Краснодара. Каковы истинные причины? Судебный иск против Марины Репещук. Выборы в городскую думу Краснодара. Политические движения и партии и их взаимодействие с общественными организациями. Голосование по поправкам в конституцию. И многое другое.

#краснодар #транспортнаяинициатива #общественныйтранспорт #маршрутки #троллейбус #трамвай #пробки #проблемы #галицкий
https://youtu.be/mVAFneMynJo
#ТЕЗИСно

📺Необщественный транспорт

СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ УВЕЛИЧИТСЯ

Начиная с 9 января 2021 года стоимость проезда в общественном транспорте Краснодара увеличится с 28 до 30 рублей. Первоначально рост цен был инициирован коммерческими перевозчиками и коснулся 16 маршрутов. В прошедший понедельник 11 января глава краевой столицы Евгений Первышов поднял вопрос об изменении тарифов и для муниципального общественного транспорта (автобусы, троллейбусы и трамваи). Мэр отметил, что для обновления подвижного состава трамвайно-троллейбусному управлению ежегодно выделяется один миллиард рублей. Такие меры являются своего рода дотацией, так как чтобы заработать один миллиард рублей КТТУ следовало бы увеличить стоимость не на 2 рубля, а на 20.

ТЕЗИС

Для начала отметим позитивные явления в части развития общественного транспорта в Краснодаре. В городе действительно медленно, но верно идёт обновление парка подвижного состава. Правда, относится это в основном к трамваям, да и темпы замены устаревших вагонов желают оставлять лучшего. Планируется строительство новой ветки трамвайных путей — первой за почти тридцать лет.

Теперь порция праведного гнева. Во-первых, цены на проезд в общественном транспорте Краснодара по-прежнему остаются одними из самых высоких в ЮФО. С учётом грядущего повышения они составят 30 рублей. Во-вторых, администрация города не так давно сама перевела коммерческих перевозчиков на нерегулируемые тарифы, якобы для того, чтобы сэкономить бюджетные средства, ведь в случае установления регулируемых тарифов администрация должна субсидировать перевозчиков. По словам руководителя департамента транспорта и дорожного хозяйства Галины Шешиной, на такую поддержку город должен был бы ежегодно выделять 10 миллиардов рублей. В этой связи жители и гости Краснодара могут наблюдать ежегодное, по-большому счету ничем не обоснованное, подорожание стоимости проезда. Повышение тарифов коммерческими перевозчиками является своего рода оправданием роста цен и в муниципальном транспорте. Тот факт, что рост зарплат в значительной степени отстаёт от роста цен — никого не волнует.

По всей видимости, администрация города, да и руководство страны в целом, ничего не слышали о том, что отрасли хозяйства помимо рентабельности должны выполнять и другие функции, например, социальные.
Если говорить откровенно, то они — чиновники всех эшелонов власти — всё прекрасно знают и понимают. Только эти люди не желают идти против сложившейся системы. Лезут они во власть не для того, чтобы представлять нас, трудящихся, и отстаивать наши интересы. Если кто не заметил — на дворе капитализм, рыночек, поэтому большинство управленческих решений и инициатив власти преследуют одну единственную цель — обогащение. В рамках этой логики действует весь сегодняшний государственный аппарат, выражающий интересы бизнеса, но и не забывающий о себе любимых.

#краснодар #кубань #тарифы #цены #транспорт #трамвай #маршрутки #троллейбусы #рыночек
https://vk.com/wall-166625789_13598